Song hành với các hoạt động lễ hội quy mô lớn tại Quảng Ninh, Tập đoàn TTP đẩy mạnh phát triển Green Dragon City theo hướng đô thị nghỉ dưỡng tích hợp, nơi “chuẩn sống resort” không chỉ là trải nghiệm mà còn trở thành nền tảng khai thác giá trị kinh tế.
Tâm điểm của dự án là tổ hợp khoáng nóng Onsen, mô hình chăm sóc sức khỏe đang lên ngôi trong xu hướng du lịch hiện đại. Không chỉ mang lại trải nghiệm thư giãn, Onsen còn đóng vai trò “hạt nhân hút khách”, tạo dòng khách ổn định quanh năm. Đây được xem là yếu tố then chốt trong việc hình thành hệ sinh thái du lịch dịch vụ có khả năng vận hành bền vững.
Bên cạnh đó, các tiện ích như trung tâm thương mại cao cấp, “con đường ánh sáng” ven vịnh… góp phần hoàn thiện không gian trải nghiệm đa tầng, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu của du khách. Theo các chuyên gia, việc tích hợp đồng bộ các tiện ích này giúp Green Dragon City sớm định hình trục khai thác kinh doanh rõ ràng, thay vì chỉ phát triển đơn lẻ từng sản phẩm.
Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang dịch chuyển sang các sản phẩm gắn với nhu cầu sử dụng thật, TTP dự kiến mở bán giai đoạn 2 của Green Dragon City vào tháng 6.2026 với dòng sản phẩm đất nền ven biển.
Các lô đất có diện tích từ 114 -157 m², nằm gần khu Onsen, được đánh giá có lợi thế lớn khi đón trực tiếp dòng khách du lịch. Không chỉ phù hợp để an cư, các sản phẩm này còn mở ra khả năng khai thác mô hình homestay, khách sạn mini, phân khúc đang tăng trưởng mạnh tại các đô thị du lịch ven biển.
Thực tế thị trường cho thấy, tại những điểm đến sở hữu tổ hợp nghỉ dưỡng khoáng nóng, các mô hình lưu trú quy mô vừa và nhỏ thường phát triển nhanh nhờ bám sát nhu cầu trải nghiệm. Đây cũng là xu hướng đang dần hình thành tại khu vực ven vịnh Bái Tử Long.
Từ góc độ đầu tư, dòng sản phẩm này hội tụ hai yếu tố quan trọng: khả năng gia tăng giá trị theo tiến độ hoàn thiện hạ tầng và tiềm năng tạo dòng tiền thực tế. Trong bối cảnh nhà đầu tư ngày càng thận trọng, các tài sản gắn với dòng khách ổn định được đánh giá sẽ chiếm ưu thế trong trung và dài hạn.
Việc phát triển Green Dragon City cùng các tổ hợp tiện ích như TTP Onsen cho thấy chiến lược rõ ràng của TTP trong việc kiến tạo hệ sinh thái văn hóa, du lịch, nghỉ dưỡng tại Cẩm Phả.
Không dừng ở phát triển dự án, doanh nghiệp này đang góp phần hình thành một không gian đô thị mới, nơi hội tụ hoạt động lễ hội, trải nghiệm nghỉ dưỡng và cơ hội kinh doanh. Đây được xem là bước đi quan trọng trong việc đa dạng hóa sản phẩm du lịch, giảm tải cho các điểm đến truyền thống và mở rộng không gian phát triển cho Quảng Ninh.
Với lợi thế nằm bên bờ vịnh Bái Tử Long, cùng đà đầu tư hạ tầng và hệ sinh thái dịch vụ đang dần hoàn thiện, Cẩm Phả được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến mới trên bản đồ du lịch miền Bắc, đồng thời là cực tăng trưởng giàu tiềm năng trong giai đoạn tới.
Mã QR (Quick Response) đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống số hóa toàn cầu. Tuy nhiên, hành trình của nó không bắt đầu từ một phòng thí nghiệm máy tính cao siêu, mà từ những quân cờ trên bàn gỗ. Ra đời tại Nhật Bản vào năm 1994, mã QR được lấy cảm hứng trực tiếp từ hệ thống lưới và cách sắp xếp các quân cờ đen trắng của cờ vây (Go).
Cha đẻ của công nghệ này, Masahiro Hara - một nhân viên tại công ty phụ tùng ô tô Denso Wave - đã nhận thấy sự bế tắc của mã vạch UPC truyền thống. Trong môi trường sản xuất công nghiệp, mã vạch cũ tỏ ra chậm chạp và chứa quá ít thông tin, không đủ để theo dõi khối lượng linh kiện khổng lồ. Chính sự tương phản và cấu trúc lưới của bàn cờ vây đã gợi ý cho ông về một loại mã mới: nhanh hơn, dung lượng lớn hơn và có thể quét được từ mọi góc độ.
Ông Masahiro Hara, sinh ngày 8/8/1957 tại Tokyo, là kỹ sư của Denso Wave (công ty con của Toyota) và được thế giới công nhận là "cha đẻ của mã QR". Thật trùng hợp, ngày sinh của ông, 8/8, sau này cũng được chọn làm ngày đặt tên cho mã QR.
Khi mới gia nhập NIPPON DENSO (nay là DENSO), Hara là một kỹ sư phần cứng chuyên về mạch analog. Sự nghiệp của ông có lẽ đã đi theo một hướng hoàn toàn khác nếu không có một cuộc đối thoại định mệnh.
Người sếp đã hỏi liệu ông có thể làm việc với phần mềm không. Khi Hara từ chối với lý do "tôi là nhà thiết kế phần cứng", ông đã nhận được một câu trả lời thẳng thắn nhưng đầy tầm nhìn: "Trong 10 năm nữa, chúng ta sẽ ở trong thời đại của máy tính, và chúng ta sẽ không cần một người không thể làm phần mềm".
Câu nói này không chỉ là một mệnh lệnh mà còn là một lời tiên tri về sự chuyển dịch của toàn bộ ngành công nghiệp. Nó đã trở thành một cú hích cực lớn, buộc Hara phải thoát ra khỏi vùng an toàn của mình.
Kết quả là, ông đã bí mật và chăm chỉ tự học phần mềm. Quyết định này không chỉ cứu vãn sự nghiệp mà còn trang bị cho ông bộ kỹ năng liên ngành thiết yếu để sau này có thể phát minh ra mã QR.
Năm 1994, mã QR chính thức ra đời. Với những ưu điểm vượt trội, Denso Wave hoàn toàn có thể biến nó thành một "con gà đẻ trứng vàng" bằng cách thu phí bản quyền trên mỗi lần sử dụng. Nhưng họ đã làm điều ngược lại.
Tại sao mã QR lại tạo nên cơn sốt toàn cầu? Câu trả lời nằm ở khả năng lưu trữ dữ liệu khủng khiếp. Nếu như mã vạch UPC chỉ có thể chứa vỏn vẹn 12 chữ số theo chiều dọc, thì mã QR tận dụng cả chiều dọc lẫn chiều ngang.
Số liệu cho thấy sự khác biệt kinh ngạc: Một mã QR phiên bản 40 có thể chứa tới 23.648 bit dữ liệu, tương đương với hơn 4.200 ký tự chữ và số. Điều này cho phép chúng ta tích hợp từ đường link trang web, hình ảnh, đến toàn bộ thực đơn hay vé tàu chỉ trong một ô vuông nhỏ.
Dù nắm giữ bản quyền công nghệ cực kỳ giá trị, Denso Wave đã có một quyết định táo bạo là công khai mã QR miễn phí cho toàn thế giới. Thay vì thu phí bản quyền, họ tập trung vào bán thiết bị quét trong những ngày đầu. Chính bước đi chiến lược này đã giúp mã QR len lỏi vào mọi ngóc ngách của đời sống khi điện thoại thông minh bùng nổ.
Ngày nay, khi trí tuệ nhân tạo như AlphaGo đã có thể đánh bại các kỳ thủ hàng đầu, thì người anh em công nghệ của nó là mã QR cũng đã hoàn thành sứ mệnh thay đổi cách nhân loại kết nối giữa thế giới thực và không gian số.
TP.HCM đang cấp bách tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án metro Thủ Thiêm - Long Thành, mục tiêu khởi công trước 2.7 nhằm chào mừng 50 năm thành phố vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Theo phương án, tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành dài khoảng 47,7 km, xuất phát từ ga Thủ Thiêm, đi trên cao qua địa bàn các phường Bình Trưng và Long Trường (TP.HCM), chạy song song với hành lang đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Đến nút giao Vành đai 3, tuyến chuyển hướng nam, đi song song ở phía đông đường Vành đai 3 và vượt sông Đồng Nai (tại vị trí phía trái cầu Nhơn Trạch) để tiến vào địa phận TP.Đồng Nai. Đoàn tàu metro tiếp tục đi trên cao dọc theo bên trái đường Vành đai 3, sau đó chuyển hướng đi vào dải phân cách giữa của đường 25B để vượt qua quốc lộ 51, nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đi vào dải phân cách giữa đường T1.
Khi tiếp cận ranh giới Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hướng tuyến chuyển xuống đi ngầm vào phạm vi quy hoạch đường sắt của sân bay (dự kiến bố trí bên phải so với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam) và kết thúc tại Depot Cẩm Đường.
Metro Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến có 18 nhà ga, gồm 2 ga ngầm và 16 ga trên cao.
Để phù hợp thực tế triển khai, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của từng địa phương, nhằm tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả đầu tư, dự án sẽ triển khai trước 14 nhà ga (Bình Trưng, Đỗ Xuân Hợp, Bà Hiện, Phú Hữu, Long Trường, Vườn Dừa, Long Tân, Phú Thạnh, Tuy Hạ, Nhơn Trạch, Phước Thiện, Xóm Gốc, Long Thành 1, Long Thành 2).
Để có thể khởi công dự án đúng kế hoạch, UBND TP.HCM đề nghị UBND TP.Đồng Nai thống nhất một số nội dung quan trọng về phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng BT kết hợp thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách nhà nước theo quy định.
Về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, phạm vi dự án qua TP.HCM sẽ do UBND TP.HCM quyết định tách nội dung bồi thường, hỗ trợ tái định cư thành các dự án độc lập để thực hiện bằng vốn ngân sách địa phương. Tương tự, phạm vi qua TP.Đồng Nai sẽ do UBND TP.Đồng Nai quyết định.
TP.HCM cũng đề nghị TP.Đồng Nai trình HĐND TP.Đồng Nai quyết định kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 và hàng năm cho công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thực hiện đồng bộ với dự án đường sắt.
Về bố trí quỹ đất và ngân sách thanh toán hợp đồng BT, qua rà soát, UBND TP.HCM nhận thấy dự án có quy mô lớn. Nếu chỉ sử dụng các quỹ đất tại TP.HCM để thanh toán hợp đồng BT thì chưa đảm bảo tính khả thi. Trong khi đó, phần lớn chiều dài tuyến khoảng 36,2 km trong tổng số 47,7 km đi qua TP.Đồng Nai.
Vì thế, lãnh đạo TP.HCM đề nghị TP.Đồng Nai nghiên cứu, giới thiệu bổ sung các quỹ đất khả thi dọc tuyến cũng như đề xuất bố trí nguồn vốn ngân sách (ngân sách trung ương cấp phát, ngân sách địa phương và vốn hợp pháp khác) nhằm đảm bảo tính khả thi của hợp đồng BT.
Không chỉ là hoạt động văn hóa dành cho cộng đồng, sự kiện còn là lời vinh danh sâu sắc dành cho hành trình nửa thế kỷ đầy tự hào của thành phố mang tên Bác, một đô thị đang từng bước khẳng định vị thế là trung tâm tài chính quốc tế mới của khu vực và thế giới.
Tọa lại tại vị trí chiến lược giữa Trung tâm Tài chính Quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh (VIFC-HCM), vươn cao đầy kiêu hãnh từ miền đất di sản Ba Son huyền thoại, Saigon Marina IFC chuyển mình song hành cùng những dấu son chói lọi theo dòng lịch sử. Màn trình diễn ánh sáng đêm 2/7 đã tái hiện một dòng chảy thời gian đầy xúc động: từ ký ức tráng lệ của một "Hòn Ngọc Viễn Đông" đến một Thành phố Hồ Chí Minh năng động, đang bứt phá ngoạn mục để định hình diện mạo đô thị trong kỷ nguyên phát triển giàu mạnh và thịnh vượng của dân tộc.
Trong màn trình diễn pháo hoa và ánh sáng kèo dài 15 phút, toàn bộ mặt đứng với kiến trúc phân tầng độc đáo của Saigon Marina IFC khắc hoạ trọn vẹn tinh thần "rực rỡ tên vàng" qua màn hình LED khổng lồ. Hệ thống ánh sáng công nghệ cao kết hợp cùng LED Matrix vận hành liên tục, kết nối mạch nguồn lịch sử với tinh thần thời đại thông qua những thông điệp đầy ý nghĩa về quá khứ hào hùng cũng như khát vọng hội nhập và phát triển trong giai đoạn mới.
Màn trình diễn được mở đầu bằng việc đánh thức dòng chảy lịch sử qua thông điệp "Sài Gòn - Gia Định - Ký ức hào hùng", như một lời tri ân sâu sắc gửi đến vùng đất di sản. Tiếp nối dòng chảy ấy là khoảnh khắc tòa tháp và cả bầu trời thành phố rực sáng trong sắc cờ đỏ sao vàng nhằm tôn vinh cột mốc nửa thế kỷ vinh quang của thành phố mang tên Bác Hồ vĩ đại: "Hồ Chí Minh đẹp nhất tên Người - 50 năm tự hào thành phố mang tên Bác".
Ở những nhịp pháo cao trào hướng về tương lai, tòa tháp khẳng định mạnh mẽ vị thế một "Biểu tượng mới giữa Sài Gòn hoa lệ" - nơi giữ vững nhịp đập tiên phong, sẵn sàng đưa thành phố hòa cùng "Kỷ nguyên vươn mình, phát triển giàu mạnh và thịnh vượng" của toàn đất nước.
Những chùm pháo bung nở lung linh trong ánh mắt hân hoan của người dân thành phố như một bản giao hưởng ánh sáng trên không để vinh danh nửa thế kỷ đầy tự hào của thành phố mang tên Người. Từ vùng đất di sản trăm năm đến tương lai của một Trung tâm Tài chính Quốc tế mang tầm vóc toàn cầu, Saigon Marina IFC tiếp tục khẳng định vai trò là một biểu tượng mới của sự kết nối, đổi mới và phát triển bền vững.
