“Thuế bổ sung được áp dụng với hàng hóa làm thủ tục tiêu thụ, hoặc rút khỏi kho ngoại quan, từ 0h01 ngày 24/7/2026”, thông báo của Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) cho biết. Thuế mới có hai mức là 10% và 12,5%, thay thế mức tạm thời 10% hết hạn cùng thời điểm.
Thuế này sẽ áp lên “tất cả hàng hóa của nền kinh tế bị điều tra”, trừ một số ngoại lệ. Chẳng hạn, nguyên liệu thô có nguy cơ thiếu hụt nguồn cung, sản phẩm có thể gây gián đoạn toàn bộ nền kinh tế, hoặc hàng hóa Mỹ không thể tự sản xuất đủ và thiếu nguồn thay thế.
Các hàng hóa đã bị áp thuế theo Điều 232 về an ninh quốc gia năm ngoái, như ôtô, nhôm, thép, đồng sẽ không chịu thuế mới này. Một số sản phẩm đáp ứng quy tắc xuất xứ trong Hiệp định Mỹ – Mexico – Canada cũng được miễn thuế trên, do chuỗi cung ứng Bắc Mỹ có mức độ liên kết chặt chẽ và các sản phẩm này có hàm lượng giá trị của Mỹ cao.
Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer cam kết với các quốc gia đã đạt thỏa thuận thương mại với Washington rằng thuế mới sẽ không đẩy tổng thuế vượt mức trần hai bên đã thống nhất.
Theo công bố của USTR, mức thuế 10% được áp với hàng nhập từ các nước như Argentina, Bangladesh, Anh, Campuchia, Canada, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Ấn Độ, Indonesia, Jordan, Malaysia, Mexico…
Với Liên minh châu Âu (EU), Đài Loan, Nhật Bản, Hàn Quốc và Thụy Sĩ, mức thuế mới sau khi cộng với thuế tối huệ quốc (MFN) hiện hành sẽ ra tổng là 10% hoặc 12,5%, tùy từng nền kinh tế.
38 quốc gia còn lại chịu thuế 12,5%, trong đó có Việt Nam, Trung Quốc, Philippines, Thái Lan…
Nhiều quốc gia đã lên tiếng phản đối thuế này. Australia và Brazil đánh giá thuế mới là không có căn cứ, đồng thời cho biết sẽ tìm cách yêu cầu Washington dỡ bỏ. “Chúng tôi sẽ tiếp tục trao đổi mang tính xây dựng với Mỹ về việc này, cũng như các vấn đề khác, trong vài tuần tới, vì lợi ích chung của người dân hai nước”, Dominic LeBlanc – quan chức Canada phụ trách thương mại với Mỹ cho biết.
Mỹ đề xuất áp thuế này từ đầu tháng 6, sau cuộc điều tra kéo dài nhiều tháng, về chính sách của các đối tác trong việc ngăn lưu thông sản phẩm sản xuất bằng lao động cưỡng bức. Cuộc điều tra được thực hiện theo Điều 301 của Đạo luật Thương mại năm 1974. USTR cho rằng việc này gây bất lợi cho Mỹ trong cạnh tranh.
Trả lời tại họp báo hồi tháng 6, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng cho biết kết luận điều tra của USTR “không phản ánh đúng thực tế và nỗ lực của Việt Nam trong phòng ngừa giảm thiểu lao động cưỡng bức”. Bà cho biết Việt Nam đã cung cấp thông tin đầy đủ trong quá trình điều tra và sẽ tiếp tục làm việc với phía Mỹ để giải quyết bất đồng. Việc này nhằm bảo vệ lợi ích hợp pháp của người lao động và doanh nghiệp Việt.
Giới phân tích nhận định Tổng thống Mỹ đang tìm cách khôi phục các mức thuế nhập khẩu cũ. Hồi tháng 2, Tòa án Tối cao Mỹ đã bác bỏ các loại thuế Tổng thống Donald Trump áp đặt dựa trên Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA).
Sau phán quyết của Tòa án Tối cao, ông Trump ký sắc lệnh áp thuế nhập khẩu bổ sung 10% trong 150 ngày, viện dẫn thẩm quyền theo Điều 122 của Đạo luật Thương mại năm 1974. Dù vậy, thuế 10% này chỉ mang tính tạm thời và hết hiệu lực từ ngày 24/7.
try{try{for(const iframe of document.querySelectorAll(“iframe[data-src]”)){iframe.removeAttribute(“sandbox”);iframe.setAttribute(“src”,iframe.getAttribute(“data-src”));}}catch(e){}}catch(e){console.log(“error_replace_script”,e);}
Theo Đài CNBC, trước khi ngừng hoạt động, Spirit Airlines (Mỹ) đã hủy các chuyến quốc tế từ ngày 1-5 để tránh việc hành khách, phi hành đoàn và máy bay bị mắc kẹt ở nước ngoài.
Hãng cho biết đã vận chuyển hơn 50.000 hành khách trong ngày cuối cùng hoạt động.
Rạng sáng 2-5, trang web và ứng dụng của Spirit hiển thị thông báo: "Gửi tới hành khách: mọi chuyến bay đã bị hủy và dịch vụ chăm sóc khách hàng không còn hoạt động".
Tại nhà ga Marine Air của sân bay LaGuardia ở New York, nơi từng là căn cứ hoạt động của hãng, không khí gần như im lặng vào trưa 2-5.
Các màn hình tại khu vực quầy làm thủ tục hiển thị dòng thông báo: "Chúng tôi rất tiếc phải thông báo Spirit Airlines đã ngừng hoạt động toàn cầu".
Tối 1-5 tại trụ sở Spirit ở Dania Beach, Florida, ban lãnh đạo hãng theo dõi những chuyến bay cuối cùng hạ cánh.
Theo ghi âm đăng trên LiveATC.net, một nhân viên của American Airlines đã gửi lời nhắn tới một chuyến bay Spirit: "Chúc tất cả may mắn".
Trong chuyến bay cuối cùng mang số hiệu NK1833 từ thành phố Detroit (bang Michigan) đến sân bay quốc tế Dallas Fort Worth (bang Texas), phi công Spirit đã hỏi kiểm soát không lưu liệu còn chuyến Spirit nào khác sau họ không.
"Tôi không thấy chuyến nào nữa. Có thể các anh là chuyến cuối cùng", kiểm soát viên đáp lại.
Ông Wes Egan, nhân viên điều phối bay của Spirit với khoảng 23 năm làm việc, cho biết ông đã nhắn cho một phi công qua hệ thống liên lạc buồng lái ngay trước thời điểm hãng dừng hoạt động:
"Chúng ta sẽ ngừng bay lúc 3h sáng 2-5 theo giờ miền Đông nước Mỹ. Thượng lộ bình an, bạn tôi".
Ông Jon Jackson, cơ trưởng của Spirit, dự kiến thực hiện chuyến bay nghỉ hưu vào ngày 2-5 nhưng hãng đã đóng cửa trước đó.
Ông Jon phải đi chuyến bay của Hãng Southwest Airlines để trở về thành phố Baltimore (bang Maryland) từ thành phố Fort Lauderdale (bang Florida).
Theo bài đăng trên Facebook của con trai ông Jon là Chris Jackson - một phi công của Southwest Airlines - nhân viên Southwest đã tổ chức nghi thức phun vòi rồng chào đón chuyến bay khi hạ cánh.
Spirit cho biết khoảng 17.000 lao động trực tiếp và gián tiếp mất việc sau khi hãng sụp đổ.
Chủ tịch Hiệp hội phi công Hàng không quốc tế Jason Ambrosi nhận định tác động của quyết định này sẽ đè lên các phi công, tiếp viên, thợ máy, nhân viên điều phối và gia đình của họ.
Trong khi đó, bà Sara Nelson - Chủ tịch quốc tế của nghiệp đoàn tiếp viên hàng không đã gửi thư tới Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy và quyền Bộ trưởng Lao động Keith Sonderling, đề nghị hỗ trợ đảm bảo quyền lợi cho khoảng 5.000 tiếp viên của Spirit.
Spirit từng có lãi trong thập niên 2010 và mở rộng nhanh chóng nhờ mô hình vé giá rẻ.
Tuy nhiên hãng lần cuối có lợi nhuận là năm 2019.
Hãng phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ lớn như Delta Air Lines, United Airlines và American Airlines.
Ngoài ra Spirit còn chịu áp lực từ các gói vé giá rẻ của đối thủ, chi phí tăng cao, thương vụ sáp nhập bất thành với JetBlue, cùng lỗi động cơ khiến nhiều máy bay phải nằm đất.
Đài CNBC cho biết giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh do chiến sự Iran là thách thức mới nhất mà Spirit không thể vượt qua.
Tháng 8 năm ngoái, Spirit nộp đơn xin bảo hộ phá sản lần thứ hai trong chưa đầy một năm.
Đài CNBC dẫn nhận xét của các nhà phân tích cho rằng hãng chưa cắt giảm chi phí đủ mạnh cũng như né tránh những quyết định khó khăn trong lần tái cấu trúc đầu tiên năm 2024.
Các chủ nợ của Spirit đã bác đề xuất cứu trợ vào phút chót từ chính quyền Tổng thống Donald Trump.
Gói cứu trợ có thể bao gồm tới 500 triệu USD để duy trì hoạt động của hãng.
Theo một nguồn tin am hiểu sự việc, Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick đã gọi cho CEO Spirit Airlines Dave Davis để thông báo rằng không có thỏa thuận nào được thông qua và khoảng cách giữa chính phủ cùng các chủ nợ vẫn quá lớn.
Hãng phân tích hàng không Cirium (nước Anh) cho biết rằng Spirit chỉ chiếm khoảng 4% thị phần hàng không Mỹ nhưng có ảnh hưởng lớn trên mạng xã hội và trong nhận thức của người dân Mỹ.
Ông Henry Harteveldt - nhà sáng lập Công ty nghiên cứu Atmosphere và cựu lãnh đạo ngành hàng không - nhận xét Spirit là "người tiên phong thực sự" của mô hình hàng không giá rẻ, nhưng cũng là hãng bay có dịch vụ tối giản để giữ giá vé rẻ và những bê bối liên quan trải nghiệm khách hàng.
Ngày 28-7, ông Vũ Đình Cường, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng, đã thay mặt giám đốc ký quyết định thu hồi nhiều mã số vùng trồng sầu riêng và mã số cơ sở đóng gói của hai doanh nghiệp có địa chỉ tại tỉnh Đắk Lắk.
Hai doanh nghiệp gồm Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu trái cây tươi Đức Phát 168 và Công ty cổ phần Chứng nhận và giám định Miền Đông Việt Nam, cùng mã số doanh nghiệp 6001756745, trụ sở tại xã Ea Păl, tỉnh Đắk Lắk.
Với Công ty Miền Đông Việt Nam, sở thu hồi năm mã số vùng trồng đặt tại các xã Quảng Tân, Quảng Sơn, Quảng Trực, Đắk Wil của tỉnh Lâm Đồng (khu vực Đắk Nông). Tổng diện tích được cấp mã gần 228ha, có 121 hộ dân tham gia.
Với Công ty Đức Phát 168, sở thu hồi hai mã số vùng trồng và năm mã số cơ sở đóng gói. Hai vùng trồng này rộng 75ha, của 28 hộ dân.
Theo sở, hai công ty đã dừng thu mua và chấm dứt liên kết sầu riêng tại vùng trồng do không đủ năng lực tài chính. Hai công ty sau đó chủ động đề nghị hủy các mã số đã cấp để phòng ngừa rủi ro pháp lý. Các quyết định thu hồi có hiệu lực từ ngày 24-7.
Trước đó, Bộ Công an tiến hành điều tra vụ nổ súng khiến một người tử vong tối 2-7 tại phường Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Nạn nhân là ông H.H.H. (47 tuổi, trú xã Ea Knốp).
Khoảng 18h51 ngày 2-7, ông H. ngồi uống nước trước số nhà 176 Trần Nhật Duật. Một người đàn ông mặc áo xanh có chữ Grab, đi xe máy màu trắng đỏ dừng gần đó rồi tiến lại, dùng vật nghi là súng bắn năm phát vào vùng đầu bên trái ông H.. Nạn nhân tử vong tại chỗ, hung thủ lên xe tẩu thoát.
Ông H. là người đại diện pháp luật của Công ty Miền Đông Việt Nam. Tiền thân doanh nghiệp là Công ty Đức Phát 168, thành lập ngày 24-5-2023 tại xã Ea Păl, tỉnh Đắk Lắk.
Báo cáo "Vietnam 100 2026" của Brand Finance vừa công bố cho biết các đại diện trong Top 10 thương hiệu giá trị nhất Việt Nam năm nay không đổi so với 2025. Tuy nhiên, tổng giá trị đạt 24,5 tỷ USD, tăng hơn 12% so với năm ngoái.
Trong đó, Viettel Group có giá trị thương hiệu tăng 7%, đạt 7,9 tỷ USD, tiếp tục duy trì "ngôi vương" năm thứ 11 liên tiếp. Sự tăng trưởng của thương hiệu chủ yếu nhờ duy trì chiến lược mở rộng mảng kinh doanh viễn thông cốt lõi.
Đứng nhì vẫn là Vinamilk, giá trị thương hiệu 2,6 tỷ USD, nhờ sự phục hồi của thị trường nội địa và mở rộng quy mô hoạt động quốc tế. Trong khi, Vietcombank giữ vững hạng 3, giá trị thương hiệu tăng 7%, đạt 2,5 tỷ USD.
Brand Finance là công ty tư vấn định giá thương hiệu trụ sở tại London (Anh). Theo hãng, giá trị thương hiệu là lợi ích kinh tế ròng mà chủ sở hữu đạt được khi được cấp phép thương hiệu trên thị trường mở.
Ở nhóm còn lại trong top 10, Ngân hàng Quân đội (MB) vươn lên vị trí thứ 5. MB cùng VietinBank là hai thương hiệu tăng giá trị mạnh nhất top 10, lần lượt thêm 410 triệu USD và 560 triệu USD. Trong khi, Agribank và FPT chứng kiến giá trị thương hiệu giảm nhẹ, còn một tỷ USD.
Ở phạm vi 100 thương hiệu hàng đầu Việt Nam, tổng giá trị đạt 43 tỷ USD trong năm 2026, tăng 11% so với 2025. Theo ông Alex Haigh, Giám đốc điều hành khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Brand Finance, bảng xếp hạng 2026 phản ánh rõ nền kinh tế thương hiệu Việt Nam đang vận hành ở hai tốc độ khác nhau.
Cụ thể, các thương hiệu dẫn đầu lâu năm như Viettel Group và Vietcombank tiếp tục neo giữ giá trị nhờ quy mô và sự ổn định. Trong khi, các ngành tăng trưởng cao như hàng không, với đại diện Vietjet, đang đón đầu làn sóng nhu cầu mới.
"Sự tương phản này minh chứng cho tính ổn định và sự mở rộng quy mô đều đang tác động trực tiếp đến sức bật của thương hiệu", ông Alex Haigh, bình luận.
Ngoài ra, ông cho rằng tư duy chuyển đổi chiến lược, thay vì chỉ dựa vào quy mô thuần túy mới là yếu tố then chốt định hình giá trị thương hiệu Việt Nam trong năm 2026. Có thể xem xét thực tiễn qua các ngân hàng đang từng bước đổi mới như MB và BIDV hay hệ sinh thái đô thị tích hợp của Vinhomes.
Ngoài xếp hạng theo giá trị, Brand Finance còn tính Chỉ số Sức mạnh thương hiệu (BSI), đo hiệu quả của hoạt động thương hiệu trên các thước đo vô hình so với các đối thủ cạnh tranh. Vị trí đứng đầu năm nay thuộc về Bảo Việt, đẩy Vinpearl - công ty con của Vingroup và Vietcombank xuống thứ 2 và thứ 3.
Báo cáo năm nay gọi tên "tân binh" Green SM là "thương hiệu Việt đáng chú ý nhất", giá trị đạt 635 triệu USD. Giữ vị thế dẫn đầu lĩnh vực gọi xe điện tại Việt Nam, Green SM tăng tốc vươn tầm quốc tế với nhận diện thương hiệu đồng nhất.
Thương hiệu khác được nhận xét đáng chú ý là VPBank, giá trị tăng 41%, đạt 995 triệu USD. Bước nhảy vọt giúp ngân hàng này tăng 2 bậc, xếp vị trí thứ 11 trong danh sách những thương hiệu giá trị nhất 2026.
Hàng năm, Brand Finance khảo sát 6.000 thương hiệu lớn nhất thế giới và công bố hơn 100 báo cáo, xếp hạng các thương hiệu trên các lĩnh vực và quốc gia. 100 thương hiệu giá trị và mạnh nhất Việt Nam được đưa vào báo cáo "Brand Finance Vietnam 100 2026".
