Như đã đưa tin, khoảng 14h ngày 12/5, ô tô tải chở đất mang biển kiểm soát tỉnh Nghệ An do tài xế N.T.C. (34 tuổi, trú tại xã Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển lưu thông trên đường ĐH36.
Khi di chuyển đến đoạn gần cổng chào thôn Phúc Trường, xã Trường Lưu, ô tô tải va chạm với xe máy điện do ông N.H.T. (56 tuổi, trú tại thôn Phúc Trường) điều khiển, chở mẹ ruột 86 tuổi. Cú va chạm khiến 2 mẹ con ngã xuống đường, tử vong tại chỗ.
Camera an ninh ghi lại cho thấy đoạn đường nêu trên được người dân tận dụng phơi thóc lúa, chiếm hơn nửa làn của một chiều di chuyển.
Thông qua clip từ hiện trường vụ việc, ngày 13/5, Cục CSGT (Bộ Công an) đã đưa ra những cảnh báo.
Theo đó, Cục CSGT nhận định, việc điều khiển xe đi từ đường nhánh ra đường chính, từ ngõ ra đường… là một trong những nguyên nhân xảy ra tai nạn.
Nhà chức trách cho hay, kỹ năng của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông (xuất hiện nhiều ở khu vực nông thôn) là rất kém, không hề có ý thức trong việc nhường đường, dừng xe quan sát khi đi từ ngõ, đường nhánh ra đường chính hoặc tập trung quan sát, giảm tốc độ khi tới nơi giao nhau.
“Trong clip vụ tai nạn nêu trên, mặc dù tài xế xe tải đã nhấn còi cảnh báo liên tục, nhưng người điều khiển xe máy điện vẫn không quan sát hay dừng lại để nhường đường cho xe tải trên đường chính”, vị đại diện Cục CSGT nói.
Cụ thể, tài xế xe tải đã quan sát thấy xe đạp điện đi từ ngõ ra đường chính, nên đã bấm còi cảnh báo. Khi ấy, lái xe tải nhìn thấy phía trước đường có thóc lúa đang phơi, làm hẹp phần đường xe chạy, nhưng không giảm được tốc độ để có thể dừng lại, để bảo đảm an toàn.
Tuy nhiên việc này cơ quan cảnh sát điều tra còn phải xem xét, đánh giá tốc độ của lái xe tải, sự tập trung và thao tác lái xe, hệ thống phanh, lốp, tải trọng xe…
Cục CSGT cũng cho biết, việc phơi thóc lúa ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho các phương tiện lưu thông.
“Nếu để xảy ra hậu quả thiệt hại về tính mạng sức khỏe và tài sản của người tham gia giao thông, tùy theo tính chất mức độ, người phơi thóc lúa sẽ bị xử phạt hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Cản trở giao thông đường bộ”, vị đại diện Cục CSGT thông tin.
Cục CSGT cũng lấy ví dụ về trường hợp của bà Vũ Thị Mùi, 67 tuổi, quê Ninh Bình. Bà Mùi vừa bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú về tội Cản trở giao thông đường bộ.
Trước đó, vào chiều 25/6/2025, bà Mùi thuê máy gặt lúa vụ mùa. Những vụ trước đây, vợ chồng bà Mùi thường chở thóc về sân nhà để phơi, nhưng lần này thấy con đường mới trải thảm, bà Mùi đã để lúa luôn trên đường, dự định phơi khô rồi mới đưa về nhà.
Sau đó, bà Mùi nhặt nhiều viên gạch đá, tảng bê tông ven đường rải theo mép bạt nhằm “đánh tín hiệu” cho các phương tiện qua lại.
Tới 8h ngày 26/6/2025, khi đang dọn rơm dưới đồng, bà Mùi nghe tiếng “rầm” ở chỗ phơi lúa, khi nhìn ra hiện trường, bà Mùi thấy chiếc xe máy tay ga đổ trượt dài trên đường, bên cạnh là chị H. (31 tuổi, người cùng xã) bị thương, nằm bất động. Một tuần sau, chị H. tử vong do vết thương quá nặng.
Chiều 21-4, Quốc hội thảo luận tại hội trường về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Đại biểu Nguyễn Văn Cảnh cho hay dự thảo nêu rõ tăng cường hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công, phấn đấu giảm hệ số sử dụng vốn (ICOR). Để giảm hệ số ICOR, theo ông yếu tố quan trọng là các dự án đầu tư công khi đưa vào sử dụng cần được khai thác hiệu quả.
Dự thảo cũng nêu hoàn thiện các tuyến cao tốc theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Từ đó đại biểu đặt vấn đề: "Cần xem lại các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện nay có ảnh hưởng đến các hạng mục chuẩn bị triển khai trong thực tế hay không".
Ông Cảnh dẫn chứng hiện nay nhiều đường cao tốc còn thiếu trạm dừng nghỉ, gây nguy cơ gia tăng tai nạn giao thông do tài xế mệt mỏi, buồn ngủ; gây mất an toàn khi xe dừng đỗ trái phép trên làn khẩn cấp để vệ sinh, ăn uống; và ảnh hưởng sức khỏe, tâm lý người đi đường do không được nghỉ ngơi.
"Tôi đã tham quan trạm dừng nghỉ lớn nhất thế giới ở Hoa Kỳ, trạm có đến 100 trụ bơm xăng, có nơi tắm rửa, có trung tâm mua sắm, nhà hàng ăn nhanh ở trong trung tâm và rất đông khách. Tôi cũng ghé vào điểm dừng chân khác của cao tốc, nơi chỉ có một hạng mục là nhà vệ sinh. Như vậy họ xây dựng trạm dừng nghỉ, điểm dừng chân phù hợp với số lượng phương tiện qua lại cao tốc", ông Cảnh nói.
Từ phân tích trên, đại biểu cho rằng điểm dừng chân để phục vụ nhu cầu cơ bản của người lái xe, trạm dừng nghỉ là một hạng mục kinh doanh, cần phải có lượng khách tương đối và ổn định để tồn tại.
Trong giai đoạn 2026-2030, chúng ta cần bổ sung đủ các trạm dừng nghỉ theo quy hoạch, nhưng cũng cho phép các nhà đầu tư làm ở quy mô phù hợp với nhu cầu thực tế.
Vì vậy ông Cảnh đề nghị bổ sung dự thảo nghị quyết nội dung "hoàn thiện các tuyến cao tốc theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, ưu tiên hoàn thiện các hạng mục phụ trợ để đáp ứng được nhu cầu thực tế trong giai đoạn 2026-2030".
Cũng nội dung này, theo đại biểu Nguyễn Văn Cảnh, việc tăng số điểm ra - vào cao tốc không chỉ giúp giảm ùn tắc cục bộ ở những điểm kết nối chính, đặc biệt là ở các lối vào, ra ở đầu và cuối cao tốc, mà còn là đòn bẩy phát triển kinh tế ở các điểm kết nối vào cao tốc của các đô thị và khu công nghiệp dọc hai bên cao tốc.
Theo ông, việc lên xuống cao tốc thuận tiện sẽ giúp tiết kiệm thời gian và năng lượng, cũng giúp nâng cao số xe đi lại trên cao tốc, nâng cao hiệu quả sử dụng cao tốc. Bên cạnh đó cũng giúp tạo lối thoát khi cao tốc bị quá tải cục bộ hay khi có tai nạn xảy ra trên cao tốc, giúp thời gian đi lại trên cao tốc được chủ động hơn.
Vì vậy ông Cảnh đề nghị bổ sung vào dự thảo thêm nội dung "tạo các điểm kết nối thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, trật tự an toàn giao thông". Bên cạnh đó, quan tâm thiết kế điểm ra - vào cao tốc không ảnh hưởng đến các phương tiện đang lưu thông trên cao tốc.
Mặt khác, nam đại biểu cho hay việc sử dụng hiệu quả hạ tầng giao thông còn liên quan đến thời gian khắc phục, sửa chữa các hư hỏng đường bộ. Khi đường bộ hư hỏng, nguy cơ xảy ra tai nạn tăng cao và gây ùn tắc thường xuyên hơn.
Hiện nay có nhiều thiết bị, công nghệ giúp khắc phục hư hỏng rất nhanh, sửa rạn, nứt đường chỉ sửa sau 15 phút, ổ gà sửa sau 30 phút, tránh hư hỏng lan rộng. Không phải tổ chức phân luồng, giúp giao thông luôn thông suốt.
"Các nước còn ứng dụng dải phân cách di động để phân chia lại làn đường mỗi buổi sáng chiều để phù hợp với lưu lượng xe thay đổi các khung giờ trong ngày. Vì vậy cần bổ sung nội dung: ứng dụng phương tiện, thiết bị, kỹ thuật, công nghệ mới tổ chức, sửa chữa, bảo dưỡng hạ tầng đường bộ".
Ngày 14.4, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp nhà nước đến Trung Quốc cùng Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, phu nhân Ngô Phương Ly đã đến thăm Trung tâm giao lưu khoa học văn hóa thanh thiếu niên Tống Khánh Linh tại Bắc Kinh (Trung Quốc).
Đây là một trong 4 trung tâm thuộc Quỹ Tống Khánh Linh, tổ chức đoàn thể và từ thiện xã hội được đặt theo tên của bà Tống Khánh Linh (1893 - 1981), phu nhân ông Tôn Trung Sơn.
Ngày 8.4, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Lê Văn Tài, Phó chủ tịch UBND phường Mỹ Thượng, cho biết sau khi xác minh việc một nam sinh bị chủ quán tạp hóa đóng trên địa bàn đánh liên tục vào mặt, công an xã đã mời các bên liên quan lên làm việc.
Qua xác minh ban đầu, sự việc xảy ra ngày (6.4), tại quán tạp hóa H.H ở phường Mỹ Thượng.
Theo nội dung clip trích xuất từ camera an ninh của quán này, trong lúc một nam học sinh đang uống nước, rồi tiến lại đứng gần tủ lạnh thì bất ngờ bị người đàn ông mặc áo vàng (chủ quán) liên tiếp đánh vào mặt.
Đáng chú ý, người đàn ông này đã tác động rất mạnh khiến nam sinh xây xẩm mặt mày, gần ngã xuống, khi có người vào can ngăn thì mới dừng lại. Đoạn clip sau khi lan truyền trên mạng xã hội đã thu hút nhiều lượt xem, đa phần đều để lại bình luận bày tỏ sự bức xúc.
Nam sinh trong đoạn clip trên là em N.H.T.Đ (13 tuổi, học sinh lớp 7 tại một trường THCS đóng trên địa bàn phường Mỹ Thượng). Theo lời kể của phụ huynh em Đ., cùng ngày, khi vừa tan học, em Đ. ghé quán tạp hóa này để mua nước. Uống xong, em Đ. tiến tới tủ lạnh gần đó để hỏi mua kem, thì bị nam chủ quán lao đến đánh liên tục vào mặt.
Sau khi đi học về, em Đ. có biểu hiện đau đầu và kể lại việc cho gia đình. Cùng ngày, gia đình em Đ. đã đến quầy tạp hóa này, tìm gặp chủ quán để làm rõ, đồng thời yêu cầu trích xuất camera xem lại sự việc. Quá trình đó, phụ huynh em Đ. đã quay lại đoạn clip trên và đăng lên mạng xã hội.
Cũng theo thông tin từ người nhà em Đ., ngày 7.4, gia đình đã đưa em Đ. đi khám tại Bệnh viện T.Ư Huế để thăm khám, tại đây em Đ. được chẩn đoán bị chấn động não.
Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Lê Văn Tài, Phó chủ tịch UBND phường Mỹ Thượng, cho biết công an đang tiếp tục làm việc với người đàn ông đánh em Đ. và khi có thông tin sẽ cung cấp cụ thể.
