Sáng 4.5, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng các đại biểu Quốc hội thuộc đơn vị bầu cử số 1 (Đoàn đại biểu Quốc hội TP.Hà Nội) đã tiếp xúc với cử tri 10 phường, gồm: Ô Chợ Dừa, Ba Đình, Ngọc Hà, Giảng Võ, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Kim Liên, Láng, Cửa Nam, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, để thông tin về kết quả kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI.
Trao đổi tại hội nghị, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho biết đã có một vài lần gợi ý với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội về việc xây dựng xã, phường xã hội chủ nghĩa trên địa bàn.
Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, khi đặt mục tiêu đến năm 2045 là đất nước phát triển, người dân có thu nhập cao, tức là khi đó “kết thúc thời kỳ quá độ tiến lên chủ nghĩa xã hội”.
“Khi nào đạt được mục tiêu đó, chúng ta sẽ bước vào xây dựng một xã hội mới, đã hình thành được cơ sở của chủ nghĩa xã hội”, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nói.
Vì vậy, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước gợi mở việc xây dựng thử một phường, một xã xã hội chủ nghĩa để rút kinh nghiệm về mô hình này. Theo đó, Hà Nội có thể cải tạo, xây dựng, phát triển một phường nào đó đang “có sẵn”. Với mô hình này, cần tính toán các phương diện liên quan đến chăm lo cuộc sống, chăm sóc sức khỏe cho người dân; việc học tập, đi lại của học sinh; môi trường sống…
Còn nếu không chọn phường, xã có sẵn, theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, Hà Nội cần chọn một địa điểm xây dựng một phường mới từ hạ tầng ngầm cho đến đô thị, với quy mô dân số khoảng 500.000 – 1 triệu người.
Cạnh đó, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước cũng gợi mở Hà Nội cần xây dựng một xã nông thôn xã hội chủ nghĩa, trong đó nghiên cứu các lĩnh vực liên quan sản xuất, tự động hóa và đời sống người dân…
Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, việc thí điểm xã, phường xã hội chủ nghĩa sẽ giúp người dân cảm nhận được sự mẫu mực, để từ đó các địa phương nhìn thấy rồi phấn đấu vươn lên. Với tốc độ phát triển như hiện nay thì không khó để Hà Nội thí điểm và làm được mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa.
“Nếu Hà Nội làm được điều đó, thủ đô không chỉ phát triển nhanh hơn, hiện đại hơn mà còn trở thành một đô thị đáng sống hơn, nhân văn hơn, văn minh hơn, xứng đáng với vai trò trái tim của cả nước, nơi hội tụ những niềm tin, trí tuệ, bản lĩnh và khát vọng phát triển của dân tộc Việt Nam trong giai đoạn mới”, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nêu.
Hơn 9 giờ ngày 7.5, Công an phường Tân Tạo phối hợp Công an TP.HCM vẫn đang cho phong tỏa, khám nghiệm hiện trường, điều tra làm rõ vụ người đàn ông tử vong tại khuôn viên cây xanh trên đường Lê Đức Anh (gần hầm chui Tân Tạo).
Liên quan vụ việc, lực lượng chức năng đang trích xuất camera và lấy lời khai các nhân chứng để làm rõ các nghi vấn. Theo thông tin ban đầu, sáng sớm cùng ngày, người dân phát hiện một người đàn ông khoảng 40 tuổi nằm bất động trong khu vực khuôn viên cây xanh trên đường Lê Đức Anh (gần hầm chui Tân Tạo).
Khi lại gần kiểm tra, mọi người thấy trên cơ thể nạn nhân có dấu hiệu nghi dính máu nên lập tức trình báo cơ quan công an.
Nhận tin báo, Công an phường Tân Tạo phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM nhanh chóng có mặt, phong tỏa khu vực xung quanh, khám nghiệm hiện trường.
Theo các công nhân chăm sóc cây xanh tại đây, nạn nhân là người sống lang thang, thường xuyên ngủ lại ở khu vực này. Người dân địa phương cho biết người đàn ông có tính tình hiền lành, không gây hấn với ai nên mọi người thường cho đồ ăn, tiền bạc để giúp đỡ.
Trước đó, chiều 6.5, trước khi trời đổ mưa, họ thấy người đàn ông này ngồi nhậu cùng 2 người đàn ông khác ở khu vực khuôn viên. Đến chiều tối, nạn nhân nằm tại vị trí trên, còn nhóm bạn nhậu đã rời đi từ lúc nào không rõ. Đến sáng nay thì phát hiện sự việc đau lòng.
UBND tỉnh giao xã Hưng Hội kiểm tra, làm rõ vụ việc và hoạt động đưa, rước khách bằng đường thủy tại khu vực; kịp thời chấn chỉnh, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có), không để xảy ra sự việc tương tự.
Công an tỉnh, Sở Xây dựng, Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh và UBND các xã, phường được yêu cầu rà soát, tăng cường quản lý hoạt động giao thông đường thủy nội địa; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định.
Sở Xây dựng có nhiệm vụ theo dõi, đôn đốc các đơn vị liên quan triển khai, kịp thời báo cáo UBND tỉnh khi phát sinh khó khăn, vướng mắc.
Trước đó, khoảng 11h30 ngày 2-5, hơn 10 du khách thuê vỏ lãi vào khu Mẹ Đông Hải tham quan, thắp hương. Khi di chuyển trên sông, phương tiện vướng chướng ngại vật và bị lật úp, nhiều người rơi xuống nước.
Theo địa phương, đoạn đường thủy từ tuyến chính vào khu Mẹ Đông Hải dài khoảng 5km. Thời điểm xảy ra sự cố, trên phương tiện có trang bị áo phao nên không có thiệt hại về người.
"Nhóm khách tự thỏa thuận thuê đò trọn chuyến. Phương tiện bị lật do vướng vật cản dưới sông, không va chạm với phương tiện khác. Sau sự cố, người dân và chủ đò nhanh chóng hỗ trợ đưa các hành khách lên bờ an toàn, không ai bị thương", một lãnh đạo xã Hưng Hội cho hay.
Đại diện chính quyền địa phương cho biết bến đò khu vực này hoạt động tự phát nhưng vẫn được kiểm tra an toàn định kỳ; đa số người điều khiển phương tiện có bằng lái. Sự cố được xác định là ngoài ý muốn.
Khuya 19/4, xe biển số TP HCM đi trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hướng Phú Mỹ - Long Thành. Khi đến khu vực giáp ranh phường Phú Mỹ và xã Phước Thái (ranh dự án thành phần 2 và 3), ôtô tông vào khối bêtông đặt giữa đường.
Cú va chạm mạnh làm khối bêtông văng xa, đầu xe hư hỏng nặng. Bốn người trên xe, gồm tài xế, một cặp vợ chồng và một trẻ em, bị thương và được đưa đi cấp cứu.
Đại diện Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án thành phần 2) cho biết tuyến vẫn đang thi công nên phải mở một số đoạn để xe chở vật tư ra vào, khiến phương tiện bên ngoài đi theo. Khối bêtông do đơn vị thi công dự án bên cạnh đặt nhằm ngăn xe khi tuyến chưa đủ điều kiện khai thác.
"Chúng tôi sẽ tăng biện pháp kiểm soát, không để xe đi vào công trường khi chưa đảm bảo an toàn", đại diện ban nói.
Đây không phải lần đầu xảy ra tai nạn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi tuyến chưa hoàn thành. Anh Nguyễn Tấn Phúc, thành viên CLB hỗ trợ sự cố giao thông miễn phí ở phường Bà Rịa, cho biết tháng 4 và 11 năm ngoái, đơn vị từng hỗ trợ hai trường hợp đi xe máy gặp nạn khi vào đoạn dự án thành phần 3.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54 km, quy mô 4-6 làn xe, tổng vốn khoảng 17.800 tỷ đồng. Khi đưa vào khai thác, tuyến sẽ giảm tải cho quốc lộ 51 và cao tốc TP HCM - Long Thành, rút ngắn thời gian đi từ TP HCM đến Vũng Tàu từ khoảng 120 xuống còn 70 phút.
Hiện một số đoạn đã cơ bản hoàn thiện nhưng chưa sử dụng. Gần đây, do quốc lộ 51 thường xuyên ùn ứ, nhiều ôtô tự ý đi vào tuyến này, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
