Theo Newsweek, thành phố nổi từ lâu được xem như giải pháp triệt để nhằm giải quyết áp lực về đất đai, tiêu thụ điện và nước trong thế kỷ 21. Thiết kế nổi trên biển cung cấp nơi ở mới cho vùng duyên hải đông đúc và dân cư phải di dời do biến đổi khí hậu, hứa hẹn mang đến cuộc sống bền vững với hệ thống thực phẩm, năng lượng và nước uống phù hợp môi trường đại dương. Tuy nhiên, sau nhiều thập kỷ, hầu hết dự án thành phố nổi vẫn chưa vượt qua giai đoạn thiết kế do một số rào cản từ thiếu vốn đầu tư, phản đối của cộng đồng địa phương đến vấn đề quản lý.
Tàu Freedom
Theo công ty Freedom Cruise Line International, tàu Freedom là thành phố di động trên biển với sức chứa 80.000 người, đi liên tục vòng quanh thế giới đồng thời hỗ trợ đời sống thường ngày. Được giới thiệu lần đầu tiên trong thập niên 1990, con tàu sẽ dài gần 1,8 km, bao gồm nhà ở, bệnh viện, trường học, khách sạn và khu thương mại, tạo thành một đô thị tự túc giữa đại dương. Hành khách có thể di chuyển quanh tàu qua hệ thống xe điện và ra vào đất liền bằng phà cùng với 8 bãi đáp trực thăng tích hợp trên tàu. Con tàu cần 4 năm để thi công nhưng những cư dân đầu tiên có thể chuyển lên tàu trong quá trình hoàn thiện.
Roger Gooch, giám đốc điều hành Freedom Cruise Line International, chia sẻ công ty đã xác định một địa điểm xây dựng ở Indonesia, nhưng vốn đầu tư là yếu tố then chốt. Dự án bị đình trệ nhiều lần do chi phí leo thang tới 16 tỷ USD và khó khăn trong việc đảm bảo tài chính.
Thành phố nổi Maldives
Dự án Thành phố nổi Maldives do công ty Hà Lan Dutch Docklands kết hợp phát triển cùng với chính phủ Maldives, là một trong số ít dự án đã bước vào giai đoạn triển khai ban đầu với kế hoạch xây dựng theo từng giai đoạn ngoài khơi thủ đô Malé. Được thiết kế bởi Waterstudio, đây là thành phố nổi đầu tiên với quy mô hàng nghìn ngôi nhà nhận được hỗ trợ hoàn toàn từ chính phủ.
Kiến trúc sư người Hà Lan Koen Olthuis, nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành Waterstudio, cho biết các nguyên mẫu đầu tiên đã được xây ở Maldives. Họ đã sẵn sàng mở rộng quy mô dự án nhưng tiến độ bị chậm do vấn đề ở Trung Đông. Việc mở rộng dự án kiểu này thành đô thị đầy đủ chưa chắc chắn do chi phí, yêu cầu về cơ sở hạ tầng và khả năng tồn tại lâu dài.
Oceanix Busan
Dự án Oceanix Busan được công bố lần đầu vào tháng 4/2022, hướng tới trở thành nguyên mẫu thành phố nổi đầu tiên trên thế giới. Oceanix, công ty thiết kế bền vững có trụ sở tại New York, hợp tác với UN-Habitat và thành phố Busan, Hàn Quốc để phát triển dự án.
Oceanix Busan sẽ có sức chứa khoảng 12.000 người trước khi tăng lên 100.000 người ở giai đoạn sau, sử dụng giàn module nổi sản xuất 100% năng lượng hoạt động cần thiết tại chỗ. Giai đoạn 1 trong quá trình xây dựng bắt đầu vào năm 2023, và dự án đang được triển khai ngoài khơi Busan. Tuy nhiên, chi phí cao và quy định pháp lý tiếp tục làm chậm tiến độ ứng dụng các giải pháp kỹ thuật.
Viện Seasteading có trụ sở tại California, Mỹ, đề xuất xây dựng một thành phố đảo nổi ngoài khơi Tahiti ở vùng Polynesia thuộc Pháp nhằm cung cấp chỗ ở mới cho những người bị đe dọa bởi mực nước biển dâng cao, quá tải dân số hoặc các điều kiện nguy hiểm khác. Theo New Atlas, thành phố này sẽ được xây trên mạng lưới 11 mặt sàn hình vuông và ngũ giác, có thể sắp xếp lại hình dạng theo nhu cầu của các cư dân. Mặt sàn được xây bằng bê tông cốt thép, đủ kiên cố để làm nền móng cho những tòa nhà ba tầng trong thời gian lên tới 100 năm.
Dù có tiến triển vào năm 2017, dự án bị trì hoãn vô thời hạn do vấp phải sự phản đối của chính quyền và phản ứng dữ dội từ người dân địa phương.
Siêu du thuyền Pangeos
Năm 2022, Lazzarini Design Studio, công ty thiết kế có trụ sở tại Rome, Italy, công bố ý tưởng đóng siêu du thuyền hình rùa Pangeos, đặt theo tên siêu lục địa Pangea tồn tại hàng triệu năm trước. Du thuyền dài 550 m, chiều ngang lên tới 610 m ở đoạn rộng nhất. Nếu trở thành hiện thực, đây có thể trở thành công trình kiến trúc lớn nhất thế giới từng được xây dựng.
Theo Design Boom, Pangeos trang bị 9 động cơ HTS, mỗi động cơ điện có công suất 16.800 mã lực, giúp phương tiện chạy trên mặt nước với tốc độ hơn 9 km/h. Trong lúc di chuyển, đôi cánh lớn sẽ nhận năng lượng từ sóng, cho phép Pangeos chạy trên đại dương mà thải khí. Bên cạnh đó, phần mái cũng phủ pin mặt trời, cung cấp một phần năng lượng sạch cần thiết cho siêu du thuyền.
Tuy nhiên, dự án vẫn chưa vượt qua giai đoạn phát triển. Pangeos có chi phí ước tính khoảng 8 tỷ USD và cần xây một nhà máy đóng tàu hoàn toàn mới có sức chứa tàu lớn như vậy. Nếu có thể vượt qua những rào cản về tài chính và hậu cần, quá trình xây dựng sẽ bắt đầu vào năm 2033.
"Đó sẽ là chuyến bay qua sát Sao Hỏa. Rất nhiều người nói về Sao Hỏa. Chúng tôi thích Sao Hỏa và sẽ đổ bộ hành tinh này, xây dựng thành phố trên đó. Nhưng trước hết hãy bắt đầu với một chuyến bay vòng qua", ông Wang nói trong thông báo của SpaceX ngày 21/5, chỉ 15 phút trước thời gian phóng dự kiến của Starship V3. Tuy nhiên, vụ phóng bị dời lịch phút chót do sự cố kẹt chốt thủy lực, chuyển sang ngày 22/5 (23/5 giờ Hà Nội) và diễn ra thành công.
SpaceX chưa xác định thời gian cụ thể cho chuyến bay của Chun Wang. Tên lửa Starship V3 vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, thậm chí chưa lên tới quỹ đạo Trái Đất. SpaceX và Wang cũng không tiết lộ ai sẽ cùng tham gia chuyến bay đến hành tinh đỏ.
Dan Huot, người phát ngôn của SpaceX, cho biết chiều đi và về của chuyến bay sẽ rất dài trong khi thời gian bay sát Sao Hỏa chỉ khoảng hai tiếng. Tuy nhiên, Wang tin mình không thấy nhàm chán mà sẽ tận hưởng hành trình. "Dù chỉ là chuyến bay vòng qua, nó sẽ thử nghiệm nhiều điều chưa từng thấy trước đây", vị tỷ phú chia sẻ. SpaceX cũng cho biết, Starship có thể bay qua sát Mặt Trăng trên đường đến Sao Hỏa.
Theo Space, Wang tin nhiệm vụ của ông có thể truyền cảm hứng cho mọi người trên thế giới theo đuổi đam mê khám phá vũ trụ và hành tinh đỏ. "Nó sẽ thắp lên ngọn lửa, khơi dậy trí tưởng tượng và tạo động lực. Chúng tôi sẽ có cơ hội chụp những bức ảnh thực tế, đặc biệt là về hành tinh đỏ. Sao Hỏa sẽ không còn là nơi xa vời nữa", ông nói.
Theo Gizmodo, Wang là nhà đồng sáng lập F2Pool, một trong những tổ chức đào Bitcoin đầu tiên ở Trung Quốc. Sau khi kiếm được khối tài sản lớn từ tiền số, ông mô tả mình giờ là "du khách toàn thời gian" và bắt đầu quan tâm đến du hành vũ trụ thương mại vài năm gần đây.
Năm ngoái, ông giữ vai trò chỉ huy và nhà tài trợ cho nhiệm vụ Fram2, chuyến bay có phi hành đoàn thứ 17 của SpaceX và là chuyến bay thứ 6 cho khách hàng tư nhân. Trong nhiệm vụ, ông cùng ba phi hành gia dân sự khác lần đầu bay vòng qua các cực Trái Đất bằng tàu Crew Dragon. Con tàu được tên lửa Falcon 9 đưa lên không gian từ trung tâm vũ trụ Kennedy ngày 31/3/2025, sau đó hạ cánh xuống vùng biển ngoài khơi California ngày 4/4/2025.
Theo Interesting Engineering, robot rắn do Cơ quan Cung cấp Điện quận Quan Độ phát triển, đã hoàn thành kiểm tra hơn 130 km dây điện tại Côn Minh, thủ phủ tỉnh Vân Nam. Chúng có cơ thể linh hoạt gồm nhiều khớp, có thể quấn quanh và trườn dọc theo đường dây, thậm chí vượt chướng ngại vật như thiết bị cách điện. Sử dụng camera và cảm biến tích hợp, chúng phát hiện những vấn đề như dây điện bị đứt, hỏng, các bộ phận bị mòn hoặc nhiệt độ bất thường để kịp thời giải quyết.
Kiểm tra đường dây điện theo cách thủ công truyền thống thường vất vả và nguy hiểm. Theo Cơ quan Cung cấp Điện quận Quan Độ, robot rắn hoạt động hiệu quả gấp ba lần, giúp giảm nhu cầu về lao động nặng nhọc, đồng thời tăng tính an toàn.
Tại Trung Quốc, drone được sử dụng tương đối rộng rãi trong việc bảo trì hệ thống truyền tải điện. Tuy nhiên, robot rắn có thể kiểm tra trực tiếp hơn vì bò ngay trên đường dây. Chúng cũng tới được những nơi drone bị hạn chế như vùng cấm bay gần sân bay.
Thêm vào đó, robot rắn ít bị ảnh hưởng bởi nhiễu điện từ cao áp, thách thức phổ biến có thể làm gián đoạn hệ thống điều khiển và giảm chất lượng hình ảnh của drone. Mẫu robot mới trang bị hệ thống thu năng lượng không tiếp xúc, cho phép lấy điện trực tiếp từ đường dây đang kiểm tra, khắc phục điểm yếu về thời lượng pin của drone.
Sau khi thử nghiệm thành công trên nhiều tuyến truyền tải điện, các nhà điều hành đã mở rộng việc triển khai đến những khu vực lưới điện phức tạp hơn. Ngoài ra, họ cũng triển khai robot chó, drone và camera giám sát nhằm theo dõi hạ tầng điện và duy trì nguồn cung năng lượng ổn định trong suốt kỳ tuyển sinh đại học quốc gia Trung Quốc, hay Cao khảo, tuần trước. Đây là một trong những kỳ thi học thuật quan trọng nhất nước này, với khoảng 12,9 triệu thí sinh tham dự năm nay.
Theo Reuters, Trung Quốc sở hữu mạng lưới điện lớn nhất thế giới và vẫn đang tiếp tục phát triển với tốc độ chóng mặt nhờ đầu tư khổng lồ từ nhà nước. Riêng năm ngoái, đất nước tỷ dân bổ sung hơn 500 GW, nâng tổng công suất lên 3.800 GW, gấp đôi Mỹ. Tổ chức nghiên cứu BloombergNEF ước tính trong 5 năm tới, công suất phát điện tăng thêm của Trung Quốc cao hơn sáu lần Mỹ, phần lớn từ nguồn tái tạo như điện mặt trời hay điện gió.
Việc nâng cấp lên Windows 11 để nhận các bản vá bảo mật mới nhất là điều Microsoft luôn khuyến khích. Tuy nhiên, sau khi quá trình cài đặt hoàn tất, không ít người dùng đã phải đối mặt với tình trạng máy tính chạy chậm đi rõ rệt. Một phát hiện mới đây từ người dùng trên mạng xã hội Facebook đã chỉ ra 'thủ phạm' thực sự không nằm ở hệ điều hành, mà ở một bước kiểm tra nhỏ mà chúng ta thường bỏ qua.
Một người dùng sử dụng SSD Samsung 970 Evo cao cấp đã phát hiện ra sự bất thường sau khi thực hiện nâng cấp trực tiếp (in-place upgrade) lên Windows 11. Kết quả đo kiểm bằng công cụ chuyên dụng CrystalDiskMark cho thấy tốc độ đọc của ổ cứng bị tụt xuống chỉ còn dưới 900 MB/giây, trong khi con số thực tế theo thông số nhà sản xuất phải đạt tới 3.400 MB/giây.
Điều đáng nói là chiếc ổ cứng này vốn hoạt động hoàn hảo trên Windows 10 mà không cần cài đặt thêm bất cứ phần mềm hỗ trợ nào. Chính sự tự tin này đã khiến nhiều người dùng sập bẫy khi lên đời Windows 11.
Nguyên nhân được xác định là do sự khác biệt về mã nguồn giữa Windows 11 (đặc biệt là các bản cập nhật mới nhất như 24H2 và 25H2) so với Windows 10. Hệ điều hành mới đôi khi không tự động nhận diện hoặc tối ưu hóa driver (trình điều khiển) cho các linh kiện đời cũ hơn.
Chỉ bằng một thao tác đơn giản là cập nhật driver thủ công từ trang chủ nhà sản xuất, người dùng trên đã ghi nhận hiệu suất tăng vọt trở lại với tốc độ đọc tăng gấp 4 lần và tốc độ ghi tăng gần 3 lần.
Nếu bạn vừa nâng cấp lên Windows 11, đừng chỉ kiểm tra xem máy có lên nguồn hay không. Hãy dành 5 phút để thực hiện các bước sau:
Đừng để một bản cập nhật nhỏ khiến hiệu năng ổ SSD đời mới của bạn bị ảnh hưởng, vì vậy hãy dành ra chút thời gian để kiểm tra hệ thống sau khi nâng cấp hệ điều hành.
