Cùng với sự hình thành ngày càng rõ nét của đại đô thị bên vịnh Nam Chơn và tận dụng chính sách ưu đãi mới, nhiều nhà đầu tư mạnh tay sở hữu cùng lúc hai biệt thự song lập tại khu Bạch Vân.
“Lời” 7 tỷ so với căn đơn lập diện tích tương đương
Sau chuyến khảo sát Vinhomes Hải Vân Bay (Đà Nẵng) dịp cuối tuần, ông Nguyễn Văn Dũng, nhà đầu tư nhiều năm kinh nghiệm tại Hà Nội, quyết định sở hữu hai căn song lập liền nhau tại khu Bạch Vân. Trong đó, một căn dành cho nhu cầu nghỉ dưỡng của gia đình mỗi khi đến Đà Nẵng, căn còn lại dùng để khai thác dịch vụ và cho thuê.
Quyết định nhanh chóng của ông Dũng trước hết đến từ các chính sách bán hàng hiện tại. Theo chính sách mới của Vinhomes, khách hàng mua thêm căn thứ hai được hưởng ưu đãi 1% (áp dụng có điều kiện). Kết hợp với chính sách cố định lãi suất từ 0 – 6%/năm trong nửa thập kỷ và giãn tiến độ xây dựng, nhà đầu tư có thể chủ động dòng tiền, tiết kiệm hàng tỷ đồng, đồng thời giảm áp lực vốn ở giai đoạn đầu.
Đặc biệt, khi so sánh với việc đầu tư một căn đơn lập có quy mô gần tương đương, ông Dũng càng thấy rõ hiệu quả phân bổ vốn.
Với tổng mức đầu tư khoảng 20,5 tỷ đồng, ông có thể sở hữu hai căn song lập liền kề với tổng diện tích xây dựng 592m² và mặt tiền 14m. Trong khi đó, một căn đơn lập có giá khoảng 27 tỷ đồng, diện tích xây dựng khoảng 510m² và mặt tiền 13m.
“Như vậy, tôi có thể tiết kiệm khoảng 7 tỷ đồng nhưng lại sở hữu tài sản có quy mô lớn hơn về cả diện tích lẫn mặt tiền. Quan trọng hơn, hai căn song lập cho phép tách biệt nhu cầu sử dụng và khai thác, đồng thời sau này dễ chuyển nhượng hơn”, ông Dũng phân tích.
Theo các đơn vị phân phối, xu hướng sở hữu hai căn song lập đang khá phổ biến trong nhóm khách hàng Hà Nội và TP.HCM.
“Các căn có vị trí đẹp luôn được thị trường săn đón. Nhu cầu ghép hai căn song lập rất lớn nhưng nguồn hàng ngày càng khan hiếm, nên để tìm được một cặp căn phù hợp cho khách hiện nay không phải dễ dàng, thường phải cạnh tranh rất quyết liệt”, ông Nguyễn Đăng Hồng, Phó Tổng giám đốc QueenLand Group, chia sẻ.
Xuống tiền sớm để đón đầu làn sóng du khách và tăng trưởng dài hạn
Sở dĩ song lập Bạch Vân “lọt mắt xanh” các nhà đầu tư lão luyện là bởi khả năng tạo dòng tiền đều đặn và dư địa tăng trưởng trong dài hạn.
Quỹ căn này nằm tại tâm điểm giao thương của Bạch Vân khi tiếp giáp tuyến đường rộng 13-30m, kề cận cụm chung cư, dòng suối tự nhiên và hệ tiện ích trọng điểm của đại đô thị. Lợi thế vị trí giúp sản phẩm đón lượng lớn cư dân, chuyên gia và khách du lịch, từ đó tạo dư địa phát triển cho các mô hình thương mại, dịch vụ và lưu trú.
Quy mô lớn mở ra nhiều phương án khai thác trên cùng một tài sản. Không gian tầng 1 phù hợp với các mô hình thương mại, dịch vụ hoặc F&B. Các tầng trên có thể phục vụ nhu cầu lưu trú của chuyên gia, khách công tác hoặc khách nghỉ dưỡng dài ngày. Tầng 4 có thể phát triển thành pent-studio hoặc không gian nghỉ dưỡng riêng biệt.
Mặt bằng lớn khi ghép hai căn còn phù hợp với nhu cầu thuê của các thương hiệu mở showroom, spa, trung tâm chăm sóc sức khỏe hoặc các mô hình dịch vụ cao cấp.
Bên cạnh khả năng khai thác, song lập Bạch Vân còn hưởng lợi từ những động lực phát triển mang tính bước ngoặt của khu Tây Bắc Đà Nẵng. Siêu cảng Liên Chiểu khi đi vào vận hành vào năm 2028 sẽ đưa bất động sản khu vực bước vào “cơn sóng thần” tăng giá. Cùng với đó, khu thương mại tự do FTZ và trung tâm tài chính quốc tế thu hút dòng vốn, doanh nghiệp, chuyên gia và lực lượng lao động chất lượng cao đến sinh sống, làm việc và đầu tư.
Song song, Vinhomes Hải Vân Bay cũng đang tăng tốc hiện thực hóa giá trị của đại đô thị. Hàng trăm căn thấp tầng dự kiến hoàn thiện vào cuối năm 2026. Các tiện ích trọng điểm như VinWonders, resort 5 sao và hệ thống cảnh quan dự kiến hoàn thiện trong năm 2027.
“Hạ tầng cất cánh và tốc độ lấp đầy cư dân sẽ là hai động lực chính thúc đẩy giá trị Bạch Vân trong 1-3 năm tới. Chúng ta đã chứng kiến điều này tại Ocean City ở Hà Nội. Khi hệ tiện ích được hoàn thiện đồng bộ, tốc độ lấp đầy diễn ra rất nhanh. Sự cộng hưởng giữa hạ tầng khu vực và hệ sinh thái của Vingroup là nền tảng cho tăng trưởng bền vững”, ông Trần Minh Hoàng, Giám đốc phát triển kinh doanh Vision Realty, nhận định.
Thuế cơ sở 7 tỉnh Đắk Lắk vừa đưa ra hướng dẫn chi tiết 3 cách tra cứu nợ thuế hộ kinh doanh năm 2026.
Đơn vị này khuyến nghị người nộp thuế thường xuyên tra cứu nghĩa vụ thuế để kịp thời phát hiện các khoản còn phải nộp, tránh phát sinh tiền chậm nộp và các biện pháp cưỡng chế theo quy định của pháp luật.
Cách 1 là tra cứu trên Cổng thuế điện tử tại địa chỉ: https://thuedientu.gdt.gov.vn. Người nộp thuế truy cập, rồi chọn "Cá nhân" → "Đăng nhập".
Người nộp thuế đăng nhập bằng tài khoản thuế điện tử hoặc tài khoản định danh điện tử (VNeID), sau đó chọn "Tra cứu" → "Tra cứu nghĩa vụ thuế" → "Tra cứu".
Sau đó, người nộp thuế kiểm tra Mục II - các khoản đang được ghi nhận trong hệ thống quản lý thuế. Nếu trạng thái hiển thị "Còn phải nộp", người nộp thuế cần lập giấy nộp tiền và nộp thuế theo quy định.
Cách 2 là tra cứu trên ứng dụng eTax Mobile. Người nộp thuế mở ứng dụng eTax Mobile và đăng nhập bằng tài khoản thuế điện tử hoặc VNeID, sau đó chọn "Tra cứu nghĩa vụ thuế" → "Thông tin nghĩa vụ thuế" và nhấn "Tra cứu".
Cách 3 là tra cứu thông tin cưỡng chế nợ thuế, tạm hoãn xuất cảnh. Người nộp thuế truy cập địa chỉ https://www.gdt.gov.vn, sau đó chọn "Dịch vụ công" → "Công khai cưỡng chế nợ thuế" -> "NNT có thông báo về xuất cảnh".
Bước tiếp theo, người nộp thuế nhập mã số thuế hoặc số định danh cá nhân/căn cước công dân, nhập mã xác nhận và nhấn "Tìm kiếm".
Cơ quan thuế lưu ý, cách tra cứu này chỉ giúp kiểm tra thông tin về cưỡng chế nợ thuế và tạm hoãn xuất cảnh (nếu có). Không phải mọi trường hợp nợ thuế đều thuộc diện bị tạm hoãn xuất cảnh.
Trong thế giới xe sang, giá trị của một chiếc xe nằm ở trải nghiệm của người ngồi sau. Đây là lý do VinFast VF 9 được nhiều khách hàng là doanh nhân ưa chuộng.
Theo ông Nguyễn Trọng Phi – nhà sáng lập kiêm chủ tịch thương hiệu thời trang Giovanni, hàng ghế cơ trưởng với các tính năng massage, sưởi, làm mát cùng không gian rộng và trần kính toàn cảnh trên VF 9 mang lại trải nghiệm không thua kém các mẫu xe 5-6 tỷ đồng. Điều này cho thấy những tiêu chuẩn vốn thuộc xe sang đã được đưa xuống tầm giá dễ tiếp cận hơn với VF 9.
Một chủ xe VF 9 khác là chị Thân Thị Loan cho biết điểm chị ấn tượng nhất là tư thế ngồi mang lại cảm giác thoải mái tương tự ghế thương gia trên máy bay. Ngoài ra, các tiện ích như bệ tỳ tay lớn, sạc không dây, cổng sạc hay khu vực để đồ cá nhân biến vị trí này thành một không gian sử dụng độc lập.
Đáng chú ý, hàng ghế thứ hai còn có màn hình riêng để điều chỉnh điều hòa và hệ thống giải trí, cho phép người ngồi sau chủ động kiểm soát trải nghiệm của mình. Điều này vốn là đặc trưng thường thấy trên các dòng xe sang, nơi hành khách phía sau không phụ thuộc vào người lái.
Trải nghiệm thực tế trong chuyến đi từ Hà Nội lên Trạm Tấu, chị Loan cũng không cảm thấy mệt hay say xe. Độ êm ái của VF 9 giúp chị thấy thoải mái ngay cả khi di chuyển qua địa hình đồi núi.
Hậu mãi "đặc quyền" tầm cỡ xe sang
Không chỉ hài lòng với trải nghiệm trong xe, nhiều người dùng cho rằng giá trị của VF 9 còn nằm ở cách chiếc xe được "chăm sóc" sau khi bán ra. Anh Phạm Ngọc Dương – một trong những chủ xe tiên phong ở Việt Nam – đánh giá cao trải nghiệm dịch vụ của VinFast bởi hai yếu tố: sự chủ động và mức độ thấu hiểu khách hàng.
Hiện tại, chủ xe VF 9 được hưởng nhiều đặc quyền hậu mãi hiếm có trên thị trường: hotline riêng phục vụ 24/7, được ưu tiên phục vụ và sửa chữa tại xưởng dịch vụ, giao nhận xe tại nhà, cứu hộ miễn phí trong thời gian bảo hành 10 năm…
"Khi lịch bảo dưỡng xe trùng vào một ngày mưa tầm tã, sẽ chẳng có ai muốn phải tự lái xe đến xưởng cả. Nhân viên đến tận nhà đánh xe đi, rồi xong xuôi lại mang về giao tận nơi cho tôi. Tôi thấy dịch vụ này chắc phải tầm cỡ thương hiệu siêu sang mới có", anh Dương nhận định.
Chưa kể, VinFast là hãng xe hiếm có trên thị trường cam kết minh bạch và đúng hạn trong thời gian sửa chữa. Nếu vượt quá thời hạn cam kết, khách hàng được hỗ trợ 500.000 đồng/ngày. Trong thời gian sửa chữa pin/động cơ, VinFast cũng sắp xếp để khách hàng mượn xe/pin, đảm bảo công việc không bị gián đoạn.
Góc nhìn này cũng được nhiều người dùng khác chia sẻ. Anh Quốc Anh, một chủ xe VF 9 ở Hải Phòng khẳng định hệ thống hậu mãi đang trở thành một phần trong giá trị sở hữu VF 9, thay vì chỉ là dịch vụ đi kèm.
Anh cho rằng VF 9 đang cho thấy một hướng tiếp cận khác so với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ lớn. Thay vì cạnh tranh thuần túy bằng thông số sức mạnh, mẫu xe này tập trung vào việc mang đến trải nghiệm "chủ tịch" thông qua những tiện nghi trên xe và dịch vụ sau bán hàng.
"Điểm thú vị nhất là tôi được hưởng từng đó đặc quyền nhưng chẳng mất thêm đồng nào, trái lại lâu lâu còn được VinFast tặng thêm quà mới hay", anh Quốc Anh kể lại đã nhận được nhiều món quà bất ngờ từ hãng xe Việt như "lì xì" Tết, hay mới đây vừa được gia hạn quyền lợi sạc miễn phí lên tới 3 năm (áp dụng tối đa tới 10/2/2029 cho khách hàng mua xe từ 10/2/2026).
Với mức giá 1,499-1,699 tỷ đồng, VF 9 nằm ở khoảng giữa về giá bán trong phân khúc E-SUV. Thế nhưng, trong tháng 4/2026, chiếc E-SUV Việt đang đi kèm loạt ưu đãi hiếm có, đưa giá lăn bánh xe về mức chỉ tương đương các dòng xe phân khúc dưới.
Chương trình "Mãnh liệt vì tương lai Xanh" mang tới mức hỗ trợ trực tiếp 10% cho khách hàng mua xe trong năm 2026. Nếu đang sở hữu xe xăng và chuyển sang xe điện tới 30/4, người mua nhận thêm 3% ưu đãi, tương đương tổng mức giảm là 195-220 triệu đồng, đưa mức giá lăn bánh VF 9 về chỉ còn khoảng 1,3-1,5 tỷ đồng.
Cục Thuế vừa có công văn trả lời một doanh nghiệp tại Hưng Yên, làm rõ vướng mắc liên quan tới lập bảng kê khi thu mua hàng hóa và cấp hóa đơn điện tử theo từng lần phát sinh.
Theo quy định hiện hành, bảng kê hàng hóa mua vào chỉ áp dụng với những trường hợp đặc thù người bán không xuất được hóa đơn, trong đó có trường hợp mua phế liệu của người trực tiếp thu nhặt.
Căn cứ quy định tại Thông tư 78/2014/TT-BTC (đã được sửa đổi, bổ sung tại Thông tư 96/2015/TT-BTC), Nghị định 30/2025/NĐ-CP và Thông tư 20/2026/TT-BTC, Cục Thuế hướng dẫn: Trường hợp người mua là doanh nghiệp có phát sinh hoạt động mua phế liệu của người trực tiếp thu nhặt, không có hóa đơn đầu vào thì được phép lập bảng kê thu mua hàng hóa, dịch vụ mua vào.
Trước ngày 12.3, doanh nghiệp áp dụng bảng kê theo Mẫu số 01/TNDN ban hành kèm Thông tư 78/2014/TT-BTC; từ ngày 12.3, áp dụng theo Mẫu số 02/TNDN ban hành kèm Thông tư 20/2026/TT-BTC.
Trong đó, người trực tiếp thu nhặt là cá nhân trực tiếp đi nhặt phế liệu, không sử dụng hóa đơn. Người thu mua lại từ nhiều nguồn để bán lại thì phải đăng ký kinh doanh, đăng ký thuế và nộp thuế theo quy định.
"Bảng kê là một trong các căn cứ để xác định chi phí được trừ khi tính thuế thu nhập doanh nghiệp đối với trường hợp đặc thù không có hóa đơn. Doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm về tính chính xác, trung thực của bảng kê, đồng thời phải lưu giữ đầy đủ hồ sơ chứng minh giao dịch thực như: thông tin người bán, chứng từ vận chuyển, chứng từ thanh toán", Cục Thuế lưu ý.
Liên quan tới sử dụng hóa đơn điện tử, Cục Thuế cho biết, từ ngày 5.3, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có doanh thu từ 500 triệu đồng/năm trở lên và dưới 1 tỉ đồng không bắt buộc sử dụng hóa đơn điện tử có mã của cơ quan thuế hoặc hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền.
Trường hợp đáp ứng điều kiện và có nhu cầu, các đối tượng này vẫn có thể đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử.
Nếu không đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử thường xuyên nhưng phát sinh nhu cầu xuất hóa đơn cho khách hàng, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có thể liên hệ cơ quan thuế quản lý trực tiếp để được cấp hóa đơn điện tử có mã theo từng lần phát sinh.
Tuy nhiên, trước khi được cấp hóa đơn, người nộp thuế phải thực hiện kê khai và nộp thuế đối với giao dịch phát sinh theo quy định.
Các căn cứ để Cục Thuế đưa ra hướng dẫn nêu trên là quy định tại luật Quản lý thuế 2019, Nghị định 123/2020/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 70/2025/NĐ-CP) và Nghị định 68/2026/NĐ-CP.
