Ngay từ chiều tối 2.7, hàng ngàn người dân và du khách đã đổ về các khu vực trung tâm TP.HCM để chờ xem màn bắn pháo hoa kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Dọc các tuyến đường nơi nhiều điểm có tầm nhìn đẹp như Nguyễn Huệ, Tôn Đức Thắng, bến Bạch Đằng, cầu Ba Son, dòng người mỗi lúc một đông, tạo nên bầu không khí nhộn nhịp. Dù thời tiết còn lất phất mưa, nhiều gia đình vẫn đưa con nhỏ, người lớn tuổi cùng đến từ rất sớm để chọn vị trí đẹp. Các nhóm bạn trẻ trải bạt ngồi dọc vỉa hè, chuẩn bị sẵn máy ảnh, điện thoại để lưu lại những khoảnh khắc đáng nhớ.
Lúc 21 giờ, bầu không khí tại các điểm bắn pháo hoa càng trở nên sôi động. Tiếng cười nói và những cảm xúc khó tả khi thời khắc những chùm pháo hoa đầu tiên xuất hiện trên bầu trời TP.HCM.
Vừa xem xong màn trình diễn 3D Mapping, chị Bảo Châu (42 tuổi) lập tức đưa con tiến nhanh ra bến Bạch Đằng để ngắm pháo hoa. Chị cho biết đã đi từ xã Cần Giuộc (tỉnh Tây Ninh) đến TP.HCM chỉ để xem màn biểu diễn kết hợp trong tối nay.
Chị Châu nói thêm, chị cảm thấy không khí hôm nay rất vui và nhộn nhịp, chứng tỏ những lễ hội ở TP.HCM ngày càng hay và thu hút nhiều người hơn chứ không còn khô khan nữa.
“Tôi cũng thấy có rất nhiều bạn trẻ đến đây chứng tỏ thành phố rất năng động. Đối với tôi, dịp này không chỉ là giải trí mà còn là niềm tự hào dân tộc, giúp người dân ôn lại lịch sử và kết nối thêm nhiều thế hệ với nhau”, chị Châu chia sẻ.
Anh Felix, người Canada, có mặt tại đường Nguyễn Huệ tối 2.7 cho biết, đây là lần đầu tiên anh đến Việt Nam và TP.HCM. Anh Felix cảm thấy thú vị khi hòa mình vào sự kiện lớn có nhiều người tham gia.
“Không khí rất nhộn nhịp, đông vui, màn trình diễn pháo hoa rất hoành tráng. Tôi cảm thấy ở đây rất tuyệt vời và TP.HCM là một nơi đáng sống, đáng trải nghiệm du lịch”, anh Felix bày tỏ.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết tuần này, thời tiết khu vực Tây Bắc Bộ ngày nắng nóng và nắng nóng gay gắt. Từ khoảng ngày 15 đến 16-4, nắng nóng khả năng dịu dần.
Khu vực Đông Bắc Bộ nắng nóng cục bộ. Khoảng ngày 16 đến 17-4 khả năng có mưa rào và dông rải rác.
Từ Thanh Hóa đến TP Huế ngày nắng nóng gay gắt và đặc biệt gay gắt. Từ khoảng ngày 17-4 nắng nóng khả năng dịu dần.
TP Đà Nẵng, phía đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk ngày nắng nóng và nắng nóng gay gắt. Từ khoảng ngày 17-4 nắng nóng dịu dần.
Cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ chiều tối từ ngày 15 đến 17-4 khả năng có mưa rào và dông rải rác. Ngày nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt.
Các khu vực khác chiều tối và đêm mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng.
Khoảng 1h15, lửa bùng lên từ tầng 1 ngôi nhà rộng khoảng 60 m2, cao 4 tầng một tum ở thôn Thượng, xã Bình Minh. Bên trong có hai người, trong đó có một cụ ông.
Ngôi nhà xảy ra cháy có tầng 1 được sử dụng để kinh doanh phụ kiện điện thoại. Lửa từ đây lan lên các tầng cao, tỏa nhiều khói, khí độc và bịt lối thoát hiểm.
Trung tâm Thông tin chỉ huy Công an TP Hà Nội đã điều 4 xe chữa cháy của các đội khu vực số 4 và 33, cùng 24 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường.
Lính cứu hỏa sử dụng bình thở và các thiết bị chuyên dụng tiếp cận các tầng để tìm kiếm, cứu người bị nạn; đồng thời triển khai đội hình chữa cháy từ nhiều hướng, ngăn chặn lửa lan sang nhà lân cận.
Đến khoảng 1h45, hỏa hoạn được dập tắt, hai nạn nhân mắc kẹt được đưa xuống an toàn. Nguyên nhân cháy đang được làm rõ.
Liên quan đến việc đầu tư các tuyến đường sắt, metro ở sân bay Long Thành, ACV cho biết Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh đã có văn bản lấy ý kiến về phương án tuyến, vị trí công trình trên tuyến của dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
ACV cũng đang phối hợp với các đơn vị của tỉnh Đồng Nai cùng Công ty cổ phần đầu tư Hạ tầng Donacoop về việc xây dựng phương án đầu tư dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên nối dài đến trung tâm hành chính và sân bay Long Thành.
Như vậy, dự kiến sẽ có 3 tuyến gồm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên nối dài sẽ kết nối trong phạm vi sân bay Long Thành. Cả ba tuyến cùng lúc được đầu tư dọc theo phạm vi đất trống giữa đường trục chính sân bay, đồng thời xây dựng các nhà ga kết nối nhà ga hành khách.
Theo quy hoạch, phạm vi đất trống rộng 40m sẽ dùng cho 2 tuyến gồm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. ACV đã có văn bản thỏa thuận với Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) về phương án tuyến, vị trí đặt ga, phương án kết nối từ tháng 4-2024.
Riêng với metro số 1 nối dài, đến nay ACV vẫn chưa nhận được quy hoạch cũng như phương án tuyến, các vị trí đặt ga được duyệt trong phạm vi sân bay.
Về tổng thể, ACV đánh giá rằng hiện nay trong phạm vi sân bay Long Thành vẫn chưa có sự thống nhất về quy hoạch, vị trí tuyến, phương án xây dựng của tất cả các dự án đường sắt, metro. Do đó, ACV không có đủ cơ sở để xem xét, phản hồi ý kiến các nội dung liên quan cho chủ đầu tư từng dự án đường sắt khi chưa có sự thống nhất về quy hoạch, vị trí tuyến, phương án xây dựng... giữa các dự án trong sân bay.
Để đảm bảo hiệu quả đầu tư xây dựng cũng như tối ưu được hiệu quả khai thác giữa các tuyến đường sắt và sân bay Long Thành, ACV kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì hoặc giao cơ quan có thẩm quyền rà soát lại quy hoạch tổng thể các dự án nêu trên.
Việc rà soát này theo ACV là để tránh việc quá tải về quy hoạch không gian xây dựng, xung đột trong quá trình xây dựng, tiềm ẩn các rủi ro trong quá trình khai thác giữa các tuyến đường sắt, metro và sân bay Long Thành.
ACV cũng kiến nghị Bộ Xây dựng cùng TP.HCM và TP Đồng Nai chỉ đạo chủ đầu tư các dự án đường sắt, metro chủ động phối hợp làm việc với nhau, xây dựng được phương án tuyến, vị trí đặt ga, phương án kết nối nhằm đảm bảo đồng bộ, thống nhất về quy hoạch, xây dựng, khai thác.
