Sông Hồng trở thành tâm điểm mới của quy hoạch Hà Nội
Sau nhiều năm nghiên cứu, trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đang bước vào giai đoạn triển khai với quy mô lớn nhất nhiều thập kỷ qua. Theo định hướng quy hoạch, khu vực ven sông sẽ được phát triển trên quy mô hơn 11.400ha với khoảng 80km đại lộ hai bên bờ, 11 cụm công viên ven sông cùng hệ thống không gian công cộng, chỉnh trị bờ bãi và các tổ hợp đô thị mới.
Không dừng ở vai trò một dự án hạ tầng, quy hoạch sông Hồng được xem là bước chuyển lớn trong chiến lược mở rộng không gian đô thị của Hà Nội. Thành phố định hướng hình thành các trung tâm tài chính, công nghệ, dữ liệu và dịch vụ mới dọc hai bên sông, đồng thời xây dựng “phòng khách đô thị” mang tính biểu tượng cho diện mạo Thủ đô trong giai đoạn phát triển tiếp theo.
Đáng chú ý, đại quy hoạch ven sông Hồng xuất hiện đúng thời điểm Tây Hồ Tây và khu vực Bắc sông Hồng bước vào giai đoạn bứt tốc mạnh về hạ tầng. Mạng lưới giao thông liên vùng đang dần hoàn thiện với các tuyến vành đai 2, vành đai 2,5, vành đai 3, tạo nền tảng kết nối xuyên suốt giữa khu Tây Hồ Tây với trung tâm Hà Nội và các cực phát triển mới.
Cùng với đó, tuyến metro số 2 kết nối Ciputra tới Hồ Gươm đã khởi công từ cuối năm 2025, trong khi dự án hầm vượt sông Hồng kéo dài từ trục Nguyễn Văn Huyên dự kiến triển khai từ năm 2026 được kỳ vọng mở thêm trục liên kết chiến lược sang khu vực Đông Anh và sân bay Nội Bài.
Theo giới quan sát thị trường, khi loạt công trình hạ tầng này đồng loạt vận hành, Tây Hồ Tây sẽ không chỉ là trung tâm hành chính – ngoại giao mới của Thủ đô, mà còn trở thành cửa ngõ kết nối giữa lõi nội đô hiện hữu với hành lang tăng trưởng phía Bắc sông Hồng, nơi đang được định hình là cực phát triển mới của Hà Nội trong giai đoạn tiếp theo.
Diễn biến này cũng đang tác động rõ rệt đến thị trường bất động sản. Nếu giai đoạn trước, dòng tiền chủ yếu chạy theo kỳ vọng “đón sóng quy hoạch”, thì hiện nay xu hướng đầu tư bắt đầu dịch chuyển sang những tài sản đã hiện hữu giá trị thực: Sở hữu vị trí trung tâm, hạ tầng đồng bộ, pháp lý rõ ràng và khả năng khai thác ngay.
Tài sản lõi hưởng lợi kép từ hạ tầng và hệ sinh thái đô thị hoàn thiện
Trong bức tranh đó, khu vực Tây Hồ Tây – Ciputra đang trở thành một trong những điểm hưởng lợi rõ nét nhất từ sự thay đổi cấu trúc đô thị của Hà Nội.
Nằm trong lõi khu đô thị quốc tế Ciputra, GIA by KITA sở hữu vị trí trung tâm của khu vực đang hội tụ đồng thời nhiều động lực tăng trưởng về hạ tầng, quy hoạch và không gian sống. Đây cũng là lý do GIA22 – phân khu thấp tầng thuộc GIA by KITA nhận được sự quan tâm của thị trường thời gian gần đây.
Dự án có quy mô khoảng 3,87ha với 164 dinh thự phong cách Địa Trung Hải, gồm các dòng sản phẩm biệt thự và liền kề diện tích từ 140m2 đến 370m2, thiết kế 1 tầng hầm, 3 tầng nổi và 1 tum.
Khác với nhiều khu vực vẫn phụ thuộc lớn vào kỳ vọng hạ tầng tương lai, GIA22 nằm trong lõi đô thị quốc tế đã hoàn thiện và vận hành ổn định suốt hơn hai thập kỷ. Điều này giúp dự án không bị chi phối bởi những biến động ngắn hạn của quy hoạch, mà ngược lại còn được cộng hưởng thêm giá trị từ chu kỳ phát triển mới của khu vực.
Dự án đồng thời tiếp giáp trục xanh sông Hồng và quần thể công viên quy mô lớn của khu vực, trong đó siêu công viên 65ha liền kề dự kiến hoàn thành vào năm 2026 cùng công viên Phú Thượng 20ha đang được triển khai giai đoạn đầu. Sự xuất hiện của chuỗi không gian xanh quy mô lớn được xem là yếu tố góp phần tái định vị chuẩn sống tại khu Tây Hồ Tây trong những năm tới.
Không chỉ hưởng lợi từ quy hoạch, GIA22 – GIA by KITA còn được thị trường chú ý nhờ yếu tố hiện hữu khi dự án đã hoàn thiện xây dựng và sẵn sàng bàn giao. Trong bối cảnh người mua ngày càng ưu tiên tài sản thực hiện hữu, đây được xem là lợi thế đáng kể của dòng bất động sản thấp tầng tại khu vực trung tâm mới phía Tây Hà Nội.
Bên cạnh đó, dự án được phát triển trên quỹ đất thuộc khu đô thị Ciputra đã hoàn thiện hạ tầng và sở hữu pháp lý minh bạch, tạo nền tảng ổn định cho nhu cầu nắm giữ dài hạn. Đây cũng là yếu tố ngày càng được nhóm khách hàng sở hữu tài sản lớn quan tâm trong bối cảnh thị trường bước vào giai đoạn sàng lọc mạnh.
Ngoài lợi thế kết nối trực tiếp tới trung tâm Hà Nội và sân bay Nội Bài, cư dân tại GIA22 còn thừa hưởng hệ tiện ích quốc tế hiện hữu như trường học liên cấp quốc tế, sân golf, trung tâm thể thao, thương mại và dịch vụ chăm sóc sức khỏe cao cấp.
Trong bối cảnh Hà Nội đang mở rộng không gian phát triển về phía sông Hồng, những dự án nằm trong lõi đô thị đã hình thành, sở hữu hệ hạ tầng hoàn thiện và khả năng khai thác thực tế đang dần trở thành nhóm tài sản được thị trường đánh giá cao.
Đài Khí tượng thủy văn Nam bộ cho biết, nắng nóng đang gia tăng trên khắp khu vực Nam bộ do áp cao cận nhiệt đới có trụ vắt qua nam Trung bộ và Nam bộ hoạt động ổn định. Thêm vào đó, cường độ gió trên vùng biển Nam bộ hoạt động yếu khiến cho trời quang mây và cường độ nắng nóng thêm gay gắt. Khoảng ngày 8 - 9.4, áp thấp nóng phía tây hoạt động động mạnh trở lại và phát triển về phía đông nam; khiến nắng nóng càng thêm gay gắt.
Trong hai ngày cuối tuần, mức nhiệt cao nhất tại TP.HCM và các tỉnh miền Đông phổ biến 36 - 37 độ C, từ đầu tuần sau (ngày 6.2) có thể tăng thêm 1 độ lên 37 - 38 độ C. Nắng nóng cũng mở rộng sang các tỉnh miền Tây, một số nơi xuất hiện nắng nóng gay gắt đặc biệt khu vực giáp biên giới tây nam như Đồng Tháp, An Giang có thể xuất hiện mức nhiệt cao nhất đến 37 độ C; còn Vĩnh Long và Cần Thơ cũng ghi nhận mức nhiệt cao nhất từ đầu mùa khô là 36 độ C.
Trên phạm vi cả nước, từ ngày 6.4, khu vực tây Bắc bộ và đồng bằng Bắc bộ xuất hiện nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt. Từ ngày 7.4 nắng nóng có khả năng mở rộng ra các tỉnh phía đông Bắc bộ với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35 - 37 độ C, có nơi trên 38 độ C, độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 45 - 55%.
Nhiệt độ khí tượng nêu trên thường thấp hơn nhiệt độ cảm nhận thực tế ngoài trời từ 2 - 4. độ C, thậm chí có thể cao hơn; nguyên nhân do phụ thuộc vào các điều kiện mặt đệm như bê tông, đường nhựa.
Do ảnh hưởng của nắng nóng và nắng nóng gay gắt kết hợp với độ ẩm trong không khí giảm thấp nên có nguy cơ xảy ra cháy nổ và hỏa hoạn ở khu vực dân cư do nhu cầu sử dụng điện tăng cao. Ngoài ra, nắng nóng còn có thể gây tình trạng mất nước đối với cơ thể người khi tiếp xúc lâu với nền nhiệt độ cao.
Báo cáo chỉ số hệ sinh thái khởi nghiệp toàn cầu 2026 (Global Startup Ecosystem Index 2026) do StartupBlink công bố cho thấy hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo của Việt Nam tiếp tục cải thiện mạnh mẽ cả về thứ hạng và tốc độ phát triển.
Cụ thể, Việt Nam tăng 5 bậc, vươn lên vị trí thứ 50 thế giới, mức cao nhất từ trước đến nay. Báo cáo đánh giá Việt Nam thuộc nhóm quốc gia có tốc độ tăng trưởng nổi bật trong nhóm các quốc gia xếp hạng từ 21-50 toàn cầu.
StartupBlink nhận định nhóm quốc gia xếp hạng từ 21- 50 là khu vực năng động nhất của bảng xếp hạng toàn cầu, với tốc độ phát triển cao hơn đáng kể so với nhóm dẫn đầu. Trong đó, Việt Nam và Thái Lan là hai quốc gia có mức tăng trưởng nổi bật của khu vực.
Ở cấp độ thành phố, Tp.Hồ Chí Minh lần đầu tiên lọt Top 100 hệ sinh thái khởi nghiệp toàn cầu, tăng 12 bậc và xếp hạng 98 thế giới. Thành phố hiện dẫn đầu Đông Nam Á về mức độ trưởng thành của hệ sinh thái khởi nghiệp; nổi bật ở các lĩnh vực Fintech và Blockchain, lần lượt xếp hạng 60 và 70 toàn cầu.
Báo cáo cho rằng Đông Nam Á đang nổi lên là khu vực có động lực phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo ngày càng mạnh mẽ.
Ngoài Hà Nội, Tp.Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, báo cáo năm nay cũng ghi nhận Hải Phòng xuất hiện trong nhóm 1.000 hệ sinh thái khởi nghiệp toàn cầu, cho thấy hệ sinh thái đổi mới sáng tạo của Việt Nam đang dần mở rộng ra ngoài các trung tâm truyền thống.
Báo cáo cũng cho thấy Việt Nam hiện có nhiều tổ chức, địa phương tham gia mạng lưới đối tác hệ sinh thái của StartupBlink như Trung tâm Hỗ trợ khởi nghiệp quốc gia (NSSC),SIHUB Tp.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Hải Phòng.
Kết quả trên diễn ra trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy mạnh các chính sách về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số theo tinh thần Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị.
Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết, thời gian qua Bộ đã tham mưu hoàn thiện nhiều chính sách lớn nhằm thúc đẩy hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo, phát triển doanh nghiệp công nghệ và công nghệ chiến lược.
Trong đó, Quốc hội đã thông qua Luật Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo năm 2025, lần đầu luật hóa khái niệm "công nghệ chiến lược" và "sản phẩm công nghệ chiến lược".
Trên cơ sở đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1131 công bố danh mục 11 nhóm công nghệ chiến lược và 35 nhóm sản phẩm công nghệ chiến lược, tập trung vào AI, bán dẫn, dữ liệu lớn, điện toán đám mây, hạ tầng số và công nghệ số lõi.
Theo Kế hoạch hoạt động năm 2026 triển khai Nghị quyết 57, Việt Nam đặt mục tiêu tăng 30% số lượng startup, hình thành từ 30-50 doanh nghiệp spin-off từ viện nghiên cứu và trường đại học; đồng thời xây dựng ít nhất 3 trung tâm đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp tại Hà Nội, Đà Nẵng và Tp.Hồ Chí Minh.
Theo ghi nhận, từ sáng sớm, đường dẫn vào cảng đã xuất hiện tình trạng chật cứng. Ô tô cá nhân, xe du lịch, taxi dừng đỗ kín khu vực bãi xe. Nhiều thời điểm, lực lượng bảo vệ ở Cảng vận tải Phan Thiết phải phân luồng để tránh ách tắc cục bộ.
Một nhân viên điều phối tại cảng cho biết, lượng khách tăng đột biến trong những ngày nghỉ lễ 30/4 – 1/5 khiến hạ tầng bến bãi không đáp ứng kịp. Có thời điểm, lượng xe đổ về cùng lúc vượt quá sức chứa của bãi, buộc phải điều tiết liên tục.
Không chỉ khu vực bãi xe, tại khu vực chờ cũng chật kín người. Hành khách xếp hàng dài làm thủ tục, nhiều gia đình phải chờ đợi hàng giờ để lên tàu.
Trước nhu cầu đi lại tăng cao của người dân và du khách trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 – 1/5/2026, ông Đỗ Văn Thuận – Giám đốc Cảng vụ hàng hải Bình Thuận - cho hay, các doanh nghiệp cảng biển được yêu cầu tuân thủ nghiêm quy trình khai thác, chủ động kiểm tra, bảo dưỡng cầu bến, trang thiết bị nhằm đảm bảo điều kiện vận hành an toàn tuyệt đối. Việc bố trí cầu bến, nhân lực và phương tiện bốc xếp phải khoa học, linh hoạt để giải phóng hành khách và hàng hóa nhanh chóng, tránh ùn ứ trong giờ cao điểm.
Ông Thuận cho biết, đối với các chủ tàu và thuyền trưởng, yêu cầu đặt ra là chấp hành nghiêm các quy định về an toàn hàng hải, duy trì hệ thống thông tin liên lạc, thiết bị nhận dạng tự động (AIS) và trực canh liên tục. Đặc biệt, tuyến vận tải hành khách Phan Thiết – Phú Quý phải xây dựng kế hoạch vận chuyển phù hợp với nhu cầu tăng cao, đa dạng hình thức bán vé, đồng thời đảm bảo không chở quá số lượng cho phép.
Một nội dung quan trọng khác là công tác đảm bảo an toàn cho hành khách trước khi tàu rời bến. Thuyền viên phải hướng dẫn đầy đủ việc sử dụng áo phao, bố trí chỗ ngồi ổn định cho hành khách.
Chị Trần Thị Phượng (du khách đến từ TP.Hà Nội) chia sẻ: "Gia đình tôi đi từ sáng sớm để kịp chuyến tàu sớm. Dù đông nhưng ai cũng vui vì sắp được ra đảo nghỉ dưỡng. Nghe nói biển ở Phú Quý rất đẹp và còn hoang sơ. Tôi khá bất ngờ vì lượng khách đông như vậy. Hy vọng dịch vụ trên đảo vẫn giữ được chất lượng".
Tại Đặc khu Phú Quý, chính quyền địa phương cho biết đã chủ động triển khai nhiều phương án để đón lượng khách tăng cao.
Đại diện UBND đặc khu thông tin: "Chúng tôi đã yêu cầu các cơ sở lưu trú, dịch vụ du lịch chuẩn bị đầy đủ điều kiện phục vụ. Đồng thời tăng cường kiểm tra giá cả, đảm bảo không xảy ra tình trạng chặt chém, giữ hình ảnh điểm đến thân thiện, an toàn".
Ngoài ra, lực lượng chức năng trên đảo cũng được tăng cường tại các bãi tắm, điểm tham quan nhằm đảm bảo an ninh trật tự và an toàn cho du khách.
Trao đổi với PV Người Đưa Tin, ông Đỗ Minh Chức, Phó Chủ tịch UBND Đặc khu Phú Quý, cho biết, trong dịp Lễ 30/4 – 1/5 năm nay, địa phương sẽ tổ chức thí điểm khu ẩm thực đêm ở Đặc khu Phú Quý, nhằm tạo thêm sản phẩm du lịch phục vụ du khách.
Theo ông Chức, mô hình này được xây dựng với 3 mục tiêu cốt lõi. Trước hết là hình thành một không gian văn hóa – ẩm thực văn minh, mang đến cho du khách thêm điểm vui chơi, giải trí sau một ngày tham quan, khám phá Phú Quý. Bên cạnh đó, khu ẩm thực đêm còn hướng đến việc thúc đẩy kinh tế địa phương, tạo điều kiện cho các hộ kinh doanh, tiểu thương quảng bá sản phẩm OCOP, hải sản tươi sống và các món ăn truyền thống đặc trưng của đảo.
Đáng chú ý, việc tổ chức khu ẩm thực đêm cũng gắn với mục tiêu xây dựng nếp sống văn minh thông qua bộ quy tắc ứng xử được ban hành kèm theo. Qua đó, chính quyền kỳ vọng cùng người dân xây dựng hình ảnh con người Phú Quý "Thân thiện – Hiếu khách – Chính trực", tạo ấn tượng tốt đẹp trong lòng du khách.
Lãnh đạo địa phương cũng nhìn nhận, dù được thiên nhiên ưu đãi với cảnh quan đẹp và nguồn hải sản phong phú, song các hoạt động dịch vụ về đêm tại Phú Quý thời gian qua vẫn còn hạn chế, chưa đáp ứng hết nhu cầu trải nghiệm của du khách cũng như chưa khai thác hết tiềm năng để nâng cao thu nhập cho người dân. Vì vậy, việc thí điểm khu ẩm thực đêm được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mới, góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch và phát triển kinh tế bền vững cho địa phương.
Theo ông Đỗ Minh Chức, Phó Chủ tịch UBND Đặc khu Phú Quý, trong cao điểm dịp lễ từ ngày 25/4 đến 2/5/2026, hoạt động vận tải hành khách tuyến Phú Quý – Cảng vận tải Phan Thiết ghi nhận sự tăng trưởng mạnh. Cụ thể, tổng cộng đã có 92 lượt chuyến tàu được khai thác, trong đó 46 lượt xuất phát từ Phú Quý và 46 lượt từ Phan Thiết, vận chuyển 26.088 hành khách. Riêng lượng khách du lịch chiếm 13.044 lượt, bao gồm 219 khách quốc tế. Theo lãnh đạo địa phương, con số này cho thấy sức hút ngày càng lớn của du lịch biển đảo Phú Quý, đồng thời đặt ra yêu cầu tiếp tục nâng cao năng lực vận tải, chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn trong các giai đoạn cao điểm tiếp theo.
