Cùng với sự hình thành ngày càng rõ nét của đại đô thị bên vịnh Nam Chơn và tận dụng chính sách ưu đãi mới, nhiều nhà đầu tư mạnh tay sở hữu cùng lúc hai biệt thự song lập tại khu Bạch Vân.
“Lời” 7 tỷ so với căn đơn lập diện tích tương đương
Sau chuyến khảo sát Vinhomes Hải Vân Bay (Đà Nẵng) dịp cuối tuần, ông Nguyễn Văn Dũng, nhà đầu tư nhiều năm kinh nghiệm tại Hà Nội, quyết định sở hữu hai căn song lập liền nhau tại khu Bạch Vân. Trong đó, một căn dành cho nhu cầu nghỉ dưỡng của gia đình mỗi khi đến Đà Nẵng, căn còn lại dùng để khai thác dịch vụ và cho thuê.
Quyết định nhanh chóng của ông Dũng trước hết đến từ các chính sách bán hàng hiện tại. Theo chính sách mới của Vinhomes, khách hàng mua thêm căn thứ hai được hưởng ưu đãi 1% (áp dụng có điều kiện). Kết hợp với chính sách cố định lãi suất từ 0 – 6%/năm trong nửa thập kỷ và giãn tiến độ xây dựng, nhà đầu tư có thể chủ động dòng tiền, tiết kiệm hàng tỷ đồng, đồng thời giảm áp lực vốn ở giai đoạn đầu.
Đặc biệt, khi so sánh với việc đầu tư một căn đơn lập có quy mô gần tương đương, ông Dũng càng thấy rõ hiệu quả phân bổ vốn.
Với tổng mức đầu tư khoảng 20,5 tỷ đồng, ông có thể sở hữu hai căn song lập liền kề với tổng diện tích xây dựng 592m² và mặt tiền 14m. Trong khi đó, một căn đơn lập có giá khoảng 27 tỷ đồng, diện tích xây dựng khoảng 510m² và mặt tiền 13m.
“Như vậy, tôi có thể tiết kiệm khoảng 7 tỷ đồng nhưng lại sở hữu tài sản có quy mô lớn hơn về cả diện tích lẫn mặt tiền. Quan trọng hơn, hai căn song lập cho phép tách biệt nhu cầu sử dụng và khai thác, đồng thời sau này dễ chuyển nhượng hơn”, ông Dũng phân tích.
Theo các đơn vị phân phối, xu hướng sở hữu hai căn song lập đang khá phổ biến trong nhóm khách hàng Hà Nội và TP.HCM.
“Các căn có vị trí đẹp luôn được thị trường săn đón. Nhu cầu ghép hai căn song lập rất lớn nhưng nguồn hàng ngày càng khan hiếm, nên để tìm được một cặp căn phù hợp cho khách hiện nay không phải dễ dàng, thường phải cạnh tranh rất quyết liệt”, ông Nguyễn Đăng Hồng, Phó Tổng giám đốc QueenLand Group, chia sẻ.
Xuống tiền sớm để đón đầu làn sóng du khách và tăng trưởng dài hạn
Sở dĩ song lập Bạch Vân “lọt mắt xanh” các nhà đầu tư lão luyện là bởi khả năng tạo dòng tiền đều đặn và dư địa tăng trưởng trong dài hạn.
Quỹ căn này nằm tại tâm điểm giao thương của Bạch Vân khi tiếp giáp tuyến đường rộng 13-30m, kề cận cụm chung cư, dòng suối tự nhiên và hệ tiện ích trọng điểm của đại đô thị. Lợi thế vị trí giúp sản phẩm đón lượng lớn cư dân, chuyên gia và khách du lịch, từ đó tạo dư địa phát triển cho các mô hình thương mại, dịch vụ và lưu trú.
Quy mô lớn mở ra nhiều phương án khai thác trên cùng một tài sản. Không gian tầng 1 phù hợp với các mô hình thương mại, dịch vụ hoặc F&B. Các tầng trên có thể phục vụ nhu cầu lưu trú của chuyên gia, khách công tác hoặc khách nghỉ dưỡng dài ngày. Tầng 4 có thể phát triển thành pent-studio hoặc không gian nghỉ dưỡng riêng biệt.
Mặt bằng lớn khi ghép hai căn còn phù hợp với nhu cầu thuê của các thương hiệu mở showroom, spa, trung tâm chăm sóc sức khỏe hoặc các mô hình dịch vụ cao cấp.
Bên cạnh khả năng khai thác, song lập Bạch Vân còn hưởng lợi từ những động lực phát triển mang tính bước ngoặt của khu Tây Bắc Đà Nẵng. Siêu cảng Liên Chiểu khi đi vào vận hành vào năm 2028 sẽ đưa bất động sản khu vực bước vào “cơn sóng thần” tăng giá. Cùng với đó, khu thương mại tự do FTZ và trung tâm tài chính quốc tế thu hút dòng vốn, doanh nghiệp, chuyên gia và lực lượng lao động chất lượng cao đến sinh sống, làm việc và đầu tư.
Song song, Vinhomes Hải Vân Bay cũng đang tăng tốc hiện thực hóa giá trị của đại đô thị. Hàng trăm căn thấp tầng dự kiến hoàn thiện vào cuối năm 2026. Các tiện ích trọng điểm như VinWonders, resort 5 sao và hệ thống cảnh quan dự kiến hoàn thiện trong năm 2027.
“Hạ tầng cất cánh và tốc độ lấp đầy cư dân sẽ là hai động lực chính thúc đẩy giá trị Bạch Vân trong 1-3 năm tới. Chúng ta đã chứng kiến điều này tại Ocean City ở Hà Nội. Khi hệ tiện ích được hoàn thiện đồng bộ, tốc độ lấp đầy diễn ra rất nhanh. Sự cộng hưởng giữa hạ tầng khu vực và hệ sinh thái của Vingroup là nền tảng cho tăng trưởng bền vững”, ông Trần Minh Hoàng, Giám đốc phát triển kinh doanh Vision Realty, nhận định.
Các công ty chứng khoán cho rằng VN-Index đang trong nhịp điều chỉnh ngắn hạn sau khi không chinh phục thành công vùng kháng cự quan trọng. Tuy nhiên, xu hướng trung hạn vẫn chưa bị phá vỡ khi chỉ số duy trì trên các vùng hỗ trợ chủ chốt.
Chứng khoán Vietcombank (VCBS) nhận định VN-Index vừa trải qua phiên giảm gần 19 điểm, trong bối cảnh dòng tiền tiếp tục phân hóa mạnh giữa các nhóm cổ phiếu. Dù thị trường chung chưa thoát khỏi xu hướng điều chỉnh, một số mã đã xuất hiện tín hiệu hồi phục sau giai đoạn giảm giá trước đó.
VCBS khuyến nghị nhà đầu tư theo dõi sát diễn biến thị trường trong các phiên tới, hạn chế mở vị thế mua mới và ưu tiên tận dụng các nhịp rung lắc để thực hiện giao dịch ngắn hạn đối với những cổ phiếu đang nắm giữ.
Trong khi đó, Chứng khoán Tiên Phong (TPS) cho biết VN-Index tiếp tục kéo dài đà điều chỉnh kể từ khi kiểm định không thành công vùng 1.925 điểm. Đáng chú ý, thanh khoản thị trường trong phiên 1/6 giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 12/2025.
Theo TPS, việc khối lượng giao dịch suy giảm trong quá trình điều chỉnh thường phản ánh áp lực bán không quá lớn, nhà đầu tư vẫn giữ tâm lý thận trọng thay vì bán tháo. Công ty chứng khoán này đánh giá xu hướng tăng trung hạn vẫn được duy trì khi VN-Index tiếp tục vận động trên các đường trung bình động quan trọng như MA50, MA100 và MA200.
TPS xác định các vùng hỗ trợ đáng chú ý của thị trường nằm quanh 1.800-1.810 điểm và xa hơn là khu vực 1.740 điểm. Nhà đầu tư được khuyến nghị tiếp tục nắm giữ các vị thế trung, dài hạn và có thể cân nhắc giải ngân có chọn lọc vào những doanh nghiệp có nền tảng cơ bản tốt đã điều chỉnh về vùng giá hấp dẫn.
Chứng khoán SHS cũng cho rằng phần lớn các nhóm ngành hiện đang trong trạng thái điều chỉnh hoặc tích lũy. Theo đó, nếu chất lượng thị trường không được cải thiện và VN-Index đánh mất vùng hỗ trợ quanh 1.850 điểm trong tháng 6, chỉ số có thể tiếp tục lùi về khu vực 1.750-1.800 điểm.
SHS khuyến nghị nhà đầu tư duy trì tỷ trọng danh mục ở mức hợp lý, tập trung vào các doanh nghiệp đầu ngành, có nền tảng cơ bản vững chắc và triển vọng tăng trưởng dài hạn.
CKG: CTCP Tư vấn Đầu tư Xây dựng TVB, tổ chức có liên quan đến Thành viên HĐQT Trần Thọ Thắng của CTCP Tập đoàn Tư vấn Đầu tư Xây dựng Kiên Giang, đăng ký bán toàn bộ hơn 337.000 cổ phiếu CKG, tương đương 0,21% vốn điều lệ. Giao dịch dự kiến diễn ra từ ngày 3/6 đến 2/7.
LDP: Bà Đặng Thùy Linh - Ủy viên HĐQT CTCP Dược Lâm Đồng Ladophar, đăng ký mua 600.000 cổ phiếu LDP từ ngày 3/6 đến 26/6. Hiện bà Linh sở hữu gần 70.000 cổ phiếu, tương ứng 0,37% vốn.
DBT: CTCP Hiền Tài INVEST đã mua hơn 3,58 triệu cổ phiếu DBT của CTCP Dược phẩm Bến Tre trong ngày 29/5, qua đó trở thành cổ đông lớn với tỉ lệ sở hữu 16,32%.
ACB: CTCP ICON đã hoàn tất bán toàn bộ hơn 8,39 triệu cổ phiếu ACB trong phiên giao dịch ngày 14/5.
Từ 8 giờ 29 - 8 giờ 55, Công ty cổ phần kim loại quý Ancarat Việt Nam điều chỉnh giá bạc 4 lần với 1 nhịp giảm đầu ngày và 3 nhịp tăng liên tiếp. Giá bạc 1 kg từ mức giảm so với chốt tuần qua đã diễn biến ngang bằng và tăng nhẹ.
Tại thời điểm 8 giờ 55, giá mua vào và bán ra bạc 1 kg ở mức 76,107 - 78,453 triệu đồng, tăng 134.000 - 133.000 đồng so với chốt tuần qua.
Sau 4 nhịp điều chỉnh giá bạc (1 nhịp giảm và 3 nhịp tăng), lúc 9 giờ 01, bạc 1 kg được Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý mua vào và bán ra là 76,559 - 78,933 triệu đồng. So với chốt tuần qua, giá mỗi kg bạc tăng 426.000 - 514.000 đồng.
Tại thời điểm 9 giờ 01, Tập đoàn Vàng bạc đá quý DOJI niêm yết giá bạc 5 lượng ở 14,305 - 14,85 triệu đồng, tăng 80.000 - 85.000 đồng.
Tham gia thị trường bạc vật chất từ ngày 28.4, giá bạc 1 kg được Công ty Vàng bạc đá quý Bảo Tín Mạnh Hải niêm yết lúc 8 giờ 34 hôm nay là 76,132 - 78,479 triệu đồng, giữ nguyên như chốt tuần qua.
So với mức giá cao nhất trong tháng 4 ghi nhận ngày 15.4 (bán ra 83,4 triệu đồng/kg) và mức giá cao nhất từ tháng 3 tới nay ghi nhận ngày 2.3 (bán ra gần 99 triệu đồng/kg), giá mỗi kg bạc đã giảm lần lượt 4,5 triệu đồng và gần 20 triệu đồng.
Trên thị trường thế giới, giá bạc giao ngay lúc 9 giờ 10 (giờ Việt Nam) là 75,57 USD/ounce, tăng 0,35 USD/ounce (tương đương 0,47%) so với chốt tuần qua.
Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM và Sở Tài chính, tiếp thu giải trình góp ý, điều chỉnh tờ trình lần thứ 2 về báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Vũng Tàu (cũ).
Theo phương án ban đầu, tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km bắt đầu từ đường Biển Đông 2 (khu đô thị lấn biển Cần Giờ), kết nối đường Mai Sao - Bến Đình, giao đường 30/4 tại Vũng Tàu. Toàn tuyến có khoảng 3,1 km hầm, gần 8 km cầu và khoảng 3 km đường dẫn, đi hướng Đông Nam, vượt vịnh Ghềnh Rái.
Ở lần điều chỉnh này, phương án mới của chủ đầu tư nâng chiều dài hầm vượt biển lên gần 3,9 km, trong đó khoảng 3 km là hầm dìm dưới đáy biển. Phần cầu vượt biển cũng tăng thêm khoảng 200 m, lên hơn 8 km. Trong khi đó, đường dẫn hai đầu tuyến giảm còn gần 1,9 km, rút ngắn khoảng một km so với đề xuất trước.
Dự án được đề xuất xây dựng với quy mô 6 làn xe cơ giới, vận tốc 80 km/giờ. Sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 93.016 tỉ đồng, bao gồm lãi vay, thực hiện theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Nhà đầu tư tự thu xếp vốn, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng; đổi lại, nhà nước thanh toán bằng quỹ đất kết hợp ngân sách.
Phía nhà đầu tư dự kiến nếu được UBND TP phê duyệt báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư lần này, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi sớm thì ngay trong quý 2 này sẽ tiếp tục lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BT. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện ngay sau đó để khởi công dự án luôn trong quý 3, hoàn thành sau 3 năm xây dựng - vận hành quý 3/2029.
Nhà đầu tư kiến nghị UBND TPHCM xem xét trình HĐND TPHCM quyết định chủ trương đầu tư dự án, chấp thuận thực hiện theo phương thức PPP - hợp đồng BT.
Đồng thời, cho phép áp dụng cơ chế lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt và sử dụng quỹ đất theo danh mục đề xuất để thanh toán hợp đồng.
Sau khi dự án hoàn thành, thời gian di chuyển bằng ô tô từ trung tâm TP.HCM về Bà Rịa - Vũng Tàu cũ chỉ hơn 1 giờ. TP.HCM cũng sẽ tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng kết nối như mở rộng đường Rừng Sác, xây dựng cầu Cần Giờ, mở tuyến đường từ trung tâm Nguyễn Thị Thập… Dự kiến tổng thời gian di chuyển khoảng 70 phút, trong khi hiện nay đi theo cao tốc Long Thành - Dầu Giây qua Đồng Nai rồi về Bà Rịa-Vũng Tàu cũ thì rất khó tính chính xác thời gian do có những lúc ùn tắc.
