Tỉ lệ vẹo cột sống do thoái hóa ở người trưởng thành tăng theo độ tuổi, chiếm từ 6,3% đến 68% dân số tùy theo các nghiên cứu lâm sàng. Tại Việt Nam, tình trạng thoái hóa cột sống diễn ra phổ biến với hơn 60% người trên 40 tuổi mắc bệnh, kéo theo sự gia tăng của biến dạng vẹo cột sống ở người lớn.
Thông tin này được PGS Phạm Anh Tuấn – Trưởng khoa ngoại thần kinh, Bệnh viên Nguyễn Tri Phương – cho biết tại hội thảo quốc tế “Điều trị vẹo cột sống do thoái hóa trong kỷ nguyên mới” do Bệnh viện Nguyễn Tri Phương vừa tổ chức.
Theo các chuyên gia ngoại thần kinh, ở người trưởng thành, vẹo cột sống thường bắt đầu từ những dấu hiệu khi còn nhỏ, phát triển nặng hơn khi trưởng thành hoặc khi cột sống bị thoái hóa do già đi.
Khi tuổi thọ ngày càng tăng và dân số già hóa, các bệnh lý liên quan đến cơ xương khớp theo đó gia tăng, ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống. Nẹp hoặc tập vật lý trị liệu giúp ngăn chặn đường cong trở nên lớn hơn ở những trường hợp vẹo cột sống nhẹ, không phải để chữa vẹo cột sống.
Trong trường hợp vẹo cột sống nghiêm trọng, phẫu thuật có thể là cần thiết.
Công ty CP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong (NTP) vừa công bố thông tin bất thường liên quan ông Trịnh Văn Tuấn – Thành viên độc lập HĐQT của công ty.
Cụ thể NTP cho biết việc công bố được thực hiện sau khi Tập đoàn PC1 thông tin về các quyết định khởi tố bị can và lệnh bắt tạm giam từ Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an đối với nhiều lãnh đạo của tập đoàn này.
NTP không đề cập chi tiết những ảnh hưởng tới doanh nghiệp, mà chủ yếu thực hiện nghĩa vụ công bố thông tin do ông này là người nội bộ của công ty theo quy định.
Trước đó, ngày 16-5, PC1 công bố thông tin cơ quan điều tra đã khởi tố bị can, bắt bị can để tạm giam hoặc áp dụng biện pháp tạm giam đối với 7 cá nhân là người nội bộ của doanh nghiệp, trong đó có ông Trịnh Văn Tuấn, Chủ tịch hội đồng quản trị.
Bà Đặng Huỳnh Ức My vừa có báo cáo gửi Ủy ban Chứng khoán đăng ký mua thỏa thuận gần 42,8 triệu cổ phiếu SBT của Công ty CP Thành Thành Công – Biên Hòa (AgriS). Bà My hiện là Chủ tịch hội đồng quản trị AgriS và thường được gọi là “công chúa mía đường”.
Ngược lại, bà Huỳnh Bích Ngọc đăng ký bán 15 triệu cổ phiếu SBT nhằm cơ cấu danh mục đầu tư (chuyển nhượng cho bà Đặng Huỳnh Ức My). Bà Ngọc chính là mẹ của bà My và đang giữ vị trí Thành viên hội đồng quản trị của hãng mía đường này.
Nếu giao dịch hoàn tất, bà Ức My sẽ nâng tỉ lệ sở hữu tại AgriS từ gần 7,2% vốn lên gần 11,9%.
Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu SBT giao dịch vùng 20.550 đồng/cổ phiếu, giảm gần 9% sau 1 quý trở lại đây, nhưng vẫn tăng gần 25% sau 1 năm.
PGS Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế TP.HCM, vừa cho hay thông qua chương trình phối hợp giữa ngành y tế TP.HCM, các bệnh viện trung ương và doanh nghiệp đồng hành, người dân Côn Đảo sẽ được khám sức khỏe, tiêm vắc xin cúm miễn phí.
Trước đó, ngày 16-5, Hệ thống Trung tâm Tiêm chủng VNVC đã ký kết chương trình hỗ trợ tiêm vắc xin cúm miễn phí cho người dân Côn Đảo giai đoạn 2026-2028, với tổng kinh phí tài trợ hơn 10 tỉ đồng.
Theo đó, toàn bộ người dân tại Côn Đảo sẽ được tiêm miễn phí vắc xin cúm trong ba năm liên tiếp, mỗi người một liều mỗi năm. Đây là hoạt động có ý nghĩa thiết thực trong bối cảnh Côn Đảo là địa bàn đặc thù, xa đất liền, điều kiện tiếp cận dịch vụ y tế còn nhiều khó khăn.
Bên cạnh chương trình tiêm chủng, Bệnh viện Thống Nhất và Bệnh viện Răng Hàm Mặt Trung ương TP.HCM cũng đã đăng ký tham gia khám sức khỏe miễn phí cho người dân Côn Đảo.
Chiều 1-5, Bệnh viện Đa khoa khu vực Hướng Hóa (tỉnh Quảng Trị) cho biết, đến 15h cùng ngày, đơn vị tiếp nhận thêm 18 bệnh nhân với triệu chứng ngộ độc thực phẩm, nâng tổng số ca ngộ độc do ăn bánh mì lên 64 người.
Các bệnh nhân đang được điều trị tại Khoa Cấp cứu - Hồi sức tích cực và Chống độc, Khoa Truyền nhiễm. Độ tuổi bệnh nhân từ 28 tháng đến 87 tuổi, trong đó phần lớn từ 11 - 15 tuổi.
Theo bệnh viện, tình trạng sức khỏe các bệnh nhân hiện ổn định, chưa ghi nhận trường hợp nặng phải chuyển tuyến. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn sốt cao, đau bụng quặn từng cơn, tiêu chảy nhiều lần và mệt mỏi.
Trong ngày 1-5, đã có 1 bệnh nhân được xuất viện, còn 63 người tiếp tục điều trị.
Xã Tân Lập đã thu thập mẫu thực phẩm liên quan để kiểm nghiệm, yêu cầu cơ sở bánh mì tạm ngừng hoạt động từ ngày 30-4 cho đến khi có thông báo mới.
UBND xã Tân Lập - địa phương có tiệm bánh mì và là nơi thường trú của các bệnh nhân - cho biết, các ca bệnh đều ăn bánh mì tại cơ sở bánh mì ở thôn Tân Sơn trong các ngày 28 và 29-4.
Bà Hồ Thúy Vinh - Chủ tịch UBND xã Tân Lập - cho hay, cơ sở bánh mì này có giấy đăng ký hộ kinh doanh và cam kết bảo đảm an toàn thực phẩm. Trung bình mỗi ngày cơ sở bán khoảng 100 ổ bánh mì. Riêng ngày 29-4 đã cung cấp 44 ổ bánh mì cho trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học và Trung học cơ sở Hướng Lộc.
Từ ngày 30/5, các đơn vị chức năng điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh để phục vụ thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).
Trong 3 ngày đầu, đơn vị thi công rào chắn và vận hành thử phương án phân luồng để theo dõi tình hình giao thông thực tế, kịp thời điều chỉnh các bất cập phát sinh.
Từ ngày 30/5, các đơn vị chức năng điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh để phục vụ thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).
Trong 3 ngày đầu, đơn vị thi công rào chắn và vận hành thử phương án phân luồng để theo dõi tình hình giao thông thực tế, kịp thời điều chỉnh các bất cập phát sinh.
Dù phương án phân luồng đã được triển khai, khu vực nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh vẫn xảy ra ùn tắc trong hai ngày đầu do lưu lượng phương tiện lớn vào giờ cao điểm.
Các đơn vị chức năng cho biết sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến giao thông thực tế quanh khu vực ga S3 để điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phù hợp trong thời gian thi công.
Dù phương án phân luồng đã được triển khai, khu vực nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh vẫn xảy ra ùn tắc trong hai ngày đầu do lưu lượng phương tiện lớn vào giờ cao điểm.
Các đơn vị chức năng cho biết sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến giao thông thực tế quanh khu vực ga S3 để điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phù hợp trong thời gian thi công.
Một trong những nguyên nhân khiến giao thông ùn tắc là tình trạng "thắt cổ chai" trên đường Nguyễn Chí Thanh đoạn tiếp cận nút giao La Thành. Từ 5 làn xe, mặt đường bị thu hẹp còn 2 làn khi đến khu vực ngã tư, làm giảm đáng kể năng lực thông hành.
Theo phương án tổ chức giao thông mới, các phương tiện đi trên đường Nguyễn Chí Thanh muốn qua nút giao phải rẽ vào đường La Thành một đoạn ngắn rồi quay lại để tiếp tục hành trình. Việc thay đổi hướng di chuyển khiến dòng xe tập trung tại khu vực chuyển hướng, dễ xảy ra ùn ứ vào giờ cao điểm.
Một trong những nguyên nhân khiến giao thông ùn tắc là tình trạng "thắt cổ chai" trên đường Nguyễn Chí Thanh đoạn tiếp cận nút giao La Thành. Từ 5 làn xe, mặt đường bị thu hẹp còn 2 làn khi đến khu vực ngã tư, làm giảm đáng kể năng lực thông hành.
Theo phương án tổ chức giao thông mới, các phương tiện đi trên đường Nguyễn Chí Thanh muốn qua nút giao phải rẽ vào đường La Thành một đoạn ngắn rồi quay lại để tiếp tục hành trình. Việc thay đổi hướng di chuyển khiến dòng xe tập trung tại khu vực chuyển hướng, dễ xảy ra ùn ứ vào giờ cao điểm.
Các phương tiện lưu thông trên đường La Thành khi đi qua nút giao cũng phải di chuyển theo lộ trình tương tự, rẽ vào đường Nguyễn Chí Thanh rồi quay lại đường La Thành để tiếp tục hành trình. Do cả hai hướng lưu thông qua nút giao đều bị thu hẹp trong khi lưu lượng phương tiện rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm, khu vực này dễ xảy ra ùn tắc cục bộ kéo dài.
Các phương tiện lưu thông trên đường La Thành khi đi qua nút giao cũng phải di chuyển theo lộ trình tương tự, rẽ vào đường Nguyễn Chí Thanh rồi quay lại đường La Thành để tiếp tục hành trình. Do cả hai hướng lưu thông qua nút giao đều bị thu hẹp trong khi lưu lượng phương tiện rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm, khu vực này dễ xảy ra ùn tắc cục bộ kéo dài.
Các phương tiện lưu thông trên đường La Thành khi đi qua nút giao cũng phải di chuyển theo lộ trình tương tự, rẽ vào đường Nguyễn Chí Thanh rồi quay lại đường La Thành để tiếp tục hành trình. Do cả hai hướng lưu thông qua nút giao đều bị thu hẹp trong khi lưu lượng phương tiện rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm, khu vực này dễ xảy ra ùn tắc cục bộ kéo dài.
Nhà thầu phải bố trí lực lượng hướng dẫn phối hợp với Cảnh sát giao thông nhằm hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc tại khu vực thi công.
Nhà thầu phải bố trí lực lượng hướng dẫn phối hợp với Cảnh sát giao thông nhằm hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc tại khu vực thi công.
Hàng dài ôtô, xe máy di chuyển khó khăn qua nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh ngay cả giờ trưa.
Chiều 7-5, UBND phường Lâm Viên - Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) cho biết cơ quan chức năng chưa cấp phép cho cụm bốn biệt thự cổ tại số 1, 3, 5, 7 đường Cô Giang (Đà Lạt, Lâm Đồng).
Ghi nhận ngày 7-5 của phóng viên, cụm 4 biệt thự cổ nói trên đã bị tháo dỡ, sửa chữa dù chủ đầu tư chưa có giấy phép xây dựng theo quy định.
Khu biệt thự Cô Giang Đà Lạt này thuộc nhóm công trình có giá trị nghệ thuật kiến trúc, cảnh quan, lịch sử và văn hóa. Đây là một điểm check in quen thuộc của du khách nên rất được quan tâm.
Cụm biệt thự cổ ở đường Cô Giang được đánh giá có giá trị cao vì vẻ cổ kính, mái ngói rêu phong và dáng dấp kiến trúc đặc trưng của Đà Lạt xưa.
Năm 2016, UBND tỉnh Lâm Đồng cho Công ty TNHH Didama thuê cụm biệt thự nêu trên trong 50 năm (từ năm 2016 đến năm 2065) để sử dụng vào mục đích thương mại - dịch vụ.
Tuy nhiên, sau khi được giao khai thác, doanh nghiệp mới xây dựng hàng rào khuôn viên, còn các hạng mục chính bị bỏ hoang nhiều năm.
Đến giữa tháng 3-2026, Công ty TNHH Didama bắt đầu triển khai tháo dỡ, xây dựng tại cả 4 căn biệt thự. Tại hiện trường, nhiều phần mái ngói đã bị tháo, một số cấu kiện hư hỏng được thay thế, tường bên trong và bên ngoài các biệt thự được tô trát lại.
UBND phường Lâm Viên - Đà Lạt cho biết trước đó, ngày 21-4, đã kiểm tra, lập biên bản và yêu cầu Công ty TNHH Didama ngừng thi công do chưa có giấy phép xây dựng.
UBND phường Lâm Viên - Đà Lạt cho biết hiện chủ đầu tư chấp hành nghiêm túc việc tạm dừng toàn bộ hoạt động sửa chữa, đồng thời đang làm việc với các cơ quan chuyên môn để có giấy phép theo đúng quy định.
Đại diện Công ty Didama cho biết vì nóng ruột trước việc xuống cấp của nhóm biệt thự nên đã tiến hành sửa chữa phần mái ngói và chống thấm khi thời tiết thuận lợi dù chưa được cấp phép. Hiện công ty đang phối hợp với cơ quan chuyên môn của tỉnh Lâm Đồng để hoàn thiện hồ sơ cấp phép và tiến hành sửa chữa đúng quy định.
