Ngày 1.7, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Nguyễn Thi Trình (24 tuổi, ở xã Chiên Đàn, thành phố Đà Nẵng) để điều tra về hành vi giết người.
Trước đó, Phòng Cảnh sát hình sự tiếp nhận tin báo từ Công an xã Chiên Đàn về vụ việc có dấu hiệu tội phạm giết người xảy ra tại thôn Phú Yên, xã Chiên Đàn. Vụ việc khiến 2 người bị thương, đang được cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Quảng Nam, trong đó 1 người nguy kịch.
Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, lực lượng Phòng Cảnh sát hình sự phối hợp Công an xã Chiên Đàn và các đơn vị liên quan khám nghiệm hiện trường, thu thập dấu vết, lấy lời khai những người liên quan, nhanh chóng làm rõ diễn biến vụ án.
Theo điều tra ban đầu, khoảng 2 giờ ngày 28.6, Nguyễn Thi Trình điều khiển xe máy từ phường Tam Kỳ về nhà. Khi lưu thông trên tuyến ĐT616, đoạn qua thôn Phú Yên (xã Chiên Đàn), Trình bị N.D.H (28 tuổi, ở xã Tiên Phước) điều khiển xe máy chở theo T.T.Đ (25 tuổi, cùng ở xã Tiên Phước) chặn đầu xe. Ít phút sau, N.V.H (31 tuổi, ở xã Tiên Phước) đi xe máy khác đến phía sau.
Trong lúc hai bên xảy ra cãi vã, khi N.D.H cầm mũ bảo hiểm lao đến, Trình dùng dao mang theo đâm nhiều nhát khiến người này bị thương. Sau đó, Trình tiếp tục dùng dao tấn công N.V.H, gây thương tích nghiêm trọng.
Sau khi gây án, Trình còn dùng dao đâm vỡ mặt đồng hồ xe máy Air Blade màu xám và đạp ngã phương tiện trước khi được người dân can ngăn. Khi biết N.V.H bị thương nặng, Trình yêu cầu những người còn lại đưa nạn nhân đi cấp cứu rồi mang hung khí về nhà cất giấu.
Làm việc với cơ quan công an, Nguyễn Thi Trình đã khai nhận toàn bộ hành vi, đồng thời tự nguyện giao nộp hung khí cùng các đồ vật liên quan.
Hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng đang tiếp tục củng cố hồ sơ, điều tra, xử lý vụ án theo quy định của pháp luật.
Ngày 16.6, Phòng Phòng Cảnh sát hình sự (PC02) - Công an TP.HCM cho biết vừa bắt "nóng" 2 nghi phạm gây ra vụ cướp giật, gồm: Nguyễn Tấn Vũ (32 tuổi, ở tỉnh Kiên Giang), Trần Văn Ngàn (30 tuổi, ở thành phố Cần Thơ).
Theo PC02, trưa 14.6, từ thông tin trên trang Facebook "Tôi là dân Thuận An" phản ánh về vụ cướp giật điện thoại táo tợn xảy ra trên đường Thuận Giao 25, đơn vị phối hợp cùng Công an phường Thuận Giao (thuộc Bình Dương cũ) đã nhanh chóng vào cuộc xác minh.
Làm việc với cơ quan công an cùng người giám hộ, bị hại là em D.K.Y (16 tuổi, quê An Giang) cho biết, khoảng 16 giờ 40 ngày 13.6, em chạy xe máy đến trước cổng Công ty TNHH Jiahua (đường Thuận Giao 25) để chờ đón mẹ tan ca.
Trong lúc em Y. đang ngồi trên xe máy xem Facebook bằng chiếc iPhone 15 Pro Max, bất ngờ có 2 nam thanh niên chạy xe máy áp sát từ phía sau. Nghi phạm ngồi sau giật phăng chiếc điện thoại rồi cùng đồng bọn tăng ga tẩu thoát về hướng đường Thuận Giao 21.
Xác định tính chất manh động của vụ việc, lực lượng công an đã khẩn trương trích xuất camera an ninh, truy vết trên nhiều tuyến đường.
Qua đó, trinh sát xác định 2 nghi phạm sử dụng xe máy màu đen, BS 67E1-506.15 để gây án.
Với quyết tâm trấn áp tội phạm, chỉ sau chưa đầy 24 giờ kể từ khi nắm bắt thông tin, tổ công tác đã truy xét và bắt "nóng" 2 nghi phạm gây ra vụ cướp giật là Vũ và Ngàn.
Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP.HCM đang tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan củng cố hồ sơ, làm rõ vai trò của từng nghi phạm, đồng thời mở rộng điều tra vụ án để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Ngày 12/6, UBND TP Hà Nội có tờ trình về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư PPP, loại hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT).
Mục tiêu của dự án là xây dựng khu vực Hồ Tây trở thành trung tâm văn hóa, du lịch và kinh tế sáng tạo bền vững của Thủ đô Hà Nội; khai thác hiệu quả các giá trị đặc sắc về cảnh quan, lịch sử, văn hóa và sinh thái của Hồ Tây gắn với khu phố cổ, khu phố cũ và không gian sông Hồng.
Dự án có quy mô nghiên cứu khoảng 567 ha, trong đó thành phố giữ nguyên hiện trạng diện tích mặt nước Hồ Tây với hơn 520 ha, diện tích đất trên 46 ha (đã bao gồm các hồ nhỏ khác).
Một số hạng mục chính dự án sẽ triển khai là cải tạo, chỉnh trang hệ thống đường ven Hồ Tây. Theo đó 13,5 km đường ven sẽ được cải tạo, nghiên cứu mở rộng một số đoạn lên 21 m. Các đoạn còn lại được xem xét mở rộng với quy mô phù hợp theo quy hoạch được duyệt và điều kiện thực tế.
"Việc mở rộng tuyến không thực hiện về phía khu dân cư hiện hữu, có giải pháp thiết kế bảo đảm yêu cầu về kỹ thuật, cảnh quan đô thị, bảo vệ môi trường và bố trí hệ thống thu gom, ngăn chặn rác thải dưới lòng hồ tại các khu vực mở rộng", tờ trình nêu.
Bên cạnh đó, thành phố cũng xây dựng quảng trường, sàn ngắm cảnh ven hồ, cầu cảnh quan, bến thuyền Hồ Tây, công viên, vườn hoa, bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ, công trình bảo vệ môi trường... phù hợp quy hoạch.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án hơn 30.000 tỷ đồng, nhà đầu tư là Công ty TNHH Thành phố Mặt Trời. Dự kiến loại hợp đồng dự án PPP, hợp đồng xây dựng - chuyển giao (hợp đồng BT) thanh toán bằng quỹ đất.
Dự án hoàn thành năm 2030, trong đó giai đoạn một từ quý III/2026 đến quý IV/2028 cải tạo các tuyến đường, thi công xây dựng sàn cảnh quan, riêng đoạn Quảng An hoàn thành quý III/2027. Giai đoạn hai từ quý I/2027 đến quý IV/2030 thành phố đầu tư xây dựng đồng bộ các hạng mục công trình, cảnh quan, công viên theo quy hoạch.
Hồ Tây là hồ nước ngọt tự nhiên lớn nhất Hà Nội, rộng hơn 526 ha, chu vi khoảng 15 km, hình thành từ một đoạn sông Hồng cũ. Hệ sinh thái hồ đa dạng với 72 loài thực vật nổi, 47 loài tảo đáy, 37 loài động vật nổi, 29 loài động vật đáy, 12 loài giáp xác và 46 loài cá.
Theo báo cáo tổng quan về hiện trạng môi trường giai đoạn 2021-2025 vừa được UBND TP.HCM phê duyệt, chất lượng môi trường không khí ở thành phố cơ bản duy trì ở mức trung bình và tốt, với chỉ số chất lượng không khí (AQI ngày) đạt trên 90%.
Tuy nhiên tại các khu vực có mật độ giao thông cao, khu vực cảng biển và khai thác khoáng sản, tình trạng ô nhiễm bụi vẫn tiếp diễn, trong đó hàm lượng bụi tổng lơ lửng (TSP) vượt quy chuẩn từ 1,1 đến 2,02 lần, bụi mịn PM2.5 vượt từ 1,1 đến 4,6 lần, một số điểm có benzen (chất bay hơi) vượt từ 1,6 đến 2,5 lần. Các thông số khác nằm trong giới hạn cho phép.
Tại các khu vực đô thị, đặc biệt khu vực trung tâm, mật độ giao thông cao và gia tăng nhanh dẫn đến ô nhiễm không khí có xu hướng tăng. TP.HCM đã triển khai nhiều giải pháp kiểm soát phát thải nhưng chưa phát huy hiệu quả tích cực.
Trong giai đoạn này, tình trạng ô nhiễm bụi tiếp tục xảy ra tại các trục giao thông và khu dân cư xung quanh khu công nghiệp, cụm công nghiệp. Hàm lượng bụi tổng dao động 8%, vượt quy chuẩn từ 1,56 đến 2,02 lần.
Tại các nút giao thông có mật độ xe qua lại đông, kết quả quan trắc vào giờ cao điểm, các khu vực như Cát Lái, An Sương, Bình Phước, Suối Tiên, Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh, quốc lộ 1, vòng xoay An Phú, ngã tư Cầu Ông Bố có hàm lượng bụi vượt quy chuẩn từ 1,1 đến 4,6 lần, tiếng ồn vượt từ 7 đến 12 decibel (là đơn vị dùng để đo mức độ âm thanh - PV).
Riêng khu vực Cát Lái có 84% số liệu quan trắc vượt quy chuẩn. Các khu vực An Sương, Bình Phước, Suối Tiên, Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh có từ 30% đến 34% số liệu vượt quy chuẩn.
Hoạt động giao thông vận tải là nguồn phát thải chính, trong đó giao thông đường bộ chiếm hơn 95% tổng phát thải từ giao thông. Riêng nguồn phát thải bụi mịn PM2.5 từ giao thông đường bộ chiếm khoảng 92%.
