Tiến sĩ Võ Đình Tùng, giảng viên Viện Kỹ thuật, Trường đại học Công nghệ TP.HCM cho biết một bộ khóa thông minh cơ bản thường được cấu thành từ 3 bộ phận chính: cảm biến xác thực (nhận diện vân tay, thẻ từ, mã số), bo mạch điều khiển và cơ cấu chấp hành (thường là motor hoặc nam châm điện). Trong đó, cơ cấu chấp hành là bộ phận trực tiếp quyết định việc đóng hay mở chốt khóa.
Khi sử dụng, chỉ cần thiết lập ghi nhớ vân tay, số hoặc thẻ từ thì một người bình thường vẫn có thể mở khóa một cách dễ dàng và thuận tiện nhất.
Về nguyên lý hoạt động, phản ứng của khóa phụ thuộc vào yếu tố kỹ thuật then chốt như: khóa sẽ tự động mở khi mất nguồn điện (fail – safe), khóa vẫn giữ trạng thái đóng ngay cả khi không có điện (fail – secure).
Tuy nhiên, về nhược điểm, tiến sĩ Tùng cảnh báo rằng trong điều kiện hỏa hoạn, nhiệt độ cao không chỉ làm bo mạch ngừng hoạt động mà còn gây ra hiện tượng giãn nở, biến dạng cơ khí, dẫn đến tình trạng chốt khóa bị “kẹt cứng”. Đây là giới hạn về vật liệu và thiết kế cơ khí chứ không đơn thuần là lỗi điện tử.
Để đảm bảo an toàn, một chiếc khóa thông minh đúng chuẩn cần có các lớp dự phòng như nguồn pin khẩn cấp và đặc biệt là cơ chế mở cơ khí (chìa cơ hoặc tay gạt nội bộ). Tiêu chí quan trọng nhất là khóa phải luôn mở được từ bên trong trong mọi tình huống, kể cả khi mất điện hay cháy, thông qua các thao tác đơn giản một bước để không gây cản trở dòng người thoát nạn.
Dưới góc độ không gian sống, thạc sĩ, kiến trúc sư Lê Hải Hồng Phong, Phó trưởng khoa Kiến trúc – nội thất – mỹ thuật ứng dụng, Đại học Nguyễn Tất Thành khẳng định việc tích hợp thiết bị thông minh vào nhà ở là xu hướng tất yếu của công nghệ hiện đại.
Tuy nhiên, sự phụ thuộc quá lớn vào điện tử mà thiếu đi các phương án dự phòng có thể biến những ngôi nhà hiện đại ngày nay thành “cạm bẫy”.
Kiến trúc sư Phong chỉ ra một sai lầm lớn hiện nay tại các nhà trọ, chung cư là việc sử dụng các loại khóa “thuần điện tử” nhưng lại thiếu hệ thống lưu điện hoặc cảnh báo cháy. Khi xảy ra sự cố, nếu thiết bị không đủ nhạy hoặc mất điện đột ngột, việc thoát hiểm sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Về nguyên lý thiết kế kiến trúc, ông Phong nhấn mạnh rằng hạn chế tối đa việc phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn điện cho các cửa thoát hiểm là quy tắc cốt lõi, bởi nguồn điện thường là yếu tố bị ảnh hưởng đầu tiên khi hỏa hoạn xảy ra.
Việc tách biệt rõ ràng giữa tính năng an ninh (chống trộm) và an toàn thoát nạn, kết hợp với các tiêu chuẩn vật liệu chịu nhiệt, sẽ là hướng đi cần thiết cho công nghệ khóa thông minh trong tương lai.
Để khắc phục rủi ro, kiến trúc sư này đưa ra các lời khuyên thiết thực cho gia chủ. Trong đó, về trang bị nguồn dự phòng cần có máy phát điện hoặc bộ lưu điện (UPS) riêng cho các thiết bị thông minh, đặc biệt là cửa chính để đảm bảo hoạt động xuyên suốt khi có sự cố.
Bên cạnh đó là lựa chọn thiết bị uy tín, người sử dụng nên tìm hiểu kỹ nhà sản xuất để đảm bảo thiết bị có độ nhạy cao và khả năng phản ứng kịp thời với các rủi ro. Cuối cùng là đảm bảo hạ tầng PCCC tổng thể.
Với các loại hình cư trú đông người, bên cạnh khóa thông minh, nhất thiết phải duy trì đầy đủ các biện pháp PCCC truyền thống như thang thoát hiểm và bình chữa cháy.
Trong dòng xe đông đúc trên đường Trần Hưng Đạo (đoạn từ đường Calmette đến Nguyễn Văn Cừ), phần đường nhỏ nằm sát vỉa hè khiến nhiều người đi xe máy vô tình đi ngược chiều vì tưởng đây là đường phụ được phép lưu thông 2 chiều.
Tuy nhiên, tại các giao lộ đều có biển báo "cấm đi ngược chiều". Chỉ cần chạy sai, người vi phạm có thể bị CSGT xử phạt từ 4 - 6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe theo Nghị định 168/2024.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, trên đường Trần Hưng Đạo, đoạn từ đường Calmette đến đường Nguyễn Văn Cừ, nhiều người điều khiển xe máy liên tục đi vào phần đường nhỏ sát dải phân cách dù hướng lưu thông không đúng quy định.
Có người vừa chạy vừa quan sát, phát hiện đi sai thì vội quay đầu xe. Một số khác vẫn tiếp tục đi vì nghĩ đây là phần đường nội bộ hoặc đường gom được phép lưu thông 2 chiều. Nhiều người chỉ biết mình vi phạm khi bị lực lượng CSGT dừng xe nhắc nhở hoặc lập biên bản xử phạt.
Anh Tuấn Anh (35 tuổi, ở phường Đức Nhuận) cho biết trước anh từng đi ngược chiều vào phần đường này vì nghĩ đây là lối dành riêng cho xe máy. "Tôi thấy đường nhỏ, lại nằm tách ra nên tưởng xe chạy 2 chiều được. Tới lúc bị nhắc mới biết có biển cấm ngược chiều ở đầu đường", anh nói.
Một tài xế xe ôm công nghệ cũng thừa nhận nhiều người dễ nhầm tại khu vực này, nhất là khi đang vội hoặc chạy theo xe phía trước. "Nhiều người cứ thấy có khoảng trống là chạy vào. Có người chạy theo quán tính chứ không để ý biển báo", người này nói.
Thực tế tại TP.HCM, không ít tuyến đường có phần đường nhỏ sát vỉa hè hoặc dải phân cách khiến người dân dễ hiểu nhầm là đường gom, đường nội bộ hay là đoạn đường xe máy được chạy 2 chiều.
Trong khi đó, tâm lý thấy người khác chạy thì chạy theo cũng khiến nhiều trường hợp vô tình vi phạm mà không kịp quan sát biển báo giao thông phía trước.
Theo Nghị định 168/2024, người điều khiển xe máy đi ngược chiều sẽ bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Trường hợp đi ngược chiều gây tai nạn giao thông, mức phạt tăng lên 10 - 14 triệu đồng, đồng thời bị trừ tới 10 điểm giấy phép lái xe.
Theo ghi nhận, nhiều tình huống nguy hiểm đã xảy ra khi xe máy chạy ngược chiều bất ngờ đối đầu dòng xe đang lưu thông đúng hướng. Không ít người phải thắng gấp hoặc lách né trong khoảng cách rất gần.
Một cán bộ CSGT cho biết khi tham gia giao thông người dân cần đặc biệt chú ý quan sát biển báo ở đầu đường, nhất là tại các phần đường tách nhánh, đường có dải phân cách cứng là dạng bồn cây hoặc đường song hành.
"Không phải thấy đường nhỏ là được chạy 2 chiều. Người dân cần quan sát kỹ biển báo và chiều lưu thông trước khi đi vào để tránh vi phạm đáng tiếc", vị này khuyến cáo.
Như vậy, người tham gia giao thông cần lưu ý không nên chạy theo thói quen hoặc đi theo dòng phương tiện phía trước mà cần quan sát kỹ biển báo, vạch kẻ đường và chiều lưu thông ngay từ đầu tuyến.
Tại những đoạn đường tách nhánh, đường song hành hoặc phần đường nhỏ sát vỉa hè, người điều khiển xe càng cần giảm tốc độ để nhận diện biển cấm, biển chỉ hướng hay các quy định phân làn.
Năm 2026, EVNHCMC long trọng kỷ niệm 50 năm ngày thành lập Sở Quản lý và phân phối điện TP.HCM (7.8.1976 - 7.8.2026; nay là EVNHCMC). Thương hiệu EVNHCMC ngày nay đã và đang trở nên quen thuộc với nhiều khách hàng trong và ngoài địa bàn TP.HCM về chất lượng nguồn điện, dịch vụ thanh toán và dịch vụ chăm sóc khách hàng.
Thông qua website EVNHCMC, tôi được biết những ngày gian khó sau giải phóng, trong bối cảnh cả nước vừa trải qua chiến tranh, hệ thống nguồn và lưới điện lúc đó đã bị xuống cấp trầm trọng, Sở Quản lý và phân phối điện TP.HCM lúc bấy giờ đã rất nỗ lực, bảo đảm nguồn điện cho sản xuất và sinh hoạt.
Trải qua gần 50 năm xây dựng và trưởng thành, EVNHCMC đã vượt qua mọi khó khăn, thách thức, chủ động, sáng tạo góp phần quan trọng vào công cuộc xây dựng và phát triển của thành phố mang tên Bác, ngọn cờ đi đầu trong ngầm hóa lưới điện quốc gia. Ngành điện TP.HCM đã đạt được nhiều thành quả đáng ghi nhận.
Đặc biệt, từ năm 1986 - 1995, EVNHCMC đã thực hiện thành công nhiều chương trình trọng điểm như: đưa lưới điện quốc gia về huyện Cần Giờ; điện khí hóa thí điểm xã Trung Lập Thượng, Củ Chi; Chương trình điện khí hóa nông thôn trên toàn bộ 6 huyện ngoại thành với 100 xã, thị trấn... Qua đó, đưa TP.HCM trở thành địa phương đầu tiên trong cả nước hoàn thành mục tiêu điện khí hóa, góp phần làm thay đổi diện mạo khu vực ngoại thành trong thời kỳ đổi mới.
Với nhiều kết quả nổi bật trong ứng dụng khoa học công nghệ, năm 2025, EVNHCMC vinh dự được Chủ tịch nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng ba và đón nhận nhiều giải thưởng cao quý trong nước và quốc tế như: Top 50 doanh nghiệp tiêu biểu TP.HCM được UBND TP.HCM trao tặng danh hiệu "Doanh nghiệp tiêu biểu có thương hiệu và sản phẩm chủ lực của TP.HCM", giải thưởng Top công nghiệp 4.0 Việt Nam của Liên hiệp các Hội Khoa học và kỹ thuật Việt Nam, Top 10 giải thưởng Doanh nghiệp tiêu biểu ASEAN, Top 10 Thương hiệu hàng đầu Việt Nam, giải thưởng Doanh nghiệp xanh TP.HCM.
Năm 2022, EVNHCMC đã là một trong 2 doanh nghiệp của Việt Nam đạt Giải thưởng Doanh nghiệp sáng tạo ASEAN với dự án "Phát triển lưới điện thông minh tại EVNHCMC". Năm 2023 và 2024, EVNHCMC đều được nhận Giải thưởng "Dự án lưới điện thông minh của năm" tại tuần lễ Điện lực châu Á - Enlit ASIA, đồng thời được nhận Giải thưởng hạng mục "Tự động hóa trong lưới điện thông minh" của Tạp chí Power Magazine, Mỹ.
Kết quả đáng tự hào đó là kết tinh bao trí lực và công sức lao động của cán bộ, nhân viên, người lao động của EVNHCMC qua các thời kỳ. Đó còn là minh chứng cho sự ổn định, bền vững và phát triển không ngừng của EVNHCMC. Với những bước đi vững chắc, chiến lược bài bản, bản lĩnh vững vàng cộng với nguồn nhân lực vững mạnh, dựa trên nền tảng truyền thống lịch sử vẻ vang, hào hùng, EVNHCMC đã khẳng định được vị thế một đơn vị đóng góp rất lớn trong nền kinh tế quốc dân, mang lại hiệu quả thiết thực nhất trong công cuộc công nghiệp hóa - hiện đại hóa đất nước, vững bước tự tin hội nhập.
50 năm là một khoảng thời gian dài để xây dựng và phát triển một ngành điện mà không phải đơn vị nào cũng có được. Tự hào với bề dày lịch sử hình thành, xây dựng và phát triển của ngành điện TP.HCM, cùng các thế hệ đã ý thức đầy đủ vinh dự và trách nhiệm để phát huy truyền thống vẻ vang của các thế hệ đi trước.
Trong hành trình 50 năm xây dựng và phát triển, trải qua nhiều thăng trầm, cho đến nay, EVNHCMC có thể tự hào là doanh nghiệp hàng đầu và luôn thực hiện tốt nhiệm vụ cung cấp nguồn điện, an toàn và chất lượng cho hơn 10 triệu người dân TP.HCM. Trong khoảng thời gian ấy, EVNHCMC đã có những bước phát triển không ngừng. Là đơn vị luôn tiên phong cung cấp chất lượng nguồn điện hiệu quả, dịch vụ tốt nhất, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng và mang đến cho khách hàng trải nghiệm tốt nhất.
Với bề dày truyền thống 50 năm xây dựng và phát triển, bằng ưu thế nổi trội về năng lực kinh doanh dịch vụ ngành điện, cùng với chiến lược đầu tư mở rộng và phát triển toàn diện; quy mô ngày càng lớn mạnh với một đội ngũ lành nghề, hy vọng EVNHCMC sẽ tiếp tục gặt hái được nhiều kết quả cao hơn nữa, cố gắng giữ vững những giá trị ấy, niềm tin ấy đưa ngành điện tự hào thành phố mang tên Bác vươn tầm cùng đất nước.
Trung tâm Bảo tồn động vật hoang dã tại Việt Nam (Save Vietnam's Wildlife) cho biết mới đây con voọc non nặng 0,4 kg, dài 45 cm được cơ sở bảo tồn đa dạng sinh học tại vườn quốc gia Pù Mát tiếp nhận điều trị và chăm sóc.
Khi mới tiếp nhận, con voọc trong tình trạng sức khỏe yếu, tiêu chảy nhẹ. Qua thăm khám, đội ngũ chăm sóc động vật xác định nó khoảng 3 tháng tuổi, còn quá nhỏ để có thể sinh tồn trong môi trường tự nhiên.
"Hiện tại, voọc con đang được cán bộ cứu hộ chăm sóc hoàn toàn với 7 cữ sữa mỗi ngày. Đội ngũ chăm sóc thay phiên trực cả ban đêm để đảm bảo nó được bú sữa đúng giờ và theo dõi sát sao tình trạng sức khỏe. Sau những ngày đầu được chăm sóc tích cực, con voọc đã hồi phục tốt và dần ổn định", đại diện Save Vietnam's Wildlife cho hay.
Trước khi được trung tâm tiếp nhận, con voọc đã được chị Lim Thị Phương Trình (ở bản Lầu, xã Châu Tiến, Nghệ An) phát hiện trong khuôn viên vườn nhà. Sau khi tìm hiểu và biết đó là động vật hoang dã quý hiếm, chị đã thông báo cho chính quyền địa phương và liên hệ lực lượng kiểm lâm. Hạt Kiểm lâm Quỳ Châu đã phối hợp với UBND xã Châu Tiến tiếp nhận và bàn giao cá thể cho trung tâm cứu hộ.
Cũng theo đại diện Save Vietnam's Wildlife, vì con voọc còn quá bé nên đội ngũ chăm sóc chưa xác định đó là loài voọc xám hay voọc chà vá chân nâu. Voọc thuộc các loài khỉ ăn lá thuộc phân họ Colobinae, chủ yếu sống trên cây tại các khu rừng nhiệt đới châu Á.
Phần lớn các loài voọc đều nằm trong Sách Đỏ IUCN và Sách Đỏ Việt Nam ở mức nguy cấp hoặc cực kỳ nguy cấp. Môi trường sống bị thu hẹp do nạn phá rừng và tình trạng săn bắt trái phép là những mối đe dọa lớn nhất đẩy chúng đến bờ vực tuyệt chủng. Hiện nay, nhiều khu bảo tồn và vườn quốc gia đang đẩy mạnh các chương trình bảo vệ nghiêm ngặt để duy trì nòi giống cho các loài này.
