Theo phương án đề xuất, hệ thống nhà chờ gồm ba mẫu thiết kế phù hợp từng khu vực đô thị. Mẫu N01 dài khoảng 6 m, bố trí tại các vị trí có vỉa hè hẹp hoặc nhiều cây xanh. Mẫu N02 dài 12 m, dành cho khu trung tâm, thương mại, quảng trường, điểm du lịch, ga metro – nơi tập trung đông hành khách. Mẫu N03 dài dưới 5 m, áp dụng ở các khu vực có mặt bằng hạn chế.
Các mẫu nhà chờ được thiết kế theo hướng hiện đại, sử dụng vật liệu bền, phù hợp điều kiện ngoài trời. Nhiều tiện ích được tích hợp như màn hình LCD hiển thị thông tin tuyến, hệ thống chiếu sáng LED, bảng nhận diện ban đêm, camera an ninh, cổng sạc USB và Type-C phục vụ hành khách.
Song song đó, cơ quan chuyên môn cũng đề xuất 5 mẫu trụ dừng xe buýt mới với thiết kế dễ nhận diện, thân thiện hơn với người sử dụng. Một số phương án tích hợp năng lượng mặt trời, hệ thống chiếu sáng và camera nhằm tăng an toàn, đặc biệt vào ban đêm.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đang lấy ý kiến người dân, hành khách, chuyên gia, kiến trúc sư và nhà thiết kế về tính tiện dụng, khả năng che mưa nắng, thẩm mỹ, nhận diện cũng như khả năng tiếp cận đối với người cao tuổi, người khuyết tật.
Sau khi mở rộng địa giới hành chính, TP HCM hiện có 180 tuyến xe buýt với hơn 2.400 phương tiện hoạt động, cùng khoảng 6.241 vị trí nhà chờ và trụ dừng. Tuy nhiên, nhiều điểm hiện bị lấn chiếm, ảnh hưởng việc tiếp cận của hành khách.
Sáng 1/5, tài xế điều khiển ôtô tải chở hàng chạy từ Tây Ninh về Đồng Tháp. Khi đến khu vực cầu kênh 500-2, xã Đốc Binh Kiều, xe bất ngờ lệch hướng, lao qua làn đối diện, tông gãy biển báo và hộ lan trước khi rơi xuống vực dưới chân cầu.
Tại hiện trường, đoạn hộ lan dài khoảng 5 m bị húc văng, nhiều mảnh vỡ văng khắp mặt đường. Chiếc xe tải lật ngửa dưới vực. Tài xế bị chấn thương nhẹ, tự mở cửa thoát ra ngoài.
Công an xã Đốc Binh Kiều đã làm việc với tài xế xác định nguyên nhân, đồng thời điều phương tiện cứu hộ di dời xe khỏi hiện trường.
Sáng 15.4, tin từ Công an xã Chợ Mới, tỉnh An Giang, cho biết Cơ quan Cảnh sát điều tra công an tỉnh đã tống đạt quyết định tạm giữ hình sự Lê Thanh Tuấn (33 tuổi, ở ấp Long Bình, xã Chợ Mới) để điều tra về hành vi hiếp dâm người dưới 16 tuổi.
Theo điều tra ban đầu, khoảng 15 giờ 30 ngày 13.4, sau khi đến nhà người thân chơi, em H. (12 tuổi) chạy xe đạp điện chạy về nhà. Nhìn thấy H., Tuấn xin đi nhờ xe. Do có quen biết nên H. đồng ý và đưa xe cho Tuấn điều khiển.
Trên đường đi, Tuấn dụ dỗ, rủ H. đi uống nước giải khát và em đồng ý. Sau đó, Tuấn chở H. vào một quán cà phê chòi thuộc địa bàn ấp Hòa Thượng, xã Chợ Mới. Tại đây, Tuấn khống chế H. để giao cấu thì bị em vùng vẫy, chống cự. Tuấn dùng sức cưỡng ép và khi thực hiện hành vi phạm tội thì bỏ trốn.
Khi H. về nhà, người thân phát hiện em có biểu hiện bất thường nên hỏi và được em kể lại sự việc. Sau đó, gia đình nạn nhân gửi đơn tố giác hành vi của Tuấn đến cơ quan công an.
Tiếp nhận tin báo, Công an xã Chợ Mới khẩn trương điều tra, xác minh, truy xét. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, chiều 14.4, lực lượng của đơn vị đã bắt giữ được Tuấn khi y đang lẩn trốn tại địa phương.
Vụ hiếp dâm bé gái 12 tuổi nêu trên đang được Công an tỉnh An Giang điều tra, làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật.
Ngày 7.5, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út đã đi thực địa kiểm tra tiến độ dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đây là thành phần do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư, có chiều dài 16 km (từ nút giao với đường Võ Nguyên Giáp đến đường Bưng Môn).
Theo chủ đầu tư, đến nay tổng giá trị thực hiện của dự án đạt 90% giá trị hợp đồng, sắp về đích. Vì vậy, ngoài việc đốc thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành các hạng mục còn lại, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai cũng đang triển khai lập phương án tổ chức giao thông.
Sau khi nghe Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai báo cáo tiến độ, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ để công trình hoàn thành, dự án đủ điều kiện thông xe trước ngày 18.5.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km, đi qua 2 địa phương Đồng Nai (34,2 km) và TP.HCM (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ 19,8 km). Dự án được khởi công tháng 6.2023.
Dự án được chia làm 3 thành phần. Thành phần 2 và 3 đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ chiều 29.4, vị trí từ nút giao với đường Bưng Môn đến quốc lộ 56.
Nếu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thi công đạt yêu cầu đề ra để thông xe trước ngày 18.5 tới đây thì dự án sẽ thông suốt toàn tuyến.
