Bão số 1 với những cơn gió mạnh và mưa lớn đã đi qua, để lại một vịnh Hạ Long trong trẻo hơn sau những ngày biển động. Mặt nước xanh ngắt phản chiếu những dãy núi đá vôi được gột rửa sạch bụi.
Giữa bức tranh thiên nhiên ấy, hoa phát tài núi vẫn lặng lẽ khoe sắc vàng trên các vách đá cheo leo, như chưa từng bị khuất phục trước mưa bão.
Từng chùm hoa phát tài núi nổi bật giữa màu xanh thẫm của cây rừng bám trên núi đá. Không cần những cánh đồng rộng lớn hay khu vườn được chăm sóc, loài cây đặc hữu này chọn những khe đá dựng đứng để bén rễ, rồi âm thầm nở hoa giữa nắng, gió và hơi mặn của biển.
Sau cơn bão, khi bầu trời trong trở lại, sắc vàng ấy càng trở nên nổi bật. Không phải vì hoa nở muộn hơn, mà bởi thiên nhiên vừa được mưa gió gột rửa, khiến từng vách núi, từng tán lá và cả những chùm hoa phát tài núi như sáng bừng giữa không gian kỳ vĩ của Di sản thiên nhiên thế giới.
Đứng trên tàu tham quan vịnh Hạ Long, chị Nguyễn Thu Trang (du khách Hà Nội) không giấu được sự thích thú khi liên tục hướng máy ảnh về những sườn núi phủ hoa.
“Tôi cứ nghĩ sau bão cây cối sẽ xơ xác, nhưng Hạ Long lại mang một vẻ đẹp rất khác. Núi đá xanh hơn, không khí rất trong và những chùm hoa phát tài núi vẫn vàng rực. Cảm giác như thiên nhiên đang kể một câu chuyện về sức sống”, chị Trang chia sẻ.
Còn anh Trần Đức Huy, du khách đến từ Đà Nẵng, cho biết chính những loài cây mọc trên vách đá mới khiến anh ấn tượng nhất trong chuyến đi.
“Nhìn những chùm hoa bám trên đá sau một cơn bão lớn mới thấy sức sống của thiên nhiên thật kỳ diệu. Đó là hình ảnh mà tôi sẽ nhớ mãi khi nhắc đến Hạ Long”, anh Huy nói.
Không chỉ tạo điểm nhấn cho cảnh quan, hoa phát tài núi còn là một phần của hệ sinh thái núi đá vôi đặc hữu trên vịnh Hạ Long. Bộ rễ bám sâu vào các khe đá giúp cây thích nghi với môi trường khắc nghiệt, chống chọi với nắng nóng, gió biển và cả những trận mưa bão lớn.
Trong đời sống cư dân vùng vịnh, cây phát tài núi còn gắn với nhiều giá trị văn hóa. Từ lâu, loài cây này được xem là biểu tượng của sức sống, sự bền bỉ và may mắn. Nhiều người tin rằng cây nở hoa là dấu hiệu của những điều tốt đẹp, tài lộc và bình an.
Sau bão số 1, khi cuộc sống dần trở lại bình thường, những chùm hoa phát tài núi vẫn bền bỉ khoe sắc trên các vách đá của vịnh Hạ Long. Sự hiện diện ấy không chỉ làm đẹp thêm cho di sản thiên nhiên thế giới mà còn gợi nhắc về sức sống mãnh liệt của thiên nhiên.
Trong lần trở lại vòng chung kết World Cup 2026, đội tuyển Na Uy đã giành quyền vào vòng đấu loại trực tiếp sau chiến thắng 3-2 trước Senegal ở lượt trận thứ hai bảng I.
Đại diện Bắc Âu gây sốt trên mạng xã hội với hình ảnh các cổ động viên mặc trang phục đỏ thực hiện nghi thức "chèo thuyền Viking" tại nhiều địa điểm, từ thang cuốn, khán đài sân vận động cho đến Quảng trường Thời đại ở New York, Mỹ. Các đoạn video do người hâm mộ ghi lại khoảnh khắc này đã lan truyền trên các nền tảng mạng xã hội, thu hút hàng trăm nghìn lượt xem.
Ngày 22/6, để chuẩn bị cho trận đấu, hàng trăm cổ động viên Na Uy đã tập trung tại khu vực trung tâm Quảng trường Thời đại (Times Square), một trong những điểm thu hút đông khách du lịch nhất tại New York, để cổ vũ đội nhà. Sự xuất hiện của nhóm cổ động viên trong trang phục truyền thống để thực hiện nghi thức chèo thuyền đã thu hút sự chú ý của người dân địa phương.
Nhiều du khách quốc tế có mặt tại hiện trường cũng dừng lại ghi hình và ngồi xuống tham gia thực hiện động tác cùng nhóm người hâm mộ, theo AP.
Sau trận thắng Senegal tối 22/6 (giờ địa phương), tại sân Metlife ở thành phố East Rutherford, New Jersey (Mỹ), cổ động viên Na Uy và các tuyển thủ tiếp tục thực hiện màn ăn mừng cảm xúc. Nhiều khu vực người hâm mộ ngồi ngay ngắn chờ hiệu lệnh từ đội trưởng. Sau mỗi tiếng trống là một tiếng hô "Ro" của người Na Uy, cùng những cánh tay thực hiện động tác chèo thuyền. Động tác lặp đi lặp lại gần một phút.
Sau khi kết thúc màn chèo thuyền, các cầu thủ bật dậy nhảy lên hò hét ăn mừng cùng cổ động viên. Haaland thốt lên: "Thật điên rồ, tôi nghĩ đây là một trong những đêm tuyệt nhất trong đời".
Màn cổ vũ này được gọi là "Viking row" (chèo thuyền kiểu Viking), mô phỏng hình ảnh các chiến binh cổ đại ngồi trên thuyền dài (longship) và chèo thuyền theo nhịp trống. Hoạt động lấy cảm hứng "Viking Clap" (màn vỗ tay kiểu Viking) từng được đội tuyển Iceland thực hiện tại Euro 2016. Đối với "Viking row", toàn bộ đám đông ngồi xuống, xếp thành các hàng dọc cố định, cùng thực hiện động tác ngả người về phía sau và rướn về phía trước theo nhịp để tạo hiệu ứng chuyển động gợn sóng.
Hình ảnh truyền hình trực tiếp cho thấy bầu không khí này cũng được ghi nhận tương tự tại thành phố Trondheim (Na Uy), tạo nên sự kết nối của người hâm mộ quốc gia này trên khắp thế giới.
Chia sẻ về khoảnh khắc ăn mừng, tiền đạo Erling Haaland cho biết anh và Martin đã bàn bạc trước trận đấu, xem liệu chúng tôi có nên thực hiện kế hoạch này không và họ đã làm.
"Tôi cho rằng đó là một khoảnh khắc đặc biệt với người dân Na Uy", Erling Haaland nói.
Trung Quốc sở hữu 7 trong số 11 cây cầu dài nhất châu Á. Bốn trong số đó là cầu nối một tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải. Dưới đây là danh sách những cây cầu dài nhất châu Á, theo World Atlas.
Cầu Danyang-Kunshan là cây cầu dài nhất thế giới với chiều dài 102,4 dặm (164,8 km). Cầu cạn này được khánh thành vào tháng 6.2011 như một phần của tuyến đường sắt cao tốc Jinghu (tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải) và bắc qua vùng đồng bằng sông Dương Tử trên tuyến đường giữa Thượng Hải và Nam Kinh.
Cầu cạn Trường Hoa-Cao Hùng ở phía tây Đài Loan (Trung Quốc) là cây cầu dài thứ hai thế giới với chiều dài 97,7 dặm (157,3 km). Công trình này thực chất là một chuỗi các cây cầu liên kết với nhau, cùng nhau vận chuyển tuyến đường sắt cao tốc Đài Loan từ Baguashan ở huyện Trường Hoa về phía nam đến Zuoying ở thành phố Cao Hùng, khai trương năm 2007.
Cầu cạn Kita-Yaita dài 114,4 km của Nhật Bản là một đoạn của tuyến đường sắt cao tốc Tohoku Shinkansen, nối Tokyo về phía bắc với thành phố Yaita thuộc tỉnh Tochigi. Tohoku Shinkansen là tuyến đường sắt cao tốc dài nhất cả nước. Đoạn Kita-Yaita được khánh thành vào năm 1982, khiến nó trở thành cây cầu lâu đời nhất trong danh sách này, hơn các cây cầu khác gần hai thập kỷ.
Cầu lớn Thiên Tân là một đoạn khác của tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải, dài 113,7 km nối liền khu vực Langfang và Qingxian (huyện Qing) thuộc tỉnh Hà Bắc. Cầu được khánh thành vào tháng 6.2011.
Là đoạn thứ ba của tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải. Cầu dài 105,9 km và được đỡ bởi hơn 3.000 trụ cầu bắc qua bờ biển phía đông Hà Bắc, được thiết kế để hấp thụ hoạt động địa chấn thường xuyên của khu vực.
Khi cầu lớn Weinan Weihe khánh thành năm 2008, nó giữ Kỷ lục Guinness thế giới về cây cầu dài nhất thế giới. Cây cầu dài 79,7 km này là tuyến đường sắt cao tốc Trịnh Châu-Tây An chạy qua miền trung đông Trung Quốc. Kỷ lục này không tồn tại lâu. Trong vòng ba năm, bốn cây cầu dài hơn của Trung Quốc đã được xây dựng và Weinan Weihe đã tụt xuống vị trí thứ sáu trong danh sách thế giới, tất cả đều không có cây cầu nào được xây dựng bên ngoài châu Á.
Giữ Kỷ lục Guinness thế giới về cây cầu đường bộ dài nhất, đây thực chất là đường cao tốc thu phí trên cao sáu làn xe. Chiều dài 54 km của nó chạy giữa các nút giao Bang Na và Chon Buri và được xây dựng để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông kinh niên ra vào Bangkok.
Nó chia sẻ danh hiệu cây cầu dài nhất bắc qua mặt nước với cây cầu trên hồ Pontchartrain của Louisiana, với các kỷ lục được phân biệt theo hạng mục: công trình Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao được công nhận về "tổng chiều dài" trong khi cây cầu của Mỹ giữ danh hiệu "chiều dài liên tục". Công trình của Trung Quốc dài 55 km từ đầu đến cuối nhưng đi qua một đường hầm ngầm dài 7 km ở giữa, đó là lý do tại sao con số Guinness chính thức cho riêng cây cầu là 48,3 km.
Cầu lớn Bắc Kinh là công trình thứ tư thuộc tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải trong danh sách này. Cây cầu trải dài 48,2 km từ ga Nam Bắc Kinh về phía đông, xuyên qua các vùng ngoại ô nội thành đến Langfang thuộc tỉnh Hà Bắc, khởi đầu tuyến đường sắt hướng nam từ thủ đô.
Tuyến đường cao tốc thu phí dài 39,2 km ở Philippines kết nối các đường cao tốc bắc và nam Luzon xuyên qua khu vực đô thị, tránh được tình trạng tắc nghẽn giao thông mặt đất ở trung tâm Manila và một số thành phố lân cận.
Danh sách kết thúc với Vũ Hán, thủ phủ của tỉnh Hồ Bắc. Tuyến số 1 của hệ thống tàu điện ngầm trên cao Vũ Hán dài 38 km giữa các ga Huangpu Lu và Zhongguan, với 32 ga nằm giữa, khiến nó trở thành tuyến tàu điện ngầm trên cao dài nhất thế giới, khai trương vào năm 2004.
Tối 4.6 tại Hà Nội, Michelin Guide chính thức công bố danh sách tuyển chọn năm 2026 dành cho Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng. Năm nay, Việt Nam lần đầu tiên có tới 11 nhà hàng đạt một sao Michelin, mức cao nhất kể từ khi cẩm nang ẩm thực danh giá này hiện diện tại Việt Nam vào năm 2023.
Theo Michelin Guide, danh sách năm 2026 bao gồm tổng cộng 193 cơ sở ăn uống, trong đó có 11 nhà hàng đạt một sao Michelin, 72 địa chỉ Bib Gourmand (quán ăn ngon với giá hợp lý), 110 cơ sở Michelin Selected và 3 nhà hàng đạt Sao Xanh Michelin về phát triển bền vững.
Hai cái tên mới gia nhập danh sách sao Michelin năm nay là ONVIT tại Hà Nội và Upstairs tại TP.HCM. Trong đó, ONVIT trở thành nhà hàng ẩm thực Hàn Quốc đương đại đầu tiên tại Việt Nam được trao một sao Michelin. Nhà hàng gây ấn tượng với thực đơn tasting do bếp trưởng Joon Hyuk Chi xây dựng, kết hợp giữa kỹ thuật và tinh thần ẩm thực Hàn Quốc cùng các nguyên liệu cao cấp của Việt Nam.
Tại TP.HCM, Upstairs cũng lần đầu tiên được gắn sao Michelin. Nhà hàng chỉ có bốn bàn ăn, nổi bật với thực đơn lấy cảm hứng từ ẩm thực miền Trung Việt Nam dưới bàn tay của đầu bếp Hiệp Trương.
Hai gương mặt mới này gia nhập danh sách các nhà hàng một sao Michelin đã được vinh danh trước đó gồm Gia, Hibana by Koki, Tầm Vị (Hà Nội); Long Triều, Ănăn Saigon, Akuna, CieL, Coco Dining (TP.HCM) và La Maison 1888 (Đà Nẵng).
Ông Gwendal Poullennec, Giám đốc quốc tế Michelin Guide cho biết, trong bốn năm qua, Việt Nam đã chuyển mình từ một điểm đến ẩm thực mới nổi thành một quốc gia ngày càng tự tin khẳng định bản sắc riêng. Điều gây ấn tượng nhất trong danh sách năm nay chính là sự xuất hiện của thế hệ đầu bếp trẻ Việt Nam được đào tạo ở nước ngoài nhưng lựa chọn trở về quê hương để sáng tạo những món ăn mang dấu ấn riêng; họ khai thác nguyên liệu bản địa, kể những câu chuyện văn hóa Việt Nam thông qua ẩm thực và góp phần định hình một diện mạo mới cho ngành nhà hàng trong nước.
Không chỉ phân khúc fine dining tăng trưởng mạnh, Michelin Guide 2026 cũng cho thấy sự đa dạng của bức tranh ẩm thực Việt Nam.
Danh sách Bib Gourmand năm nay tăng lên 72 địa chỉ, với 11 gương mặt mới được bổ sung. Nhiều quán ăn quen thuộc với người Việt lần đầu được Michelin vinh danh như Bánh canh cua Bà Ba, Bún riêu Yến, Chị Mơ tại TP.HCM; Bánh cuốn gia truyền Thanh Vân, Phở Hà Hàng Hòm tại Hà Nội hay Bà Vui, Bánh Bèo - Bánh Đập tại Đà Nẵng.
Ở hạng mục Michelin Selected, thêm 9 cơ sở ăn uống mới được ghi nhận, trải dài từ các quán ăn địa phương lâu năm đến những nhà hàng đương đại. Nhiều cái tên mới tại TP.HCM như NÔM, Sono, Tales by Chapter hay Apero cũng xuất hiện trong danh sách năm nay.
Một điểm nhấn khác là nhà hàng Tales by Chapter tại TP.HCM trở thành thành viên mới của cộng đồng Michelin Green Star. Nhà hàng được ghi nhận nhờ mô hình ẩm thực thuần thực vật, không rác thải, tận dụng nguyên liệu địa phương và các phương pháp lên men sáng tạo để giảm thiểu tác động đến môi trường.
Năm 2026 cũng mang ý nghĩa đặc biệt khi Michelin Guide toàn cầu kỷ niệm 100 năm kể từ lần đầu tiên trao sao Michelin vào năm 1926. Trong dấu mốc lịch sử đó, việc Việt Nam lần đầu sở hữu 11 nhà hàng đạt sao Michelin được xem là tín hiệu cho thấy vị thế ngày càng rõ nét của quốc gia trên bản đồ ẩm thực thế giới.
