Bị khởi tố vì đốt xưởng gỗ trong lúc say rượu

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Tuyến đường dài khoảng 340 km, đi qua Hà Nội, Hải Phòng và các tỉnh Phú Thọ, Bắc Ninh, Hưng Yên, Thái Nguyên, Ninh Bình. Điểm đầu tại xã Yên Bài (Hà Nội), kết nối với Km367+100 đường Hồ Chí Minh; điểm cuối khép kín tại vị trí xuất phát, tạo thành tuyến vành đai hoàn chỉnh bao quanh vùng Thủ đô.

Vành đai 5 được đầu tư 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, các địa phương quy hoạch đường song hành, cây xanh, vỉa hè bảo đảm bề rộng mặt cắt ngang tối thiếu 120m, tương đương 10 làn xe.

Tổng mức đầu tư dự kiến 261.680 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị chiếm khoảng 145.280 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các khoản khác khoảng 10.170 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 70.130 tỷ đồng, còn lại là chi phí dự phòng.

Theo đề xuất, dự án sẽ được chuẩn bị trong giai đoạn 2026-2027; giải phóng mặt bằng từ năm 2027 và cơ bản hoàn thành vào năm 2030. Nguồn vốn dự kiến gồm ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và vốn huy động ngoài ngân sách, với hình thức đầu tư công hoặc đối tác công tư (PPP).

Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết việc triển khai vành đai 5 là cần thiết trong bối cảnh nhu cầu vận tải vùng Thủ đô và khu vực Bắc Bộ tăng nhanh, trong khi hệ thống hạ tầng liên vùng cần được hoàn thiện đồng bộ để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao giai đoạn tới.

Tuyến đường sẽ giúp giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu, đặc biệt là khu vực đô thị các địa phương; đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, logistics và tăng khả năng kết nối giữa các tỉnh thành trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Dự kiến chia vành đai 5 thành 8 dự án thành phần, ưu tiên đầu tư công

Tại cuộc họp Bộ Xây dựng mới đây, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã yêu cầu các địa phương rà soát quy hoạch, xác định hướng tuyến và chuẩn bị nguồn lực để triển khai vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội. Bộ trưởng thống nhất phương án nghiên cứu chia thành 8 dự án thành phần, trong đó 7 dự án theo địa giới hành chính và một dự án riêng cho các cầu lớn nằm trên hai địa phương trở lên. Phương án này nhằm tạo thuận lợi cho tổ chức thực hiện và phân chia trách nhiệm đầu tư.

Với các đoạn đường song hành phục vụ phát triển đô thị và công nghiệp dọc tuyến, Bộ yêu cầu nghiên cứu tối thiểu đạt tiêu chuẩn đường cấp III rộng 12 m. Những khu vực dân cư thưa, việc bố trí đường gom sẽ được xem xét linh hoạt để tránh đầu tư dàn trải.

Các địa phương cũng phải lập kế hoạch đầu tư các tuyến kết nối từ vành đai 5 tới khu đô thị, khu công nghiệp và trung tâm dịch vụ, bảo đảm khai thác đồng bộ khi tuyến đường hoàn thành. Trong thiết kế, Bộ Xây dựng yêu cầu chú trọng hệ thống hầm chui dân sinh, ưu tiên phương án hầm kép để bảo đảm đi lại hai bên tuyến, đồng thời phải có giải pháp thoát nước tránh ngập.

Bộ Xây dựng ưu tiên phương án đầu tư công, sau đó tổ chức thu phí hoàn vốn theo quy định của Luật Đường bộ. Với tuyến chính, do nhiều địa phương gặp khó khăn về ngân sách, Bộ đề xuất sử dụng ngân sách Trung ương để bảo đảm triển khai đúng tiến độ.

Vành đai 5 là tuyến vành đai ngoài cùng trong quy hoạch giao thông Thủ đô Hà Nội. Hiện vành đai 3 đã đưa vào khai thác, vành đai 4 đang thi công và dự kiến hoàn thành năm 2027. Khi hoàn thành vành đai 5, hệ thống ba tuyến vành đai chiến lược của Hà Nội sẽ được khép kín.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia thời kỳ 2021-2030, tuyến vành đai 5 được xác định quy mô 6 làn cao tốc, đầu tư trước năm 2030.

Tin Gốc: Vnexpress

Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà vừa ký công văn yêu cầu các bộ đẩy nhanh phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh theo chỉ đạo Trung ương.

Bộ Tư pháp cho biết 16/16 bộ, cơ quan ngang bộ đã gửi phương án. Tuy nhiên, chỉ có Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Xây dựng, Bộ Tư pháp đạt đầy đủ các chỉ tiêu. Nhiều bộ chưa đạt các tiêu chí quan trọng. Trong đó Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chưa đáp ứng yêu cầu giảm tỷ lệ thủ tục hành chính cấp bộ xuống không quá 30%. Bộ Dân tộc và Tôn giáo, Bộ Nội vụ, Bộ Y tế, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chưa đạt mục tiêu cắt giảm 50% thời gian giải quyết thủ tục so với năm 2024.

Ở tiêu chí giảm chi phí tuân thủ, các bộ Công Thương, Nội vụ, Y tế chưa đạt mức cắt giảm 50%, trong khi Bộ Dân tộc và Tôn giáo chưa báo cáo số liệu. Với yêu cầu loại bỏ 100% điều kiện kinh doanh không cần thiết, các bộ Nội vụ, Tài chính, Y tế và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chưa đạt.

Về cắt giảm tối thiểu 30% ngành, nghề kinh doanh có điều kiện, nhiều bộ chưa đáp ứng, gồm Công Thương, Giáo dục và Đào tạo, Nội vụ, Tài chính, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Y tế, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.

Thủ tướng biểu dương ba bộ đạt yêu cầu, đồng thời yêu cầu các bộ trưởng chịu trách nhiệm trực tiếp về tiến độ và kết quả. Các bộ phải hoàn thiện phương án cắt giảm thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh gửi Bộ Tư pháp; phương án cắt giảm ngành nghề kinh doanh có điều kiện gửi Bộ Tài chính.

Bộ Tư pháp và Bộ Tài chính được giao tổng hợp, rà soát độc lập, xây dựng nghị quyết của Chính phủ về cắt giảm thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh, hoàn thành trong tháng 4/2026.

Cách đây một tuần, Thường trực Chính phủ họp về cắt giảm thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh và phân cấp giải quyết thủ tục theo Kết luận 18. Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu coi cải cách thủ tục là giải pháp trực tiếp giảm chi phí, thời gian cho người dân, doanh nghiệp, góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng hai chữ số. Các bộ phải đề xuất phương án trước 20/4, không chờ hết quý II, để Chính phủ thông qua trong tháng 4.

Hiện còn 198 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện với 4.603 điều kiện kinh doanh. Theo yêu cầu Trung ương, các bộ phải cắt giảm tối thiểu 30% số ngành, nghề này và loại bỏ toàn bộ điều kiện không cần thiết.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 26.5, Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đã hoàn tất các phương án, sẵn sàng bảo đảm an ninh, an toàn cho đêm khai mạc Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF) 2026.

Trước đó, thượng tá Trần Minh Nguyên, Phó giám đốc Công an thành phố Đà Nẵng, chủ trì hội nghị quán triệt, triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, an toàn PCCC và cứu nạn cứu hộ phục vụ DIFF 2026.

Tại hội nghị, lãnh đạo Phòng CSGT, Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ trình bày phương án chi tiết nhằm triển khai đồng bộ các nhiệm vụ trọng tâm trong suốt thời gian diễn ra lễ hội.

Lực lượng CSGT đã khảo sát toàn bộ các tuyến, địa bàn trọng điểm; bố trí lực lượng đón, dẫn các đoàn đại biểu, khách quốc tế và các đoàn tham dự lễ hội an toàn, đúng lộ trình, đúng thời gian. Đồng thời, triển khai phương án phân luồng từ sớm tại các khu vực tập trung đông người, các tuyến cửa ngõ ra vào trung tâm thành phố và khu vực khán đài pháo hoa; hướng dẫn người dân, du khách lưu thông đúng quy định nhằm hạn chế ùn tắc và phòng ngừa tai nạn giao thông.

Lực lượng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ rà soát, kiểm tra toàn diện các điều kiện an toàn PCCC tại khu vực tổ chức sự kiện, khán đài, điểm bắn pháo hoa, hệ thống điện, kho chứa vật tư và các cơ sở lưu trú, dịch vụ xung quanh. Cán bộ, chiến sĩ và phương tiện được bố trí thường trực 24/24 giờ, sẵn sàng xử lý kịp thời các tình huống cháy nổ, sự cố hoặc tai nạn phát sinh; đồng thời xây dựng các phương án cứu nạn cứu hộ chi tiết nhằm bảo đảm khả năng ứng phó nhanh trong mọi tình huống.

Thượng tá Trần Minh Nguyên yêu cầu các lực lượng phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, chủ động, tuyệt đối không để xảy ra bị động, bất ngờ trong mọi tình huống.

"Toàn bộ cán bộ, chiến sĩ được phân công nhiệm vụ tại hiện trường phải nghiên cứu kỹ kế hoạch, phương án của từng tiểu ban, nắm chắc vị trí, nhiệm vụ được giao; thực hiện nghiêm điều lệnh công an nhân dân, giữ gìn tư thế, lễ tiết, tác phong chuẩn mực, xây dựng hình ảnh đẹp của lực lượng Công an thành phố Đà Nẵng trong mắt người dân và du khách", thượng tá Trần Minh Nguyên nhấn mạnh.

Đại tá Phan Văn Thí, Phó chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng Bộ đội biên phòng thành phố Đà Nẵng, cho biết đơn vị vừa triển khai nhiệm vụ bảo đảm an ninh, an toàn DIFF 2026 cho các đơn vị nghiệp vụ trực thuộc.

Theo đại tá Phan Văn Thí, lực lượng biên phòng được UBND thành phố Đà Nẵng giao nhiệm vụ bảo vệ khu vực mặt nước, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn trên sông Hàn trước, trong và sau thời gian diễn ra lễ hội.

Trong suốt thời gian diễn ra DIFF 2026, lực lượng biên phòng sẽ huy động tối đa tàu, xuồng, ca nô cùng hơn 300 cán bộ, chiến sĩ bố trí trên các tuyến sông Hàn; chủ động xử lý hiệu quả các tình huống đột xuất, bảo đảm an toàn tuyệt đối về người, trang bị, phương tiện và sẵn sàng tham gia cứu hộ, cứu nạn.

Bộ đội biên phòng thành phố Đà Nẵng cũng xây dựng phương án kiểm soát, điều phối tàu du lịch hoạt động trên sông Hàn và tại các khu vực neo đậu; triển khai lực lượng, phương tiện chốt chặn, không để tàu cá và các loại phương tiện thủy đi vào khu vực trình diễn pháo hoa; phối hợp bố trí tàu, xuồng sẵn sàng ứng cứu khi có yêu cầu... nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong thời gian diễn ra lễ hội.

Tin Gốc: Thanh Niên