Việc thành lập phường Phước Long, tỉnh Cà Mau, trên cơ sở kế thừa, phát huy những thành tựu của xã Phước Long giàu truyền thống sẽ đã mở ra một giai đoạn phát triển mới, với nhiều kỳ vọng là trung tâm trung chuyển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Ông Phạm Thành Phước, Bí thư Đảng ủy xã Phước Long, cho biết với vị trí địa lý thuận lợi, tiềm năng kinh tế đa dạng cùng nền tảng văn hóa – xã hội đặc sắc, xã Phước Long đang từng bước khẳng định vai trò là một trong những trung tâm phát triển năng động của tỉnh Cà Mau.
Xã Phước Long được thành lập trên cơ sở sáp nhập toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của đơn vị hành chính thị trấn Phước Long và xã Vĩnh Phú Đông, thuộc huyện Phước Long, tỉnh Bạc Liêu (cũ).
Sau sáp nhập, xã Phước Long có diện tích tự nhiên 98,12 km2, quy mô dân số 47.667 người, 20.621 lao động, tổng giá trị sản xuất đạt 8.401 tỉ đồng; diện tích đất nông nghiệp, gồm trồng lúa, nuôi trồng thủy sản hơn 8.913 ha; tổng sản lượng lương thực đạt, thủy sản đạt hơn 100.000 tấn/năm…
Theo ông Phước, Phước Long nằm ở vị trí chiến lược trên tuyến giao thông kết nối giữa các địa phương phía bắc Cà Mau với trung tâm tỉnh và các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long.
Đây là vùng đất được thiên nhiên ưu đãi với hệ thống sông ngòi, kênh rạch chằng chịt, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản, thương mại và dịch vụ.
Xã Phước Long có vai trò là trung tâm trung chuyển của khu vực phía bắc quốc lộ 1, nằm trên trục Quản Lộ – Phụng Hiệp, giữ vị trí quan trọng trong mạng lưới giao thông kết nối giữa các địa phương nội vùng và các tuyến vận tải liên tỉnh. Đồng thời, là địa bàn phát triển mạnh về sản xuất nông nghiệp hàng hóa, thương mại và dịch vụ phục vụ sản xuất.
Với lợi thế nằm trên các tuyến giao thông quan trọng, địa phương có điều kiện thuận lợi để phát triển logistics, lưu thông hàng hóa và hình thành các hoạt động thương mại, dịch vụ hỗ trợ phát triển kinh tế khu vực.
Trong những năm qua, cơ cấu kinh tế của xã Phước Long có sự chuyển biến tích cực, nhất là hoạt động thương mại, vận tải, dịch vụ phục vụ sản xuất. Đời sống người dân ngày càng phát triển. Hệ thống giao thông, chợ, cơ sở thương mại, dịch vụ và các công trình hạ tầng thiết yếu tiếp tục được đầu tư, từng bước đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị.
Các khu dân cư tập trung ngày càng mở rộng, mật độ dân số tăng, nhu cầu về nhà ở, hạ tầng kỹ thuật và các tiện ích đô thị ngày càng lớn, tạo tiền đề thuận lợi để phát triển theo mô hình đô thị hiện đại.
Ông Phạm Thành Phước khẳng định, việc thành lập phường Phước Long nhằm hoàn thiện mô hình tổ chức chính quyền đô thị phù hợp với xu thế phát triển của địa phương. Qua đó, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước đối với các lĩnh vực quy hoạch, xây dựng, quản lý dân cư, phát triển kết cấu hạ tầng và chỉnh trang đô thị.
Đây cũng là cơ sở quan trọng để khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế về giao thông vận tải, thương mại và dịch vụ; tăng cường khả năng thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển công nghiệp chế biến, tiểu thủ công nghiệp và các ngành nghề phi nông nghiệp trên địa bàn.
Bên cạnh đó, việc tổ chức đơn vị hành chính theo mô hình phường sẽ tạo động lực thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa khu vực phía bắc tỉnh Cà Mau. Góp phần nâng cao chất lượng phục vụ người dân, cải thiện điều kiện sống, xây dựng diện mạo đô thị khang trang, văn minh và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội trong giai đoạn mới.
Phước Long đã hội tụ đầy đủ các yếu tố đặc trưng của đô thị, thể hiện qua quy mô dân số lớn, mật độ dân cư cao, tỷ lệ lao động phi nông nghiệp và tỷ lệ đô thị hóa ở mức cao.
Trong cơ cấu kinh tế, chuyển dịch rõ theo hướng công nghiệp – dịch vụ. Hệ thống hạ tầng kinh tế – xã hội từng bước được đầu tư, cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển. Các yếu tố này cho thấy việc chuyển đổi sang mô hình phường không chỉ phù hợp mà còn là tất yếu khách quan của quá trình phát triển.
Về kinh tế, việc chuyển đổi mô hình quản lý từ xã sang phường sẽ tạo điều kiện thuận lợi để thúc đẩy phát triển kinh tế theo hướng đô thị, nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư, phát triển các ngành công nghiệp, thương mại, dịch vụ.
Về quản lý nhà nước, mô hình chính quyền đô thị sẽ giúp nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý trên các lĩnh vực như đất đai, xây dựng, trật tự đô thị, môi trường, hạ tầng kỹ thuật.
Về xã hội và đời sống người dân thì chất lượng cung ứng dịch vụ công được nâng cao. Hệ thống hạ tầng xã hội từng bước được hoàn thiện, đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân được cải thiện.
Về quy hoạch và phát triển không gian đô thị, việc thành lập phường là cơ sở để rà soát, điều chỉnh, hoàn thiện quy hoạch đô thị, phát triển không gian theo hướng đồng bộ, hiện đại.
Ông Nguyễn Tấn Thức, Chủ tịch UBND xã Phước Long, lý giải việc thành lập phường Phước Long không chỉ là dấu mốc quan trọng về mặt hành chính mà còn tạo ra động lực mới để khai thác hiệu quả các tiềm năng, lợi thế sẵn có của địa phương.
Với vị thế là một trung tâm kinh tế, thương mại và dịch vụ của khu vực phía bắc tỉnh Cà Mau, cùng tinh thần đoàn kết, khát vọng vươn lên của Đảng bộ, chính quyền và người dân, phường Phước Long đang đứng trước nhiều cơ hội để phát triển nhanh, toàn diện và bền vững.
Ông Thức thông tin thêm, theo định hướng đến năm 2030, sẽ phát triển phường Phước Long theo hướng đô thị hiện đại, bền vững, phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế về kinh tế; gắn phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu. bảo đảm quốc phòng, an ninh và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Với những ưu thế về tiềm năng, vị thế trên phường Phước Long sẽ trở thành một đô thị năng động, văn minh, là điểm sáng về phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Cà Mau.
Qua đó, góp phần cùng toàn tỉnh hiện thực hóa mục tiêu xây dựng vùng đất cực nam Tổ quốc ngày càng giàu đẹp, hiện đại và đáng sống.
Ngày 30.6, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 238 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.
Nghị định có hiệu lực thi hành từ 15.8. Một trong những điểm mới của Nghị định 238 là quy định tăng cường bảo vệ trẻ em khi đi ô tô.
Cụ thể, từ ngày 15.8, người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt cảnh cáo. Quy định này không áp dụng đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Như vậy, so với quy định tại khoản 3, điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ áp dụng từ ngày 1.7.2026, thời hạn xử phạt lùi đến 15.8.
Bên cạnh đó, nghị định cũng nghiêm cấm bố trí trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ trường hợp xe ô tô chỉ có một hàng ghế.
Theo Cục CSGT, đây là bước đi quan trọng nhằm nâng cao tiêu chuẩn an toàn đối với trẻ em khi tham gia giao thông.
Nghị định 238 cũng bổ sung các quy định chặt chẽ về việc lắp đặt, quản lý và truyền dẫn dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh.
Từ ngày 1.1.2028, bắt đầu xử phạt các hành vi vi phạm liên quan đến thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe trên xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ, xe kinh doanh vận tải hàng hóa (trừ xe đầu kéo) và xe vận tải nội bộ.
Từ ngày 1.1.2029, cơ quan chức năng tiếp tục áp dụng xử phạt đối với các hành vi vi phạm liên quan đến thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.
Người điều khiển phương tiện hoặc đơn vị kinh doanh vận tải không lắp thiết bị theo quy định, hoặc có lắp nhưng thiết bị không hoạt động, làm sai lệch dữ liệu sẽ bị xử phạt nghiêm.
Trong đó, hành vi đưa phương tiện không lắp thiết bị giám sát hành trình hoặc thiết bị ghi nhận hình ảnh vào hoạt động có thể bị phạt từ 5 - 6 triệu đồng đối với cá nhân và từ 10 - 12 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe.
Ngoài ra, nghị định tiếp tục siết chặt quản lý hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng. Các hành vi đón, trả khách tại trụ sở chính, chi nhánh, văn phòng đại diện hoặc các địa điểm cố định khác trái quy định sẽ bị xử lý nghiêm.
Đặc biệt, nghị định bổ sung mức phạt từ 12 - 14 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô không kinh doanh vận tải nhưng thực hiện hành vi chở người có thu tiền hoặc xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách ngoài hợp đồng vận tải đã ký kết. Quy định này nhằm ngăn chặn tình trạng xe cá nhân kinh doanh vận tải trái phép, gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Theo Cục CSGT, để phù hợp với luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) năm 2025, Nghị định 238 đã điều chỉnh thẩm quyền xử phạt của nhiều chức danh.
Theo đó, lực lượng CSGT được phân định rõ thẩm quyền xử phạt các vi phạm liên quan đến sát hạch, cấp giấy phép lái xe sau khi Bộ Công an tiếp nhận nhiệm vụ quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.
Công an cấp xã được giao thẩm quyền xử phạt các hành vi vi phạm liên quan đến đăng ký xe, phù hợp với việc triển khai đăng ký xe tại cấp xã hiện nay.
Mức phạt tiền tối đa thuộc thẩm quyền của Chủ tịch UBND cấp xã là 37,5 triệu đồng; Chủ tịch UBND cấp tỉnh được phạt đến 75 triệu đồng. Trong lực lượng công an, Giám đốc Công an cấp tỉnh và Cục trưởng Cục CSGT cũng có thẩm quyền phạt tiền đến 75 triệu đồng.
Các diễn đàn sinh vật cảnh và hội nhóm mạng xã hội đang xôn xao bởi loài cây mới nổi có tên muội hồng. Loài cây có tên khoa học là Syzygium myrtifolium, thuộc họ sim, thường mọc hoang dại trên các vách núi cheo leo. Cây dáng nhỏ, lá dày, thân xù xì, rêu mốc tạo cảm giác cổ kính.
Trước đây khá ít người chơi muội hồng, nhưng gần đây nó trở thành trào lưu, được giới săn cây cảnh mệnh danh là "nữ hoàng phòng trà". Dáng vẻ đượm màu thời gian đã khiến loài cây này trở thành món đồ trang trí ưa thích trong các không gian phòng trà hoặc bàn làm việc.
Tại Thanh Hóa, Ninh Bình hay Phú Thọ, muội hồng được chào bán từ vài triệu đến hàng trăm triệu đồng mỗi gốc. Anh Xuân Trường, người chơi cây tại phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa, đang sở hữu gốc muội hồng tán rộng hơn 2 m, thân uốn lượn. Cuối năm 2025, anh chi hơn 50 triệu đồng để sở hữu cây. Có thời điểm khách trả hơn 100 triệu đồng nhưng anh chưa bán.
"Thú thật tôi chơi theo trào lưu chứ không rõ giá trị thực sự của nó đến đâu", anh Trường nói.
Nhu cầu chơi muội hồng tăng cao nên nhiều người vào các dãy núi đá ở Cẩm Thủy, Cẩm Tú, Bá Thước... săn tìm. Một số người còn livestream ngay tại hiện trường khai thác cây trên đỉnh núi. Khách hàng chốt đơn qua màn hình điện thoại, cây sẽ được vận chuyển xuyên tỉnh đến tay người mua.
Anh Lê Văn Cường, 48 tuổi, thường cùng nhóm bạn băng rừng từ tờ mờ sáng, mục tiêu là những đỉnh núi đá vôi dựng đứng ở huyện Cẩm Thủy cũ, nơi loài muội hồng bám trụ. Ngày cuối tháng 3, mất hơn hai giờ leo trèo qua những vách đá tai mèo, nhóm anh Cường phát hiện gốc muội hồng tại vị trí hiểm trở.
Để đưa gốc cây xuống núi, cả nhóm phải mất nhiều giờ đu mình trên vách núi đá, dùng búa, cưa và xà beng đục đẽo vào tận lõi đá. Thành quả của một ngày là gốc cây được bán ngay cho khách với giá hơn 5 triệu đồng. Anh Cường thừa nhận từ khi cơn sốt nổ ra, anh kiếm được hàng chục triệu đồng từ việc khai thác cây rừng.
"Đi rừng vất vả, nguy hiểm rình rập từ rắn rết, bọ cạp đến nguy cơ trượt chân xuống vực sâu, nhưng vì thu nhập cao nên chúng tôi vẫn theo", anh Cường nói.
Tại các xã Như Thanh và xã Mậu Lâm, lực lượng chức năng ghi nhận ít nhất hai trường hợp đi săn cây muội hồng bị ngã dẫn đến chấn thương nặng. Việc leo trèo trên các địa hình núi đá vôi mà không có đồ bảo hộ đang trở thành mối đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người dân.
Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thanh Hóa ghi nhận từ cuối năm 2025 đến nay đã phát hiện và xử lý hơn 30 vụ vi phạm liên quan đến khai thác, vận chuyển, tàng trữ trái phép cây muội hồng. Tổng cộng hơn 280 cây đã bị thu giữ, số tiền xử phạt gần 150 triệu đồng. Các khu vực trọng điểm xảy ra tình trạng này là Bá Thước, Cẩm Thủy, Ngọc Lặc, Nga Sơn, Như Thanh, Bỉm Sơn...
Đại diện Chi cục Kiểm lâm nhận định muội hồng chủ yếu mọc ở những nơi địa hình hiểm trở, rừng có trữ lượng thấp. Việc khai thác ồ ạt không chỉ đe dọa sự tồn tại của loài cây trong tự nhiên mà còn tác động tiêu cực đến an ninh rừng và đa dạng sinh học. Việc đục đẽo vách đá để lấy rễ cây làm biến dạng địa hình núi đá, phá hủy thảm thực vật xung quanh và gây mất cân bằng sinh thái.
Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo các hạt kiểm lâm tăng cường tuần tra, ngăn chặn mọi hành vi xâm hại rừng tự nhiên; khuyến cáo người dân không tham gia khai thác, vận chuyển hoặc giao dịch cây muội hồng dưới bất kỳ hình thức nào, không tiếp tay cho những đầu nậu thu gom cây rừng trái phép.
Mới đây, mạng xã hội xôn xao về clip ghi lại cảnh tủ kính trưng bày vàng của một tiệm kim hoàn bất ngờ bị dông lốc cuốn văng ra đường trong cơn mưa lớn tại Đắk Lắk.
Chị P.L. (trú tại xã Ea Kar, Đắk Lắk) cho biết gia đình chị kinh doanh vàng bạc với 2 cửa hàng tại địa bàn xã. Trong đó, một cửa hàng do chị quản lý, cửa hàng còn lại do bố mẹ đứng tên.
Theo chị L., khoảng 16h50 ngày 15/5, trên địa bàn bất ngờ xuất hiện mưa lớn kèm dông lốc dữ dội. Cơn lốc xoáy mạnh đã hất tung 2 tủ kính trưng bày vàng của bố mẹ chị ra giữa đường, làm kính vỡ nát. Một số nữ trang theo đó bị nước mưa cuốn trôi giữa dòng chảy xiết.
Do mưa to, gió giật mạnh kèm sấm sét nên không ai dám lao ra ngoài để thu gom tài sản.
"Gia đình chúng tôi đang kiểm đếm nên chưa thể thống kê chính xác số vàng bị thất thoát và thiệt hại cụ thể", chị L. nói.
Không chỉ tiệm vàng bị thiệt hại, cơn giông lốc dữ dội còn khiến cửa hàng kinh doanh gạch ốp lát của gia đình chị P.T.H. (trú tại xã Ea Kar) bị hư hỏng nặng khi 4 tấm kính lớn bất ngờ vỡ tung.
Chị H. cho biết tầng 1 của căn nhà được dùng để kinh doanh gạch ốp lát, còn tầng 2 đang để trống. Thời điểm dông lốc ập đến quá nhanh, chồng chị vội chạy ra đóng cửa nhưng chưa kịp hoàn tất gió mạnh đã quật vỡ hàng loạt tấm kính.
"Khi xem lại camera, tôi thực sự choáng vì cảnh tượng quá đáng sợ. May mắn, chồng tôi thoát nạn trong gang tấc", chị H. chia sẻ.
Trước đó chiều 15/5, một trận mưa lớn kèm dông lốc dữ dội đã quét qua xã Ea Kar, khiến nhiều nhà dân bị tốc mái, hàng loạt cây xanh gãy đổ chắn ngang đường, gây ùn tắc giao thông cục bộ.
Sau sự việc, chính quyền địa phương đã chỉ đạo các đơn vị chức năng khẩn trương thống kê thiệt hại của người dân, trong đó có tiệm vàng nói trên.
