Sau khi rung lắc từ tối qua, Bitcoin (BTC) vượt mốc 80.000 USD vào sáng nay và trụ vững trên vùng giá này. Đến giữa trưa (giờ Việt Nam), tiền số lớn nhất thế giới có lúc đạt hơn 81.200 USD một đơn vị. Đây là thị giá cao nhất kể từ cuối tháng 1.
try{try{for(const iframe of document.querySelectorAll(“iframe[data-src]”)){iframe.removeAttribute(“sandbox”);iframe.setAttribute(“src”,iframe.getAttribute(“data-src”));}}catch(e){}}catch(e){console.log(“error_replace_script”,e);}
Bitcoin tăng trong khi các token lớn khác diễn biến trái chiều. Ether (ETH) giữ ở 2.379 USD, giảm nhẹ so với hôm qua nhưng vẫn tăng 4% trong tuần. XRP giảm 0,9% xuống 1,4 USD; Solana cũng có mức sụt tương tự, về còn 84,84 USD; BNB ở mức 626 USD. Dogecoin giảm 1% sau đợt tăng tuần trước, nhưng vẫn là đồng nổi bật nhất trong 7 ngày qua với mức tăng hơn 12%.
Đà tăng của Bitcoin diễn ra dù giá dầu có sự biến động. Đóng cửa phiên giao dịch 4/5, giá dầu Brent tăng 5,8% lên 114 USD một thùng. Dầu thô Mỹ WTI thêm 4,4% lên 106 USD. Sang phiên sáng 5/5, giá WTI hiện giảm 1%, còn gần 105 USD.
Trên thị trường kim loại quý, giá vàng thế giới giao ngay chốt phiên hôm qua giảm hơn 90 USD xuống 4.521 USD một ounce. Giá phiên sáng nay tiếp tục đi xuống, hiện còn 4.518 USD.
Bức tranh vĩ mô thực tế chưa cải thiện, dù các diễn biến xung đột Mỹ – Iran dường như đang bớt ảnh hưởng đến giá Bitcoin. Trong đêm qua, các tàu khu trục USS Truxtun và USS Mason của Mỹ đã đi qua eo biển Hormuz dù đối mặt với “mưa hỏa lực” từ Iran. Trước đó, UAE cáo buộc Iran tiến hành đợt tập kích mới bằng tên lửa và thiết bị bay không người lái (drone) nhằm vào nước này, trong đó một drone gây cháy tại Khu công nghiệp dầu mỏ Fujairah. Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết cuộc chiến có thể kéo dài thêm 2-3 tuần, cho thấy thỏa thuận ngừng bắn 4 tuần trước đó đang lung lay.
Trên thị trường quyền chọn, hoạt động giao dịch đang gia tăng mạnh khi nhà đầu tư đặt cược nhiều vào kịch bản giá tăng trong những ngày tới, theo ghi nhận từ công ty dịch vụ tài sản số Laser Digital thuộc Tập đoàn dịch vụ tài chính Nomura (Nhật Bản).
Tuần qua, biến động của Bitcoin khá thấp. Nhà giao dịch không mua nhiều quyền chọn phòng ngừa rủi ro (options protection) vì giá không biến động đủ mạnh. Với nhóm mua quyền chọn phòng ngừa rủi ro, họ trả nhiều tiền hơn cho quyền chọn bán (đặt cược giá giảm) so với quyền chọn mua (đặt cược giá tăng), phản ánh tâm lý lo ngại giá giảm nhiều hơn là kỳ vọng giá tăng.
Tuy nhiên, thị trường vẫn có nhu cầu đối với các vị thế tăng giá chi phí thấp, thông qua chiến lược “call ratio”. Khi thực hiện chiến lược này, nhà đầu tư sẽ mua quyền chọn mua hưởng lợi khi giá tăng vừa phải, đồng thời bán các quyền chọn mua chỉ có giá trị khi giá tăng mạnh, giúp giảm chi phí ban đầu gần như về 0. Cách làm này phù hợp khi giá tăng từ từ, nhưng không bứt phá quá mạnh.
Nhóm phân tích đến từ Nomura cho rằng nếu giá Bitcoin bứt phá rõ ràng trên 80.000 USD, chỉ báo rủi ro đảo chiều (risk reversal) đang âm có thể chuyển sang dương. Khi chỉ số này âm, thị trường lo ngại giảm giá nhiều hơn; ngược lại, khi dương, tâm lý sẽ chuyển sang tích cực. Đó sẽ là tín hiệu đầu tiên cho thấy thị trường quyền chọn đã chuyển từ thận trọng sang kỳ vọng tăng.
Tuần trước, các ngân hàng trung ương lớn đều giữ nguyên lãi suất, điều này giúp điều kiện tài chính toàn cầu ít biến động hơn. Trong tuần này, báo cáo lợi nhuận của công ty sở hữu nhiều Bitcoin nhất thế giới Strategy và dữ liệu việc làm phi nông nghiệp của Mỹ công bố có thể trở thành yếu tố tác động mạnh đến giá BTC nếu có bất ngờ lớn.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của Chính phủ ban hành quy định về việc đẩy nhanh triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10.
Về giá bán mặt hàng này, Bộ Công Thương đề xuất cho phép cơ quan này và Bộ Tài chính xác định các yếu tố cấu thành trong công thức giá cơ sở xăng dầu và công bố giá cơ sở để thực hiện điều hành giá xăng dầu đối với mặt hàng xăng E10 kể từ ngày 1/6.
Từ ngày 1/6, xăng E10 RON 95-III sẽ được sử dụng để công bố giá cơ sở. Trước ngày 1/9, Bộ Công Thương sẽ công bố mặt hàng nhiên liệu sinh học tiêu dùng nhiều nhất để áp dụng cơ chế công bố giá cơ sở.
Đối với giá cơ sở xăng E10, giá xăng dầu thế giới sẽ được Bộ Công Thương xác định dựa trên bình quân giá xăng RON 95 trên thị trường quốc tế giữa hai kỳ điều hành. Giá ethanol nhiên liệu do Bộ Tài chính xác định để đưa vào công thức tính giá.
Các chi phí như nhập khẩu, vận chuyển, premium, lợi nhuận định mức và chi phí kinh doanh được áp dụng theo cơ chế hiện hành của xăng RON 95 và E5 RON 92. Khi đầy đủ dữ liệu chi phí, Bộ Tài chính sẽ phối hợp Bộ Công Thương tổng hợp, xác định và công bố giá cơ sở xăng E10.
Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu phải báo cáo đầy đủ, kịp thời và chính xác cho Bộ Tài chính, Bộ Công Thương các số liệu phục vụ tính giá cơ sở xăng E10, gồm giá ethanol, tỷ lệ phối trộn, chi phí vận chuyển, tồn trữ, hao hụt và các chi phí hợp lý khác; đồng thời chịu trách nhiệm trước pháp luật về nội dung báo cáo.
Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được phép thuê các đơn vị đủ năng lực để thử nghiệm, kiểm tra chất lượng xăng dầu theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, phục vụ hoàn thiện hồ sơ cấp Giấy chứng nhận đăng ký cơ sở pha chế xăng dầu.
Cơ chế này có hiệu lực từ ngày nghị quyết được ký cho đến khi có nghị định mới thay thế, bổ sung cho Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu.
Một điểm đáng chú ý khác trong dự thảo đề xuất Chính phủ giao Bộ Tài chính nghiên cứu điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường theo hướng tạo chênh lệch giá đủ hấp dẫn giữa xăng sinh học và xăng khoáng.
Đồng thời nghiên cứu đề xuất các chính sách theo hướng khuyến khích phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, sử dụng xăng sinh học ổn định lâu dài.
Theo dự thảo, Bộ Công Thương sẽ điều phối nguồn cung ethanol, xăng nền và giám sát lộ trình triển khai xăng E10 theo từng giai đoạn.
Đến ngày 31/5, các doanh nghiệp đã sẵn sàng hạ tầng như PV OIL và Petrolimex được khuyến khích mở rộng bán xăng E10. Từ ngày 1/6, dự thảo đề xuất triển khai đồng loạt phân phối xăng E5 và E10 trên toàn quốc theo Thông tư 50/2025.
Theo dự thảo, các bộ, ngành và địa phương sẽ phối hợp triển khai lộ trình xăng E10, trong đó Bộ Xây dựng rà soát tiêu chuẩn hạ tầng phối trộn, Bộ Nông nghiệp và Môi trường quy hoạch vùng nguyên liệu và công bố chỉ số giảm phát thải.
UBND các tỉnh, thành hỗ trợ doanh nghiệp nâng cấp hạ tầng, tăng cường kiểm tra chất lượng xăng sinh học. Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, sản xuất và nhập khẩu nhiên liệu sinh học phải chủ động nguồn cung, nâng cấp hệ thống phối trộn, phân phối và hoàn tất kế hoạch chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 trước ngày 1/6.
Trong năm qua, ông Vũ Văn Tiền chính thức trở lại vị trí Chủ tịch Ngân hàng An Bình (ABBank) sau 6 năm để em rể là ông Đào Mạnh Kháng đảm đương nhiệm vụ này.
Với lựa chọn làm chủ tịch ngân hàng, ông Tiền rút khỏi chức vụ Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Geleximco để tuân thủ việc việc không kiêm nhiệm chức danh này theo quy định pháp luật.
Với lần trở lại này, ABBank cũng bổ nhiệm tổng giám đốc mới là ông Lê Mạnh Hùng và sau đó thay đổi nhận diện thương hiệu vào đầu năm nay.
Những thay đổi này được ông Vũ Văn Tiền chia sẻ tại đại hội cổ đông thường niên năm 2026 diễn ra vào ngày 28/4. Theo đó, việc đổi thương hiệu mới được ông cho biết ngân hàng chuẩn bị suốt một năm, với logo cánh chim bồ câu mang thông điệp về sự bình an, hạnh phúc và phát triển bền vững.
Tuy nhiên, theo ông, nhận diện thương hiệu chỉ thực sự phát huy khi nội lực bên trong đủ vững mạnh, đó cũng là lý do mà ông trở lại cương vị chủ tịch ABBank, ông Tiền nói.
Ông Vũ Văn Tiền nói không muốn ABBank mãi giậm chân tại chỗ với cái tên "An Bình" theo cách quá an toàn trong nhiều năm.
"Thị trường đang thay đổi từng ngày, chúng ta cần một sự bứt phá. Tôi không chịu được nữa nên quyết định quay lại, yêu cầu tinh giản bộ máy, cải cách thể chế kinh doanh và phân định rõ trách nhiệm người đứng đầu", ông nói.
Tâm tư này cũng từng được ông Vũ Văn Tiền chia sẻ với VnExpress khi nói về lần trở lại với mong muốn mang theo tinh thần của một "cuộc cách mạng triệt để" để ngân hàng thay đổi.
Bên cạnh đó, sự xuất hiện của tổng giám đốc mới là Lê Mạnh Hùng, được ông Tièn đánh giá là người quyết liệt, năng động, dám chịu trách nhiệm, và là "mảnh ghép hoàn hảo". Ông cho rằng sự kết hợp giữa tư duy sáng tạo của ban điều hành và bộ máy linh hoạt của một ngân hàng tầm trung sẽ giúp ABBank tiến lên, mang lại giá trị cho cổ đông.
Tại đại hội, Tổng giám đốc ABBank cũng cho rằng với lợi thế quy mô tầm trung, nhà băng này có thể vận hành linh hoạt và thích ứng tốt hơn so với các tổ chức lớn. Tuy nhiên, yếu tố quan trọng nhất vẫn là tư duy sáng tạo, yếu tố quan trọng giúp một cá nhân hay tổ chức thành công.
Năm nay, ABBank đặt mục tiêu đến cuối năm 2026, tổng tài sản đạt 291.000 tỷ đồng, tăng 32% so với đầu năm. Huy động khách hàng đạt 247.417 tỷ đồng, tăng 53%; dư nợ tín dụng đạt 138.930 tỷ đồng, tăng 9%. Tỷ lệ nợ xấu kiểm soát dưới 1,5%. Lợi nhuận trước thuế mục tiêu đạt 4.500 tỷ đồng, tăng 28% so với năm 2025.
Về động lực lợi nhuận, ngoài hoạt động cốt lõi, ngân hàng kỳ vọng nguồn thu lớn từ thu hồi nợ xấu. Hội đồng quản trị đã chỉ đạo Ban điều hành bám sát công tác này từ đầu năm, bởi mỗi khoản nợ thu hồi sẽ đóng góp trực tiếp vào lợi nhuận.
Trong mảng thu ngoài lãi, với mảng bán chéo bảo hiểm, thay vì làm theo cách cũ dễ bị cơ quan quản lý cảnh báo, lãnh đạonABBank cho biết thiết kế các gói sản phẩm gắn liền với lợi ích thiết thực của người dân (như tích lũy giáo dục, hưu trí). Sự kết hợp này vừa mang lại nguồn thu phí dịch vụ lớn, vừa giúp ngân hàng thu hút được nguồn vốn huy động dài hạn với chi phí hợp lý.
Về vốn điều lệ, sau đợt chào bán thêm 30% cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu và phát hành 5% cổ phiếu ESOP, vốn điều lệ ABBank đạt gần 14.000 tỷ đồng. Năm nay, ngân hàng dự kiến tăng thêm hơn 6.100 tỷ đồng qua hai đợt phát hành, nâng vốn điều lệ lên hơn 20.000 tỷ đồng. Hai phương án gồm chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng mỗi cổ phiếu và phát hành 5% cổ phiếu theo chương trình ESOP.
Cảng quốc tế Chu Lai chính thức đưa vào vận hành hệ thống điện năng lượng mặt trời đầu tiên, từng bước ứng dụng năng lượng sạch trong hoạt động khai thác cảng
Công suất dự kiến đạt 5.100 kWp
Dự án được triển khai theo 3 giai đoạn, với tổng công suất dự kiến đạt 5.100 kWp. Trong đó, giai đoạn 1 được triển khai theo 2 đợt liên tiếp trong năm 2026.
Cụ thể, đợt 1 bắt đầu từ tháng 1-2026 với công suất 700 kWp trên diện tích gần 5.000 m². Tiếp nối, trong tháng 4-2026, cảng triển khai đợt 2 với quy mô mở rộng thêm 800 kWp trên diện tích hơn 7.200 m².
Sau khi hoàn thành cả 2 đợt, tổng công suất giai đoạn 1 đạt 1.500 kWp với khoảng 2.300 tấm pin năng lượng mặt trời, sản lượng điện dự kiến khoảng 2,1 triệu kWh/năm.
Trong các giai đoạn tiếp theo, cảng sẽ tiếp tục đầu tư mở rộng với tổng công suất bổ sung đạt 3.600 kWp (tương đương sản lượng điện khoảng trên 5 triệu kWh/năm), triển khai trên quy mô lớn tại hệ thống kho bãi và hạ tầng hiện hữu.
Khi hoàn thành, tổng công suất điện mặt trời tại Cảng quốc tế Chu Lai đáp ứng toàn bộ nhu cầu cung cấp điện cho hoạt động khai thác, đặc biệt là hệ thống container lạnh và chuỗi logistics nông nghiệp.
Nguồn điện năng lượng mặt trời được sử dụng trong các hoạt động xếp dỡ hàng hóa, lưu kho, bãi tại cảng
Lợi thế lớn để phát triển điện mặt trời
Với tổng diện tích 140 ha, trong đó khu kho bãi chiếm khoảng 20 ha, Cảng quốc tế Chu Lai có lợi thế lớn để phát triển điện mặt trời áp mái. Kết hợp với điều kiện thời tiết khu vực miền Trung có số giờ nắng cao và bức xạ tốt, hệ thống này tạo ra nguồn điện ổn định, giúp duy trì liên tục hoạt động xếp dỡ, lưu trữ hàng hóa, hạn chế rủi ro gián đoạn trong khai thác.
Việc chủ động sử dụng nguồn điện tại chỗ giúp cảng giảm đáng kể chi phí điện năng - một trong những cấu phần chi phí lớn trong khai thác cảng, đặc biệt đối với vận hành container lạnh và hệ thống kho. Qua đó, tạo cơ sở quan trọng để cảng triển khai các chính sách giá linh hoạt và cạnh tranh hơn cho khách hàng.
Cảng quốc tế Chu Lai định hướng duy trì ổn định đơn giá dịch vụ trong dài hạn, hạn chế tối đa tác động từ biến động giá nhiên liệu và giá điện; đồng thời tối ưu chi phí lưu bãi, vận hành container lạnh và dịch vụ logistics liên quan, giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu - đặc biệt trong lĩnh vực nông sản - giảm áp lực chi phí chuỗi cung ứng, gia tăng hiệu quả kinh doanh.
Không chỉ mang lại lợi ích về chi phí, dự án còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính, giảm phụ thuộc vào nguồn năng lượng truyền thống và từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển cảng xanh.
Đây là một trong những giải pháp cụ thể nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh tổng thể của Cảng quốc tế Chu Lai trong bối cảnh ngành logistics đang chuyển dịch mạnh theo hướng bền vững.
Hệ thống điện năng lượng mặt trời giúp khách hàng tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng
Trong bối cảnh chi phí năng lượng liên tục gia tăng và yêu cầu giảm phát thải ngày càng cao, việc đầu tư hệ thống điện mặt trời không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn là chiến lược dài hạn, giúp Cảng quốc tế Chu Lai chủ động nguồn lực, đồng hành cùng khách hàng tối ưu chi phí và phát triển bền vững.
