Chiều 14/7, làm việc với các cơ quan về phát triển công nghiệp hàng hải quốc gia, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh công nghiệp hàng hải phải được đặt đúng vị trí trong chiến lược xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh. Đây là ngành công nghiệp nền tảng, phục vụ phát triển kinh tế biển, giao thông thủy, bảo đảm quốc phòng, an ninh và nâng cao năng lực tự chủ chiến lược.
Ông yêu cầu duy trì các năng lực cốt lõi về thiết kế, đóng mới, sửa chữa, hoán cải và bảo đảm kỹ thuật phương tiện, không để bị động khi chuỗi cung ứng gián đoạn, thị trường biến động hoặc phát sinh tình huống khẩn cấp. Công nghiệp đóng tàu cần phát triển theo tư duy hệ sinh thái, gắn với đội tàu biển, phương tiện thủy nội địa, cảng biển, logistics, công nghiệp phụ trợ và dịch vụ trong toàn bộ vòng đời phương tiện.
Theo ông, Nhà nước giữ vai trò kiến tạo, hoàn thiện thể chế, định hướng chiến lược và bảo đảm các năng lực thiết yếu, nhưng không bao cấp trở lại, không làm thay doanh nghiệp. Doanh nghiệp phải trực tiếp đầu tư, đổi mới công nghệ, cạnh tranh và chịu trách nhiệm về hiệu quả hoạt động.
Mọi quyết định đầu tư phải dựa trên hiệu quả dài hạn, khả năng làm chủ công nghệ, năng lực quản trị và giá trị gia tăng giữ lại trong nước; không chạy theo quy mô hình thức, không đầu tư dàn trải, trùng lặp và không đánh đổi chất lượng, an toàn, môi trường lấy tăng trưởng ngắn hạn.
Đảng ủy Chính phủ được giao sớm xây dựng Chương trình quốc gia phát triển công nghiệp hàng hải và cơ khí biển đến năm 2035, tầm nhìn 2050, gắn với chiến lược phát triển đội tàu, cảng biển, logistics, năng lượng biển và quốc phòng, an ninh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu cơ chế hỗ trợ phải gắn với đơn hàng, năng lực doanh nghiệp, phương án tài chính khả thi và quản trị minh bạch; không cấp vốn để bù lỗ, không tạo nợ xấu mới và không hợp thức hóa các sai phạm cũ.
Ông cũng đề nghị tổ chức lại thị trường trong nước, gắn nhu cầu phát triển đội tàu biển, phương tiện thủy nội địa, tàu công vụ, dịch vụ ngoài khơi và quốc phòng với năng lực sản xuất trong nước trên nguyên tắc cạnh tranh, chất lượng và hiệu quả. Trước mắt, cần phát triển mạnh hoạt động sửa chữa, hoán cải, nâng cấp xanh, bảo trì và dịch vụ vòng đời để khai thác năng lực hiện có, tạo dòng tiền và giữ chân đội ngũ lao động kỹ thuật.
Định hướng lâu dài là chuyển từ mục tiêu duy trì năng lực sản xuất sang xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hàng hải hiện đại, xanh, số, có khả năng tự chủ và cạnh tranh quốc tế. Công nghiệp phụ trợ, phát triển đồng bộ với thiết kế, khoa học công nghệ, đăng kiểm, tiêu chuẩn, dữ liệu và nguồn nhân lực chất lượng cao; đổi mới thu hút FDI, phát triển doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
“Không cứu trợ dàn trải, không bao cấp trở lại, không đầu tư theo phong trào, nhưng cũng không buông lỏng để mất năng lực công nghiệp chiến lược; phải xử lý dứt điểm tồn tại, bảo toàn những giá trị còn lại và tổ chức lại thị trường cho các doanh nghiệp thực sự có năng lực phát triển”, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nói.
Bộ Tư pháp đang lấy ý kiến dự thảo Luật Phát triển đô thị (tên cũ là Luật Đô thị đặc biệt). Dự thảo lần đầu đưa ra khái niệm khu kinh tế đặc biệt và đề xuất đây là đơn vị hành chính trực thuộc tỉnh, thành phố.
Theo dự thảo, khu kinh tế đặc biệt được thành lập tại những vị trí chiến lược, tổ chức theo mô hình đặc thù và áp dụng cơ chế, chính sách vượt trội để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, vùng và cả nước. Chính phủ quyết định thành lập sau khi có ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Dự thảo đưa ra hai phương án về tiêu chí công nhận. Phương án một quy định khu kinh tế đặc biệt phải là khu kinh tế ven biển đã được Thủ tướng thành lập, phù hợp định hướng phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh; có dân số từ 50.000 người, diện tích từ 500 km2, là không gian tương đối độc lập, dễ kiểm soát; có sân bay quốc tế hoặc cảng biển loại I và được xác định là địa bàn chiến lược để phát triển thành cực tăng trưởng. Phương án hai giao Chính phủ quy định cụ thể các tiêu chí.
Về tổ chức bộ máy, khu kinh tế đặc biệt sẽ có cơ quan hành chính do cấp tỉnh thành lập. Số lượng Phó chủ tịch UBND có thể nhiều hơn quy định hiện hành. Chủ tịch UBND khu kinh tế đặc biệt được quyết định việc quản lý, sử dụng công chức, viên chức và người lao động trên địa bàn.
Dự thảo cũng quy định việc kiểm tra, giám sát hải quan tại khu kinh tế đặc biệt do một đơn vị hải quan đảm nhiệm; trường hợp cần thiết, Cục Hải quan sẽ thành lập đơn vị mới để thực hiện nhiệm vụ.
Theo Bộ Tư pháp, trên thế giới hiện có khoảng 7.000 khu kinh tế đặc biệt (SEZ) tại hơn 140 quốc gia. Đây được xem là "phòng thí nghiệm chính sách", nơi các nước thử nghiệm thể chế mới, tạo môi trường đầu tư có sức cạnh tranh quốc tế.
Tại Việt Nam, pháp luật hiện hành chưa quy định về khu kinh tế đặc biệt. Luật Đầu tư năm 2025 chỉ quy định khu kinh tế là khu vực có ranh giới xác định, gồm nhiều khu chức năng, được thành lập để thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Cả nước hiện có 46 khu kinh tế, trong đó 20 khu kinh tế ven biển với tổng diện tích khoảng 900.000 ha. Nhiều khu có lợi thế về cảng biển loại I, cảng biển đặc biệt như Nghi Sơn, Dung Quất, Vân Phong, Vũng Áng hoặc có sân bay quốc tế như Vân Đồn, Chu Lai, Phú Quốc.
Tuy nhiên, Bộ Tư pháp đánh giá hiệu quả khai thác nhiều khu kinh tế chưa tương xứng với tiềm năng. Tỷ lệ lấp đầy còn thấp, hạ tầng chưa đồng bộ, diện tích đất cho thuê còn hạn chế. Một số khu quy mô lớn như Vân Đồn, Vân Phong, Nghi Sơn, Đông Nam Nghệ An vẫn phát triển chậm.
Theo cơ quan soạn thảo, các khu kinh tế ven biển có lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng cảng biển và sân bay, song cần một không gian thể chế mới với cơ chế vượt trội để thu hút nhà đầu tư chiến lược, nâng hiệu quả đầu tư và sử dụng đất.
Bộ Tư pháp cũng cho biết đã nghiên cứu thực trạng 13 đặc khu hiện nay và nhận thấy mức độ phát triển còn chênh lệch lớn giữa các địa phương. Những nơi có điều kiện thuận lợi như Phú Quốc, Vân Đồn, Cát Hải phát triển nhanh hơn các đặc khu tiền tiêu, quy mô nhỏ, còn phụ thuộc nhiều vào kinh tế tự cung tự cấp.
Theo cơ quan soạn thảo, thực tế này cho thấy hạ tầng, thể chế và liên kết vùng có vai trò quyết định, đồng thời đặt ra yêu cầu xây dựng khung chính sách riêng để phát huy vai trò các khu vực động lực, gắn phát triển kinh tế biển với bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Ngày 21.5, theo Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP.HCM, sau 30 phút đấu giá trực tuyến mỗi túi, 2 túi xách HERMES của bà Trương Mỹ Lan (70 tuổi, cựu Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vạn Thịnh Phát) đã tìm được chủ sở hữu mới.
Cụ thể, túi xách nhãn hiệu HERMES size 30 màu trắng, giá khởi điểm hơn 2,3 tỉ đồng, qua 4 lượt trả giá đã có người trúng đấu giá với số tiền hơn 2,5 tỉ đồng.
Trong khi đó, túi xách nhãn hiệu HERMES size 25 màu trắng, có đính đá màu trắng trên khóa và viền túi; giá khởi điểm hơn 1,7 tỉ đồng, qua 119 lượt trả giá, thì người trúng đấu giá mang mã số HCM23013421, với số tiền hơn 11,6 tỉ đồng.
Hiện Thi hành án dân sự TP.HCM đang tổ chức thi hành vụ án Trương Mỹ Lan theo bản án sơ thẩm tháng 10.2024 của TAND TP.HCM và bản án phúc thẩm tháng 4.2025 của TAND cấp cao tại TP.HCM. Theo bản án này, Trương Mỹ Lan bị tòa phạt mức án tử hình.
Tòa buộc bà Trương Mỹ Lan có trách nhiệm bồi hoàn toàn bộ số tiền hơn 30.000 tỉ đồng cho các bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan nhận chuyển nhượng trái phiếu.
Trong những phiên tòa trước đây, bị án Trương Mỹ Lan từng đề nghị HĐXX cho xin lại 2 túi HERMES bạch tạng bị kê biên: "Những chiếc túi này giá trị không đáng bao nhiêu, bị cáo muốn để lại cho con cháu làm kỷ niệm. Mong HĐXX xem xét cho bị cáo xin lại những chiếc túi này".
Theo bà Trương Mỹ Lan, 1 chiếc bà mua tại Ý và chiếc túi còn lại được 1 đại gia người Malaysia tặng.
Tuy nhiên, đề nghị của bà Trương Mỹ Lan không được HĐXX đồng ý, và tài sản này tiếp tục được kê biên để đảm bảo nghĩa vụ thi hành án của bà Trương Mỹ Lan.
Hiện nay, cơ quan này đang tiếp tục tiến hành xác minh, đo vẽ, thẩm định giá tài sản được bản án xác định của bà Trương Mỹ Lan và của các cá nhân, tổ chức có nghĩa vụ phải thi hành án cho bà này.
Ngày 9.4, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Gia Lai cho biết đã hoàn tất thủ tục, chuyển hồ sơ vụ án "phá hoại chính sách đoàn kết" sang cơ quan có thẩm quyền đề nghị truy tố 4 bị can. Đây là diễn biến mới trong vụ án phá hoại chính sách đoàn kết, được lực lượng chức năng phát hiện và xử lý kịp thời, góp phần giữ vững an ninh trật tự tại địa phương.
Theo đó, 4 bị can gồm Rôh (63 tuổi, ở xã Ayun), Thông (34 tuổi, ở xã Bờ Ngoong), Di (85 tuổi, ở xã Lơ Pang) và Đinh Yum (63 tuổi, ở xã Bờ Ngoong) bị đề nghị truy tố về hành vi phá hoại chính sách đoàn kết. Trong số này, Di và Đinh Yum hiện ở nước ngoài nên bị đề nghị truy tố, xét xử vắng mặt theo quy định.
Kết quả điều tra xác định, từ năm 2019, các đối tượng Fulro lưu vong đã móc nối, chỉ đạo một số đối tượng trong nước nhằm phục hồi lực lượng, hướng tới mục tiêu ly khai, thành lập "nhà nước riêng" cho người Bahnar tại khu vực Tây nguyên. Đây được xác định là hành vi có tổ chức, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an ninh, trật tự.
Từ năm 2023 đến nay, các đối tượng tiếp tục gia tăng hoạt động, tuyên truyền, lôi kéo người dân tham gia tổ chức tự xưng "Bahnar Đêga Kon Kông". Nhóm này thu thập danh sách, gửi ra nước ngoài nhằm phục vụ mục đích kêu gọi sự can thiệp từ bên ngoài, qua đó làm phức tạp tình hình.
Dưới sự chỉ đạo từ bên ngoài, các đối tượng trong nước, trong đó có Rôh và Thông, đã tích cực phát triển lực lượng, hình thành 6 điểm nhóm tại hai xã Ayun và Bờ Ngoong với hơn 200 người tham gia. Các đối tượng còn thu thập danh sách hàng trăm người, đồng thời tiếp nhận tiền và nhiều vật dụng từ nước ngoài để phục vụ hoạt động, từng bước củng cố tổ chức.
Bị can Rôh và Thông bị đề nghị truy tố về hành vi phá hoại chính sách đoàn kết
ẢNH: TRỊ BÌNH
Cơ quan điều tra xác định Di và Đinh Yum giữ vai trò cầm đầu, thường xuyên liên lạc, cung cấp tài chính, phương tiện và định hướng hoạt động cho các đối tượng trong nước. Nhóm này lợi dụng vỏ bọc tôn giáo để tuyên truyền, lôi kéo người dân, phục hồi tổ chức Fulro và cái gọi là "Tin lành Đêga", từ đó gây chia rẽ khối đại đoàn kết dân tộc.
Trước diễn biến phức tạp, Công an tỉnh Gia Lai đã triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, kịp thời phát hiện, ngăn chặn hoạt động ngay từ giai đoạn manh nha. Lực lượng an ninh phối hợp với chính quyền địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân nhận diện rõ bản chất vụ việc, qua đó nhiều người đã từ bỏ, không tham gia.
Thượng tá Nguyễn Văn Đây, Trưởng phòng An ninh điều tra Công an tỉnh Gia Lai, cho biết bản chất của "Bahnar Đêga Kon Kông" không phải tổ chức tôn giáo mà là thủ đoạn che giấu hoạt động của Fulro. Nếu không bị phát hiện, các đối tượng có thể mở rộng lực lượng, gây mất ổn định an ninh trật tự.
Việc điều tra, xử lý vụ án phá hoại chính sách đoàn kết thể hiện sự chủ động của lực lượng công an trong phòng ngừa, đấu tranh với các âm mưu lợi dụng vấn đề dân tộc, tôn giáo. Đồng thời, vụ việc cũng là lời cảnh báo về những thủ đoạn tinh vi nhằm chia rẽ khối đại đoàn kết toàn dân tộc, cần được nhận diện và ngăn chặn kịp thời.
