Trong nhiều năm, tình trạng dự án chậm triển khai, dự án “treo” kéo dài do vướng mắc pháp lý là một trong những điểm nghẽn lớn nhất của kinh tế TP.HCM. Không ít doanh nghiệp (DN) rơi vào tình trạng vốn bị chôn, chi phí tài chính gia tăng, trong khi nguồn lực đất đai và cơ hội phát triển của TP bị lãng phí. Dự án bỏ hoang khiến nguồn cung nhà ở ngày càng “teo tóp” kéo theo giá bất động sản (BĐS) tăng phi mã, vượt quá thu nhập của đại đa số người dân.
Điều đáng nói là phần lớn những vướng mắc này không xuất phát từ năng lực của nhà đầu tư (NĐT) mà đến từ sự chồng chéo giữa các quy định pháp luật, sự phối hợp chưa đồng bộ giữa các cơ quan chức năng và tâm lý e ngại trách nhiệm trong xử lý hồ sơ của những người có trách nhiệm. Chính vì vậy, việc TP chủ động rà soát, phân loại và tháo gỡ hàng trăm dự án tồn đọng, với quỹ đất lên đến 17.000 ha, tổng vốn đầu tư hơn 206.000 tỉ đồng, được các chuyên gia nhận xét là bước chuyển quan trọng trong tư duy quản trị.
Từ chỗ chờ DN kiến nghị từng trường hợp riêng lẻ, TP đã chủ động rà soát, lập danh sách và phân loại các vướng mắc theo nhóm, theo trách nhiệm từng sở, ngành để chỉ mặt, điểm tên trong quá trình xử lý. Đây là cách làm thể hiện rõ tinh thần “lấy kết quả làm thước đo” thay vì chỉ dừng ở các quy trình hành chính; đồng thời biến những dự án “ngủ quên” thành những nhà máy, khu đô thị, công trình hạ tầng hiện đại, đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Theo ông Nguyễn Việt Hoài Văn, Tổng giám đốc Tập đoàn Gotec Land, DN của ông cũng có dự án được TP gỡ vướng trong đợt này bằng những hành động cụ thể và quyết liệt. Nhờ thế, những khó khăn vướng mắc của dự án đã từng bước được tháo gỡ và đang vào giai đoạn cuối cùng để có thể mở bán.
Với 838 dự án được tháo gỡ trong đợt này không chỉ là kết quả về mặt số lượng mà còn phản ánh sự quyết liệt của chính quyền trong việc đối diện trực tiếp với những điểm nghẽn kéo dài, ảnh hưởng lớn đến môi trường đầu tư, nguồn cung nhà ở, tiến độ phát triển đô thị và niềm tin của DN. Đáng chú ý, cam kết trong năm 2026 sẽ tiếp tục tháo gỡ cho tất cả các dự án tồn đọng kéo dài cho thấy TP không dừng ở xử lý tình huống mà đang hướng đến một cơ chế giải quyết có hệ thống, rõ trách nhiệm và có thời hạn cụ thể.
“Hiệu quả bước đầu là tích cực, bởi khi các dự án được khơi thông, nguồn lực xã hội sẽ được đưa trở lại nền kinh tế, tạo việc làm, tăng thu ngân sách và cải thiện diện mạo đô thị. Tất nhiên, kết quả cuối cùng còn phụ thuộc vào chất lượng thực thi và sự phối hợp giữa các sở, ngành. Tuy vậy, tinh thần chủ động, cầu thị và quyết liệt của lãnh đạo TP.HCM là rất đáng ghi nhận, cần được tiếp tục duy trì bằng cơ chế minh bạch, nhất quán và bền vững”, ông Hoài Văn kỳ vọng.
Còn ông Phan Viết Nuôi, Tổng giám đốc Công ty CP Tư vấn và đầu tư NHQ, nhận xét kết quả nổi bật lần này là 100% công trình, dự án, khu đất tồn đọng cơ bản đã được tháo gỡ hoặc có phương án xử lý dứt điểm. Nhờ đó GRDP năm 2025 của TP đạt 8,03%, mức cao nhất trong 10 năm gần đây. Quý 1/2026 GRDP đạt 8,27%, tiếp tục dẫn đầu cả nước và cao hơn mức bình quân các địa phương thí điểm. Kết quả này thể hiện quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị TP. “Hiện chính quyền TP cũng đang rà soát thêm và rất quyết tâm tháo gỡ vướng mắc về pháp lý cho các dự án. Nếu đáp ứng đủ điều kiện về đất đai, quy hoạch, hạ tầng thì thời gian ra quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư rất nhanh. Đây là tín hiệu đáng mừng, rất cần phải tiếp tục phát huy”, ông Nuôi nhận xét và nói thêm với các chủ đầu tư có đủ năng lực tài chính thì đây giống như bước vào đường cao tốc sau một thời gian di chuyển trên tuyến đường nội đô bị kẹt xe liên tục.
Ngược lại, với những NĐT hạn chế về năng lực tài chính hoặc các dự án có vướng mắc về đất đai như nguồn gốc đất chưa rõ ràng, chưa hoàn thành bồi thường giải phóng mặt bằng, đất đã bị thế chấp ngân hàng hoặc đã “bán lúa non” khi chưa đủ điều kiện, chắc chắn sẽ không thể chạy được. Đối với những dự án thuộc lỗi của DN cần mạnh tay thu hồi hoặc hủy bỏ các dự án này, đồng thời nêu phương án xử lý quỹ đất của dự án đối với từng trường hợp đặc thù. Điều này giúp hủy bỏ các dự án treo, tranh chấp, giúp các NĐT có tiềm lực thực sự tiếp cận và phát triển dự án. Những tồn đọng các dự án kiểu này đang còn khá nhiều, cần phải sớm giải quyết để đảm bảo phát triển đồng bộ các khu vực.
“Điểm sáng trong công tác xử lý dự án tồn đọng kéo dài lần này là tinh thần trách nhiệm của những người đứng đầu TP rất cao, rất quyết tâm khi chỉ đạo thực hiện nghiêm nguyên tắc “6 rõ”, nâng cao trách nhiệm người đứng đầu, xử lý nghiêm tình trạng né tránh, đùn đẩy, chậm trễ trong thực thi nhiệm vụ. Ngoài ra còn có cơ chế bảo vệ và khuyến khích cán bộ dám nghĩ, dám làm. Đây là điểm mấu chốt giúp cho những cán bộ “làm thật”, làm vì cái tâm trong sáng, không sợ bị truy trách nhiệm. Từ đó tiến trình gỡ vướng cho các dự án được chạy nhanh hơn. Những quyết sách này giúp tăng thu ngân sách để phục vụ vốn cho các công trình hạ tầng trọng điểm”, ông Phan Viết Nuôi nhận định.
Trao đổi với chúng tôi, lãnh đạo các DN BĐS đều vui mừng trước những đổi thay trong quan điểm làm việc của lãnh đạo TP và hiệu quả có thể thấy được trên thực tế. Các dự án được khơi thông sẽ tạo ra nguồn cung mới cho thị trường, thúc đẩy đầu tư, tạo việc làm và tăng nguồn thu ngân sách. Trong bối cảnh nền kinh tế đang cần thêm động lực tăng trưởng, việc “kích hoạt” các dự án đã có sẵn quỹ đất, nguồn vốn và NĐT là giải pháp mang lại hiệu quả nhanh và thiết thực. Đặc biệt, việc TP.HCM cam kết xử lý toàn bộ dự án tồn đọng trong năm 2026 cho thấy quyết tâm rất lớn để khơi thông nguồn lực ngủ đông cũng như phục hồi quyền lợi của nhiều người dân, DN bị treo lưu cữu. Đây sẽ là một trong những dấu ấn của công tác điều hành kinh tế tại TP.HCM trong kỷ nguyên mới của đất nước.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc xây dựng Thông tư nhằm thể chế hóa kịp thời các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, đồng thời bảo đảm phù hợp với quy định của luật Hàng không dân dụng Việt Nam và luật Giá.
Dự thảo cũng hướng tới tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, vì thế có bổ sung một số nội dung mới, trong đó có chính sách ưu đãi giá tại các cảng hàng không mới.
Cụ thể, đối với các hãng hàng không khai thác chuyến bay quốc tế thường lệ đi và đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành và duy trì hoạt động tối thiểu 12 tháng liên tục (không bao gồm các hãng đã khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong ít nhất 12 tháng trước thời điểm Long Thành đi vào hoạt động), Bộ Xây dựng đề xuất áp dụng mức giá bằng 50% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh theo quy định. Thời gian ưu đãi kéo dài trong 24 tháng kể từ khi bắt đầu khai thác.
Đối với các hãng hàng không khai thác chuyến bay thường lệ tại các cảng hàng không mới khác của Việt Nam (ngoại trừ Long Thành) và duy trì hoạt động tối thiểu 12 tháng liên tục, cũng sẽ được hưởng mức giá bằng 50% giá dịch vụ cất, hạ cánh trong thời hạn 24 tháng kể từ khi cảng hàng không được đưa vào khai thác.
Trong quá trình xây dựng dự thảo, các doanh nghiệp cơ bản đồng thuận về sự cần thiết ban hành chính sách ưu đãi giá đối với các cảng hàng không mới nói chung và Cảng hàng không quốc tế Long Thành nói riêng, nhằm thu hút các hãng hàng không tham gia khai thác.
Bên cạnh các chính sách ưu đãi tại các cảng hàng không mới, dự thảo cũng đề xuất loại bỏ một số dịch vụ khỏi danh mục do Nhà nước định giá như: Dịch vụ bảo đảm an ninh hàng không (chuyển sang cơ chế phí); dịch vụ cho thuê mặt bằng tại cảng hàng không, sân bay; dịch vụ cơ bản, thiết yếu tại cảng hàng không; nhượng quyền khai thác dịch vụ kỹ thuật hàng không.
Ở chiều ngược lại, dự thảo bổ sung vào danh mục do Nhà nước định giá đối với hoạt động nhượng quyền khai thác dịch vụ bảo dưỡng tàu bay, động cơ, cánh quạt và các trang thiết bị tàu bay tại Việt Nam.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng đã làm rõ thêm các nội dung nhằm tháo gỡ vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, như quy định giá dịch vụ đối với các chuyến bay đào tạo, huấn luyện; hoặc trường hợp tàu bay phải hạ cánh tại địa điểm khác so với kế hoạch ban đầu do các yếu tố bất khả kháng.
CTCP Dược Lâm Đồng (Ladophar, HNX: LDP) vừa phát đi thông báo tới cổ đông về việc xuất hiện cá nhân hoặc tổ chức liên hệ, tự xưng là đại diện nhóm cổ đông sở hữu 54% cổ phần của công ty để vận động nhận ủy quyền tham dự Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026.
Theo thông báo do Chủ tịch HĐQT Phạm Trung Kiên ký ngày 21/5, công ty cho biết đã ghi nhận phản ánh từ một số cổ đông liên quan đến hoạt động nêu trên.
Ladophar khẳng định, đến thời điểm hiện tại, công ty chưa có cơ sở để xác nhận tính hợp lệ của các thông tin về nhóm cổ đông tự nhận sở hữu 54% cổ phần theo quy định pháp luật và Điều lệ công ty.
Do đó, doanh nghiệp lưu ý việc thực hiện các quyền của cổ đông, bao gồm quyền tham dự, biểu quyết hoặc ủy quyền tham dự ĐHĐCĐ, phải tuân thủ đầy đủ quy định của Luật Doanh nghiệp, Luật Chứng khoán, Điều lệ công ty và các quy định pháp luật có liên quan.
Theo Ladophar, các yêu cầu này bao gồm việc bảo đảm hồ sơ, tài liệu và thủ tục hợp lệ; tính minh bạch và khả năng xác minh thông tin; cũng như tư cách và thẩm quyền hợp pháp của bên nhận ủy quyền hoặc đại diện nhóm cổ đông.
Công ty cho biết luôn tôn trọng và bảo đảm các quyền hợp pháp của cổ đông theo quy định pháp luật.
Đồng thời, doanh nghiệp khuyến nghị cổ đông thận trọng khi cung cấp thông tin cá nhân hoặc ký giấy ủy quyền trong trường hợp chưa xác minh đầy đủ tư cách đại diện và tính hợp lệ của các thông tin được cung cấp.
Ladophar cũng lưu ý việc sử dụng thông tin cổ đông không đúng mục đích, không đúng thẩm quyền hoặc không phù hợp với quy định pháp luật có thể làm phát sinh các trách nhiệm pháp lý liên quan.
Trong nhiều thập kỷ, rào cản lớn nhất đưa điện mặt trời trở nên phổ biến tại các khu dân cư không chỉ nằm ở chi phí mà còn ở yếu tố thẩm mỹ.
Những tấm pin năng lượng mặt trời truyền thống với bề mặt đen sẫm, khung kim loại thô kệch thường bị coi là "vật thể lạ" làm phá vỡ kiến trúc tổng thể của ngôi nhà.
Tuy nhiên, một bước tiến đột phá từ các nhà nghiên cứu tại Viện Hệ thống Năng lượng Mặt trời Fraunhofer ISE (có trụ sở tại Freiburg, Đức) đã thay đổi hoàn toàn cục diện này với công nghệ pin năng lượng mặt trời màu sắc, có khả năng ngụy trang hoàn hảo thành ngói lợp mái mà vẫn giữ được hiệu suất đáng kinh ngạc.
Công nghệ mới cho phép các tấm pin mặt trời mô phỏng chính xác màu sắc và kết cấu của các loại vật liệu xây dựng phổ biến như ngói đất nung đỏ, đá phiến xám hay thậm chí là gạch xanh lá.
Điều này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với các công trình kiến trúc cổ điển, các tòa nhà trong khu bảo tồn di sản – nơi mà việc lắp đặt các tấm pin xanh đen hiện đại thường bị cấm đoán để bảo vệ cảnh quan.
Giờ đây, hệ thống năng lượng mặt trời không còn là một thành phần "lắp thêm" mà có thể được tích hợp liền mạch hơn vào các tòa nhà.
"Công nghệ này đặc biệt thú vị đối với các module được thiết kế để tích hợp vào mặt tiền, hệ thống quang điện tích hợp trên mái nhà, hoặc thậm chí là lan can, đặc biệt là trên các công trình kiến trúc lịch sử", Tiến sĩ Martin Heinrich, nhà nghiên cứu tại Fraunhofer ISE, đồng thời là trưởng nhóm nghiên cứu về bao bọc và tích hợp quang điện, cho biết.
Để đạt được vẻ ngoài giống ngói lợp mà không làm giảm hiệu suất, các nhà khoa học đã không sử dụng các loại thuốc nhuộm hay lớp sơn thông thường. Thay vào đó, họ áp dụng công nghệ mang tên ShadeCut, lấy cảm hứng từ cấu trúc sinh học trên cánh bướm Morpho.
Màu sắc của cánh bướm không đến từ sắc tố hóa học mà đến từ các cấu trúc vi mô tán xạ ánh sáng. Áp dụng nguyên lý này, lớp phủ trên tấm pin năng lượng mặt trời ShadeCut được tạo thành từ các màng mỏng được cắt chính xác bằng laser.
Những đường cắt siêu nhỏ này cho phép các bước sóng ánh sáng nhất định phản xạ lại mắt người để tạo ra màu sắc mong muốn, trong khi đại đa số ánh sáng mặt trời vẫn có thể xuyên qua lớp phủ để đi sâu vào các tế bào quang điện bên dưới.
Trước đây, các tấm pin năng lượng mặt trời màu sắc thường bị chỉ trích vì hiệu suất kém, đôi khi mất tới 10-45% công suất do lớp màu ngăn cản ánh sáng.
Tuy nhiên, điểm gây kinh ngạc nhất của công nghệ ShadeCut chính là khả năng duy trì 95% hiệu suất so với các tấm pin năng lượng mặt trời tiêu chuẩn không phủ màu.
Rõ ràng, sự kết hợp giữa hiệu quả năng lượng và thiết kế tinh tế mở ra một kỷ nguyên mới cho kiến trúc xanh. Các kiến trúc sư giờ đây có thể tự do sáng tạo mà không bị bó hẹp bởi diện mạo của các tấm pin năng lượng mặt trời.
