Nằm trên giường bệnh tại Bệnh viện Đa khoa Thường Tín trong tình trạng gãy xương sườn, bà Bùi Thị Huyền, 53 tuổi, trú xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên, liên tục nhăn mày vì đau. Hơn 5 giờ sau vụ tai nạn, bà Huyền vẫn chưa hết sợ.
Tranh thủ thời điểm mọi người rảnh rỗi, nhóm bà Huyền gồm 8 gia đình trú xã Phú Bình rủ nhau thuê xe giường nằm đi du lịch ở biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh. Người cầm lái là Nguyễn Văn Bình, 43 tuổi, cùng ở địa phương.
Sau hai ngày hai đêm chơi vui vẻ ở biển, nhóm dự kiến trở về Thái Nguyên sáng 17/7. Tuy nhiên, kế hoạch thay đổi do ở quê nhà có người hàng xóm qua đời. 18h ngày 16/7, mọi người gói ghém hành lý lên xe ra về cho kịp giờ viếng.
Trên đường về, mọi người nói chuyện vui vẻ. Xe giường nằm hai tầng kín chạy trên cao tốc Bắc Nam hướng từ Hà Tĩnh về Hà Nội. Bà Huyền nằm ở tầng 1 gần đầu xe, trong khi chồng nằm phía đối diện trên tầng 2.
Sau khi dừng nghỉ ngơi ăn tối ở Thanh Hóa, khoảng 20h, xe tiếp tục hành trình. Bà Huyền cũng như hầu hết mọi người chìm trong giấc ngủ.
Tới 0h20, đang chạy trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, đoạn qua xã Chương Dương, xe bất ngờ chao đảo, đâm vào hộ lan tạo tiếng “rầm”, trượt xuống đường gom cách mặt đường 2 m rồi lật nghiêng.
Bà Huyền văng khỏi giường nằm, rơi xuống sàn xe, toàn thân đau nhức. “Tôi nhìn xung quanh thì chỉ thấy người xếp chồng lên nhau, nhiều người kêu la”, bà kể. Thấy chồng nhễ nhại máu, cánh tay mắc kẹt vào khung giường, bà bất lực vì không thể làm gì khi ngực, bụng càng lúc càng đau dữ dội, ngất lịm.
Khoảng 30 phút sau tai nạn, bà Huyền tỉnh dậy, cố lết ra ngoài theo lối thông gió ở nóc xe, nghe thấy tài xế đang gọi điện thông báo về vụ tai nạn.
Cùng trên chuyến xe, chị Ngô Thị Phúc, 28 tuổi, nói chỉ thấy chiếc xe trượt một đoạn mới biết tai nạn. Từ vị trí giường nằm gần tài xế, khi xe lật nghiêng, chị bị bắn sang phía đối diện.
Do tắt đèn cho mọi người ngủ, trong xe tối om, chị Phúc không nhìn rõ ai, chỉ thấy giọng người đàn ông vang lên: “Cứu con tôi với”.
Mò mẫm giữa những thành ghế xô lệch và đồ đạc, chị phải mất 10 phút mới thoát ra ngoài bằng lối thông gió. Hơn 10 người lần lượt cũng chui ra ngoài theo lối đó.
Tại hiện trường, xe giường nằm bị hư hỏng nằm trên đường gom, cách mặt đường cao tốc hơn 2 m. Một đoạn lan can cao tốc và rào chắn bị bẻ cong.
Đoạn đường xảy ra tai nạn thẳng, trời không mưa. Tuy nhiên, do khuất tầm nhìn, người đi đường không phát hiện sớm xe khách và người bị nạn.
Đại diện Đội Chữa cháy và Cứu nạn Cứu hộ khu vực số 32, Công an TP Hà Nội, cho biết khi tiếp cận, trong xe còn khoảng 8 người mắc kẹt. Cảnh sát phải sử dụng xe cẩu, dựng xe lên để vào bên trong. Tới khoảng 3h30, công tác cứu hộ hoàn tất.
Tai nạn khiến 3 người tử vong tại chỗ và một người chết tại bệnh viện. 28 người bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Nông nghiệp, Bệnh viện Đa khoa Thường Tín và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức. Riêng Đa khoa Thường Tín tiếp nhận 14 người. Sáng cùng ngày, nhiều nạn nhân xin xuất viện hoặc chuyển tuyến.
Theo cơ quan công an, xe giường nằm biển Thái Nguyên sản xuất năm 2011, niên hạn đến 2031, hạn kiểm điểm còn đến ngày 17/9/2026.
Ngày 23-5, đại diện Đội Cảnh sát giao thông Rạch Chiếc thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM cho biết đơn vị đã ra quân xử lý tình trạng lấn chiếm hành lang đường sắt.
17h cùng ngày, tổ cảnh sát giao thông Đội Cảnh sát giao thông Rạch Chiếc phối hợp Công an phường Dĩ An (TP.HCM) tổ chức tuyên truyền, kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn phường Dĩ An.
Đồng thời tổ chức cho 7 hộ kinh doanh ký cam kết không lấn chiếm, không tái phạm các hành vi vi phạm trong phạm vi đất dành cho đường sắt.
Qua kiểm tra thực tế, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý 2 trường hợp để xe trong phạm vi an toàn giao thông đường sắt và dựng lều quán trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt (xử phạt 2,5 triệu đồng, quy định tại điểm a, khoản 3, điều 19 nghị định 81/2026).
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, hành vi lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động vận tải đường sắt cũng như tính mạng, tài sản của người dân.
Trong thời gian tới, Đội Cảnh sát giao thông Rạch Chiếc sẽ tiếp tục phối hợp các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt theo đúng quy định pháp luật.
Đồng thời khuyến cáo người dân và các hộ kinh doanh nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường sắt, góp phần bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết đã lập kế hoạch tổ chức giao thông trên các tuyến này để nhà thầu lắp đặt giá long môn thuộc hệ thống giám sát và thu phí.
Việc tạm đóng đường được thực hiện theo từng đoạn, ở cả hai chiều. Trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, nhà chức trách đóng đoạn từ nút giao quốc lộ 9B đến nút Trường Phú. Trên hướng Bắc - Nam, phương tiện đến nút giao quốc lộ 9B rẽ vào đường Hồ Chí Minh nhánh đông, đến nút Trường Phú để nhập lại cao tốc. Trên hướng Nam - Bắc, ôtô đến nút Trường Phú, rẽ vào đường Hồ Chí Minh nhánh đông, sau đó nhập lại cao tốc tại nút giao quốc lộ 9B.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng đóng đoạn từ nút giao quốc lộ 12A đến nút giao Cự Nẫm. Trên hướng Bắc - Nam, phương tiện tới nút giao quốc lộ 12A rẽ xuống quốc lộ 1, qua phường Nam Gianh, đến đường tránh Đồng Hới tại nút giao Điện Biên Phủ, sau đó rẽ lên nút Nhật Lệ để nhập lại cao tốc. Ở chiều ngược lại, phương tiện từ nút giao Nhật Lệ xuống quốc lộ 1, đến phường Nam Gianh, rẽ vào quốc lộ 12A để vào lại cao tốc.
Thời gian tạm đóng đường phục vụ thi công từ 7h đến 11h30 và 13h đến 17h30 ngày 5/5. Đơn vị thi công bố trí biển báo, tín hiệu và lực lượng hướng dẫn tại chỗ để hỗ trợ tài xế di chuyển. Tài xế được khuyến cáo chủ động theo dõi thông tin, lựa chọn lộ trình phù hợp khi lưu thông trên các tuyến cao tốc.
Trước đó từ ngày 22 đến 26/4, nhiều đoạn trên cao tốc Vũng Ánh - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Trị tạm thời đóng hai chiều để lắp đặt giá long môn.
Cao tốc Vũng Ánh - Bùng dài hơn 55 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài hơn 65 km qua tỉnh Quảng Trị. Giai đoạn một của dự án có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h. Hai tuyến cao tốc này không có làn dừng khẩn cấp liên tục, chỉ bố trí một số điểm dừng cách quãng 4-5 km/điểm.
Ngày 28-4, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức lễ trao tặng Huân chương Lao động cho 4 thứ trưởng.
Tại buổi lễ, Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ Phạm Tân Tuyến đã công bố quyết định của Chủ tịch nước về việc tặng thưởng Huân chương Lao động hạng nhất cho các Thứ trưởng Phùng Đức Tiến, Trần Thanh Nam, Hoàng Trung và tặng thưởng Huân chương Lao động hạng nhì cho Thứ trưởng Nguyễn Quốc Trị.
Thừa ủy quyền của Chủ tịch nước, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trịnh Việt Hùng trao Huân chương Lao động hạng nhất và hạng nhì cho 4 thứ trưởng.
Cũng tại buổi lễ, Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng đã trao quyết định của Thủ tướng cho hai Thứ trưởng Phùng Đức Tiến và Trần Thanh Nam nghỉ hưu theo chế độ từ 1-5, đồng thời trao biểu trưng ghi nhận đóng góp của hai ông đối với sự nghiệp của ngành.
Ông Hùng nhấn mạnh việc trao tặng Huân chương Lao động là sự ghi nhận xứng đáng của Đảng, Nhà nước đối với những đóng góp bền bỉ, trách nhiệm và hiệu quả của 4 thứ trưởng trong suốt quá trình công tác.
Đây cũng là dịp để toàn ngành nhìn lại chặng đường phát triển, với nhiều nỗ lực vượt qua khó khăn, thách thức, đóng góp quan trọng vào sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội và bảo vệ Tổ quốc.
Với Thứ trưởng Phùng Đức Tiến và Trần Thanh Nam, ông Hùng khẳng định ở bất kỳ vị trí công tác nào, hai Thứ trưởng đều thể hiện rõ phẩm chất chính trị, năng lực chuyên môn và tinh thần trách nhiệm cao.
Ông Tiến và ông Nam cùng tập thể lãnh đạo Bộ chủ động, linh hoạt trong chỉ đạo điều hành, góp phần giúp toàn ngành vượt qua nhiều thách thức, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Như vậy, từ 1-5, lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường có Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng và 7 thứ trưởng gồm các ông, bà: Nguyễn Hoàng Hiệp, Nguyễn Thị Phương Hoa, Lê Công Thành, Nguyễn Quốc Trị, Hoàng Trung, Võ Văn Hưng và Đặng Ngọc Điệp.
