VN30 duy trì sắc xanh suốt thời gian giao dịch và càng về cuối phiên càng nới rộng biên độ tăng nhờ sự hưng phấn ở các mã đầu ngành ngân hàng, công nghệ, thép. Chỉ số tăng 17 điểm, đóng cửa tại 2.013 điểm, mức cao nhất từ cuối tháng 5.
Tính theo giá trị tương đối, VN30 vừa có phiên tăng mạnh nhất nửa tháng. 21 mã thành phần của rổ này đóng cửa trên tham chiếu, trong đó BSR dẫn đầu biên độ với 5,4%. Ngược lại, rổ có 8 mã giảm. Bốn cổ phiếu liên quan đến Vingroup gồm VIC, VHM, VPL và VRE chia nhau các vị trí đứng đầu, sụt 0,7-2%.
Dòng tiền đổ vào nhóm vốn hóa lớn giúp VN-Index kéo dài chuỗi tăng sang phiên thứ hai. Chỉ số đại diện cho sàn TP HCM đóng cửa tại 1.867 điểm, cao hơn tham chiếu 7 điểm, đồng thời thu hẹp khoảng cách so với đỉnh lịch sử còn 60 điểm.
Xét theo ngành, cổ phiếu dầu khí diễn biến khởi sắc nhất. Ngoài BSR, các mã thành phần như PVD, PLX, GAS, PVT đều đóng cửa với mức tăng 0,8-2%.
Sắc xanh cũng bao trùm nhóm chứng khoán. APG, một mã vốn hóa nhỏ, tăng hết biên độ và “trắng bên bán” lúc đóng cửa. Những mã đầu ngành như VCI, SSI, VND, VIX, TCX nhích 1-3% so với tham chiếu.
Tương tự, hầu hết cổ phiếu ngân hàng diễn biến tích cực. Sau nhịp điều chỉnh, OCB lấy lại đà tăng và đứng đầu biên độ dao động giá với 3,6%. HDB, VPB, TCB, MBB, BID, CTG và VCB lần lượt xếp sau khi cùng tích lũy trên 1% so với tham chiếu.
FPT hồi phục mạnh, tăng 4% lên gần 73.000 đồng. Mã này đứng thứ bảy trong danh sách tác động tích cực nhất đến chỉ số.
Thanh khoản sàn TP HCM hôm nay xấp xỉ 17.200 tỷ đồng, trong đó rổ vốn hóa lớn góp hơn 11.000 tỷ đồng. Dòng tiền tập trung vào FPT với gần 840 tỷ đồng, tiếp đến là năm cổ phiếu ngân hàng gồm VPB, SHB, MBB, HDB và TCB.
Ngoài chỉ số đi lên, thị trường còn ghi nhận tín hiệu khởi sắc từ khối ngoại. Nhà đầu tư nước ngoài hôm nay giải ngân khoảng 1.600 tỷ đồng, trong khi bán ra chưa đến 1.300 tỷ đồng. Dù vậy, đây được nhận định là biến động ngắn hạn, còn xu hướng bán ròng nhiều tháng vẫn chưa thể đảo chiều do dòng vốn toàn cầu đang giảm tỷ trọng tại các thị trường mới nổi và cận biên như Việt Nam để quay lại tài sản an toàn hoặc các thị trường phát triển.
Một số công ty chứng khoán vẫn giữ quan điểm thận trọng về diễn biến thị trường hiện tại. Theo nhóm phân tích ACBS, xu hướng tăng ngắn hạn được duy trì nhưng động lực chưa đủ mạnh để tạo ra sự bứt phá, vượt đỉnh cũ. Chỉ số được dự đoán sẽ chịu áp lực điều chỉnh tại vùng kháng cự 1.890 điểm.
Ngày 18/6, Kpler cho biết 25 tàu đã đi qua Hormuz, gồm cả tàu hàng, tàu dầu và các loại tàu khác. Đây là mức cao nhất kể từ ngày 2/6.
Giao thông khởi sắc sau khi Hải quân Mỹ chấm dứt phong tỏa các cảng biển của Iran, còn Tehran cũng cho phép tàu đi qua Hormuz 60 ngày mà không cần trả phí. Dù vậy, lưu lượng hiện vẫn thấp hơn mức trước chiến sự là hơn 100 tàu qua đây mỗi ngày, đã bao gồm hàng chục tàu dầu.
Matt Smith - Giám đốc nghiên cứu hàng hóa của Kpler, cho biết: "Lưu lượng tàu thuyền nhìn chung khá cân bằng, với 13 lượt di chuyển theo hướng Tây - Đông và 12 lượt theo hướng ngược lại". Hormuz là tuyến vận chuyển khoảng 20% dầu thô và khí hóa lỏng (LNG) toàn cầu trước chiến sự.
Theo Kpler, trong ngày 18/6, ba siêu tàu dầu của Arab Saudi và một của UAE đã đi qua eo biển Hormuz. Đây là các tàu chở dầu thô cỡ rất lớn (VLCC), có thể vận chuyển tới 2 triệu thùng dầu mỗi chuyến.
Trong một báo cáo gửi khách hàng hôm 19/6, các nhà phân tích của Kpler cũng cho biết các siêu tàu dầu của Iran đang bật lại thiết bị phát tín hiệu định vị sau khi tắt đi trong xung đột. 5 siêu tàu dầu của Iran đã rời khu vực này trong ngày 19/6 sau khi chất đầy dầu.
"Lưu lượng tàu thuyền di chuyển theo cả hai chiều cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu thô của Iran đang dần quay về mô hình vận hành bình thường", các nhà phân tích nhận định
Theo Kpler, trong các tàu đi qua eo biển Hormuz hôm thứ Năm, 18 tàu sử dụng tuyến hàng hải do Iran chỉ định. Chỉ một tàu đi theo tuyến do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) quy định. Với 6 tàu còn lại, Kpler cho biết không thể xác nhận tuyến đường được sử dụng.
Mỹ và Iran thông báo đạt thỏa thuận hòa bình hôm 14/6. Hai bên cũng đã ký kết bản ghi nhớ về vấn đề này. Ngày 18/6, Phó Tổng thống Mỹ JD Vance cho biết trước báo giới rằng đến nay "Iran vẫn thực hiện đúng các cam kết".
Tuy nhiên, thỏa thuận giữa Mỹ và Iran cũng làm dấy lên những câu hỏi về cơ chế quản lý eo biển Hormuz trong tương lai. Theo các điều khoản, sau khi giai đoạn 60 ngày miễn thu phí quá cảnh kết thúc, Iran sẽ đàm phán với Oman và các nước vùng Vịnh về cách thức quản lý eo biển. Điều này đồng nghĩa khả năng áp phí quá cảnh với các tàu thuyền trong tương lai vẫn được để ngỏ.
Các công ty nhập khẩu Mỹ hiện có thể được nhận 166 tỷ USD tiền hoàn thuế kèm lãi. Họ bắt đầu được nộp đơn từ ngày 20/4, qua một cổng thông tin mới của Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP).
CBP ước tính tiền hoàn sẽ được chi trả trong vòng 60-90 ngày kể từ khi hồ sơ được chấp thuận. Tuy nhiên, thời gian cũng có thể kéo dài hơn nếu hồ sơ cần xem xét thêm.
Ngày 20/2, Tòa án Tối cao Mỹ bác bỏ các chính sách thuế nhập khẩu của ông Trump dựa trên Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA), gồm thuế đối ứng và mức riêng áp lên Mexico, Canada, Trung Quốc. Các loại thuế này bị dừng thu từ 24/2.
Chương trình hoàn thuế của CBP có tên CAPE, "được thiết kế nhằm gộp các khoản được hoàn theo IEEPA, gồm cả lãi, thay vì xử lý theo từng lô hàng riêng lẻ", CBP cho biết trong thông báo trước đó.
Chỉ các bên được xác định là nhà nhập khẩu chính thức (importer of record) đã nộp thuế, hoặc đại lý hải quan được ủy quyền, mới có thể nộp đơn xin hoàn tiền. Tuy nhiên, không phải tất cả khoản thuế đều đủ điều kiện nộp hồ sơ ngay từ ngày 20/4. Đây chỉ là giai đoạn đầu của chương trình.
Hiện chưa rõ khi nào hệ thống sẽ mở cho toàn bộ các khoản thuế đủ điều kiện hoàn trả. Quá trình này thậm chí có thể kéo dài hơn nữa nếu chính quyền ông Trump có thêm động thái nhằm trì hoãn hoặc giảm quy mô số thuế phải hoàn.
"Có những cơ chế pháp lý khác có thể giúp giảm đáng kể con số này", Kevin Hassett - cố vấn kinh tế Nhà Trắng, cho biết trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Fox News.
Ghi nhận tại các thủ phủ cà phê ở Đăk Lăk và Lâm Đồng, sáng 2/4, giá chỉ quanh 89.000 đồng mỗi kg, vẫn ở vùng thấp nhất năm nay. Trước đó hai ngày, giá trong nước có thời điểm xuống 87.000 đồng mỗi kg (31/3), thấp hơn khoảng 32% so với cùng kỳ 2025.
Ông Nguyễn Nam Hải, Chủ tịch Hiệp hội Cà phê - Ca cao Việt Nam (Vicofa), nhận định "đà giảm gần đây chủ yếu do kỳ vọng nguồn cung tăng mạnh, khi Brazil chuẩn bị vào vụ thu hoạch từ tháng 6-7, sản lượng dự kiến 74-75 triệu bao, trong khi nhu cầu chưa có dấu hiệu tăng tương ứng.
Diễn biến này cũng phản ánh xu hướng điều chỉnh trên thị trường thế giới, nơi các sàn giao dịch liên tục biến động trái chiều. Trên sàn New York, giá cà phê arabica quy đổi đạt khoảng 6.564 USD một tấn với hợp đồng giao tháng 5, giảm 0,17%, trong khi hợp đồng tháng 7 khoảng 6.421 USD một tấn. Tại London, giá robusta giao tháng 5 đạt 3.521 USD một tấn, nhưng hợp đồng tháng 7 thấp hơn, quanh 3.428 USD một tấn, cho thấy kỳ vọng giá suy yếu trong trung hạn.
Theo ông Hải, bên cạnh yếu tố cung cầu, các biến động tài chính và địa chính trị cũng khiến giá cà phê dao động mạnh hơn. Thị trường kỳ hạn gần đây ghi nhận làn sóng thanh lý vị thế mua sau giai đoạn tăng nóng. Hoạt động chốt lời gia tăng trong bối cảnh kỳ vọng căng thẳng tại Trung Đông hạ nhiệt, qua đó giảm rủi ro gián đoạn vận tải tại eo biển Hormuz.
Ở góc độ doanh nghiệp, chi phí đầu vào và logistics duy trì ở mức cao khiến hoạt động giao dịch thận trọng hơn do lo ngại biên lợi nhuận bị thu hẹp. Một doanh nghiệp xuất khẩu tại TP HCM cho biết, chi phí vận chuyển sang châu Âu tăng gấp đôi khiến họ phải xuất khẩu cầm chừng, kéo theo hoạt động thu mua trong nước chậm lại và làm suy yếu lực cầu.
Tuy nhiên, khi giá giảm sâu, cả nông dân Việt Nam và Brazil đều có xu hướng hạn chế bán ra hoặc chỉ bán với khối lượng nhỏ, góp phần giữ giá không giảm thêm trong ngắn hạn.
Với Việt Nam, theo ông Hải, sản lượng niên vụ hiện tại được dự báo tăng khoảng 5%, đạt 1,8-1,9 triệu tấn, tương đương 30-31 triệu bao. Dù vậy, triển vọng thị trường vẫn phụ thuộc lớn vào yếu tố thời tiết. Nguy cơ xuất hiện El Nino trong các tháng tới có thể trở thành biến số lớn, ảnh hưởng đến nguồn cung cà phê toàn cầu từ cuối năm 2026 và đầu năm 2027.
