Đầu năm nay, khi con gái lớn vào lớp 1, vợ sinh thêm bé thứ hai, anh Nguyễn Thế Anh (38 tuổi, Hà Nội) quyết định mua ô tô sau nhiều lần trì hoãn.
“Khi con bắt đầu đi học, những ngày mưa lớn hay nắng nóng, việc di chuyển bằng xe máy rất vất vả. Muốn đưa cháu nhỏ đi tiêm hay về quê lại phải gọi taxi, tính ra thì chi phí hàng tháng không hề nhỏ. Vì vậy, mua xe riêng là lựa chọn hợp lý”, anh Thế Anh nói.
Với tài chính chỉ khoảng 500 triệu đồng, gia đình anh quyết định lựa chọn VinFast VF 5. “Đây là lựa chọn vừa vặn nhất với gia đình tôi trong tầm giá. Kích thước xe phù hợp luồn lách trong điều kiện giao thông đông đúc cũng như dễ dàng tìm vị trí đỗ, nhưng vẫn đảm bảo không gian đủ cho cả nhà”, anh Thế Anh chia sẻ.
Đồng quan điểm với anh Thế Anh, sau hơn một năm trải nghiệm, chị Thu Trà (phường Hà Đông, Hà Nội) nhận định không chỉ là phương tiện di chuyển, VF 5 đã trở thành “không gian sống thứ hai” của gia đình trong điều kiện không khí ngày càng ô nhiễm ở đô thị. Xe được trang bị hệ thống điều hòa tích hợp lọc bụi mịn PM2.5, giúp mang lại không gian trong lành hơn cho khoang cabin.
Theo chị Trà, từ ngày có xe, con chị giảm hẳn các triệu chứng viêm mũi dị ứng. Khoang xe luôn tạo cảm giác sạch sẽ, thoáng đãng, khiến cả gia đình thoải mái tinh thần hơn.
Ngoài ra, chị đánh giá cao tính năng kết nối qua điện thoại, giúp người dùng dễ dàng sử dụng bản đồ, giải trí hoặc liên lạc trong quá trình di chuyển. Đáng chú ý, VF 5 được tích hợp sẵn trợ lý ảo tiếng Việt cho phép người lái thực hiện nhiều tác vụ bằng giọng nói mà không cần rời tay khỏi vô-lăng. “Có thể ra lệnh bằng giọng nói khiến tôi yên tâm tập trung lái xe hơn. Khi đưa đón con thì yếu tố an toàn là quan trọng số một”, chị Trà nói.
Bộ đôi lợi thế cho các gia đình mua xe lần đầu
Mang tới trải nghiệm khác biệt, nhưng mức giá dễ tiếp cận cùng chi phí vận hành tiết kiệm của VF 5 đảm bảo người dùng không bị “sốc” khi chuyển từ xe máy lên ô tô.
Theo reviewer của kênh Xe Tinh tế, đặc thù của xe điện với ít chi tiết cơ khí giúp giảm chi phí bảo dưỡng do không phát sinh các hạng mục như thay dầu động cơ hay lọc dầu định kỳ. Mốc bảo dưỡng định kỳ của VF 5 cũng dài hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe động cơ đốt trong phổ thông nên giảm thiểu tần suất khách hàng phải vào xưởng.
Ngoài ra, tất cả chủ xe điện VinFast được miễn phí sạc đến hết ngày 10/02/2029 (tối đa 10 lần mỗi tháng), góp phần đẩy chi phí vận hành VF 5 xuống mức tối thiểu. Thậm chí, theo nhiều chủ xe tiên phong, “nuôi” VF 5 còn nhàn hơn cả… xe máy.
Bên cạnh lợi thế “dễ nuôi”, VF 5 còn ghi điểm nhờ bài toán sở hữu nhàn. Đặc biệt, trong ngày cuối của tháng 6, hãng áp dụng bộ đôi ưu đãi giúp người dùng dễ dàng hiện thực hóa kế hoạch sở hữu xe.
Cụ thể, khách hàng mua VF 5 theo hình thức trả góp được hỗ trợ lãi suất cố định 7%/năm trong 3 năm đầu, số tiền trả trước chỉ từ 0 đồng. Người mua cũng có thể lựa chọn nhận ưu đãi 6% trực tiếp trên giá xe. Riêng trong tháng 6/2026, chương trình “Mùa hè rực rỡ – Vinfascination” tặng thêm voucher nghỉ dưỡng Vinpearl, có thể quy đổi thành ưu đãi tương đương 3% giá xe. Chủ xe còn được tặng 2 năm bảo hiểm trị giá 15 triệu đồng. Áp dụng đồng thời những khoản hỗ trợ trên, mức giá lăn bánh VF 5 nếu xuất hóa đơn trong tháng 6 chỉ còn từ 470 triệu đồng (tùy khu vực đăng ký).
Thông qua Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội, đại biểu Đoàn Thu Hà (Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lạng Sơn) gửi kiến nghị tới Bộ Tài chính về rà soát, đánh giá hiệu quả việc thực hiện luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp.
Cụ thể là, đánh giá rõ hiệu quả kinh tế - xã hội, việc thực hiện thuế sử dụng đất phi nông nghiệp đối với hộ gia đình, cá nhân khi khách quan cân đối giữa kết quả thu và chi phí vận hành, tổ chức thực hiện trong những năm qua. Từ đó, xem xét tham mưu, đề xuất chính sách thực hiện miễn, giảm đối với sắc thuế này ở thời điểm phù hợp.
Về lâu dài, cần nghiên cứu thực hiện luật thuế tài sản, thay thế luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, không hạn chế về hạn mức địa bàn để quản lý, điều tiết hợp lý đối với tài sản, đặc biệt là bất động sản, tài sản có giá trị lớn nhằm quản lý nguồn tài nguyên đất đai và tăng thu cho ngân sách nhà nước.
Trả lời kiến nghị này, Bộ Tài chính cho biết, thời gian qua, bộ đã tổng kết, đánh giá, tổng hợp ý kiến các bộ, ngành, địa phương và kinh nghiệm quốc tế để xây dựng báo cáo nghiên cứu, rà soát các luật thuế, trong đó có thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, thuế sử dụng đất nông nghiệp và các sắc thuế liên quan đến bất động sản, gửi Bộ Tư pháp tổng hợp báo cáo Chính phủ.
Theo đó, số thu thuế sử dụng đất phi nông nghiệp bình quân mỗi năm (trong giai đoạn 2012 - 2021) khoảng 1.700 tỉ đồng/năm, tốc độ tăng bình quân hàng năm khoảng 11,2%.
Số thu thuế sử dụng đất phi nông nghiệp hằng năm là nguồn thu ổn định, có ý nghĩa đối với ngân sách nhà nước; vẫn còn dư địa để thực hiện chính sách miễn, giảm thuế sử dụng đất phi nông nghiệp trong trường hợp thật cần thiết.
"Thực hiện chương trình lập pháp năm 2026 của Quốc hội, căn cứ quy định của luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, Bộ Tài chính đang nghiên cứu, xây dựng hồ sơ dự án luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, dự kiến trình Quốc hội cho ý kiến và thông qua tại kỳ họp thứ 2 (tháng 10)", Bộ Tài chính thông tin.
Theo Bộ Tài chính, ngày 16.3.2023, Chính phủ đã có Báo cáo số 71/BC-CP gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội về kết quả triển khai thực hiện Kế hoạch số 81/KH-UBTVQH15, trong đó đã báo cáo kết quả rà soát, nghiên cứu đối với luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, luật Thuế sử dụng đất nông nghiệp và dự kiến đề xuất xây dựng dự án luật Thuế bất động sản (thay thế cho luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, luật Thuế sử dụng đất nông nghiệp).
Thuế bất động sản là chính sách thuế mới, có phạm vi điều chỉnh rộng, phức tạp, dự kiến sẽ có tác động lớn tới người dân, doanh nghiệp, thị trường bất động sản và nền kinh tế.
Qua phân tích bối cảnh, tình hình kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản; định hướng, mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và nhận định tác động của chính sách thuế bất động sản, Bộ Tài chính đã có tờ trình, các công văn báo cáo Thủ tướng Chính phủ về đề nghị xây dựng dự án luật Thuế bất động sản để báo cáo các cấp có thẩm quyền vào thời điểm thích hợp, đã được lãnh đạo Chính phủ đồng ý.
Bộ Tài chính đang tiếp tục nghiên cứu, tổng hợp kinh nghiệm quốc tế, xác định những vướng mắc, bất cập trong quá trình triển khai thi hành các chính sách thuế liên quan đến bất động sản để báo cáo các cấp có thẩm quyền vào thời điểm thích hợp, đảm bảo phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội của Việt Nam, phù hợp với thông lệ quốc tế cũng như tính thống nhất của hệ thống chính sách thuế liên quan đến sử dụng đất và đất trong tổng thể cải cách hệ thống chính sách thuế giai đoạn 2021 - 2030.
Thuế cơ sở 6 tỉnh Lâm Đồng vừa đưa ra thông báo liên quan đến địa điểm kinh doanh như thành lập thêm điểm kinh doanh, chấm dứt hoạt động điểm kinh doanh... đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh. Cụ thể, theo Thông tư số 18/2026 quy định về hồ sơ, thủ tục quản lý thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh do Bộ Tài chính ban hành, những trường hợp hộ, cá nhân kinh doanh có địa điểm kinh doanh ngoài trụ sở chính cần thực hiện thông báo với cơ quan thuế quản lý trực tiếp theo quy định.
Các trường hợp phải thực hiện thông báo địa điểm kinh doanh bao gồm: Thành lập thêm địa điểm kinh doanh; thay đổi thông tin địa điểm kinh doanh; tạm ngừng hoạt động địa điểm kinh doanh; khôi phục hoạt động kinh doanh trước thời hạn; chấm dứt hoạt động địa điểm kinh doanh.
Về thời hạn thực hiện thông báo, theo quy định tại Điều 8 Nghị định số 68/2026 của Chính phủ, trường hợp các hộ, cá nhân có địa điểm kinh doanh ngoài trụ sở chính phải thực hiện thông báo với cơ quan thuế quản lý trực tiếp nơi đặt trụ sở chính trong thời hạn 10 ngày làm việc kể từ ngày địa điểm kinh doanh bắt đầu hoạt động. Trường hợp thay đổi thông tin, tạm ngừng hoặc chấm dứt hoạt động địa điểm kinh doanh, các hộ kinh doanh thực hiện thông báo với cơ quan thuế quản lý trực tiếp theo Mẫu số 01/TB-ĐĐKD trong thời hạn 10 ngày làm việc kể từ ngày phát sinh sự kiện tương ứng.
Hồ sơ thông báo được thực hiện theo Mẫu số 01/TB-ĐĐKD ban hành kèm theo Thông tư số 18/2026. Một số thông tin chủ yếu cần kê khai gồm: Tên địa điểm kinh doanh; Địa chỉ địa điểm kinh doanh; Ngành, nghề kinh doanh chính; Ngày bắt đầu hoạt động; Mã địa điểm kinh doanh (nếu có); Thông tin về việc tạm ngừng hoặc chấm dứt hoạt động theo từng trường hợp cụ thể.
Đối với trường hợp chỉ kinh doanh trên nền tảng thương mại điện tử hoặc nền tảng số khác, hộ kinh doanh và cá nhân cần kê khai đầy đủ, chính xác các nội dung theo hướng dẫn trên mẫu biểu.
Lưu ý, các hộ nộp hồ sơ thông báo địa điểm kinh doanh được nộp tại cơ quan thuế quản lý trực tiếp nơi đặt trụ sở chính, không nộp tại địa phương nơi đặt địa điểm kinh doanh. Hồ sơ có thể được nộp trực tiếp tại Trung tâm phục vụ hành chính công; Gửi qua dịch vụ bưu chín; Nộp hồ sơ điện tử thông qua Cổng thông tin điện tử của cơ quan thuế: : https://dichvucong.gdt.gov.vn hoặc qua ứng dụng eTax Mobile.
Thuế cơ sở 6, tỉnh Lâm Đồng cho biết việc thông báo thay đổi, thành lập thêm, tạm ngừng địa điểm kinh doanh này sẽ tạo lợi ích cho việc sản xuất kinh doanh, giúp tuân thủ đúng quy định của pháp luật về thuế. Đồng thời, thuận lợi trong việc thực hiện nghĩa vụ thuế và sử dụng hóa đơn điện tử (nếu thuộc trường hợp sử dụng hóa đơn). Ngoài ra, hạn chế rủi ro và các vi phạm hành chính về thuế. Cơ quan này khuyến nghị, cá nhân, hộ kinh doanh có địa điểm kinh doanh ngoài trụ sở chính chủ động rà soát, thực hiện thông báo địa điểm kinh doanh đầy đủ và đúng thời hạn.
Ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết, trước đó cục đã tổ chức thu phí 5 tuyến cao tốc thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020 từ ngày 2.3, gồm tuyến Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Trong thời gian từ ngày 2.3 - 1.6, hệ thống đã ghi nhận hơn 9,78 triệu lượt phương tiện lưu thông, thu trên 944 tỉ đồng phí sử dụng đường bộ cao tốc nộp ngân sách nhà nước.
Ngoài ra, 4 trung tâm quản lý hệ thống giao thông thông minh (TMC) trên tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2021 đi vào hoạt động giúp giảm 30 - 50% số vụ tai nạn giao thông.
Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết, từ 15.7 tới, sẽ chính thức thu phí nhiều dự án trong số 12 tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau.
Cục Đường bộ Việt Nam đang triển khai thi công lắp đặt thiết bị, phối hợp với các ban quản lý dự án để hoàn thiện, tổ chức thu phí từ 15.7.
Liên quan đến trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam, Cục Đường bộ Việt Nam đã ký hợp đồng với nhà đầu tư 21 trạm, trong đó 20 trạm dừng nghỉ bàn giao mặt bằng đầy đủ, một trạm dừng nghỉ mới bàn giao được 16%. Hiện, có 11/21 trạm dừng nghỉ cơ bản hoàn thành đưa vào khai thác công trình dịch vụ công thiết yếu; 3 trạm dừng nghỉ chưa hoàn thành, khai thác trạm tạm; 6 trạm dừng nghỉ chưa hoàn thành.
Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đang đôn đốc, chỉ đạo các nhà đầu tư huy động tổng thể nguồn lực để hoàn thành công trình dịch vụ công trong tháng 6, đưa vào khai thác trước 15.7 theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Riêng trạm dừng nghỉ Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144 sẽ giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng trước ngày 15.7 tới. Ba trạm dừng nghỉ còn lại trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông gồm: La Sơn - Hòa Liên, hầm Đèo Cả, Mỹ Thuận - Cần Thơ đang chỉ đạo khẩn trương hoàn thiện các thủ tục cần thiết để sớm triển khai.
