Bộ Công an đang xây dựng và tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 62/2024/TT-BCA về các quy chuẩn kỹ thuật thuật quốc gia đối với hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Một trong những nội dung đáng chú ý là dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về “Hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ” chuyển sang mô hình xử lý dữ liệu phân tán.
Theo đó, hệ thống sẽ bổ sung cụm máy chủ vùng và thiết bị trung gian (Edge AI) để dữ liệu được xử lý tại chỗ, phân tích trước khi truyền về trung tâm giảm tải trung tâm. Việc này giúp giảm tải cho hệ thống trung tâm, đồng thời nâng cao khả năng giám sát, xử lý tình huống.
Dự thảo cũng đề xuất tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) toàn diện. Camera và thiết bị phải có khả năng nhận diện biển số tối thiểu 93% vào ban ngày; phân tích hành vi vi phạm tự động; tìm kiếm thông minh theo biển số, màu xe, loại xe.
Cạnh đó, quy chuẩn mới hướng tới chuẩn hóa dữ liệu và mở rộng khả năng kết nối, chia sẻ thông tin thông qua API, chuẩn ONVIF và dữ liệu phân tích AI. Đây là cơ sở để các hệ thống giám sát giao thông trên cả nước có thể kết nối đồng bộ, hạn chế tình trạng đầu tư manh mún, thiếu thống nhất.
Dự thảo cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về việc lưu trữ dữ liệu. Theo đó, dữ liệu camera phải được lưu tối thiểu 60 ngày, riêng dữ liệu vi phạm phục vụ xử lý vi phạm được lưu tới 3 năm. Thiết bị sử dụng trong hệ thống bắt buộc công bố hợp quy và kiểm tra chất lượng khi nhập khẩu.
Theo Bộ Công an, việc sửa đổi, nâng cấp quy chuẩn nhằm tạo nền tảng cho giao thông thông minh (ITS) chuyển từ giám sát thủ công sang giám sát tự động, thông minh. Hệ thống mới này sẽ hỗ trợ điều hành giao thông theo thời gian thực; dự báo ùn tắc, tai nạn; nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm (phạt nguội) tự động phát hiện, ghi nhận, xử lý.
Việc ứng dụng AI trong phát hiện, ghi nhận và xử lý vi phạm được kỳ vọng giúp giảm phụ thuộc vào con người nhằm tăng tính minh bạch, chính xác và răn đe. Đồng thời, các yêu cầu mới về an toàn thông tin, an ninh mạng cũng nhằm bảo vệ dữ liệu cá nhân, dữ liệu phương tiện, hạn chế nguy cơ tấn công mạng hoặc rò rỉ dữ liệu.
Đối với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về “Trung tâm chỉ huy giao thông”, dự thảo quy định chuyển từ cách liệt kê hệ thống sang mô hình khối chức năng hiện đại, tích hợp. Mô hình này phù hợp với kiến trúc trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông theo các đề án của Chính phủ và Bộ Công an.
Ngoài ra, việc hiện đại hóa các Trung tâm chỉ huy giao thông với AI, dữ liệu lớn và các hệ thống kỹ thuật tiên tiến sẽ giúp lực lượng CSGT nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành theo thời gian thực.
Dự thảo cũng lần đầu đưa ra yêu cầu cụ thể về khu vực dịch vụ công, xử lý và tiếp công dân. Điều này nhằm tạo thuận lợi cho người dân, tổ chức khi thực hiện các thủ tục hành chính như đăng ký xe, cấp đổi giấy phép lái xe, xử lý vi phạm, đấu giá biển số…
Theo kế hoạch được thông báo, lúc 10 giờ hôm nay 26.5, Công an TP.HCM tổ chức công bố thông tin về vụ án nổ súng giết người xảy ra vào tối 21.5 tại phường Bến Thành. Buổi họp báo do trung tướng Mai Hoàng, Giám đốc Công an TP.HCM, chủ trì.
Tham dự buổi công bố thông tin có thượng tá Nguyễn Thành Hưng, Phó giám đốc, Thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM cùng lãnh đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM; đại diện các đơn vị nghiệp vụ của Bộ Công an như Cục Cảnh sát hình sự (C02), Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (C04), Công an tỉnh Tây Ninh...
Đây là vụ án đặc biệt nghiêm trọng, thu hút sự quan tâm lớn của dư luận khi xảy ra ngay phường Bến Thành - khu vực trung tâm TP.HCM và có liên quan đến các nạn nhân là người nước ngoài.
Lên quan đến vụ nổ súng kinh hoàng khiến 1 người nước ngoài tử vong và 1 người khác bị thương tại phường Bến Thành (TP.HCM) vào tối 21.5, lực lượng phối hợp của Bộ Công an và Công an TP.HCM và các địa phương đã nhanh chóng bắt giữ 2 nghi phạm.
Ngày 25.5, Bộ Công an cho biết thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo bộ, các đơn vị nghiệp vụ của Bộ Công an đã phối hợp Công an TP.HCM truy bắt thành công 2 người là nghi phạm gây ra vụ nổ súng vào nhóm người nước ngoài làm 1 người tử vong, 1 người bị thương.
Thông tin chi tiết từ Công an TP.HCM sẽ tiếp tục được Báo Thanh Niên cập nhật khi buổi công bố thông tin bắt đầu.
Đây là một trong những giải pháp nêu trong dự thảo kế hoạch xử lý ùn tắc giao thông TP HCM năm 2026 được Sở Xây dựng gửi các đơn vị liên quan lấy ý kiến.
Đường Trường Sa và Hoàng Sa chạy dọc kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè qua trung tâm thành phố, mỗi tuyến dài gần 10 km với nhiều cầu bắc ngang. Hiện một số cầu như Thị Nghè, Kiệu, Điện Biên Phủ, Công Lý đã có đường lên xuống, song nhiều cầu khác vẫn chỉ băng ngang, chưa kết nối trực tiếp hai tuyến ven kênh.
Theo dự thảo, các cầu Hoàng Hoa Thám, Bông, Bùi Hữu Nghĩa... sẽ được nghiên cứu bổ sung nhánh dẫn xuống đường ven kênh. Thành phố cũng tính phương án nối thông toàn tuyến Trường Sa – Hoàng Sa tại các đoạn còn gián đoạn, như từ Nguyễn Thị Minh Khai đến Nguyễn Hữu Cảnh.
Giải pháp trên không chỉ thuận tiện đi lại cho người dân mà còn hỗ trợ phân luồng, giảm áp lực cho các điểm thường ùn tắc như vòng xoay Điện Biên Phủ – Nguyễn Bỉnh Khiêm và đường Nguyễn Thị Minh Khai.
Ngoài khu vực trên, Sở Xây dựng đề xuất nâng cấp một số đường chui dưới dạ cầu để tổ chức điểm quay đầu xe kết hợp phân luồng. Một vị trí dự kiến thực hiện là đường chui dạ cầu Khánh Hội gần bến Bạch Đằng, nơi sẽ nâng tĩnh không để xe buýt lưu thông thuận lợi hơn.
Ngành giao thông cũng tính xây thêm các cầu vượt lắp ghép cho xe máy rẽ trái, quay đầu tại một số nút giao có lưu lượng ôtô lớn trên các trục Đỗ Mười, Lê Quang Đạo (quốc lộ 1, 22), nhằm tăng an toàn và giảm ùn tắc.
Bên cạnh các giải pháp công trình, thành phố dự kiến lắp hệ thống báo hiệu tại cửa ngõ và các trục chính để cảnh báo sớm ùn tắc, giúp tài xế chủ động chọn lộ trình. Các biện pháp mềm như phân luồng linh hoạt, điều tiết từ xa, hạn chế xe theo khung giờ ở một số khu vực cũng sẽ được triển khai, cùng với việc tăng cường tổ phản ứng nhanh xử lý sự cố.
Song song cải tạo hạ tầng hiện hữu, năm 2026 TP HCM sẽ đẩy nhanh các công trình trọng điểm như nút giao An Phú, mở rộng đường dẫn cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, đồng thời xúc tiến các dự án metro và mở rộng cửa ngõ.
Đến cuối năm 2025, TP HCM còn 22 điểm nguy cơ ùn tắc, trong đó nhiều nơi kéo dài nhiều năm như đường Nguyễn Tất Thành, ngã tư Bốn Xã, nút giao An Phú, Xô Viết Nghệ Tĩnh, giao lộ Đinh Bộ Lĩnh – Bạch Đằng. Khu vực trung tâm thường ùn ứ vào giờ cao điểm là trục Tôn Đức Thắng – Nguyễn Hữu Cảnh – Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Chiều 16.4, ông Trần Quốc Huy, Chủ tịch UBND xã Tu Mơ Rông (Quảng Ngãi), cho biết đã chỉ đạo các lực lượng xuống hiện trường kiểm tra, thống kê thiệt hại do mưa đá gây ra, đồng thời xây dựng phương án hỗ trợ người dân sớm ổn định đời sống, khôi phục sản xuất.
Theo ghi nhận ban đầu, trong 2 ngày 14 và 15.4, trên địa bàn xã Tu Mơ Rông liên tiếp xảy ra các trận mưa đá lớn, tập trung chủ yếu tại thôn Đăk Chum 1. Mỗi trận kéo dài từ 30 phút đến gần 1 giờ với mật độ dày đặc. Những viên đá có kích thước bằng đầu ngón tay rơi trắng mặt đất.
"Thời điểm mưa đá xảy ra, chúng tôi chỉ ở trong nhà, không ai dám ra ngoài vì sợ nguy hiểm", một người dân địa phương nói.
Mưa đá đã gây thiệt hại đáng kể đến sản xuất nông nghiệp. Riêng tại thôn Đăk Chum 1, nhiều diện tích cà phê, dâu tây của khoảng 20 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có những vườn bị dập lá, gãy cành, nguy cơ giảm năng suất.
Đối với diện tích sâm Ngọc Linh trồng dưới tán rừng, người dân đang tiếp tục lên rừng kiểm tra, đánh giá mức độ thiệt hại. Đây là loại cây trồng có giá trị kinh tế cao nên mọi biến động đều khiến người dân lo lắng.
Ông A Kru, Trưởng thôn Đăk Chum 1 cho biết địa phương trước đây cũng từng xảy ra mưa đá nhưng quy mô nhỏ, không gây ảnh hưởng lớn. "Lần này mưa đá hạt to, rơi dày và kéo dài, bà con rất lo vì thiệt hại chưa thể thống kê hết", ông Kru nói.
Liên quan diễn biến thời tiết, ông Nhâm Xuân Sỹ, Phó giám đốc Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Ngãi, nhận định khu vực cao nguyên phía tây của tỉnh đang bước vào giai đoạn chuyển mùa, từ mùa khô sang mùa mưa theo đặc trưng khí hậu Tây nguyên. Đây là thời điểm dễ xuất hiện mưa giông vào buổi chiều và tối.
"Trong các cơn giông, nguy cơ kèm theo lốc xoáy, sét, gió giật mạnh và mưa đá là rất cao. Cơ quan khí tượng khuyến cáo người dân cần chủ động theo dõi diễn biến thời tiết, hạn chế ra ngoài khi có giông, đồng thời có biện pháp bảo vệ cây trồng, vật nuôi", ông Sỹ nói.
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Ngãi, trưa nay 16.4, trong vòng 3 giờ, qua ảnh mây vệ tinh, định vị sét và ra đa thời tiết, nhận thấy mây đối lưu đang phát triển mạnh trên nhiều khu vực như Măng Bút, Đăk Kôi, Măng Đen, Đăk Plô, Ngọc Linh, Đăk Pxi, Đăk Pék, Xốp, Đăk Sao, Kon Plông, Măng Ri, Sơn Tây Thượng.
Dự báo trong vài giờ tới, các khối mây này tiếp tục gây mưa rào và giông, sau đó có thể mở rộng sang các địa phương lân cận như Tu Mơ Rông, Đăk Tờ Kan, Đăk Long, Kon Braih, Đăk Rve, Tây Trà, Sơn Hà, Sơn Tây, Ba Tô… Trong cơn giông cần đặc biệt đề phòng mưa lớn cục bộ, mưa đá, lốc, sét và gió giật mạnh.
![[CẬP NHẬT] Công an TP.HCM công bố vụ 2 nghi phạm nổ súng giết người tại phường Bến Thành](https://baomoi.club/wp-content/uploads/2026/05/cap-nhat-cong-an-tphcm-cong-bo-vu-2-nghi-pham-no-sung-giet-nguoi-tai-phuong-ben-thanh.webp)
