Tổng thống Donald Trump rạng sáng 3.4 thông báo bà Pam Bondi sẽ rời ghế Bộ trưởng Tư pháp để chuyển sang một công việc trong lĩnh vực tư nhân, đồng thời công bố Thứ trưởng Todd Blanche sẽ làm quyền bộ trưởng.
Tờ Politico dẫn lời một quan chức giấu tên trong chính quyền Mỹ cho biết Tổng thống Trump còn thể hiện sự giận dữ và thất vọng đối với Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick và Bộ trưởng Lao động Lori Chavez-DeRemer, và đang cân nhắc thực hiện thêm thay đổi đối với nội các.
“Ông ấy rất giận và sắp điều chuyển nhân sự”, vị quan chức nói.
Trước đó, Bộ trưởng An ninh nội địa Kristi Noem là người mất chức đầu tiên trong nhiệm kỳ thứ hai của ông Trump. Bà Noem bị bãi nhiệm hồi tháng 3 sau nhiều tranh cãi liên quan quản lý chính sách nhập cư và một số vấn đề khác.
Trong khi đó, sự ra đi của bà Bondi được cho là liên quan việc quản lý vụ hồ sơ Epstein cũng như không điều tra sâu các đối thủ chính trị của ông Trump.
Bà Chavez-DeRemer đang bị thanh tra Bộ Lao động điều tra với cáo buộc uống rượu trong lúc làm việc và ngoại tình với nhân viên an ninh. Nữ bộ trưởng bác bỏ cáo buộc và Nhà Trắng đã tuyên bố ủng hộ bà.
Trong khi đó, ông Lutnick bị coi là nhân vật khó tính và gây chia rẽ, thường đề xuất ý tưởng chưa hoàn thiện lên tổng thống và khiến những người khác phải chỉnh sửa sau đó, theo Politico. Ngoài ra, gia đình ông Lutnick còn liên quan nghi án xung đột lợi ích trong khi bản thân vị bộ trưởng cũng chịu sức ép từ quốc hội về việc từ chức khi có tên trong hồ sơ Epstein.
Tạp chí The Atlantic cho rằng việc thay thế bà Bondi và bà Noem có thể chỉ là khởi đầu của cuộc “thay máu” rộng hơn, với những nguồn tin cho biết đã có những thảo luận về sự ra đi của Giám đốc Cục Điều tra liên bang (FBI) Kash Patel, Bộ trưởng Lục quân Daniel Driscoll và Bộ trưởng Lao động Chavez-DeRemer.
The Atlantic và Politico đều cho rằng Tổng thống Trump chưa ra quyết định. Theo lời một quan chức, cuộc cải tổ nhân sự cấp cao tập trung vào các thành viên nội các mà ông Trump cảm thấy “chưa hoàn thành nhiệm vụ hoặc gây ra quá nhiều sự chú ý tiêu cực”.
Trong nhiệm kỳ đầu, ông Trump cũng có những quyết định thay đổi nhân sự chóng vánh với một số quan chức chỉ làm việc trong vài chục ngày, có người vài tháng. Theo tờ The Guardian, việc bãi nhiệm bà Bondi nhanh chóng ngày 2.4 cho thấy thực tế rằng ngay cả những nhân vật được coi là trung thành nhất cũng không tránh khỏi việc phải rời ghế dưới chính quyền của Tổng thống Trump.
Theo Hãng tin AFP ngày 19-4, Cơ quan hàng không dân dụng Iran thông báo sẽ nối lại các chuyến bay quốc tế từ sân bay Mashhad kể từ ngày 20-4.
"Giấy phép khai thác các chuyến bay chở hành khách quốc tế tại sân bay Mashhad đã được cấp, bắt đầu từ ngày mai" - truyền hình nhà nước Iran dẫn thông báo cho biết.
Hãng thông tấn IRNA sau đó xác nhận hành khách đã có thể mua vé cho các chặng bay quốc tế đi và đến sân bay Mashhad qua hệ thống đặt vé chính thức.
Theo AFP, các sân bay trên toàn Iran đã phải đóng cửa kể từ khi xung đột với Mỹ và Israel bùng phát hôm 28-2.
Giới chức hàng không nước này cho biết sẽ triển khai kế hoạch mở cửa không phận theo từng giai đoạn, tùy thuộc vào tiến độ chuẩn bị kỹ thuật cũng như năng lực vận hành của cả khối quân sự và dân dụng.
Theo kế hoạch, Iran sẽ bắt đầu bằng các chuyến bay quá cảnh, sau đó nối lại hoạt động tại các sân bay ở khu vực phía đông, trong đó có Mashhad.
Hai sân bay lớn tại thủ đô Tehran - Imam Khomeini và Mehrabad - dự kiến sẽ được mở cửa trở lại trong giai đoạn ba, còn các sân bay phía tây sẽ là những điểm cuối cùng nối lại hoạt động.
Động thái này được xem là tín hiệu cho thấy Iran đang dần nới lỏng kiểm soát không phận và từng bước khôi phục kết nối quốc tế sau gần hai tháng gián đoạn vì xung đột.
Đài Fox News ngày 15.4 đưa tin Hãng hàng không giá rẻ Volotea của Tây Ban Nha đang khiến nhiều hành khách phẫn nộ, sau khi yêu cầu họ trả thêm phí nhiên liệu đối với các vé đã được mua trước đó.
Khoản phí bổ sung ước tính từ 8 - 11 USD/hành khách nghe có vẻ không cao, nhưng hành khách lo ngại rằng khoản phí này có thể báo hiệu giá vé của các hãng hàng không khác tăng cao khi giá nhiên liệu tiếp tục leo thang.
Hãng hàng không này có một điều khoản tương tự như trên một số hãng tàu du lịch, cho phép công ty tính thêm phí dựa trên giá nhiên liệu. Volotea gọi quy định này là "cam kết du lịch công bằng".
Khi hành khách đặt vé, nhiều hãng tàu du lịch sẽ cảnh báo rằng một khoản phí bổ sung có thể được áp dụng khoảng 7 ngày trước khi khởi hành nếu giá dầu tăng.
"Trong trường hợp biến động bất thường về giá nhiên liệu ảnh hưởng thị trường năng lượng quốc tế, Volotea có thể áp dụng điều chỉnh có giới hạn và tạm thời đối với giá vé trước giờ khởi hành dự kiến của chuyến bay", trang web của công ty cho biết.
"Số tiền điều chỉnh chính xác sẽ được thông báo cho hành khách trước khi khởi hành, sau khi xác định được mức chênh lệch chi phí nhiên liệu áp dụng", theo trang web.
Volotea cho biết điều chỉnh chỉ áp dụng cho những hành khách đã được thông báo về khả năng này khi đặt vé, cho phép họ đưa ra quyết định trước khi hoàn tất giao dịch.
Kể từ khi tin tức về các khoản phí bổ sung của công ty được công bố, hành khách đã phản ứng trên mạng xã hội.
"Thật đáng tiếc khi thấy một hãng hàng không độc đáo như Volotea lại phải dùng đến biện pháp sinh tồn khắc nghiệt như vậy. Tôi hiểu lý do đằng sau chi phí nhiên liệu, nhưng việc tính phí cho những chỗ ngồi đã được đặt là một bước đi táo bạo, có nguy cơ làm mất đi thiện chí của khách hàng", một độc giả viết trên blog Simple Flying.
"Một kẽ hở trong điều kiện vận chuyển cho phép họ làm điều này? Ai lại đọc điều kiện vận chuyển chứ?", một độc giả khác bình luận.
Trong khi đó, trang hướng dẫn du lịch The Points Guy lại khuyên mọi người không nên chờ đợi trong việc đặt vé máy bay mùa hè này.
"Như các chuyên gia cho biết, giá vé giờ đây có thể tăng bất cứ ngày nào. Điều đó đặc biệt đúng nếu bạn muốn bay trong tháng 6 hay tháng 7, vốn là thời điểm bận rộn và đắt đỏ nhất trong vài năm qua đối với việc đi lại vào mùa hè", trang này lưu ý.
Các quan chức cấp cao Mỹ và Trung Quốc nhất trí rằng không nước nào được phép áp đặt phí lưu thông đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết hôm 12/5.
Tuyên bố của Bộ Ngoại giao Mỹ được đưa ra trước hội nghị thượng đỉnh quan trọng giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào tuần này, nơi vấn đề eo biển Hormuz dự kiến sẽ nằm trong chương trình nghị sự.
Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị và Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio đã thảo luận về vấn đề này trong cuộc điện đàm hồi tháng 4.
“Họ nhất trí rằng không quốc gia hay tổ chức nào được phép thu phí đối với việc đi qua các tuyến đường thủy quốc tế như eo biển Hormuz”, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mỹ Tommy Pigott cho biết khi trả lời các câu hỏi về cuộc điện đàm. Bộ Ngoại giao Mỹ trước đó chưa công bố nội dung cuộc trò chuyện này, khác với thông lệ thường thấy.
Đại sứ quán Trung Quốc không bác bỏ thông tin của phía Mỹ về cuộc thảo luận, cho biết họ hy vọng tất cả các bên có thể cùng hợp tác để khôi phục lưu thông bình thường qua eo biển này, nơi trước xung đột xử lý khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí đốt của thế giới.
“Việc duy trì khu vực an toàn, ổn định và bảo đảm lưu thông thông suốt phù hợp với lợi ích chung của cộng đồng quốc tế", người phát ngôn Đại sứ quán Liu Pengyu nói với Reuters.
Trong cuộc gặp với Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi tuần trước, Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị cho biết cộng đồng quốc tế có “mối quan ngại chung về việc khôi phục lưu thông bình thường và an toàn qua eo biển”, đồng thời tái khẳng định Trung Quốc ủng hộ Iran trong việc “bảo vệ chủ quyền và an ninh quốc gia”.
