Hai người đi xe máy dừng xe đánh nhau ở TPHCM

Hôm nay (24/5), miền Bắc và Trung bước vào ngày thứ ba của đợt nắng nóng cao điểm nhất tháng 5. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lúc 13h, trạm Vĩnh Yên (Phú Thọ), Bắc Ninh và Láng (Hà Nội) cùng đạt 38,8 độ C. Đây là mức nhiệt được đo trong lều khí tượng tiêu chuẩn ở độ cao 2 m. Nhiệt độ cảm nhận thực tế ngoài trời có thể cao hơn 2-4 độ C, thậm chí lớn hơn tại các khu vực đô thị, nơi có nhiều bêtông và mặt đường nhựa hấp thụ nhiệt. Độ ẩm không khí phổ biến 40-50%, khiến thời tiết càng thêm nóng bức.

Dự báo viên Nguyễn Thị Huế, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, cho biết nắng nóng ở miền Bắc sẽ duy trì đến ngày 27-28/5. Cụ thể, trong hai ngày 25-26/5, miền Bắc tiếp tục nắng nóng 36-38 độ C, có nơi trên 39 độ. Riêng Hà Nội, do tác động của hiệu ứng đô thị, nhiệt độ cao nhất 37-39 độ C, một số nơi có thể xuất hiện nắng nóng đặc biệt gay gắt với mức nhiệt vượt 39 độ.

Theo bà Huế, từ ngày 28/5, nắng nóng diện rộng ở miền Bắc nhiều khả năng kết thúc khi các hình thế thời tiết thay đổi, tạo điều kiện cho mưa giông xuất hiện.

Trong khi đó, miền Trung vẫn là khu vực nóng nhất cả nước. Lúc 13 hôm nay, Hà Tĩnh 38,8 độ, Vinh (Nghệ An) 38,6 độ, Ba Đồn (Quảng Trị) và Quảng Ngãi cùng 38,4 độ C.

Trong hai ngày tới, khu vực từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng và phía đông Quảng Ngãi, nhiệt độ cao nhất phổ biến 38-40 độ C, có nơi trên 40 độ. Thời gian nắng nóng kéo dài từ khoảng 9h đến 18h mỗi ngày. Các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ thấp hơn, phổ biến 36-38 độ C.

Dự báo nắng nóng ở miền Trung kéo dài đến khoảng ngày 28/5 và dịu dần từ ngày 29/5, muộn hơn miền Bắc khoảng một ngày.

Không chỉ miền Bắc và Trung, khu vực phía đông các tỉnh từ Gia Lai đến Lâm Đồng cũng xuất hiện nắng nóng diện rộng với nhiệt độ cao nhất phổ biến 36-38 độ C, có nơi trên 39 độ. Đông Nam Bộ sẽ tiếp tục nắng nóng với mức nhiệt 35-36 độ C, một số nơi trên 36 độ.

Cơ quan khí tượng cảnh báo nắng nóng gay gắt kết hợp độ ẩm không khí thấp làm gia tăng nguy cơ cháy nổ tại khu dân cư do nhu cầu sử dụng điện tăng cao, đồng thời làm tăng nguy cơ cháy rừng. Người dân khi lao động hoặc hoạt động ngoài trời trong thời gian dài cần bổ sung nước, hạn chế tiếp xúc trực tiếp với nắng nóng trong khung giờ cao điểm để tránh kiệt sức và sốc nhiệt.

>>Xem chi tiết nhiệt độ 7 ngày tới tại đây.

Tin Gốc: Vnexpress

Theo Công an tỉnh Hưng Yên, việc kiểm tra trong quý 2 nhằm thực hiện kế hoạch số 795 ngày 12.2 của công an tỉnh về việc kiểm tra việc chấp hành quy định pháp luật thuộc phạm vi quản lý nhà nước của lực lượng công an tại các doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh trong năm 2026.

Trong danh sách dự kiến kiểm tra trong quý 2 được công bố, công an sẽ kiểm tra trực tiếp 1.974 doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh trên địa bàn toàn tỉnh. Quá trình kiểm tra, cảnh sát sẽ phối hợp với chính quyền địa phương và các sở, ngành liên quan.

Đối với các cơ sở kinh doanh lưu trú như nhà nghỉ, nhà trọ, khách sạn, công an sẽ kiểm tra việc chấp hành quy định của pháp luật trong kinh doanh có điều kiện, kiểm tra lưu trú.

Các cơ sở karaoke, cảnh sát sẽ kiểm tra công tác phòng cháy chữa cháy; trường mầm non thì kiểm tra về vệ sinh an toàn thực phẩm; các hộ kinh doanh kiểm tra về gian lận thương mại, phòng cháy chữa cháy…

Trong danh sách, cảnh sát sẽ kiểm tra giấy chứng nhận đủ điều kiện về an ninh trật tự quản lý cư trú, công tác phòng cháy chữa cháy đối với một số cá nhân kinh doanh, cửa hàng xăng dầu, nhà nghỉ, chung cư, doanh nghiệp…

Tại một số doanh nghiệp, cảnh sát cũng kiểm tra về chế độ chính sách đối với người lao động. Ở các cửa hàng điện máy, lực lượng chức năng kiểm tra về nguồn gốc, xuất xứ hàng hóa…

Trước đó, ngày 8.1, Bộ Công an đã ban hành kế hoạch triển khai trên toàn quốc nhằm kiểm tra việc chấp hành quy định pháp luật thuộc phạm vi quản lý nhà nước của lực lượng này tại các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh trong năm 2026.

Kế hoạch được Bộ Công an ban hành với 5 mục đích và yêu cầu, trong đó việc kiểm tra đảm bảo vừa giúp phòng ngừa, phát hiện những sơ hở, thiếu sót, tồn tại, hạn chế, sai phạm xảy ra để kịp thời chấn chỉnh, khắc phục, xử lý nghiêm, vừa đồng hành, hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong hoạt động sản xuất, kinh doanh… hướng tới nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp và góp phần cải thiện môi trường đầu tư.

Kế hoạch cũng yêu cầu việc kiểm tra phải làm đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục, đảm bảo khách quan, công khai, minh bạch, hiệu quả… tránh gây phiền hà, làm phát sinh thủ tục hành chính không cần thiết và tuyệt đối đảm bảo quyền, lợi ích hợp pháp cũng như hoạt động bình thường của doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh.

Bộ Công an nghiêm cấm tuyệt đối các hành vi tiêu cực, lạm dụng kiểm tra để nhũng nhiễu, gây khó khăn cho doanh nghiệp, hộ kinh doanh và cá nhân kinh doanh.

Tin Gốc: Thanh Niên

Đường Nguyễn Chí Thanh dài khoảng 1,8 km, có 10 làn xe cơ giới và xe thô sơ, kết nối với nhiều nút giao lớn của Hà Nội. Trước tình trạng ùn tắc kéo dài theo một chiều vào giờ cao điểm, Cục Cảnh sát giao thông đang xem xét phương án xén dải phân cách để tổ chức giao thông đảo chiều.

Đường Nguyễn Chí Thanh dài khoảng 1,8 km, có 10 làn xe cơ giới và xe thô sơ, kết nối với nhiều nút giao lớn của Hà Nội. Trước tình trạng ùn tắc kéo dài theo một chiều vào giờ cao điểm, Cục Cảnh sát giao thông đang xem xét phương án xén dải phân cách để tổ chức giao thông đảo chiều.

Giờ cao điểm sáng, đường Nguyễn Chí Thanh thường ùn tắc kéo dài theo hướng vào nội đô, trong khi chiều ngược lại khá thông thoáng với lượng phương tiện ít hơn đáng kể.

Giờ cao điểm sáng, đường Nguyễn Chí Thanh thường ùn tắc kéo dài theo hướng vào nội đô, trong khi chiều ngược lại khá thông thoáng với lượng phương tiện ít hơn đáng kể.

Nhằm giảm ùn tắc, năm 2018, cơ quan chức năng từng xén dải phân cách để mở rộng mặt đường. Hiện dải phân cách giữa tuyến còn rộng hơn 4 m, trồng nhiều cây xanh.

Nhằm giảm ùn tắc, năm 2018, cơ quan chức năng từng xén dải phân cách để mở rộng mặt đường. Hiện dải phân cách giữa tuyến còn rộng hơn 4 m, trồng nhiều cây xanh.

Ùn tắc kéo dài khiến nhiều xe máy phải chạy lên vỉa hè để tìm lối di chuyển khi các làn đường ken đặc phương tiện, gần như không còn khoảng trống lưu thông.

Ùn tắc kéo dài khiến nhiều xe máy phải chạy lên vỉa hè để tìm lối di chuyển khi các làn đường ken đặc phương tiện, gần như không còn khoảng trống lưu thông.

Giờ cao điểm chiều, tuyến Nguyễn Chí Thanh hướng ra nội đô ùn tắc kéo dài, phương tiện di chuyển chậm, nhiều thời điểm gần như nhích từng mét.

Giờ cao điểm chiều, tuyến Nguyễn Chí Thanh hướng ra nội đô ùn tắc kéo dài, phương tiện di chuyển chậm, nhiều thời điểm gần như nhích từng mét.

Vào giờ cao điểm khi giao thông ùn ứ kéo dài, nhiều xe máy vẫn liên tục tràn vào làn ưu tiên dành cho BRT khiến giao thông thêm lộn xộn.

Khu vực này thường xuyên xuất hiện cảnh 2 làn hỗn hợp nhưng có tới 3 hàng ôtô chen kín mặt đường. Ôtô nối đuôi, dàn hàng ngang khiến người đi xe máy buộc phải luồn lách hoặc di chuyển lên vỉa hè để tìm lối đi.

Vào giờ cao điểm khi giao thông ùn ứ kéo dài, nhiều xe máy vẫn liên tục tràn vào làn ưu tiên dành cho BRT khiến giao thông thêm lộn xộn.

Khu vực này thường xuyên xuất hiện cảnh 2 làn hỗn hợp nhưng có tới 3 hàng ôtô chen kín mặt đường. Ôtô nối đuôi, dàn hàng ngang khiến người đi xe máy buộc phải luồn lách hoặc di chuyển lên vỉa hè để tìm lối đi.

Dải phân cách giữa trên tuyến rộng khoảng 4-6 m, được trồng cỏ và bố trí các nhà chờ của xe buýt nhanh BRT. Trên tuyến Lê Văn Lương, ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại nhiều điểm giao cắt lớn như khu vực Hoàng Minh Giám, Nguyễn Tuân, Hoàng Đạo Thúy hay cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Dải phân cách giữa trên tuyến rộng khoảng 4-6 m, được trồng cỏ và bố trí các nhà chờ của xe buýt nhanh BRT. Trên tuyến Lê Văn Lương, ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại nhiều điểm giao cắt lớn như khu vực Hoàng Minh Giám, Nguyễn Tuân, Hoàng Đạo Thúy hay cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Theo đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông, vào cao điểm buổi sáng sẽ ưu tiên tăng làn cho hướng từ ngoại thành vào trung tâm thành phố, trong khi cuối giờ chiều sẽ điều chỉnh theo chiều ngược lại để phục vụ nhu cầu người dân rời nội đô. Hiện thời điểm áp dụng chưa được công bố.

Việc phân làn dự kiến được điều tiết dựa trên mật độ phương tiện thực tế tại từng thời điểm nhằm nâng cao hiệu quả khai thác mặt đường và giảm ùn tắc. Mô hình này tương tự phương án giao thông đang áp dụng trên đường Cộng Hòa (TP HCM) từ giữa tháng 5 vừa qua.

Theo đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông, vào cao điểm buổi sáng sẽ ưu tiên tăng làn cho hướng từ ngoại thành vào trung tâm thành phố, trong khi cuối giờ chiều sẽ điều chỉnh theo chiều ngược lại để phục vụ nhu cầu người dân rời nội đô. Hiện thời điểm áp dụng chưa được công bố.

Việc phân làn dự kiến được điều tiết dựa trên mật độ phương tiện thực tế tại từng thời điểm nhằm nâng cao hiệu quả khai thác mặt đường và giảm ùn tắc. Mô hình này tương tự phương án giao thông đang áp dụng trên đường Cộng Hòa (TP HCM) từ giữa tháng 5 vừa qua.

Tin Gốc: Vnexpress