“Đi xe đạp thì uống vài ly chắc không sao, mà có bị phạt nồng độ cồn cũng… ít tiền” vẫn là suy nghĩ của một số người. Tuy nhiên, thống kê mới từ Trạm CSGT Tây Bắc, Phòng CSGT Công an TP.HCM) cho thấy thực tế hoàn toàn khác.
Từ ngày 14.6 – 15.7.2026, Trạm CSGT Tây Bắc phát hiện 209 người điều khiển xe đạp, xe đạp điện vi phạm nồng độ cồn. Con số này gây chú ý bởi nhiều người vẫn lầm tưởng quy định về nồng độ cồn chỉ áp dụng với người lái ô tô hoặc xe máy.
Theo thống kê của Trạm CSGT Tây Bắc, trong cùng thời gian trên, đơn vị đã lập biên bản xử lý 4.100 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông. Trong đó, gần 1.290 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, chiếm hơn 31% tổng số vi phạm.
Thời gian qua, lực lượng CSGT nhiều lần ghi nhận người dân sau khi uống rượu, bia lựa chọn xe đạp hoặc xe đạp điện để di chuyển vì cho rằng đây là phương tiện đơn giản, sẽ không bị kiểm tra nồng độ cồn.
Tuy nhiên, theo quy định hiện hành, người điều khiển các loại phương tiện này vẫn phải chấp hành quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông.
Trước tình hình vi phạm còn ở mức cao, Phòng CSGT Công an TP.HCM đã chỉ đạo Trạm CSGT Tây Bắc tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn trên địa bàn.
Lực lượng chức năng tập trung tuần tra, kiểm soát trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, đường nội ô, đường liên xã, các tuyến kết nối với trục giao thông chính; đồng thời tăng cường kiểm tra tại khu vực gần quán bar, vũ trường, nhà hàng, quán nhậu, khu công nghiệp, khu chế xuất và các tuyến đường thường xảy ra tai nạn giao thông.
Theo Phòng CSGT, việc xử lý được thực hiện theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, bảo đảm mọi hành vi vi phạm đều được phát hiện, xử lý đúng quy định pháp luật, góp phần nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông và kéo giảm tai nạn liên quan đến rượu, bia.
Việc phát hiện hơn 200 người đi xe đạp, xe đạp điện vi phạm nồng độ cồn chỉ trong một tháng cũng cho thấy quy định về nồng độ cồn không chỉ áp dụng với ô tô hay xe máy. Dù điều khiển bất kỳ loại phương tiện nào, người tham gia giao thông sau khi sử dụng rượu, bia đều có thể bị kiểm tra và xử lý theo quy định.
Đây là thực trạng đáng báo động về ý thức giao thông khi thời gian qua, một số tài khoản mạng xã hội đánh giá mức phạt trên là “điểm hở” của quy định xử lý nồng độ cồn. Bởi xe đạp, xe đạp điện nếu bị phạt thì mức phạt cũng thấp hơn nhiều so với xe máy.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe đạp, xe đạp máy và các loại xe thô sơ khác vi phạm nồng độ cồn sẽ bị xử phạt theo 3 mức.
Ngoài ra, người điều khiển xe đạp không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn của lực lượng chức năng cũng bị xử phạt từ 400.000 – 600.000 đồng.
Nghĩ rằng con đã biết chạy xe hoặc chỉ đi quãng đường ngắn nên không ít phụ huynh vẫn giao xe máy cho con tự đi học, đi học thêm hay đi chơi với bạn bè. Thế nhưng, đây lại là một trong những hành vi đang bị lực lượng CSGT TP.HCM xử lý quyết liệt vì tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Theo Phòng CSGT Công an TP.HCM, thời gian qua lực lượng chức năng đã đồng thời triển khai nhiều giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông liên quan lứa tuổi học sinh. Bên cạnh tuyên truyền pháp luật, tập huấn kỹ năng điều khiển phương tiện, thi và cấp chứng chỉ cho học sinh phổ thông, CSGT cũng tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Đáng chú ý, việc phụ huynh giao xe cho học sinh chưa đủ điều kiện điều khiển tiếp tục là lỗi được phát hiện khá phổ biến.
Theo Đội CSGT Hàng Xanh, từ đầu năm 2026 đến nay, đơn vị đã xử lý 325 trường hợp học sinh vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông. Cùng thời gian này, có 278 trường hợp phụ huynh bị xử lý vì giao phương tiện cho học sinh không đủ điều kiện điều khiển.
Thực tế, nhiều học sinh vẫn điều khiển xe khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe theo quy định. Một số trường hợp không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người cho phép hoặc thiếu kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông.
Theo CSGT, đây là những hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng, sức khỏe của chính học sinh và những người xung quanh.
Để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trong lứa tuổi học sinh, Đội CSGT Hàng Xanh đã tăng cường tuyên truyền tại các trường học, cơ sở giáo dục; hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn và phổ biến các quy định pháp luật liên quan đến người chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện.
Bên cạnh đó, đơn vị cũng phối hợp nhà trường, chính quyền địa phương và phụ huynh trong công tác quản lý học sinh, đặc biệt tại khu vực cổng trường và các tuyến đường thường xuyên tập trung đông học sinh.
Theo thống kê của Phòng CSGT Công an TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm 2026, toàn thành phố xảy ra 64 vụ tai nạn giao thông liên quan đến người trong lứa tuổi học sinh, làm 17 người tử vong và 28 người bị thương.
So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn giảm 5 vụ, tương đương 7,2%; số học sinh bị thương giảm 12 trường hợp, tương đương 30%.
Dù vậy, số trường hợp tử vong vẫn ở mức cao. Theo Phòng CSGT, đây là tín hiệu cho thấy cần tiếp tục đẩy mạnh các giải pháp phòng ngừa, trong đó có việc nâng cao nhận thức của học sinh và phụ huynh khi tham gia giao thông.
Theo CSGT, kỳ nghỉ hè là thời điểm học sinh có nhiều thời gian vui chơi, đi lại hơn, kéo theo nguy cơ vi phạm và tai nạn giao thông gia tăng. Vì vậy, lực lượng CSGT khuyến cáo phụ huynh tuyệt đối không giao xe mô tô, xe gắn máy cho học sinh chưa đủ tuổi hoặc chưa có giấy phép lái xe theo quy định.
Bên cạnh đó, gia đình cần thường xuyên nhắc nhở con em đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn khi đi xe máy, xe đạp điện; không chở quá số người quy định; chú ý quan sát và tuân thủ các quy tắc giao thông trên đường.
Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết thời gian tới sẽ tiếp tục phối hợp gia đình và nhà trường tăng cường giáo dục ý thức chấp hành pháp luật giao thông, tập huấn kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm kéo giảm tai nạn giao thông liên quan lứa tuổi học sinh trên địa bàn.
Những ngày gần đây, nhiều khu vực ở TP.HCM liên tục xuất hiện mưa lớn vào chiều tối kèm giông lốc, sét và gió giật mạnh. Không ít cây xanh bị gãy nhánh, ngã đổ sau mưa; một số mái tôn, bảng quảng cáo cũng bị tốc mái vì gió lớn.
Trước diễn biến thời tiết thất thường, Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam bộ cho biết TP.HCM và nhiều tỉnh Nam bộ đã bước vào giai đoạn chuyển mùa, cũng là thời điểm thường xuất hiện các trận mưa giông mạnh, tiềm ẩn nhiều hiện tượng thời tiết nguy hiểm.
Theo cơ quan khí tượng, hiện thời tiết Nam bộ đang chịu tác động cùng lúc của nhiều hình thế. Ở phía bắc, áp thấp nóng phía tây vẫn duy trì hoạt động; trên cao, áp cao cận nhiệt đới hoạt động ổn định. Hai hình thế này khiến trời ít mây vào ban ngày, mặt đất bị nắng đốt nóng mạnh, nền nhiệt tăng cao.
Trong khi đó, từ phía nam, gió tây nam tầng thấp bắt đầu hoạt động và liên tục đưa hơi ẩm vào đất liền. Dù cường độ gió chưa mạnh nhưng bản chất của gió tây nam là nóng ẩm. Khi luồng không khí nóng ẩm này trượt trên nền nhiệt đang bị nung nóng mạnh vào ban ngày sẽ khiến khí quyển trở nên rất bất ổn định.
Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam bộ lý giải, vào buổi chiều, khi nhiệt độ tăng cao, các đám mây đối lưu sẽ phát triển mạnh. Khi hơi nước đạt ngưỡng bão hòa, các hạt mây lớn dần và hình thành mưa.
Vì mưa xuất phát từ mây đối lưu nên thường đi kèm giông, sét, gió giật mạnh, thậm chí có nơi xuất hiện lốc xoáy hoặc mưa đá.
Đây cũng là lý do nhiều ngày qua, TP.HCM thường xuất hiện kiểu thời tiết sáng nắng gắt nhưng chiều tối lại mưa lớn bất ngờ, có nơi mưa xối xả chỉ trong thời gian ngắn.
Theo cơ quan khí tượng, từ đầu tháng 5 đến nay, nhiều nơi ở Nam bộ đã bắt đầu bước vào mùa mưa. Một số khu vực được xác định đã vào mùa mưa gồm Cà Mau, Bạc Liêu, An Giang, Tây Ninh, Đồng Nai và một phần TP.HCM như Củ Chi, Hóc Môn cùng khu vực giáp Bình Dương.
Thông thường, Nam bộ bắt đầu mùa mưa phổ biến trong khoảng từ ngày 5 - 15.5. Vì vậy, diễn biến thời tiết năm nay được đánh giá ở mức xấp xỉ trung bình nhiều năm, tuy nhiên xảy ra không đồng đều giữa các địa phương.
Từ nay đến cuối tháng 5, Nam bộ vẫn đang trong thời kỳ bắt đầu mùa mưa nên thời tiết sẽ còn nhiều biến động. Các hình thế như áp thấp nóng phía tây, áp cao cận nhiệt đới và gió tây nam tiếp tục hoạt động đồng thời, khiến trạng thái khí quyển duy trì mức bất ổn định cao.
Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam bộ dự báo thời gian tới, thời tiết TP.HCM sẽ có mưa xuất hiện nhiều hơn, có những trận mưa trên 50 mm kèm giông mạnh, sét và gió giật nguy hiểm. Người dân cần đặc biệt lưu ý khi ra đường vào chiều tối, tránh trú dưới cây lớn, bảng quảng cáo hoặc các công trình tạm bợ trong lúc có giông lốc.
Cơ quan khí tượng cũng cảnh báo các hiện tượng như gãy đổ cành cây, tốc mái tôn, ngã biển quảng cáo hoàn toàn có thể tiếp tục xảy ra trong các trận mưa lớn sắp tới. Những cơn mưa đầu mùa thường có cường độ mạnh, lượng mưa lớn trong thời gian ngắn nên nguy cơ ngập cục bộ cũng dễ xuất hiện tại nhiều tuyến đường ở TP.HCM.
Những clip ghi lại quá trình cải tạo khu vườn được anh Tiến (30 tuổi, ở xã Việt Yên, Hưng Yên) chia sẻ trên mạng xã hội đã nhận về hàng triệu lượt xem, bình luận và chia sẻ.
Những ngày qua, trên trang cá nhân có tên "Tiến Mũ Cối" với gần 300.000 người theo dõi, anh Tiến đều đặn chia sẻ clip về hành trình cải tạo khu vườn rộng 80 m2 trong khuôn viên nhà từ bản vẽ của AI.
Sự thay đổi diện mạo của khu vườn sau khi được cải tạo, từ rậm rạp, nhiều cỏ dại trở thành một khu vườn "rất chill" khiến dân mạng không ngớt lời khen. Nhiều người còn để lại bình luận hỏi thêm kinh nghiệm làm vườn từ chàng trai Hưng Yên để có thể cải tạo khu vườn của gia đình mình.
Anh Tiến cho biết hành trình cải tạo vườn bắt đầu khoảng nửa tháng trước, với mong muốn đây sẽ là món quà đặc biệt anh dành tặng cho cha cũng như các thành viên trong gia đình. Bên cạnh đó, thông qua hành trình làm vườn, anh cũng muốn "nâng cao tinh thần lao động" cũng như gắn kết tình cảm của cả nhà.
Theo lời kể của anh Tiến, ngày trước, khu vườn này là phần đất được phủ bê tông. Năm 2023, sau 4 năm làm thực tập sinh tại Nhật Bản, anh trở về quê sống và làm việc, vì muốn có không gian xanh trong khuôn viên nhà nên anh quyết định cải tạo thành khu vườn nhỏ, chủ yếu trồng rau xanh. "Tuy nhiên theo thời gian, khu vườn trở nên rậm rạp, nhiều muỗi. Hôm trước, bố mình đi ăn tân gia nhà người quen, thấy khu vườn trong nhà họ rất đẹp nên về có kể cho mọi người nghe. Từ câu chuyện của bố, mình nảy ra ý tưởng cải tạo khu vườn nhà. Khi xin phép bố thực hiện ý tưởng này, mình khá bất ngờ khi bố lập tức ủng hộ. Vậy là cứ thế mình triển khai", anh kể lại.
Chụp hiện trạng khu vườn trước thời điểm cải tạo, anh nhờ AI gợi ý cảnh quan mới theo phong cách Nhật Bản. Từ bản vẽ đó, anh bắt tay làm nhưng cũng không không quá đặt nặng việc phải giống bản vẽ 100%, miễn sao phù hợp với sở thích, điều kiện của gia đình.
Mỗi ngày, vì thời tiết vào hè nóng bức, anh Tiến thường dành buổi sáng và chiều tối để làm. Sau khoảng nửa tháng "thi công" với chi phí hơn 50 triệu đồng, khu vườn rậm rạp ban đầu đã thay đổi diện mạo, trở nên đẹp hơn, khá giống với bản vẽ từ AI. Anh trồng thêm một số loại cây như phong lá đỏ, tùng la hán, mai chiếu thủy, cẩm tú cầu và phủ cả vườn bằng lớp cỏ lá gừng Thái Lan…
Từng là thực tập sinh nông nghiệp ở Nhật Bản, anh Tiến tích lũy được không ít kiến thức, kinh nghiệm trong trồng trọt và vận dụng vào quá trình cải tạo vườn. Các loại cây kiểng anh trồng hiện tại đều sinh trưởng, phát triển tốt. Anh cho biết quá trình cải tạo sẽ hoàn tất sau 2 tháng nữa, hiện vườn đã hoàn thiện hơn 90%.
Ông Trần Văn Trí (70 tuổi, bố của anh Tiến) đã hỗ trợ rất nhiều cho con trai trong dự án cải tạo vườn nhà. Vốn làm nghề đánh cây (di dời cây) nhiều năm, ông hỗ trợ anh Tiến di chuyển cây kèn hồng được trồng nhiều năm ở vườn sang một vị trí mới phù hợp.
Nhìn hiện trạng khu vườn mới, người cha hài lòng chia sẻ cứ mỗi buổi chiều tối, ông sẽ mở hệ thống đèn do con trai lắp để vườn trở nên lung linh hơn. Từ ngày cải tạo, ông Trí cho biết vườn đã trở thành nơi dạo mát, hàn huyên trò chuyện của cả nhà mỗi tối.
Chàng trai Hưng Yên cho biết hiện anh sống cùng với bố và vợ con. Với anh, trong một gia đình có 3 thế hệ, việc cải tạo không gian sống trở nên đẹp hơn, phù hợp sở thích của từng thành viên cũng góp phần gắn kết tình cảm cũng như nâng cao chất lượng cuộc sống.