Ngày 7/7, UBND thành phố Đồng Nai, cho biết Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai cùng các đơn vị nhà thầu thi công đang hoàn thiện công tác chuẩn bị cho lễ khởi công 3 tuyến đường kết nối sân bay.
Theo đó, dự kiến ngày 10/7, UBND thành phố Đồng Nai sẽ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT769 cùng hai tuyến mới ĐT770B và ĐT773. Ba dự án có tổng chiều dài hơn 111km, kết nối trực tiếp các quốc lộ 1, 51, 56 với sân bay Long Thành và đường Vành đai 4 TPHCM cùng nhiều tuyến giao thông huyết mạch khác trong thành phố.
Theo UBND thành phố Đồng Nai, trong ba dự án, tuyến đường ĐT769 được xem là tuyến quan trọng nhất khi kết nối trực tiếp cổng số 2 sân bay Long Thành với quốc lộ 1 và quốc lộ 51. Đường dài khoảng 29km, đạt tiêu chuẩn đường cấp II, tốc độ thiết kế 80km/h, tổng mức đầu tư hơn 2.796 tỷ đồng.
Điểm đầu dự án tại ngã tư Dầu Giây tại quốc lộ 1 (phường Dầu Giây), điểm cuối kết nối quốc lộ 51 tại ngã tư Lộc An (phường Long Thành). Dự án được nâng cấp kết hợp xây dựng mới, chia thành bốn đoạn với quy mô từ 6 làn xe cơ giới. Nền đường rộng 30,5-45m; riêng đoạn dẫn lên cầu vượt đường sắt rộng 43,5m và bố trí đường gom dân sinh. Ngoài phần đường chính, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống cầu, thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông. Tổng diện tích thu hồi đất khoảng 134,4ha.
Cùng khởi công trong đợt này là tuyến ĐT770B dài khoảng 42,68km (không bao gồm các đoạn thuộc dự án Vành đai 4 và tuyến Xuân Đường – Thừa Đức). Dự án đi qua các xã, phường Xuân Bắc, Gia Kiệm, Dầu Giây, Xuân Quế, Xuân Đường, Long Phước, Phước Thái, Bình Lộc và Xuân Lập. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 4.704 tỷ đồng, diện tích thu hồi đất hơn 370,5ha.
Theo thiết kế giai đoạn đầu, tuyến có mặt cắt ngang rộng 45,5m gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và dải phân cách giữa rộng 9,5m. Đến nay, cơ quan chức năng đã ban hành thông báo thu hồi đất đối với toàn bộ 775 hộ dân, hoàn thành kiểm đếm cho 699 hộ và chuyển hồ sơ xác định nguồn gốc đất đối với 651 hộ.
Dự án thứ ba là nâng cấp, mở rộng đường ĐT773 dài khoảng 39km qua các xã, phường Xuân Hòa, Xuân Lộc, Xuân Phú, Xuân Đông, Cẩm Mỹ và Xuân Đường. Đường kéo dài từ quốc lộ 1 đến Hương lộ 10, kết nối trực tiếp với đường Vành đai 4 TPHCM.
Theo quy hoạch, tuyến được đầu tư 6-8 làn xe và thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô hoàn chỉnh để thuận lợi cho việc mở rộng sau này. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 4.311 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 1.762 tỷ đồng. Tổng diện tích thu hồi đất hơn 224ha.
Theo thiết kế, cả ba tuyến đường chuẩn bị khởi công đều được thiết kế với tốc độ 80km/h. Trong đó, ĐT769 dự kiến hoàn thành năm 2027, còn 2 tuyến ĐT770B và ĐT773 sẽ hoàn thành vào năm 2028.
Sau khi đưa vào khai thác, ba tuyến đường sẽ hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn kết nối sân bay Long Thành với quốc 1, quốc lộ 51, quốc lộ 56, đường Vành đai 4 TPHCM và các tuyến cao tốc trong khu vực, góp phần giảm tải cho hệ thống giao thông hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo dư địa phát triển cho các đô thị, khu công nghiệp, trung tâm logistics của thành phố Đồng Nai.
Tối 23.4, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đã phối hợp với lực lượng chức năng TP.HCM bắt giữ Nguyễn Hồng Ân (31 tuổi, trú xã Phú Ninh, thành phố Đà Nẵng), đối tượng bị truy nã về hành vi lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản sau thời gian dài lẩn trốn.
Theo hồ sơ, chiều 25.4.2021, Ân cùng một số người tổ chức ăn nhậu tại nhà một người quen ở huyện Phú Ninh cũ (tỉnh Quảng Nam cũ, nay là thành phố Đà Nẵng) và thuê “loa kéo điện” của anh Đoàn Văn Sơn với giá 40.000 đồng/giờ. Sau khi sử dụng, sáng hôm sau, Ân lấy lý do mang đi cho người khác thuê nhưng thực chất đã chiếm đoạt tài sản rồi bỏ trốn khỏi địa phương.
Quá trình xác minh, cơ quan công an xác định Ân đã bán chiếc loa trên cho một cửa hàng điện tử trên đường Trần Cao Vân với giá 6 triệu đồng.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng sau đó khởi tố vụ án lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản, tuy nhiên do nghi phạm bỏ trốn nên vụ án bị tạm đình chỉ.
Đến năm 2026, sau khi phục hồi điều tra, cơ quan công an ra quyết định khởi tố bị can và truy nã đối với Ân.
Bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng Cảnh sát hình sự phát hiện Ân đang lẩn trốn tại phường An Phú, TP.HCM nên phối hợp bắt giữ.
Ngày 15.5, Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết Trạm CSGT Ninh Hòa vừa lập biên bản xử lý một tài xế xe tải không chấp hành hiệu lệnh, lạng lách bỏ chạy trên quốc lộ 1.
Trước đó, chiều 14.5, trong quá trình tuần tra kiểm soát trật tự an toàn giao thông, tổ công tác Trạm CSGT Ninh Hòa phát hiện xe tải biển số 78H-022.XX có dấu hiệu vi phạm và ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra.
Tuy nhiên, tài xế không chấp hành mà tiếp tục điều khiển phương tiện bỏ chạy theo hướng bắc - nam, liên tục lạng lách trên đoạn từ Km1403+200 đến Km1408+100, tương đương gần 5 km, gây nguy hiểm cho các phương tiện đang lưu thông. Tổ công tác đã triển khai các biện pháp nghiệp vụ, phối hợp buộc phương tiện dừng lại để kiểm tra, xử lý.
Qua làm việc, tài xế Lê Duy Châu (26 tuổi, ở xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk) thừa nhận toàn bộ hành vi vi phạm. Trạm CSGT Ninh Hòa đã lập biên bản xử phạt về 2 lỗi: không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông và điều khiển xe lạng lách trên đường bộ.
Tổng mức phạt 64 triệu đồng, đồng thời trừ 4 điểm giấy phép lái xe và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 11 tháng.
Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa khuyến cáo người điều khiển phương tiện nghiêm chỉnh chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng, không lạng lách, bỏ chạy hoặc có hành vi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ngày 4.6, Cục Cứu hộ, Cứu nạn (Bộ Tổng tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam) ban hành Công điện số 1685/CĐ-CHCN về việc chủ động ứng phó mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, lốc, sét, mưa đá, ngập lụt tại các tỉnh, thành phố khu vực miền Bắc.
Công điện được gửi tới các Quân khu 1, 2, 3; Quân chủng: Hải quân, Phòng không - Không quân; Bộ Tư lệnh: Bộ đội Biên phòng, thủ đô Hà Nội; Cảnh sát biển Việt Nam; Quân đoàn 12 và Binh đoàn 18.
Theo bản tin của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, chiều tối và đêm 4.6, miền Bắc có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to trên 130 mm; có nơi mưa với cường suất lớn trên 100 mm/3 giờ. Mưa lớn có nguy cơ gây ngập úng tại các vùng trũng, thấp; lũ quét trên các sông, suối nhỏ; sạt lở đất trên các sườn dốc. Trong mưa giông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Để chủ động ứng phó với các tình huống thiên tai có thể xảy ra, Cục Cứu hộ, Cứu nạn đề nghị các đơn vị trên theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, các bản tin cảnh báo, dự báo mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, lốc, sét, mưa đá và ngập lụt; duy trì nghiêm chế độ ứng trực ở các cấp.
Các đơn vị phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương rà soát kế hoạch, phương án ứng phó; sẵn sàng lực lượng, phương tiện để sơ tán người dân tại khu vực có nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất đến nơi an toàn; xử lý kịp thời, hiệu quả các tình huống sự cố, thiên tai có thể xảy ra. Đồng thời, bảo đảm an toàn về người và phương tiện cho các lực lượng tham gia thực hiện nhiệm vụ.
Cùng ngày, Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia cũng có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố thuộc khu vực miền Bắc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, lốc, sét, mưa đá, ngập lụt.
Theo đó, Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia yêu cầu các địa phương cảnh báo, dự báo mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, lốc, sét, mưa đá, ngập lụt; thông tin kịp thời cho các cấp chính quyền cơ sở và nhân dân để chủ động biện pháp phòng tránh phù hợp; chủ động rà soát, sơ tán người dân khu vực nguy cơ cao lũ quét, sạt lở đất đến nơi an toàn; huy động lực lượng xung kích rà soát, khơi thông dòng chảy những nơi bị tắc nghẽn; sẵn sàng lực lượng tại chỗ để kịp thời hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả (nếu có).
Tăng cường công tác thông tin truyền thông, đặc biệt là tuyến thông tin cơ sở để cập nhật thông tin, tuyên truyền, phổ biến kỹ năng ứng phó mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, lốc, sét, mưa đá, ngập lụt để nhân dân biết, chủ động phòng, tránh, giảm thiểu thiệt hại.
Trực ban nghiêm túc, thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia (qua Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai - Bộ Nông nghiệp và Môi trường).
