Chiều 30/6, ông Trần Quang Thanh, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ II (Khu QLĐB II), cho biết đơn vị vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo về công tác khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý hư hỏng cầu cạn tại km396+050 trên đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đoạn qua xã A Lưới 5, TP Huế.
Cây cầu này bị hư hỏng nghiêm trọng do ảnh hưởng của bão số 12 và mưa lũ kéo dài vào cuối tháng 10/2025.
Theo báo cáo, trụ T1 của cầu đã dịch chuyển khoảng 1,5m, lún khoảng 0,8m, khiến mặt cầu bị lún võng, gãy bản mặt cầu, hư hỏng lan can và gối cầu.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, Khu QLĐB II đã báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam, đề nghị Bộ Xây dựng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để triển khai các biện pháp xử lý.
Ngày 7/11/2025, Cục Đường bộ Việt Nam ban hành lệnh xây dựng khẩn cấp hạng mục đường tạm bảo đảm giao thông, nhằm sớm khôi phục việc đi lại trên tuyến trong thời gian xử lý, đánh giá mức độ ổn định lâu dài của công trình.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng ban hành lệnh xây dựng đối với hạng mục tư vấn khảo sát, đánh giá khu vực sụt trượt và hiện trạng cầu Km396+050, làm cơ sở đề xuất phương án khắc phục bền vững.
Đến nay, hạng mục đường tạm đã hoàn thành. Các đơn vị thi công đã đào bạt, thanh thải khối sạt trượt, cải thiện bán kính đường cong, đồng thời khôi phục kết cấu mặt đường để bảo đảm an toàn giao thông.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường tạm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và đang được khai thác ổn định, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và phương tiện qua khu vực.
Kết quả khảo sát cho thấy cầu cạn tại km396+050 nằm trong khu vực có điều kiện địa chất phức tạp, phía ta luy dương xuất hiện một khối trượt lớn.
Theo ông Trần Quang Thanh, đợt mưa đặc biệt lớn kéo dài cuối tháng 10/2025 được xác định là nguyên nhân chính dẫn đến sạt trượt, làm hư hỏng công trình.
Số liệu khảo sát cho thấy, lượng mưa tại Khe Tre lên tới gần 1.300mm và tại Bạch Mã là gần 1.740mm.
Đơn vị tư vấn đánh giá đây là đợt mưa có cường độ đặc biệt lớn, với lượng mưa tại Bạch Mã cao nhất từng ghi nhận ở Việt Nam và đứng thứ hai thế giới. Trên cơ sở khảo sát địa chất, đơn vị tư vấn đã đề xuất một số phương án xử lý.
Trong đó, hai phương án đáng chú ý là cải tạo tuyến đường tạm thành tuyến chính hoặc xây dựng cầu mới thay thế cầu cũ.
Ông Trần Quang Thanh cho biết, qua theo dõi đến nay, khu vực sạt trượt và tuyến đường tạm cơ bản ổn định. Kết quả quan trắc qua 6 chu kỳ, tính đến ngày 6/6, cho thấy các mốc quan trắc dịch chuyển từ 0,1cm đến 2,4cm.
Song lãnh đạo Khu QLĐB II nhận định việc quan trắc cần tiếp tục thực hiện qua ít nhất một mùa mưa lũ để đánh giá đầy đủ diễn biến địa chất, mức độ ổn định của khu vực sạt trượt cũng như độ an toàn của công trình.
Sau khi hoàn thành 12 chu kỳ quan trắc, với tần suất một chu kỳ mỗi tháng, Khu QLĐB II sẽ báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam để kiến nghị phương án xử lý lâu dài.
“Việc lựa chọn phương án cần bảo đảm an toàn công trình, phù hợp điều kiện địa chất, đồng thời bảo đảm hiệu quả đầu tư và sử dụng nguồn vốn tiết kiệm”, ông Thanh nói.
Trước đó, Dân trí từng phản ánh cầu cạn tại km396+050 trên đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đoạn qua xã A Lưới 5, bị hư hỏng sau đợt mưa lũ lịch sử cuối năm 2025 nhưng chưa thể khắc phục triệt để.
Thời điểm mới xảy ra sự cố, cơ quan chức năng xác định trụ T1 của cầu bị nghiêng xuống phía hạ lưu khoảng 70cm theo phương ngang và khoảng 80cm theo phương đứng, gây mất ổn định kết cấu, không bảo đảm an toàn khai thác.
Sau sự cố, đơn vị quản lý đã mở đường công vụ về phía núi để phục vụ công tác khắc phục các vị trí hư hỏng, sạt lở trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
Sáng 6.4, Sở Y tế TP.HCM tổng kết chương trình khám sức khỏe và tầm soát bệnh miễn phí cho người dân tại 64 xã, phường diễn ra trong ngày 5.4. Các điểm khám tập trung ưu tiên những khu vực xa trung tâm, tạo điều kiện để người dân được tiếp cận dịch vụ y tế chuyên sâu ngay tại tuyến y tế cơ sở.
Theo dự kiến ban đầu, 58 bệnh viện trên địa bàn TP.HCM sẽ khám sức khỏe và tầm soát bệnh cho 16.000 người. Kết quả có 13.799 người tham gia khám, nhưng có đến 8.784 trường hợp (63,7%) được ghi nhận có vấn đề sức khỏe cần theo dõi hoặc can thiệp y tế. Trong số này, 4.206 trường hợp cần được tiếp tục theo dõi, quản lý tại trạm y tế và 4.578 trường hợp cần được chuyển tuyến để tiếp tục chẩn đoán và điều trị chuyên sâu.
Cụ thể, qua thống kê, nhóm bệnh mạn tính (tăng huyết áp, đái tháo đường… ) chiếm tỷ trọng lớn nhất với 7.642 lượt khám. Trong đó 3.434 trường hợp cần theo dõi tại tuyến y tế cơ sở và 2.904 trường hợp cần chuyển tuyến.
Với nhóm tầm soát ung thư, trong số 1.180 lượt tầm soát, có 341 trường hợp cần chuyển tuyến để chẩn đoán và điều trị chuyên sâu.
Nhóm tầm soát bệnh lý mắt cũng ghi nhận 877 lượt khám, trong đó có 464 trường hợp cần can thiệp chuyên biệt. Nhóm tầm soát bệnh lý tim mạch đã thực hiện 1.079 lượt khám, trong đó có 86 trường hợp được chỉ định chuyển tuyến. Nhóm tầm soát bệnh lý phụ khoa có 839 lượt khám, phát hiện 310 trường hợp cần điều trị chuyên sâu.
Với các chuyên khoa khác, bao gồm: da liễu, tiêu hóa, hô hấp, tâm thần và răng hàm mặt cũng ghi nhận số lượng phát hiện đáng kể.
Hoạt động khám sức khỏe và tầm soát bệnh tại TP.HCM hưởng ứng Ngày sức khỏe toàn dân (7.4). Đồng thời, đây cũng là tiền đề tiến đến khám sức khỏe 15 triệu dân trong năm 2026 mà TP.HCM chuẩn bị lên phương án thực hiện.
Chiều 14.5, các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM đang làm việc với tài xế xe ben liên quan vụ tai nạn khiến 2 vợ chồng thương vong trên đường Thống Nhất, phường Đông Hòa.
Danh tính các nạn nhân là bà N.T.T.V (54 tuổi) và ông T.T.L (65 tuổi, cùng ở TP.HCM).
Trước đó, khoảng 10 giờ cùng ngày, người dân lưu thông qua đường Thống Nhất (hướng đi xa lộ Hà Nội) thì phát hiện 2 vợ chồng ông L. nằm giữa đường cùng chiếc xe máy bị ngã (đoạn thuộc phường Đông Hòa).
Lực lượng công an và y tế có mặt, xác định bà V. đã tử vong, còn ông L. bị thương, hiện trường nghi vấn một vụ tai nạn giao thông.
Qua trích xuất camera an ninh, ghi thông tin nhân chứng, cơ quan chức năng xác định khoảng 10 giờ cùng ngày, khi 2 vợ chồng ông L. đang chở nhau trên xe máy thì xảy ra va chạm với một xe ben chạy cùng chiều. Khi 2 nạn nhân ngã ra đường, bà V. bị xe ben cán tử vong tại chỗ, ông L. bị thương. Tuy nhiên, phương tiện này không dừng lại mà tiếp tục di chuyển khỏi hiện trường.
Sau đó, công an nhanh chóng truy ra tài xế cùng chiếc xe ben đang đậu bên trong một công trình xây dựng gần đó.
Hiện công an đã đưa tài xế xe ben về trụ sở để tiếp tục làm rõ vụ tai nạn khiến 2 vợ chồng thương vong.
Ngày 2.6, Bảo hiểm xã hội TP.HCM cho biết đã có góp ý sửa đổi, bổ sung một số nội dung của luật Bảo hiểm xã hội, luật Bảo hiểm y tế và chính sách liên quan quyền lợi của người lao động, người tham gia bảo hiểm y tế. Trong đó, đáng chú ý là kiến nghị liên quan đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc.
Bảo hiểm xã hội TP.HCM kiến nghị bổ sung tài xế công nghệ, người bán hàng online trên các sàn thương mại điện tử vào diện tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc.
Theo Bảo hiểm xã hội TP.HCM, đây là những nhóm lao động có việc làm, có thu nhập ổn định, thường xuyên, phát triển nhanh trong nền kinh tế số nhưng hiện chưa được bao phủ đầy đủ bởi chính sách bảo hiểm xã hội bắt buộc. Việc bổ sung nhóm đối tượng này nhằm bảo đảm tốt hơn quyền lợi an sinh cho người lao động trong các mô hình việc làm mới.
Phương thức đóng bảo hiểm xã hội hằng tháng thông qua tổ chức kinh doanh qua ứng dụng công nghệ, nhà quản lý sàn giao dịch thương mại điện tử, nhà quản lý nền tảng số có chức năng thanh toán và các tổ chức có hoạt động kinh tế số khác theo quy định của Chính phủ.
Bảo hiểm xã hội TP.HCM cũng kiến nghị đưa hợp đồng lao động dưới 1 tháng vào diện tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc. Vì thực tế cho thấy, một số doanh nghiệp trong các lĩnh vực xây dựng, vận tải, bảo vệ, dịch vụ… lợi dụng quy định về hợp đồng ngắn hạn để ký hợp đồng dưới 1 tháng nhằm né tránh trách nhiệm đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động. Theo số liệu khảo sát từ nguồn quyết toán thuế thu nhập cá nhân năm 2024, năm 2025 của các đơn vị trên địa bàn TP.HCM, có khoảng hơn 350.000 lao động thuộc nhóm này.
Việc bổ sung nhóm lao động làm việc theo hợp đồng dưới 1 tháng vào diện tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc nhằm hạn chế tình trạng lách luật, đồng thời bảo đảm công bằng về quyền lợi an sinh giữa các nhóm lao động.
Theo Bảo hiểm xã hội TP.HCM, cần siết trách nhiệm bảo hiểm xã hội đối với doanh nghiệp sử dụng lao động tại công trình xây dựng, công ty may mặc, gia công, vận tải.
Đối với doanh nghiệp sử dụng người lao động tại các công trình xây dựng, Bảo hiểm xã hội TP.HCM kiến nghị nếu không tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc cho người lao động thì cơ quan thuế không quyết toán chi phí tiền lương, bảo hiểm xã hội khi xác định thu nhập chịu thuế.
Kiến nghị này xuất phát từ thực tế nhiều doanh nghiệp xây dựng trả lương công nhân theo ngày công, không ký hợp đồng lao động hoặc luân chuyển người lao động qua nhiều công trình để né tránh nghĩa vụ tham gia bảo hiểm xã hội. Theo khảo sát trên địa bàn TP.HCM năm 2024 và 2025, có khoảng hơn 50.000 lao động thuộc trường hợp này.
Ngoài ra, Bảo hiểm xã hội TP.HCM kiến nghị bổ sung trách nhiệm cung cấp dữ liệu của người sử dụng lao động. Việc này nhằm tạo cơ sở để cơ quan bảo hiểm xã hội quản lý thu, kiểm tra tình hình tham gia bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp của đơn vị sử dụng lao động. Đồng thời hạn chế tình trạng chậm đóng, trốn đóng, đóng không đủ số người hoặc đóng không đúng mức lương thực tế chi trả.
Qua thực tế thanh tra, kiểm tra, Bảo hiểm xã hội TP.HCM nhận thấy có tình trạng số liệu lao động đơn vị kê khai với cơ quan bảo hiểm xã hội khác với số lao động thực tế đang quản lý và trả lương. Vì vậy, việc minh bạch dữ liệu lao động, dữ liệu tài chính và tiền lương là cần thiết để nâng cao hiệu quả quản lý, bảo vệ quyền lợi người lao động.
Bảo hiểm xã hội TP.HCM kiến nghị tổ chức thu bảo hiểm xã hội bắt buộc đối với chủ hộ kinh doanh qua tổ chức dịch vụ thu.
Theo Bảo hiểm xã hội TP.HCM, trên địa bàn hiện có hơn 200.000 hộ kinh doanh cá thể, trong khi việc tổ chức thu bảo hiểm xã hội bắt buộc đến từng chủ hộ đặt ra áp lực lớn về nhân lực và phương thức triển khai. Thực tế cho thấy các tổ chức hỗ trợ phát triển người tham gia đã có kinh nghiệm trong công tác thu, vận động người tham gia bảo hiểm y tế hộ gia đình, bảo hiểm xã hội tự nguyện và có thể hỗ trợ hiệu quả trong việc triển khai chính sách đối với nhóm chủ hộ kinh doanh.
Đề xuất này nhằm mở rộng kênh tổ chức thực hiện, tạo thuận lợi cho chủ hộ kinh doanh tiếp cận, đăng ký và tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc theo quy định.
