UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch tiêm chủng mở rộng giai đoạn 2026 – 2028. Đối tượng tiêm chủng gồm trẻ dưới 1 tuổi, trẻ 1 tuổi, 18 tháng, 2 tuổi, 7 tuổi, trẻ tiêm HPV, vắc xin phế cầu và phụ nữ có thai.
Theo kế hoạch, các chỉ tiêu chuyên môn được đặt ra với tỷ lệ cao và ổn định trong 3 năm, từ 2026 – 2028.
Cụ thể, tỷ lệ tiêm chủng đầy đủ cho trẻ dưới 1 tuổi đạt từ 95%. Tỷ lệ tiêm vắc xin viêm gan B sơ sinh trong vòng 24 giờ đạt trên 90%. Các loại vắc xin như: Lao, DPT – VGB Hib, bại liệt (OPV, IPV), sởi, sởi – rubella, viêm não Nhật Bản… đều phấn đấu đạt từ 90% – 95%.
Đối với công tác rà soát và tiêm bù cho trẻ nhập học mầm non, tiểu học, mục tiêu đạt 100% trẻ được rà soát tiền sử tiêm chủng và trên 90% trẻ chưa tiêm đủ mũi được tiêm bù.
Về giám sát dịch tễ giai đoạn 2026 – 2028, TP.HCM đặt mục tiêu không có vi rút bại liệt hoang dại; 100% xã đạt tiêu chuẩn loại trừ uốn ván sơ sinh. Tỷ lệ mắc sởi dưới 5/100.000 người; bạch hầu dưới 0,1/100.000 người; ho gà dưới 1/100.000 người. Đảm bảo phát hiện và giám sát ca liệt mềm cấp (tình trạng yếu hoặc liệt cơ đột ngột) đạt dưới 1/100.000 trẻ dưới 15 tuổi và dưới 2/1.000 trẻ đẻ sống.
Theo UBND TP.HCM, nhu cầu vắc xin được xác định trên cơ sở đăng ký của 168 phường, xã, đặc khu và 41 bệnh viện có thực hiện kế hoạch tiêm chủng mở rộng.
Tổng nhu cầu các loại vắc xin chính trong năm 2026 hơn 2,16 triệu liều, năm 2027 hơn 2,11 triệu liều và năm 2028 hơn 2,16 triệu liều .
Tổng cộng giai đoạn 2026 – 2028 TP.HCM cần hơn 6,43 triệu vắc xin. Trong đó, từng loại vắc xin như viêm gan B, BCG, DPT-VGB-Hib, OPV, IPV, Rota, sởi, sởi – rubella, viêm não Nhật Bản, DPT, Td, uốn ván đều được phân bổ cụ thể theo từng năm.
UBND TP.HCM yêu cầu việc tiếp nhận, bảo quản, vận chuyển và cấp phát vắc xin theo đúng quy định. Tổ chức tiêm chủng thường xuyên ít nhất 2 lần/tháng. Triển khai tiêm bù cho các đối tượng chưa tiêm đủ mũi. Tăng cường quản lý đối tượng tiêm chủng thông qua hệ thống thông tin tiêm chủng quốc gia.
Bên cạnh đó, TP.HCM chú trọng giám sát các bệnh có vắc xin, đảm bảo an toàn tiêm chủng, theo dõi và xử lý kịp thời các phản ứng sau tiêm.
Thực hiện bồi thường các trường hợp tai biến nặng theo quy định; đồng thời tăng cường công tác truyền thông, đào tạo, nghiên cứu khoa học và đánh giá hiệu quả chương trình.
Kế hoạch cũng yêu cầu chính quyền địa phương, cơ sở giáo dục và các sở, ban, ngành, đoàn thể phát huy vai trò trong công tác rà soát, quản lý đối tượng tiêm chủng. Duy trì hoạt động kiểm tra tiền sử và tiêm chủng bù liều cho trẻ nhập học tại các cơ sở giáo dục mầm non, tiểu học, cơ sở bảo trợ xã hội trên toàn địa bàn.
Ngày 19.5, nguồn tin Thanh Niên cho biết, Công an tỉnh Cà Mau đang xác minh tố giác liên quan vụ bé gái 14 tuổi ở xã Sông Đốc (Cà Mau) nghi bị xâm hại tình dục nhiều lần. Trước đó, Công an xã Sông Đốc tiếp nhận trình báo từ mẹ nạn nhân.
Theo thông tin ban đầu, ngày 18.5, cơ quan công an tiếp nhận trình báo của bà P.T.T (ngụ xã Sông Đốc, tỉnh Cà Mau) về việc con gái 14 tuổi nghi bị xâm hại xảy ra cùng ngày tại địa phương. Người bị tố giác là C.Q.H (34 tuổi) ngụ cùng địa phương.
Qua xác minh ban đầu, khoảng đầu tháng 5.2026, H. quen biết với con gái bà T., sau đó thông qua mạng xã hội Facebook, hai người nhắn tin qua lại với nhau và hẹn gặp mặt nói chuyện. Theo lời khai ban đầu của H., từ thời điểm quen cho đến nay, H. và con gái bà T. đã quan hệ tình dục nhiều lần tại nhà trọ nơi H. đang sinh sống.
Hiện vụ việc đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau phối hợp xác minh, thu thập tài liệu, làm rõ nội dung tố giác bé gái bị xâm hại tình dục theo quy định pháp luật.
Dự án kéo dài Metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính Đồng Nai và sân bay Long Thành (Metro Suối Tiên - Long Thành) đang được UBND TP Đồng Nai khẩn trương hoàn thiện khâu chuẩn bị đầu tư.
Báo cáo Bộ Xây dựng, UBND thành phố Đồng Nai cho biết, nhà đầu tư đề xuất hướng tuyến dự án bắt đầu từ ga Bến xe Suối Tiên, vượt sông Đồng Nai và đi dọc quốc lộ 1 (đi giữa dải phân cách của quốc lộ 1 với đường song hành khu công nghiệp Biên Hòa 1).
Tuyến đi đến hết khu quy hoạch trung tâm hành chính mới TP Đồng Nai, sau đó rẽ phải vào khu công nghiệp Biên Hòa 2 và đi theo hướng tuyến đã được quy hoạch về sân bay Long Thành.
Dọc tuyến Metro Suối Tiên - Long Thành, UBND TP Đồng Nai cũng đã hoạch định 4 vị trí phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Cụ thể, vị trí TOD số 1 (khoảng 178ha) tại phường Trấn Biên; TOD số 2 (khoảng 154ha) tại phường Phước Tân; TOD số 3 (khoảng 400ha) tại phường Tam Phước và xã An Phước; TOD số 4 (khoảng 500ha) xung quanh nhà ga số 5 (trước sân bay Long Thành, đoạn giữa quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).
TOD (Transit - Oriented Development) là mô hình phát triển đô thị nén, mật độ cao, đa chức năng xung quanh các đầu mối giao thông lớn như ga metro.
Mô hình này hướng đến đa mục tiêu: tạo nguồn thu cho Nhà nước; tái quy hoạch, chỉnh trang đô thị; đảm bảo lượng hành khách cho tuyến metro; xây dựng nếp sống mới, giảm dần phương tiện cá nhân...
Với hướng tuyến đi qua khu vực đô thị Biên Hoà và đô thị Long Thành, dự án đã được Sở Xây dựng TP Đồng Nai cập nhật vào quy hoạch chung đô thị Biên Hòa và đô thị Long Thành, dự kiến trình phê duyệt trong tháng 5.
Về cơ chế đặc thù, khẩn cấp để triển khai thi công, vừa qua, Bộ Xây dựng đã cho ý kiến đối với đề xuất cơ chế đặc thù cho dự án. UBND TP Đồng Nai đang hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng ban hành cơ chế công trình xây dựng khẩn cấp để triển khai.
Song song với việc quy hoạch đô thị TOD dọc ga metro, TP Đồng Nai cũng đã làm việc với Cục Hàng không để thống nhất quy hoạch, quy mô các dự án khu công nghiệp hàng không, thành phố hàng không, trung tâm điều hành hãng hàng không...
Thành phố đang tiến hành thủ tục trích lục bản đồ địa chính các khu đất làm cơ sở tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất, lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
Xe khách 28 chỗ biến dạng, lật ngược dưới vực sâu hơn 10 m gần hồ Bàu Trắng, chiều 6/4. Trước đó khoảng 15h30, ôtô biển số Bình Thuận chở nhóm 16 thợ lặn chạy trên đường Hòa Thắng, hướng từ Mũi Né về Phan Rí; khi đến khu vực ngã ba Hòa Thắng, xe bất ngờ lao qua lề đường và rơi xuống vực.
Xe khách 28 chỗ biến dạng, lật ngược dưới vực sâu hơn 10 m gần hồ Bàu Trắng, chiều 6/4. Trước đó khoảng 15h30, ôtô biển số Bình Thuận chở nhóm 16 thợ lặn chạy trên đường Hòa Thắng, hướng từ Mũi Né về Phan Rí; khi đến khu vực ngã ba Hòa Thắng, xe bất ngờ lao qua lề đường và rơi xuống vực.
Cảnh sát phong tỏa, thu gom các mảnh vỡ tại hiện trường vụ tai nạn. Sự cố khiến 4 người tử vong, 10 người bị thương được đưa đến trạm y tế xã cấp cứu.
Các nạn nhân làm nghề lặn sò, đón xe khách ở cảng Lagi để về nhà sau chuyến đi biển thì gặp nạn; quãng đường từ cảng về nhà gần 150 km.
Cảnh sát phong tỏa, thu gom các mảnh vỡ tại hiện trường vụ tai nạn. Sự cố khiến 4 người tử vong, 10 người bị thương được đưa đến trạm y tế xã cấp cứu.
Các nạn nhân làm nghề lặn sò, đón xe khách ở cảng Lagi để về nhà sau chuyến đi biển thì gặp nạn; quãng đường từ cảng về nhà gần 150 km.
Vô lăng, bánh xe biến dạng, nhiều bộ phận đứt rời khỏi thân xe, văng quanh khu vực dưới vực sâu.
Vô lăng, bánh xe biến dạng, nhiều bộ phận đứt rời khỏi thân xe, văng quanh khu vực dưới vực sâu.
Dụng cụ lặn của các nạn nhân bị văng bên mép đường.
Dụng cụ lặn của các nạn nhân bị văng bên mép đường.
Tôn hộ lan bị tông gãy, hư hỏng sau cú va chạm của xe khách trước khi lao xuống vực.
Tôn hộ lan bị tông gãy, hư hỏng sau cú va chạm của xe khách trước khi lao xuống vực.
Người dân cùng lực lượng cứu hộ hỗ trợ đưa nạn nhân ra khỏi xe khách và đưa đến bệnh viện cấp cứu. Ảnh: Hồng Lâm
Người dân cùng lực lượng cứu hộ hỗ trợ đưa nạn nhân ra khỏi xe khách và đưa đến bệnh viện cấp cứu. Ảnh: Hồng Lâm
Cảnh sát phong tỏa hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời phân luồng giao thông qua khu vực nhằm tránh ùn tắc.
Cảnh sát phong tỏa hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời phân luồng giao thông qua khu vực nhằm tránh ùn tắc.
Khu vực xảy ra tai nạn xe khách làm 4 người chết. Đồ họa: Tâm Thảo
Khu vực xảy ra tai nạn xe khách làm 4 người chết. Đồ họa: Tâm Thảo
