Chiều 7.5, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị sơ kết một năm thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính và hoạt động của chính quyền địa phương 2 cấp.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Cà Mau, sau thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh đã chuyển giao 309 cơ sở nhà, đất cho các cơ quan, đơn vị, địa phương quản lý, khai thác và xử lý theo quy định. Trong đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh quản lý 90 cơ sở, còn các xã, phường quản lý 219 cơ sở.
Để phục vụ vận hành bộ máy mới, năm 2025 tỉnh bố trí hơn 148 tỉ đồng cải tạo, sửa chữa trụ sở làm việc và nhà ở công vụ. Đồng thời, 25 xã, phường được hỗ trợ hơn 45,4 tỉ đồng để cải tạo cơ sở vật chất, mua sắm máy móc, thiết bị làm việc.
Riêng năm 2026, tỉnh tiếp tục phân khai danh mục mua sắm, sửa chữa tài sản cho các sở, ngành với tổng kinh phí hơn 53 tỉ đồng.
UBND tỉnh đã mua sắm mới 73 ô tô để trang bị cho các xã, phường phục vụ công tác. Ngoài ra, tỉnh hỗ trợ 1.144 cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Bạc Liêu đến Cà Mau làm việc, với tổng kinh phí hơn 28 tỉ đồng.
Một trong những chi tiết đáng chú ý tại hội nghị là thông tin về chính sách hỗ trợ cán bộ làm việc xa nhà sau sắp xếp bộ máy. Theo đó, người làm việc tại xã mới cách nhà từ 15 km trở lên được hỗ trợ 1,82 triệu đồng mỗi tháng, gồm tiền thuê nhà, đi lại và sinh hoạt; trường hợp dưới 15 km được hỗ trợ 500.000 đồng/tháng. Chính sách áp dụng từ ngày 1.7 đến 31.12.2025, với 6.312 người được hỗ trợ, tổng kinh phí hơn 37 tỉ đồng.
Tại hội nghị, ông Lâm Bảo Xuyên, Phó chủ tịch UBND phường Tân Thành, cho rằng mức hỗ trợ cho công chức làm việc tại bộ phận một cửa hiện còn thấp so với thực tế công việc. Trong khi đó, nguồn nhân lực tại Trung tâm phục vụ hành chính công của phường lại hạn chế, không tương xứng với khối lượng hồ sơ ngày càng tăng.
Theo ông Xuyên, việc kết nối, liên thông dữ liệu giữa các hệ thống, nhất là ở lĩnh vực đất đai, hộ tịch, người có công… vẫn chưa hoàn thiện, dẫn đến tình trạng xử lý thủ công hoặc phải yêu cầu bổ sung hồ sơ nhiều lần.
Cùng quan điểm, ông Nguyễn Minh Nhứt, Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Cà Mau, nhìn nhận việc bố trí, sắp xếp cán bộ ở một số xã sau vận hành chính quyền địa phương 2 cấp vẫn chưa thật sự phù hợp với năng lực, chuyên môn.
Ngoài ra, một số văn bản hướng dẫn còn chưa rõ ràng, dẫn đến tình trạng chồng chéo chức năng, nhiệm vụ giữa Sở Giáo dục – Đào tạo với UBND cấp xã trong quản lý, tuyển dụng và sử dụng viên chức ngành giáo dục.
Lĩnh vực y tế cũng xuất hiện nhiều khó khăn khi việc thực hiện lộ trình tính đúng, tính đủ giá dịch vụ y tế còn chậm do chưa thống nhất định mức kinh tế – kỹ thuật từ Bộ Y tế. Điều này khiến các cơ sở y tế gặp khó trong tự chủ tài chính, trong khi một số trạm y tế cấp xã vẫn chưa triển khai đầy đủ nhiệm vụ chuyên môn.
Lý giải nguyên nhân, Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Cà Mau cho rằng mô hình chính quyền địa phương 2 cấp là mô hình mới, nhiều nội dung chưa có hướng dẫn cụ thể, thời gian triển khai gấp, yêu cầu thích ứng nhanh trong khi nguồn lực và điều kiện thực tế còn hạn chế. Bên cạnh đó, công tác lãnh đạo, chỉ đạo ở một số nơi có lúc chưa thật sự quyết liệt.
Phát biểu kết luận hội nghị, ông Lữ Quang Ngời, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, khẳng định mô hình chính quyền địa phương 2 cấp tại Cà Mau cơ bản đã đi vào ổn định và đạt nhiều kết quả tích cực. Bộ máy được sắp xếp theo hướng tinh gọn, giảm đầu mối, giảm tầng nấc trung gian; công tác phân cấp, phân quyền được đẩy mạnh; chuyển đổi số có nhiều chuyển biến rõ nét; việc xử lý tài sản công và hỗ trợ cán bộ được triển khai kịp thời.
Dù vậy, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cũng thẳng thắn nhìn nhận nhiều tồn tại như bố trí cán bộ ở một số nơi chưa phù hợp chuyên môn, năng lực đội ngũ trong các lĩnh vực đất đai, xây dựng, công nghệ thông tin còn thiếu và yếu, đặc biệt ở cấp xã. Theo ông, khối lượng nhiệm vụ chuyển về cơ sở tăng rất nhanh nhưng điều kiện bảo đảm chưa đồng bộ, khiến nhiều nơi còn lúng túng trong xử lý công việc. Cùng với đó là tình trạng nhiều trụ sở xuống cấp, chật hẹp, thiếu trang thiết bị phục vụ làm việc.
Thời gian tới, tỉnh Cà Mau sẽ tiếp tục rà soát, đề xuất sắp xếp ấp, khóm theo quy định; đồng thời đẩy mạnh phân cấp, phân quyền gắn với nâng cao năng lực thực thi, tăng cường nguồn lực và công tác kiểm tra, giám sát.
Ngày 26.5, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ 0 giờ ngày 28.5 sẽ cho phép xe máy, xe thô sơ, người đi bộ được phép lưu thông trên cầu Long Biên theo hướng từ P.Bồ Đề đi P.Hoàn Kiếm và ngược lại trên phần đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ.
Để bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông qua cầu Long Biên, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công khẩn trương thu hồi toàn bộ hệ thống biển báo phân luồng tạm thời được lắp đặt trong thời gian trước, đồng thời khôi phục đầy đủ hệ thống biển báo theo hiện trạng ban đầu.
Cùng với đó, lực lượng thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.Hà Nội phối hợp với các đơn vị liên quan hướng dẫn điều chỉnh tổ chức giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc…
Trước đó, Hà Nội tạm cấm xe máy, xe thô sơ di chuyển qua cầu Long Biên trong 60 ngày để phục vụ thi công dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ (phần đường bộ hai bên) cầu Long Biên.
Khi tạm cấm phương tiện, lực lượng chức năng đã lên phương án phân luồng cho các phương tiện có nhu cầu từ P.Bồ Đề sang P.Hoàn Kiếm và chiều ngược lại thì đi qua cầu Chương Dương.
Do cầu Long Biên bị tạm cấm để sửa chữa nên nhiều người dân di chuyển về hướng cầu Chương Dương để vào trung tâm Hà Nội, khiến nhiều ngả đường "thất thủ" trong giờ cao điểm.
Cầu Long Biên được xây dựng năm 1899 và hoàn thành năm 1902. Sau hơn 120 năm khai thác, sử dụng và trải qua 2 cuộc chiến tranh, cầu Long Biên đã bị xuống cấp, chỉ còn lại 9 nhịp ở phía Hà Nội và 3,5 nhịp phía Gia Lâm giữ được kiểu dáng cũ.
Sau 2 lần sửa chữa với số tiền hàng trăm tỉ đồng, hồi tháng 11.2025, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ trong 61 ngày, theo hướng từ P.Bồ Đề đi P.Hoàn Kiếm trên cầu Long Biên để sửa chữa cầu Trần Nhật Duật (một phần của cầu Long Biên) tại Km2+215 tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng.
Theo đề án phát triển ứng dụng dữ liệu dân cư, định danh và xác thực điện tử được Thủ tướng phê duyệt ngày 26/5, VNeID được định hướng giữ vai trò trung tâm trong hệ sinh thái số quốc gia.
Đến năm 2028, toàn bộ người dân sẽ nhận hỗ trợ và an sinh xã hội qua VNeID. Ứng dụng được nâng cấp tổng thể, tích hợp 50% tiện ích số thiết yếu phục vụ giao dịch của người dân và doanh nghiệp. Toàn bộ công dân Việt Nam được cấp tài khoản định danh điện tử; tất cả giấy tờ của công dân, tổ chức cũng được tích hợp trên ứng dụng.
Mọi thuê bao di động sẽ được đăng ký, xác thực thông tin trên VNeID. Chính phủ đặt mục tiêu 80% công dân đủ điều kiện được cấp chứng thư chữ ký số để sử dụng dịch vụ công trực tuyến.
Đến năm 2030, 70% người dân sử dụng dịch vụ thanh toán không dùng tiền mặt trên VNeID. Tất cả công dân có tài khoản VNeID mức độ 2, nếu có nhu cầu, sẽ được tích hợp thông tin tài khoản thanh toán và ví điện tử trên ứng dụng.
Chính phủ cũng đặt mục tiêu 70% tiện ích, dịch vụ trên VNeID được tích hợp trí tuệ nhân tạo nhằm cá nhân hóa và nâng cao trải nghiệm người dùng.
Tầm nhìn đến năm 2045, toàn bộ tiện ích, dịch vụ trên VNeID sẽ tích hợp trí tuệ nhân tạo; mọi công dân có thể sử dụng ứng dụng để thanh toán không dùng tiền mặt, thanh toán hóa đơn thiết yếu và sử dụng các dịch vụ số hằng ngày.
Để thực hiện các mục tiêu trên, Thủ tướng giao Bộ Công an chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp và Bộ Khoa học và Công nghệ rà soát, đề xuất sửa đổi các quy định liên quan đến định danh điện tử, giao dịch điện tử, tích hợp tiện ích số, thanh toán không dùng tiền mặt và bảo vệ dữ liệu cá nhân.
Bộ Công an cũng được giao tham mưu Chính phủ trình Quốc hội ban hành Luật Định danh và xác thực điện tử cùng các văn bản hướng dẫn, làm rõ phạm vi, giá trị pháp lý, điều kiện sử dụng và trách nhiệm pháp lý khi sử dụng VNeID trong các giao dịch hành chính, dân sự, thương mại và giao dịch điện tử khác.
Tính đến cuối năm 2025, cả nước có hơn 65 triệu tài khoản VNeID đã kích hoạt, với 6 nhóm giấy tờ được tích hợp trên ứng dụng, trong đó có 18,7 triệu giấy phép lái xe và 7 triệu đăng ký xe.
Hiện VNeID đã tích hợp nhiều loại giấy tờ như thẻ căn cước, thẻ bảo hiểm y tế, giấy phép lái xe, hộ chiếu, thông tin cư trú, bảo hiểm xã hội, thông tin thuế, tình trạng hôn nhân, bằng cấp, chứng chỉ, học bạ, vé giao thông và người phụ thuộc.
Người dân có thể sử dụng VNeID để xuất trình giấy tờ khi thực hiện các dịch vụ thay cho văn bản giấy, đồng thời chủ động cập nhật, tích hợp thêm các giấy tờ cần thiết trên ứng dụng.
Tối 20/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk, thông tin đơn vị đang làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn lật xe tải chở cát đè trúng một người dân.
Khoảng 16h cùng ngày, xe tải chở cát lưu thông trên tuyến đường qua xã Ea Phê (Đắk Lắk), gần khu vực đập Krông Búk Hạ. Khi đến đoạn qua buôn Puăn B, do trời mưa khiến mặt đường trơn trượt, chiếc xe bất ngờ lật nghiêng sang bên phải. Cát từ thùng xe đổ ập xuống, vùi lấp một người đàn ông đang lưu thông trên đường.
Trước vụ việc, hàng chục người dân vội chạy đến, dùng tay và cuốc liên tục cào xới đống cát để tìm kiếm nạn nhân. Sau một thời gian nỗ lực cứu hộ, người đàn ông được đưa ra ngoài và nhanh chóng chuyển đến bệnh viện cấp cứu. Tuy nhiên, nạn nhân đã tử vong.
Theo một số nhân chứng, người đàn ông đang trên đường di chuyển đến cửa hàng tạp hóa để đổi nước lọc về uống thì gặp nạn.
