Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc triển khai hoạt động đánh giá sự phù hợp đối với thiết bị an toàn cho trẻ em dùng trên ô tô theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT.
Động thái này nhằm kịp thời tháo gỡ những khó khăn trong giai đoạn đầu thực hiện quy chuẩn mới; bảo đảm yêu cầu quản lý chất lượng, an toàn sản phẩm và không để phát sinh ách tắc không cần thiết.
Theo đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm tiếp nhận, xem xét, đánh giá và quyết định chỉ định các tổ chức đánh giá sự phù hợp đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy chuẩn này, Nghị định số 37 của Chính phủ và các quy định pháp luật liên quan.
Bên cạnh đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cần công khai đầu mối tiếp nhận, thành phần hồ sơ và trình tự xử lý hồ sơ; không đặt thêm điều kiện hoặc thủ tục ngoài quy định.
Đối với hoạt động chứng nhận sự phù hợp QCVN 123:2024/BGTVT, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đăng kiểm lựa chọn phương án tổ chức thực hiện phù hợp và việc chứng nhận phải bảo đảm đúng điều kiện, phạm vi, trình tự và thủ tục theo quy định.
Trường hợp chưa có tổ chức thử nghiệm đáp ứng kịp nhu cầu thử nghiệm thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, Bộ Xây dựng ủy quyền cho Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam quyết định chỉ định tạm thời tổ chức thử nghiệm. Thời hạn chỉ định tạm thời tối đa 6 tháng kể từ ngày ký quyết định.
Bộ Xây dựng đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam gửi các quyết định, văn bản xử lý ngay sau khi ban hành để Bộ theo dõi, kiểm tra. Những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai cũng cần được báo cáo kịp thời để xem xét, chỉ đạo, bảo đảm quy chuẩn mới được thực hiện đồng bộ, hiệu quả.
Trước đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng phương án tháo gỡ khó khăn trong hoạt động chứng nhận thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô.
Cục Đăng kiểm cho biết ghế an toàn cho trẻ em là một trong các thiết bị quan trọng, thuộc nhóm sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình.
Sản phẩm này phải được công bố hợp quy tại cơ quan chuyên ngành của địa phương, trên cơ sở kết quả chứng nhận của tổ chức chứng nhận được chỉ định. Tuy nhiên, để doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh thực hiện thủ tục công bố hợp quy, ghế an toàn cho trẻ em phải được kiểm tra, thử nghiệm, đánh giá và cấp giấy chứng nhận phù hợp với QCVN 123:2024/BGTVT.
Nhu cầu công bố hợp quy của doanh nghiệp hiện rất lớn, nhằm đáp ứng quy định bắt buộc từ ngày 1/7.
Dù vậy, đến nay chưa có tổ chức chứng nhận nào đủ điều kiện thực hiện hoạt động chứng nhận theo quy chuẩn này.
Từ thực tế trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam kiến nghị trong trường hợp sau ngày 1/7 vẫn chưa có tổ chức thử nghiệm, chứng nhận đủ điều kiện hoạt động, cho phép chỉ định tạm thời Trung tâm Thử nghiệm xe cơ giới (VMTC) thực hiện thử nghiệm ghế an toàn trẻ em theo QCVN 123:2024/BGTVT.
Cục Đăng kiểm cũng đề xuất giao cho Cục tạm thời thực hiện công tác chứng nhận trong thời hạn 6 tháng hoặc đến khi có tổ chức đủ điều kiện tham gia hoạt động.
Theo Nghị định 238 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, từ 15/8, người lái ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt cảnh cáo.
Trong khi đó, nghị định 168 quy định từ 1/7 tài xế nếu không có ghế an toàn cho trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m, sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đến 1 triệu đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa phê duyệt dự án khai quật khảo cổ tổng thể di tích lịch sử văn hóa, kiến trúc nghệ thuật đền thờ Nguyễn Văn Nghi tại phường Đông Tiến, với tổng kinh phí gần 9 tỷ đồng.
Dự án do Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Thanh Hóa làm chủ đầu tư, triển khai tại khu vực bảo vệ cấp một của di tích, trên diện tích khoảng 1.800 m2. Thời gian thực hiện đến năm 2027.
Theo quyết định phê duyệt, mục tiêu của cuộc khai quật là bổ sung tư liệu khoa học, làm rõ phạm vi, quy mô, cấu trúc và các yếu tố kiến trúc liên quan của di tích. Kết quả khảo cổ sẽ là cơ sở quan trọng để xây dựng phương án tu bổ, phục dựng, phát huy giá trị khu đền cổ hơn 400 tuổi.
Đền thờ Nguyễn Văn Nghi nằm giữa cánh đồng rộng lớn ở phường Đông Tiến, có diện tích khoảng 38.000 m2. Công trình gây ấn tượng bởi hệ thống thành đá, cổng vòm và không gian kiến trúc được ví như một "kinh đô thu nhỏ" giữa vùng quê xứ Thanh.
Theo sử liệu, đền được xây dựng năm 1617 dưới niên hiệu Hoàng Định thứ 18 đời vua Lê Kính Tông. Sau đó công trình được con cháu nhiều lần tu sửa, mở rộng. Toàn bộ khu di tích được thiết kế theo kiểu "nội công ngoại quốc", bao quanh bởi hai vòng thành khép kín gồm thành ngoài bằng đất và thành trong bằng đá.
Điểm đặc biệt của di tích là cổng đền được tạo thành từ những phiến đá lớn ghè đẽo, xếp chồng khít lên nhau, kết hợp với phần mái vòm bằng gạch nung. Kiểu kiến trúc này có nhiều nét tương đồng với cổng thành của thành nhà Hồ, vì vậy nơi đây còn được gọi là "thành nhà Hồ thu nhỏ".
Dọc lối vào đền là hai hàng tượng đá gồm voi, ngựa, chó đá và tượng lính canh. Gần khu vực này còn có các bia đá nguyên khối nặng 5-7 tấn, trên mặt bia khắc chữ Hán ghi lại công trạng, sự nghiệp của Nguyễn Văn Nghi.
Nguyễn Văn Nghi sinh năm 1515, quê làng Ngọc Bội (nay thuộc phường Đông Tiến). Năm 1554, ông đỗ Nhất giáp Chế khoa dưới triều vua Lê Trung Tông, sau đó giữ nhiều chức vụ quan trọng như Đông các hiệu thư, Tham chính Nghệ An, Tả thị lang Bộ Lại, Đông các học sĩ.
Ông từng là thầy dạy của hai vua Lê Anh Tông và Lê Thế Tông, được triều đình và nhân dân đánh giá cao về tài năng, đức độ. Sau khi qua đời, ông được truy tôn Thượng thư bộ Công, gia thăng Thái bảo và được lập đền thờ tại quê nhà.
Tuy nhiên, sau hơn bốn thế kỷ tồn tại, nhiều hạng mục của khu di tích đã xuống cấp. Những tuyến đường lát đá nguyên khối dẫn vào đền bị xô lệch, nhiều tượng đá bị nứt, rêu phủ. Các công trình từng có quy mô lớn như bái đường, tiền điện, hậu điện hiện chỉ còn nền móng.
Khu nhà thờ chính còn lại là gian nhà nhỏ nằm ở trung tâm di tích, với hệ thống cột, kèo, xà ngang đã cũ, phần mái ngói mũi hài có dấu hiệu xuống cấp, ảnh hưởng đến sự an toàn của công trình.
Năm 1990, đền thờ Nguyễn Văn Nghi được Bộ Văn hóa - Thông tin xếp hạng di tích lịch sử văn hóa cấp quốc gia. Đến năm 2014, UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt dự án tu bổ, tôn tạo và phát huy giá trị khu di tích với tổng mức đầu tư gần 53 tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án chưa thể hoàn thiện do khó khăn về nguồn vốn và một số vấn đề liên quan đến công tác khảo cổ.
Lãnh đạo phường Đông Tiến cho biết đền thờ Nguyễn Văn Nghi là di tích có giá trị đặc biệt về lịch sử, kiến trúc nghệ thuật, thu hút nhiều nhà nghiên cứu và du khách đến tham quan, tìm hiểu.
Ngày 16.4, lực lượng chức năng phường Phước Thắng (TP.HCM) đã tổ chức tháo dỡ các nhà tôn xây dựng trái phép trên khu đất công rộng hơn 5,3 ha. Đây là khu đất thuộc dự án biệt thự Mỹ Nam do Công ty CP xây dựng thương mại Mỹ Nam làm chủ đầu tư.
Theo ghi nhận tại hiện trường của PV Thanh Niên, lực lượng chức năng phường Phước Thắng đã thông báo cho các hộ dân trước khi tháo dỡ các nhà tôn xây dựng tạm bợ trên khu đất này.
Khi lực lượng tổ chức tháo dỡ các căn nhà, hộ dân không phản ứng. Nhiều hộ dân chỉ xin có thời gian để thuê phòng trọ ở, sau đó sẽ tháo dỡ nhà, bàn giao mặt bằng.
Một người phụ nữ nói với lực lượng chức năng phường Phước Thắng rằng căn nhà tôn của gia đình bà đã xây dựng trên khu đất 5 năm. "Đất này tôi mua của một người đàn ông tên T. bằng giấy tay. Họ nói là đất khai phá nên bán cho tôi dựng nhà tôn để ở. Tôi nuôi hàu ở rạch Cửa Lấp nên mua đất dựng nhà tôn ở để trông chừng hàu nuôi", người phụ nữ nói.
Cán bộ phường Phước Thắng đề nghị người phụ nữ này liên hệ với Công an phường Phước Thắng để tố cáo việc bị người đàn ông lừa bán đất công tại đây.
Theo Phòng Kinh tế hạ tầng và đô thị phường Phước Thắng, trên khu đất công rộng hơn 5,3 ha có 10 căn nhà tôn. Người dân bao chiếm xây dựng nhà trái phép từ nhiều năm trước.
Ông Trần Văn Khang, Trưởng khu phố 5, phường Phước Thắng cho biết khu đất này bị dân chiếm và xây dựng nhà tôn từ nhiều năm trước, khi còn là phường 12, TP.Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.
"Tôi đã nhiều lần báo lãnh đạo UBND phường 12 trước đây để xử lý nhưng vụ việc không được triển khai quyết liệt, xử lý triệt để", ông Khang nói thêm.
Ngày 9.4, Công ty CP xây dựng thương mại Mỹ Nam đã có văn bản gửi Chủ tịch UBND TP.HCM, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, UBND phường Phước Thắng đề nghị xử lý các hộ dân chiếm đất công, xây nhà ở trên khu đất hơn 5,3 ha nêu trên.
Theo Công ty CP xây dựng thương mại Mỹ Nam, thời gian qua, công ty đang thực hiện triển khai dự án. Ngay tại khu vực phía đông dự án là đất bãi bồi hơn 5,3 ha do nhà nước quản lý có một số người không rõ lai lịch đã bao chiếm, phân lô bán cho các hộ dân.
Việc chiếm đất, phân lô xây dựng nhà của một số đối tượng nêu trên án ngữ khoảng 800 m mặt tiền biển, đã bít lối đi xuống biển của cư dân trong khu vực, gây mất an ninh trật tự công cộng.
Nếu tình trạng nêu trên không được xử lý triệt để, nhà nước mất quyền kiểm soát khu đất này và sẽ tạo tiền lệ không tốt cho cả hệ thống trong quản lý đất công của địa phương.
Công ty này cũng đề nghị Chủ tịch UBND TP.HCM có ý kiến chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường, Chủ tịch UBND phường Phước Thắng kiểm tra, giám sát, sớm có biện pháp xử lý các nhà tạm đã và đang xây dựng trên phần đất công.
Chiều ngày 6.4, Phòng Kinh tế xã Tân Hộ Cơ (Đồng Tháp) thông tin, vào sáng sớm ngày 4.4 khu ao cá tra ở ấp 3, xã Tân Hộ Cơ của ông Nguyễn Văn Bầy (61 tuổi, ở địa phương) bất ngờ bị sạt lở nghiêm trọng, gây thiệt hại hơn 7,5 tỉ đồng.
Cụ thể, khoảng 5 giờ 30 phút sáng ngày 4.4, đoạn đường bờ tây kênh Tân Thành được ông Bầy tận dụng làm bờ ao nuôi cá tra bất ngờ bị sạt lở, lan rộng ra khoảng 100m. Dòng nước chảy xiết khiến cả trăm tấn cá tra sắp đến ngày thu hoạch và ao cá tra giống mới thả nuôi của ông Bầy cùng nhiều tài sản khác trôi theo dòng nước.
Vụ sạt lở 2 ao cá có tổng diện tích 3 ha đã gây thiệt hại tài sản hơn 7,5 tỉ đồng cho gia đình ông Bầy, bao gồm: 1 nhà kho đang chứa 10 tấn lúa giống, 1 băng tải, 2 xe máy; 100 tấn cá tra thịt, 30 tấn cá tra giống và đàn dê 120 con.
Theo nhận định ban đầu, nguyên nhân gây sạt lở là do ao nuôi thủy sản của ông Bầy liền kề với đường giao thông nông thôn bờ tây kênh Tân Thành. Thời điểm này, mực nước kênh Tân Thành thấp hơn mực nước ao nuôi cá tra khoảng 4 m và do ao nuôi cá mới đào, nền đất và chân ta luy còn yếu, đã gây ra vụ sạt lở nghiêm trọng nói trên.
Bước đầu, chủ ao cá tra cam kết tự khắc phục hậu quả vụ sạt lở; đồng thời sửa chữa đoạn giao thông bị sạt lở bằng nguồn kinh phí của gia đình. Thời gian khắc phục 20 ngày để người dân có thể đi lại được bằng đường bộ bờ tây kênh Tân Thành và đường thủy khu vực sạt lở.
