Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Ngãi thông tin, từ ngày 19 đến ngày 24/6, ông Hồ Trọng Phương, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường, đã bị phê bình, nhắc nhở 3 lần.
Theo đó, ngày 24/6, ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, ký công văn yêu cầu Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường nghiêm túc rút kinh nghiệm vì chưa chủ động triển khai, hoàn thiện hồ sơ sửa đổi, bổ sung bảng giá đất để tham mưu trình Hội đồng nhân dân tỉnh.
Giám đốc Sở này phải chịu trách nhiệm toàn diện nếu việc chậm trễ ảnh hưởng đến tiến độ ban hành nghị quyết, tác động đến việc thực hiện các dự án đầu tư và nghĩa vụ tài chính về đất đai.
Ngày 22/6, ông Đỗ Tâm Hiển, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, cũng ký công văn nhắc nhở Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường vì chậm tham mưu ban hành hồ sơ về hệ số điều chỉnh giá đất trên địa bàn tỉnh.
Dù UBND tỉnh đã nhiều lần chỉ đạo, Văn phòng UBND tỉnh thường xuyên đôn đốc, Sở Nông nghiệp và Môi trường vẫn chưa hoàn thành nhiệm vụ được giao. Do đó, UBND tỉnh yêu cầu Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường nêu cao tinh thần trách nhiệm, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ tham mưu theo đúng quy định.
Trước đó, ngày 19/6, ông Hồ Trọng Phương cũng bị Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi phê bình liên quan đến việc chậm thực hiện dự án đo đạc, chỉnh lý bản đồ địa chính, lập hồ sơ địa chính và hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai tại 25 xã, phường phía Đông.
Việc chậm trễ này dẫn đến chậm lựa chọn nhà thầu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thực hiện dự án cũng như kế hoạch xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai của tỉnh Quảng Ngãi.
UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với tập thể lãnh đạo sở, các phòng chuyên môn, đơn vị trực thuộc và đơn vị tư vấn, báo cáo kết quả về UBND tỉnh qua Sở Nội vụ.
Ngày 29/5, theo nguồn tin của phóng viên Dân trí, Thanh tra tỉnh Cà Mau vừa có kết luận thanh tra trách nhiệm để xảy ra chậm trễ trong việc xác định giá đất cho thuê đối với hai khu đất.
Thời điểm xảy ra vụ việc là Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) tỉnh Bạc Liêu (cũ), nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau.
Theo kết luận thanh tra, tháng 2/2023 và tháng 4/2023, UBND tỉnh Bạc Liêu (cũ) có quyết định cho 2 công ty thuê đất để sử dụng vào mục đích thương mại, dịch vụ. Tuy nhiên, các cơ quan, đơn vị, hội đồng thẩm định thực hiện trình tự, thủ tục đề xuất kiểm tra, thẩm định qua các bước đã vượt thời gian quy định.
Cơ quan thanh tra xác định, để chuẩn bị định giá đất cụ thể hai khu đất cho 2 công ty thuê, theo quy định phải căn cứ vào kế hoạch định giá đất cụ thể năm 2023 trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu để thực hiện.
Tuy nhiên, việc tham mưu và ban hành kế hoạch định giá đất cụ thể năm 2023 chậm hơn thời gian theo quy định là 256 ngày (theo quy định phê duyệt trước ngày 31/12/2022 nhưng đến ngày 14/9/2023 mới phê duyệt). Việc này đã ảnh hưởng đến quá trình chuẩn bị định giá đất cụ thể khu đất cho thuê.
Trong việc xác định giá đất cho 2 công ty thuê, theo cơ quan thanh tra, tổng thời gian thực tế thực hiện từ khi xác định giá trị khu đất đến khi trình thẩm định phương án giá đất cụ thể cho hội đồng thẩm định đối với một công ty là 1.075 ngày, vượt thời gian quy định 997 ngày.
Với công ty còn lại, tổng thời gian thực tế thực hiện là 996 ngày, vượt thời gian quy định 918 ngày.
Ngoài nguyên nhân khách quan, cơ quan thanh tra xác định nguyên nhân chủ quan như: Sở TN&MT chưa phân công nhiệm vụ rõ ràng, cụ thể cho các đơn vị; công ty tư vấn chưa kịp thời đẩy nhanh tiến độ chỉnh sửa, hoàn thiện chứng thư thẩm định giá đất; chậm ban hành quyết định thành lập hội đồng thẩm định giá đất;…
Cùng với đó Sở TN&MT chấp hành chưa nghiêm ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh. Trong đó, ông L.V.P. (thời điểm là phó giám đốc sở) được phân công nhiệm vụ phụ trách nhưng thiếu theo dõi, chưa kịp thời chỉ đạo, đôn đốc thực hiện.
Theo cơ quan thanh tra, trách nhiệm để xảy ra việc này có Sở TN&MT, Chi cục Quản lý đất đai; Sở Tài chính tỉnh Bạc Liêu (cũ); Hội đồng thẩm định giá đất cụ thể; UBND các huyện, thị, thành phố; công ty tư vấn xác định giá đất và một số cá nhân.
Thanh tra tỉnh Cà Mau kiến nghị cơ quan thẩm quyền kiểm điểm rút kinh nghiệm đối với ông N.B.T. (nguyên Giám đốc Sở TN&MT tỉnh Bạc Liêu) và một số cá nhân liên quan; kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với ông L.V.P. (nguyên Phó giám đốc Sở TN&MT tỉnh Bạc Liêu) và cá nhân có liên quan.
Khuya 19/4, xe biển số TP HCM đi trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hướng Phú Mỹ - Long Thành. Khi đến khu vực giáp ranh phường Phú Mỹ và xã Phước Thái (ranh dự án thành phần 2 và 3), ôtô tông vào khối bêtông đặt giữa đường.
Cú va chạm mạnh làm khối bêtông văng xa, đầu xe hư hỏng nặng. Bốn người trên xe, gồm tài xế, một cặp vợ chồng và một trẻ em, bị thương và được đưa đi cấp cứu.
Đại diện Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án thành phần 2) cho biết tuyến vẫn đang thi công nên phải mở một số đoạn để xe chở vật tư ra vào, khiến phương tiện bên ngoài đi theo. Khối bêtông do đơn vị thi công dự án bên cạnh đặt nhằm ngăn xe khi tuyến chưa đủ điều kiện khai thác.
"Chúng tôi sẽ tăng biện pháp kiểm soát, không để xe đi vào công trường khi chưa đảm bảo an toàn", đại diện ban nói.
Đây không phải lần đầu xảy ra tai nạn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi tuyến chưa hoàn thành. Anh Nguyễn Tấn Phúc, thành viên CLB hỗ trợ sự cố giao thông miễn phí ở phường Bà Rịa, cho biết tháng 4 và 11 năm ngoái, đơn vị từng hỗ trợ hai trường hợp đi xe máy gặp nạn khi vào đoạn dự án thành phần 3.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54 km, quy mô 4-6 làn xe, tổng vốn khoảng 17.800 tỷ đồng. Khi đưa vào khai thác, tuyến sẽ giảm tải cho quốc lộ 51 và cao tốc TP HCM - Long Thành, rút ngắn thời gian đi từ TP HCM đến Vũng Tàu từ khoảng 120 xuống còn 70 phút.
Hiện một số đoạn đã cơ bản hoàn thiện nhưng chưa sử dụng. Gần đây, do quốc lộ 51 thường xuyên ùn ứ, nhiều ôtô tự ý đi vào tuyến này, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc về thực hiện giải phóng mặt bằng triển khai dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Công văn nêu rõ, qua phản ánh của dư luận và nhân dân, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc có ý kiến như sau:
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo các cơ quan của thành phố chủ động, kịp thời làm tốt công tác thông tin, tuyên truyền, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi thu hồi đất trong quá trình triển khai dự án theo đúng quy định.
Quá trình này cần đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân.
Trước đó, vào sáng 11-5, tại kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề), HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Việc đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng nhằm phát triển hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển không gian đô thị dọc hai bên bờ sông, phù hợp với định hướng phát triển bền vững, nâng cao chất lượng đô thị trung tâm thủ đô.
Địa điểm thực hiện dự án tại các xã, phường Hồng Hà, Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Lĩnh Nam, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên, Bát Tràng.
Quy mô sử dụng đất khoảng 11.418ha gồm các cấu phần chính: Trục đại lộ cảnh quan; công viên cảnh quan, vui chơi giải trí; các khu đất phát triển đô thị; đất mặt nước; đất hạ tầng kỹ thuật và đất khác; trong đó phân chia thành 5 nhóm loại hình dự án.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 736.963 tỉ đồng; tiến độ thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2038.
