Sáng 3/7, Trung tá Hoàng Đạt, Trưởng Công an phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh), cho biết khoảng 3h40 cùng ngày, trên địa bàn phường xảy ra vụ tai nạn khiến 2 người tử vong. Thời điểm trên, 2 người đàn ông (chưa rõ danh tính) điều khiển xe máy chở theo bao bì chứa nhiều con chó lưu thông trên quốc lộ 1, theo hướng Bắc – Nam.
Khi đến khu vực giao với tuyến đường tránh Kỳ Anh, xe máy va chạm với ô tô khách biển kiểm soát 81H-042.xx đang chạy hướng ngược lại.
Cú va chạm mạnh khiến 2 người đi trên xe máy ngã xuống đường tử vong, 7 con chó đựng trong bao bì bị ô tô khách cán chết.
Vụ tai nạn khiến xe máy biến dạng, ô tô khách hư hỏng nhẹ phần đầu. Cơ quan công an đang điều tra nguyên nhân.
Tin Gốc: Dân Trí

Chỉ đạo được đưa ra trong bối cảnh thành phố triển khai các giải pháp tiết kiệm điện, bảo đảm cung ứng an toàn, ổn định mùa khô 2026. Theo UBND TP HCM, nguồn cung năng lượng chịu tác động từ biến động địa chính trị, thời tiết cực đoan khó dự báo, làm gia tăng áp lực hệ thống.
Thành phố giao Tổng công ty Điện lực TP HCM xây dựng phương án cung cấp điện, theo dõi sát phụ tải, chủ động kịch bản ứng phó khi thiếu nguồn hoặc xảy ra sự cố; ưu tiên cấp điện cho phụ tải quan trọng. Các đơn vị điện lực phải hướng dẫn khách hàng sử dụng điện hiệu quả, khuyến khích phát triển năng lượng tái tạo và huy động nguồn dự phòng khi cần.
Các sở, ngành, địa phương xây dựng kế hoạch tiết kiệm điện; lĩnh vực chiếu sáng công cộng, quảng cáo ngoài trời tăng cường thiết bị tiết kiệm năng lượng, ứng dụng công nghệ điều khiển tự động.
Ông Luân Quốc Hưng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Điện lực TP HCM, cho biết nhu cầu sử dụng điện tại thành phố luôn ở mức cao do hoạt động kinh tế - xã hội sôi động, đặc biệt tăng mạnh trong các đợt nắng nóng. Tuy nhiên, việc cung cấp điện vẫn được đảm bảo; chương trình tiết kiệm điện là giải pháp lâu dài, triển khai trên phạm vi cả nước.
Theo số liệu của Tổng công ty Điện lực TP HCM, công suất cực đại của thành phố có thể đạt 9.556 MW và thậm chí lên tới 10.059 MW. Với kịch bản này, hệ thống điện có nguy cơ thiếu khoảng 354 MW vào khung giờ cao điểm buổi tối (17-20h). Trong trường hợp cực đoan, mức thiếu hụt có thể tăng lên 723-1.226 MW.
Dữ liệu từ Công ty Vận hành hệ thống điện và thị trường điện quốc gia cho thấy, trong kịch bản vận hành cực đoan, phụ tải của Tổng công ty Điện lực miền Nam có thể vượt ngưỡng công suất khả dụng được phân bổ, đặc biệt vào các tháng cao điểm như 5, 6, 7 và 11.
Áp lực cung ứng điện cũng gia tăng tại nhiều khu vực. Dự báo phụ tải miền Bắc và miền Nam tiếp tục tăng mạnh trong các tháng cao điểm, tạo sức ép lớn lên vận hành hệ thống.
Lê Tuyết
Nguồn: https://vnexpress.net/tp-hcm-yeu-cau-han-che-cat-dien-luc-nang-nong-ban-dem-5056549.html

Limbert, Trưởng nhóm thám hiểm hang động Anh - Việt, thành viên Hiệp hội Hang động Hoàng gia Anh, người dành gần 36 năm khám phá hang động ở Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, đánh giá hang Chả Nghéo hoàn toàn khác so với 470 hang động đã phát hiện.
"Đây là hang đầu tiên mà đoàn thám hiểm phát hiện dạng hố sụt, phía trên có dòng nước chảy xuống tạo thành thác cao khoảng 350 m. Quá trình khám phá gặp khó khăn ngay từ cửa thẳng đứng, vào trong lạnh buốt. Chúng tôi vẫn chưa khám phá hết", ông cho biết.
Ông kể năm 2023 khi đi tìm kiếm thông tin các hang động mới ở Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, ông được dân địa phương chia sẻ. Họ nói trong lúc đi rừng phát hiện cửa hang trên đỉnh núi. Hang có khe nước chảy đến cửa rồi theo kẽ đá đổ xuống rất sâu. Xung quanh cây cối mọc dày, trơn trượt khó tiếp cận. Họ nghi ngờ đây hang động nhưng không dám xuống dưới.
Tháng 3 năm đó, đoàn thám hiểm mất hai ngày để tiếp cận cửa hang. Khi các chuyên gia khoan vào đá, đóng bulông tạo mỏ neo thì có một tảng đá rơi ra đè vào cánh tay một chuyên gia. Tai nạn làm gãy tay, đoàn phải cử người đưa chuyên gia đi cấp cứu, ông Howard Limbert kể.
Những người ở lại tiếp tục đu xuống, nhưng đến độ sâu 300 m thì hết dây, trong khi hang vẫn còn sâu. "Nhìn thấy hang còn tiếp tục nhưng không còn dây nên chúng tôi buộc phải quay lên cửa hang, kết thúc chuyến thám hiểm", ông nói.
Đầu tháng 4/2026, đoàn thám hiểm gồm 10 chuyên gia nước ngoài và 3 chuyên gia Việt Nam trở lại Chả Nghéo, cùng đội ngũ hướng dẫn viên, porter và người dân địa phương hỗ trợ hậu cần, tiếp tục khám phá hang.
Khác với lần trước, họ mang theo hàng nghìn mét dây. Sau hơn một ngày băng rừng, vượt suối, đoàn đến cửa hang Chả Nghéo. Đêm xuống giữa đỉnh núi đá vôi, địa hình không bằng phẳng để dựng lều trại, cả đoàn buộc võng vào cây rừng nghỉ, hôm sau mới khởi sự.
Từ trên xuống, đoạn đầu tiên dài khoảng 90 m thẳng đứng, người đu dây xuống gặp điểm nghiêng. Tại đây, họ khoan và đóng bu lông làm mỏ neo. Xuống khoảng 40-45 m nữa, các nhà thám hiểm gặp một đoạn mặt nghiêng. Họ lại đóng bulông vào đá rồi tiếp tục đu người xuống dưới.
Đến độ sâu khoảng 350 m theo trục thẳng đứng, trước mắt các nhà thám hiểm mở ra phần hang nằm ngang. Đoàn tiếp tục di chuyển gần 600 m hang chính là suối ngầm, nhiều đoạn phía dưới phải bơi qua. Trong cả chuyến thám hiểm chỉ hai người xuống được đáy hang.
"Trong hang rất lạnh, chúng tôi không mang theo đồ giữ nhiệt chuyên dụng nên khó ở lâu trong môi trường nhiệt độ thấp. Hai người xuống đáy, khám phá 600 m rồi quay lại cửa hang", ông Howard Limbert nói và cho biết hang vẫn còn tiếp tục phát triển và chưa được khảo sát hết, cho thấy tiềm năng hình thành hệ thống hang động quy mô lớn. Dự kiến tháng 3/2027, đoàn thám hiểm sẽ tiếp tục khám phá hang động này.
Theo chuyên gia, đa phần hang động ở Việt Nam từ cửa hang đi xuống sẽ phân nhánh và phát triển theo phương ngang, nhưng hang Chả Nghéo lại đặc biệt. "Từ cửa hang đi thẳng đứng 350 m rồi mới chuyển sang phương ngang dòng suối ngầm. Đây là hang động khó khám phá nhất trong 36 năm thám hiểm ở Việt Nam", ông nói.
Hang Chả Nghéo được xếp vào loại hang hiếm gặp ở Phong Nha - Kẻ Bàng. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng hang ít có khả năng khai thác du lịch do nằm ở địa hình nguy hiểm, chỉ phù hợp với những người chuyên nghiệp có kỹ thuật an toàn cao.
Điều kiện ở trong hang khắc nghiệt, rất lạnh và nguy hiểm, hoàn toàn không dành cho du khách. Với những người thám hiểm, đó là trải nghiệm đầy thử thách và hứng khởi. Nhưng với khách du lịch thì không phù hợp bởi mức độ rủi ro quá lớn.
Thời điểm đoàn thám hiểm khảo sát vào mùa nắng, không có mưa nhưng nhiều đoạn trong hang phải bơi qua. Dòng nước trong hang chảy mạnh, tiềm ẩn nguy cơ lũ lụt. Nếu nước dâng cao sẽ rất nguy hiểm cho người khám phá.
"Bên trong hang có rất nhiều đá rời, nước chảy mạnh kéo theo đá rơi từ trên cao xuống, nên việc di chuyển đòi hỏi phải hết sức cẩn trọng. Vì vậy, hang động này hoàn toàn không thể khai thác du lịch", ông Howard Limbert nhận xét.
Ngoài hang Chả Nghéo, từ ngày 21/3 đến 11/4, đoàn thám hiểm hang động Việt – Anh phát hiện 25 hang động mới và khảo sát 3 hang tại các xã Phong Nha, Thượng Trạch, Kim Phú, Kim Điền, Tân Thành, Tuyên Lâm và Trường Sơn. Trong 20 ngày, tổng chiều dài đo vẽ đạt 13.643 m.
Nhiều hang có quy mô lớn, giá trị khoa học cao đã được ghi nhận. Nổi bật như hang Thiên Cung dài 4.206 m. Ngoài ra có hang Nước Lặn dài 2.721 m; hang Má Dơm dài 1.257 m, hang Mò Roọ dài 500 m. Các hàng này thuận lợi cho tiếp cận và tổ chức khai thác du lịch.
Ông Phạm Hồng Thái, Giám đốc Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, đánh giá việc phát hiện nhiều hang động mới góp phần làm phong phú thêm tiềm năng của Vườn quốc gia. Những hang này không chỉ có ý nghĩa khoa học mà còn mở ra nhiều tiềm năng trong bảo tồn, nghiên cứu và phát triển du lịch bền vững, góp phần nâng cao giá trị và vị thế của Di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha - Kẻ Bàng trong thời gian tới.
"Ban quản lý Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng sẽ tiếp tục phối hợp với chuyên gia trong và ngoài nước, các tổ chức quốc tế để đẩy mạnh khảo sát, nghiên cứu, phát hiện thêm các hang động mới", ông nói.
Tin Gốc: Vnexpress

Thông tin được ông Nguyễn Văn Tiến, Phó Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), đưa ra tại Hội nghị tập huấn nghiệp vụ xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực đê điều, phòng chống thiên tai, ngày 25/5.
Theo ông Tiến, những năm gần đây thiên tai trên thế giới và tại Việt Nam diễn biến ngày càng cực đoan, bất thường và khó dự báo dưới tác động của biến đổi khí hậu.
Việt Nam tiếp tục là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề bởi thiên tai. Năm 2025 cả nước ghi nhận 21 cơn bão và áp thấp nhiệt đới, mức cao nhất từ trước đến nay. Nhiều trận lũ lớn xảy ra trên diện rộng, vượt mức lịch sử tại nhiều hệ thống sông lớn.
Thiên tai đã làm 484 người chết và mất tích, thiệt hại kinh tế ước tính hơn 104.000 tỷ đồng.
“Những con số đó cho thấy yêu cầu cấp thiết phải tiếp tục nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước, nâng cao năng lực cộng đồng, năng lực ứng phó và xử lý vi phạm trong lĩnh vực đê điều, phòng chống thiên tai”, ông Tiến nhấn mạnh.
Cùng với quá trình hoàn thiện hệ thống pháp luật và thực hiện chủ trương phân cấp, phân quyền, nhiều quy định mới liên quan đến xử lý vi phạm hành chính đã được sửa đổi, bổ sung, trong đó có quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng chống thiên tai, thủy lợi, đê điều.
Thống kê cho thấy từ năm 2011 đến tháng 7/2025, trên các tuyến đê từ cấp III trở lên tại các tỉnh, thành phố có đê xảy ra hơn 12.000 vụ vi phạm. Nhiều vụ việc liên quan đến hành lang bảo vệ đê, bãi sông, tập kết vật liệu trái phép còn tồn đọng, chưa được xử lý dứt điểm.
Ông Tiến đề nghị các địa phương tăng cường kiểm tra, kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về đê điều và phòng chống thiên tai. Đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật đến cộng đồng, nhất là các tổ chức, doanh nghiệp và hộ dân sinh sống ven đê.
Tin Gốc: Dân Trí

