Theo Hãng tin AFP ngày 23-4, Iran đã nối lại các chuyến bay thương mại tại sân bay quốc tế Imam Khomeini ở Tehran – lần đầu tiên kể từ khi xung đột với Mỹ và Israel bùng nổ gần hai tháng trước.
Truyền hình nhà nước Iran cho biết sân bay hiện khai thác các đường bay đến thành phố Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ), Muscat (Oman) và Medina (Saudi Arabia).
Nền tảng theo dõi hành trình Flightradar24 ghi nhận ít nhất ba chuyến bay đã cất cánh đến Istanbul vào sáng 25-4.
Đây là bước tiếp nối sau khi Iran mở cửa một phần không phận vào đầu tháng này, trong thời gian lệnh ngừng bắn với Mỹ có hiệu lực.
Cùng với đó, sân bay Mashhad ở vùng Đông Bắc đất nước cũng đã khôi phục các chuyến bay quốc tế trong tuần này.
Theo báo Financial Times, Tehran đang đẩy nhanh nỗ lực khôi phục mạng lưới hàng không, bao gồm cả việc tái vận hành các sân bay từng bị hư hại nặng trong các cuộc không kích.
Cục Hàng không dân dụng Iran cho biết sáu sân bay sẽ hoạt động trở lại từ ngày 25-4, song chưa công bố danh sách cụ thể.
Tuy nhiên, nỗ lực mở cửa trở lại này làm dấy lên lo ngại về an toàn bay. Các tháp kiểm soát không lưu và hệ thống dẫn đường đều đã bị tấn công, 15 máy bay hành khách bị phá hủy hoàn toàn, nhiều chiếc khác hư hỏng nặng.
Phó cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Hamid Reza Sanei thừa nhận trên truyền hình nhà nước rằng “hầu hết các sân bay đều chịu thiệt hại ở đường băng hoặc kết cấu công trình”, đồng thời cho biết khoảng 20% đội tàu bay đang hoạt động của Iran đã hoàn toàn ngừng khai thác.
Dù vậy, ông Sanei nhấn mạnh “thiệt hại có thể khắc phục được và các sân bay đang dần được đưa trở lại hoạt động”.
Cục trưởng Abouzar Shiroudi khẳng định Iran “vẫn duy trì năng lực thực hiện các hoạt động bay” bất chấp tổn thất về cơ sở hạ tầng.
Sân bay quốc tế Tehran mở cửa trở lại đúng vào thời điểm Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi tiến hành hai cuộc gặp với các lãnh đạo quân sự và chính trị cấp cao của Pakistan kể từ khi ông đến Islamabad vào ngày 24-4.
Theo Bộ Ngoại giao Pakistan, phái đoàn Iran tiếp tục thảo luận với lãnh đạo cấp cao nước này trong bối cảnh các đặc phái viên Mỹ cũng dự kiến đến Islamabad vào ngày 25-4.
Tuy nhiên, giới chức hai bên chưa tiết lộ thời điểm cụ thể ông Steve Witkoff và ông Jared Kushner sẽ có mặt.
Mạng xã hội những ngày gần đây lan truyền hình ảnh chụp một cổ động viên mặc áo đấu của Đức, cầm cờ Đức và có ngoại hình giống Adolf Hitler trong trận đấu giữa tuyển nước này với Curacao ngày 15/6.
Chỉ riêng một bài đăng trên mạng xã hội X về tấm ảnh này cũng thu hút tới hơn 3 triệu lượt xem. Bức ảnh xuất hiện tràn lan trên mạng xã hội với các bài đăng bằng nhiều ngôn ngữ.
Báo DW của Đức đã kiểm chứng bức ảnh và khẳng định đó là ảnh giả. Theo DW, hình ảnh được cho là cổ động viên giống Hitler dường như là ảnh chụp màn hình từ chương trình truyền hình phát sóng trận đấu, kèm theo dấu thời gian tương ứng với thời gian bù giờ của hiệp một.
Đây là khoảnh khắc cổ động viên vui sướng ăn mừng sau khi Kai Havertz ghi bàn thắng từ chấm phạt đền, nâng tỷ số lên 3-1 cho Đức. Khi đối chiếu lại với cảnh được phát sóng, DW khẳng định cổ động viên được cho là giống Hitler hoàn toàn không có trong khung hình.
Báo Đức tìm thêm góc ảnh tương tự chụp nhóm cổ động viên và xác nhận theo ảnh chụp từ Imago, hoàn toàn không có cổ động viên nào giống Hitler.
DW cũng tìm thấy dấu vết của AI trong bức ảnh. Công cụ Grok của X mô tả đó là bức ảnh không có thật, được chỉnh sửa bằng cách chèn mặt Adolf Hitler vào đám đông khán giả World Cup 2026.
Báo Đức kết luận hình ảnh cổ động viên giống Hitler là một phần của xu hướng tạo ra thông tin sai lệch nhằm gây chú ý. Kiểu tin giả này đã lan truyền từ trước và trong suốt thời gian diễn ra World Cup.
Theo Hãng tin Reuters, phát biểu ngày 21-4, Bộ trưởng An ninh nội địa Mỹ Markwayne Mullin cho biết nguồn quỹ khẩn cấp dùng để chi trả lương cho nhân viên Cơ quan An ninh vận tải (TSA) sẽ hết vào đầu tháng 5.
Ông Mullin cũng nói quỹ lương của DHS lên tới hơn 1,6 tỉ USD mỗi hai tuần, khiến nguồn tiền dự phòng nhanh chóng cạn kiệt.
Cuối tháng 3, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký lệnh cho phép DHS sử dụng ngân sách khẩn cấp để trả lương cho nhân viên TSA. Trước đó nhân viên TSA bị chậm lương khoảng sáu tuần, gây gián đoạn hoạt động tại nhiều sân bay.
Đây không phải lần đầu nhân viên TSA rơi vào tình cảnh này. Một đợt đóng cửa chính phủ một phần vào mùa thu năm 2025 cũng khiến họ không được trả lương trong sáu tuần.
Ngành hàng không cảnh báo nếu tình trạng kéo dài, hệ thống sân bay Mỹ sẽ chịu tác động nghiêm trọng.
Giám đốc điều hành Airlines for America - tổ chức đại diện các hãng hàng không lớn như American Airlines, Delta Air Lines và United Airlines - ông Chris Sununu kêu gọi Quốc hội nhanh chóng thông qua ngân sách cho DHS, nhấn mạnh không thể để nhân viên TSA "trải qua điều này lần thứ ba".
Thực tế trong tháng 3, bế tắc ngân sách tại Quốc hội đã khiến thời gian chờ kiểm tra an ninh tại một số sân bay vượt quá 4 giờ - mức dài nhất trong gần 25 năm hoạt động của TSA.
Cùng thời điểm đó, hơn 500 nhân viên TSA đã nghỉ việc từ giữa tháng 2, làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu nhân lực.
Trong nỗ lực tháo gỡ, lãnh đạo phe đa số Thượng viện John Thune cho biết phe Cộng hòa sẽ thúc đẩy thông qua một kế hoạch ngân sách trong tuần này, nhằm tăng chi cho DHS trong ba năm tới.
Tuy nhiên tiến trình đàm phán vẫn gặp trở ngại. Phe Dân chủ yêu cầu áp đặt thêm các quy định đối với lực lượng Thực thi di trú và Hải quan (ICE) cùng Tuần tra biên giới trước khi đồng ý cấp thêm ngân sách.
Các đề xuất bao gồm yêu cầu nhân viên thực thi pháp luật phải có lệnh tòa án khi vào nhà dân, tương tự quy định áp dụng với cảnh sát trên toàn nước Mỹ.
