Tại các tỉnh Đông Nam bộ và Tây nguyên, giá sầu riêng Dona loại A hiện dao động từ 60.000 – 65.000 đồng/kg, còn loại B chỉ 40.000 – 45.000 đồng/kg. Nhiều nhà vườn và thương lái cho biết giá đang trên đà giảm so với cuối tháng trước từ 3.000 – 5.000 đồng/kg và giảm so với cùng kỳ từ 10.000 – 20.000 đồng/kg tùy loại và chất lượng. Vùng Tây nguyên chưa chính thức vào vụ thu hoạch nhưng xu hướng giảm giá khiến nhiều nhà vườn lo lắng.
Hiện nay, Đắk Lắk là địa phương có diện tích trồng sầu riêng lớn nhất cả nước. Năm 2025, toàn tỉnh có diện tích trồng sầu riêng trên 40.000 ha với sản lượng khoảng 400.000 tấn và kim ngạch xuất khẩu đạt khoảng 1,1 tỉ USD. Năm 2026, dự báo sản lượng tiếp tục tăng lên khoảng 500.000 tấn nhờ số diện tích cho thu hoạch tăng thêm. Đáng nói, trong khi diện tích và sản lượng dự báo tăng lên, hiện tại thị trường lại khó khăn hơn do siết chặt các tiêu chuẩn quản lý về chất lượng. Đặc biệt từ ngày 1.6, thị trường tiêu thụ chính là Trung Quốc áp dụng quy định mới (Lệnh 280), kiểm soát chặt chẽ hơn đối với sản phẩm sầu riêng nhập khẩu.
Theo tìm hiểu của Báo Thanh Niên, trước những thay đổi về chính sách kiểm soát nói trên, một số doanh nghiệp nhỏ chưa có sự chuẩn bị tốt đã phải tạm ngưng hoạt động để tránh bị ảnh hưởng. Chính vì vậy, trong tháng 6, kim ngạch xuất khẩu rau quả chỉ đạt 777 triệu USD, giảm 3,8% so với cùng kỳ năm trước trong khi 5 tháng liên tiếp trước đó đều tăng. Ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng thư ký Hiệp hội Rau quả VN (VINAFRUIT), thừa nhận: Một số doanh nghiệp đã thận trọng hơn trong việc thu mua và xuất khẩu. Trong khi đó, năm nay sầu riêng được mùa, diện tích cho thu hoạch tăng nên sản lượng dồi dào hơn. Ngoài ra, năm nay sản lượng sầu riêng của Thái Lan cũng dồi dào hơn trước và vụ thu hoạch ở miền Nam kéo dài cũng là yếu tố ảnh hưởng đến giá sầu riêng của chúng ta. Sự xuất hiện đồng thời của nhiều yếu tố khiến giá sầu riêng giảm.
Theo ông Lê Anh Trung, Chủ tịch Hiệp hội Sầu riêng Đắk Lắk, vụ thu hoạch đang đến gần nhưng đầu ra đang đối mặt nhiều thách thức khiến giá giảm nên nhà vườn rất lo lắng. Có nhiều vấn đề quan trọng cần tháo gỡ trong việc cấp mã số vùng trồng, đóng gói, truy xuất nguồn gốc. Khi toàn bộ chuỗi được quản lý thống nhất thì mới có thể thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh xuất khẩu theo yêu cầu của thị trường.
Một trong những nút thắt chính của sầu riêng Tây nguyên hiện nay là diện tích được cấp mã số vùng trồng quá ít. Theo ngành NN-MT tại khu vực, diện tích được cấp mã số vùng trồng vẫn dừng lại ở con số 280. Nguyên nhân là 2 tiêu chí “cứng” trong việc cấp mã số vùng trồng đang gây khó khi áp dụng thực tế. Thứ nhất là quy định diện tích tối thiểu 10 ha. Thứ hai là phải chuyên canh một loại cây để đáp ứng quy trình quản lý dịch hại tổng hợp.
Ông Nguyễn Văn Mười, Phó tổng thư ký VINAFRUIT, phân tích: Dù so với các khu vực khác, quy mô sản xuất của bà con ở Tây nguyên tương đối lớn nhưng để đáp ứng yêu cầu diện tích tối thiểu 10 ha cũng cần đến 5 – 7 hộ góp lại; song việc này không dễ. Tương tự, với quy định chuyên canh 1 loại cây, Tây nguyên là vùng đất gắn liền với cây cà phê nhiều năm qua rồi sau đó là cây hồ tiêu và khoảng 5 – 7 năm nay mới đến cây sầu riêng. Phần lớn nhà vườn trồng xen canh hồ tiêu và sầu riêng trong vườn cà phê để cải thiện thu nhập. Chính vì vậy, việc yêu cầu vùng chuyên canh mới được cấp mã số khiến nhiều nhà vườn gặp khó. “VN là một nền nông nghiệp phân tán và xen canh nên việc đáp ứng tiêu chuẩn diện tích là thách thức không hề nhỏ. Do vậy, nhiều nhà vườn ở Tây nguyên có diện tích 2 – 3 ha, canh tác sầu riêng được cấp mã truy xuất nguồn gốc, nhưng vẫn chưa đủ điều kiện để cấp mã số vùng trồng. Có trường hợp đủ điều kiện diện tích và truy xuất nguồn gốc nhưng chưa đáp ứng quy định về sản xuất chuyên canh một loại cây. Đó chính là nút thắt”, ông Mười nói.
Thực tế ngoài Trung Quốc, nhiều thị trường khác cũng có quy định bắt buộc về mã số vùng trồng với các loại nông sản nhập khẩu. Mã số vùng trồng được thực hiện theo quy trình: người nông dân hoàn thiện bộ hồ sơ tiêu chuẩn và đăng ký với cơ quan chức năng địa phương, sau đó gửi Bộ NN-MT tổng hợp gửi cho cơ quan chức năng Trung Quốc thẩm tra (trực tiếp hoặc trực tuyến) và phê duyệt. Khi đó, mã số vùng trồng mới chính thức có giá trị. Vì vậy, để gỡ khó trong việc cấp mã số, ngoài nỗ lực của các cơ quan chức năng VN còn cần sự phối hợp từ các thị trường nhập khẩu.
Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Thứ trưởng Bộ NN-MT, cũng thừa nhận thực tế sản xuất của VN chủ yếu dựa trên các hộ quy mô nhỏ, đất đai phân tán và đặc biệt là hình thức xen canh. Bộ sẽ nghiên cứu bỏ quy định cứng về diện tích của một mã số vùng trồng và có quy định riêng cho vùng chuyên canh và cả vùng trồng xen canh để đáp ứng tốt hơn thực tế sản xuất. Bên cạnh đó, quy trình cấp mã số vùng trồng cũng sẽ cải tiến chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm. Doanh nghiệp sẽ tự khai báo, cơ quan chức năng giám sát, xử lý nghiêm vi phạm và tập trung hỗ trợ liên kết sản xuất thay vì kiểm soát như trước.
Ngày 8.7 mới đây, tại cuộc họp với các bộ ngành liên quan, Phó thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu khẩn trương tháo gỡ các điểm nghẽn, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất khẩu nông sản, trước mắt là đối với mặt hàng sầu riêng của khu vực Tây nguyên. Theo đó, Bộ NN-MT khẩn trương tiếp thu đầy đủ ý kiến của các bộ, ngành nhằm hoàn thiện dự thảo Nghị quyết, trình Chính phủ xem xét, ban hành chậm nhất vào ngày 15.7. Bên cạnh đó, phấn đấu hoàn thành việc sửa đổi toàn diện Nghị định trong tháng 9.2026, nhằm tháo gỡ ngay những điểm nghẽn trong xuất khẩu nông sản, đặc biệt là mặt hàng sầu riêng đang bước vào chính vụ. Ngoài ra, để đẩy nhanh quá trình cấp mã số vùng trồng, Bộ NN-MT cần thành lập các tổ công tác trực tiếp xuống địa phương trong thời gian 30 ngày để phối hợp rà soát, hướng dẫn xử lý việc cấp mã số vùng trồng, mã số cơ sở đóng gói, cơ sở kiểm nghiệm. Kế hoạch triển khai phải được xây dựng cụ thể đến từng địa phương, từng đầu mối, bảo đảm rõ nhiệm vụ, rõ trách nhiệm trong giai đoạn cao điểm.
Theo ghi nhận, từ sáng sớm, đường dẫn vào cảng đã xuất hiện tình trạng chật cứng. Ô tô cá nhân, xe du lịch, taxi dừng đỗ kín khu vực bãi xe. Nhiều thời điểm, lực lượng bảo vệ ở Cảng vận tải Phan Thiết phải phân luồng để tránh ách tắc cục bộ.
Một nhân viên điều phối tại cảng cho biết, lượng khách tăng đột biến trong những ngày nghỉ lễ 30/4 – 1/5 khiến hạ tầng bến bãi không đáp ứng kịp. Có thời điểm, lượng xe đổ về cùng lúc vượt quá sức chứa của bãi, buộc phải điều tiết liên tục.
Không chỉ khu vực bãi xe, tại khu vực chờ cũng chật kín người. Hành khách xếp hàng dài làm thủ tục, nhiều gia đình phải chờ đợi hàng giờ để lên tàu.
Trước nhu cầu đi lại tăng cao của người dân và du khách trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 – 1/5/2026, ông Đỗ Văn Thuận – Giám đốc Cảng vụ hàng hải Bình Thuận - cho hay, các doanh nghiệp cảng biển được yêu cầu tuân thủ nghiêm quy trình khai thác, chủ động kiểm tra, bảo dưỡng cầu bến, trang thiết bị nhằm đảm bảo điều kiện vận hành an toàn tuyệt đối. Việc bố trí cầu bến, nhân lực và phương tiện bốc xếp phải khoa học, linh hoạt để giải phóng hành khách và hàng hóa nhanh chóng, tránh ùn ứ trong giờ cao điểm.
Ông Thuận cho biết, đối với các chủ tàu và thuyền trưởng, yêu cầu đặt ra là chấp hành nghiêm các quy định về an toàn hàng hải, duy trì hệ thống thông tin liên lạc, thiết bị nhận dạng tự động (AIS) và trực canh liên tục. Đặc biệt, tuyến vận tải hành khách Phan Thiết – Phú Quý phải xây dựng kế hoạch vận chuyển phù hợp với nhu cầu tăng cao, đa dạng hình thức bán vé, đồng thời đảm bảo không chở quá số lượng cho phép.
Một nội dung quan trọng khác là công tác đảm bảo an toàn cho hành khách trước khi tàu rời bến. Thuyền viên phải hướng dẫn đầy đủ việc sử dụng áo phao, bố trí chỗ ngồi ổn định cho hành khách.
Chị Trần Thị Phượng (du khách đến từ TP.Hà Nội) chia sẻ: "Gia đình tôi đi từ sáng sớm để kịp chuyến tàu sớm. Dù đông nhưng ai cũng vui vì sắp được ra đảo nghỉ dưỡng. Nghe nói biển ở Phú Quý rất đẹp và còn hoang sơ. Tôi khá bất ngờ vì lượng khách đông như vậy. Hy vọng dịch vụ trên đảo vẫn giữ được chất lượng".
Tại Đặc khu Phú Quý, chính quyền địa phương cho biết đã chủ động triển khai nhiều phương án để đón lượng khách tăng cao.
Đại diện UBND đặc khu thông tin: "Chúng tôi đã yêu cầu các cơ sở lưu trú, dịch vụ du lịch chuẩn bị đầy đủ điều kiện phục vụ. Đồng thời tăng cường kiểm tra giá cả, đảm bảo không xảy ra tình trạng chặt chém, giữ hình ảnh điểm đến thân thiện, an toàn".
Ngoài ra, lực lượng chức năng trên đảo cũng được tăng cường tại các bãi tắm, điểm tham quan nhằm đảm bảo an ninh trật tự và an toàn cho du khách.
Trao đổi với PV Người Đưa Tin, ông Đỗ Minh Chức, Phó Chủ tịch UBND Đặc khu Phú Quý, cho biết, trong dịp Lễ 30/4 – 1/5 năm nay, địa phương sẽ tổ chức thí điểm khu ẩm thực đêm ở Đặc khu Phú Quý, nhằm tạo thêm sản phẩm du lịch phục vụ du khách.
Theo ông Chức, mô hình này được xây dựng với 3 mục tiêu cốt lõi. Trước hết là hình thành một không gian văn hóa – ẩm thực văn minh, mang đến cho du khách thêm điểm vui chơi, giải trí sau một ngày tham quan, khám phá Phú Quý. Bên cạnh đó, khu ẩm thực đêm còn hướng đến việc thúc đẩy kinh tế địa phương, tạo điều kiện cho các hộ kinh doanh, tiểu thương quảng bá sản phẩm OCOP, hải sản tươi sống và các món ăn truyền thống đặc trưng của đảo.
Đáng chú ý, việc tổ chức khu ẩm thực đêm cũng gắn với mục tiêu xây dựng nếp sống văn minh thông qua bộ quy tắc ứng xử được ban hành kèm theo. Qua đó, chính quyền kỳ vọng cùng người dân xây dựng hình ảnh con người Phú Quý "Thân thiện – Hiếu khách – Chính trực", tạo ấn tượng tốt đẹp trong lòng du khách.
Lãnh đạo địa phương cũng nhìn nhận, dù được thiên nhiên ưu đãi với cảnh quan đẹp và nguồn hải sản phong phú, song các hoạt động dịch vụ về đêm tại Phú Quý thời gian qua vẫn còn hạn chế, chưa đáp ứng hết nhu cầu trải nghiệm của du khách cũng như chưa khai thác hết tiềm năng để nâng cao thu nhập cho người dân. Vì vậy, việc thí điểm khu ẩm thực đêm được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mới, góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch và phát triển kinh tế bền vững cho địa phương.
Theo ông Đỗ Minh Chức, Phó Chủ tịch UBND Đặc khu Phú Quý, trong cao điểm dịp lễ từ ngày 25/4 đến 2/5/2026, hoạt động vận tải hành khách tuyến Phú Quý – Cảng vận tải Phan Thiết ghi nhận sự tăng trưởng mạnh. Cụ thể, tổng cộng đã có 92 lượt chuyến tàu được khai thác, trong đó 46 lượt xuất phát từ Phú Quý và 46 lượt từ Phan Thiết, vận chuyển 26.088 hành khách. Riêng lượng khách du lịch chiếm 13.044 lượt, bao gồm 219 khách quốc tế. Theo lãnh đạo địa phương, con số này cho thấy sức hút ngày càng lớn của du lịch biển đảo Phú Quý, đồng thời đặt ra yêu cầu tiếp tục nâng cao năng lực vận tải, chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn trong các giai đoạn cao điểm tiếp theo.
Ông Huỳnh Công Quân, Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Cà Mau, chia sẻ với lợi thế độc đáo về vị trí địa lý, tài nguyên thiên nhiên phong phú cùng môi trường đầu tư ngày càng thông thoáng, Cà Mau đang mở rộng cánh cửa, sẵn sàng chào đón các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Cà Mau sở hữu ba mặt giáp biển, chiều dài bờ biển hơn 250 km. Đây là điều kiện đặc biệt thuận lợi để phát triển kinh tế biển, nuôi trồng, khai thác thủy hải sản đến năng lượng tái tạo và logistics. Tỉnh còn được thiên nhiên ưu đãi với hệ sinh thái rừng ngập mặn lớn nhất Việt Nam, tiêu biểu là Vườn quốc gia Mũi Cà Mau và Vườn quốc gia U Minh Hạ. Đây là "lá phổi xanh" quý giá, vừa có ý nghĩa bảo tồn, vừa mở ra tiềm năng phát triển du lịch sinh thái đặc sắc. Đây cũng là tiềm năng mà ít địa phương nào có được.
Cà Mau từ lâu được xem là "thủ phủ tôm" của Việt Nam. Với diện tích nuôi trồng thủy sản lớn nhất cả nước, đặc biệt là mô hình nuôi tôm sinh thái dưới tán rừng, sản phẩm tôm Cà Mau xuất khẩu sang nhiều nước trên thế giới. Đặc biệt, vùng ven biển Cà Mau được đánh giá là một trong những khu vực có tiềm năng điện gió tốt nhất khu vực miền Nam. Tỉnh đang thu hút nhiều dự án điện gió, điện mặt trời quy mô lớn.
Hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh địa đầu cực Nam của Tổ quốc đã có nhiều chuyển biến tích cực. Các tuyến đường huyết mạch được nâng cấp, mở rộng, đặc biệt là các dự án cao tốc kết nối vùng đang được triển khai, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cà Mau với các trung tâm kinh tế lớn như TP.Cần Thơ và TP.HCM. Nổi bật các dự án trọng điểm, như: cao tốc Cà Mau - Cái Nước; Cái Nước - Đất Mũi, tuyến giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai.
Hệ thống cảng biển, cảng cá, logistics cũng đang được chú trọng đầu tư, từng bước đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế biển và xuất khẩu hàng hóa. Đây chính là "đòn bẩy" quan trọng giúp Cà Mau nâng cao năng lực cạnh tranh trong thu hút đầu tư. Bên cạnh đó, Cà Mau còn là trung tâm năng lượng khí - điện - đạm quốc gia. Đây là nền tảng quan trọng để tỉnh phát triển công nghiệp năng lượng, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Ông Huỳnh Công Quân cho rằng, Cà Mau xác định cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh là nhiệm vụ trọng tâm. Tỉnh luôn đồng hành cùng doanh nghiệp, đẩy mạnh cải cách hành chính, rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho nhà đầu tư. Nhiều chính sách ưu đãi về thuế, đất đai, hỗ trợ hạ tầng… được áp dụng linh hoạt, phù hợp với từng lĩnh vực ưu tiên như nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến, năng lượng tái tạo và du lịch sinh thái.
Từ đầu năm 2026 đến nay, tỉnh Cà Mau đã chủ động tăng cường hoạt động xúc tiến đầu tư, tổ chức tiếp xúc và làm việc với nhiều tập đoàn, nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước. Qua đó giới thiệu các dự án mang tính chiến lược, như: tổ hợp dự án Khu công - nông nghiệp kết hợp đô thị - du lịch, dịch vụ hậu cần cảng và năng lượng; dự án Cụm năng lượng công nghiệp chuyên biệt (SEIC), Trung tâm nông - thủy sản; các dự án nhà máy điện gió, điện mặt trời, các cụm công nghiệp, logistics, nhiệt điện LNG và nông nghiệp công nghệ cao... Loạt dự án này được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng mới. Qua đó góp phần thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và tạo cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong giai đoạn tới.
Với tiềm năng, thế mạnh nổi bật cùng định hướng phát triển rõ ràng, Cà Mau đang đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ trong giai đoạn tới. Đây không chỉ là vùng đất giàu tài nguyên mà còn là nơi hội tụ khát vọng vươn lên, đổi mới và phát triển bền vững.
Cảnh báo xuất hóa đơn theo hệ số K là giải pháp sử dụng dữ liệu hóa đơn điện tử kết hợp với các chỉ báo rủi ro để phát hiện sớm các trường hợp có dấu hiệu xuất hóa đơn không phù hợp với năng lực và đặc điểm hoạt động thực tế của doanh nghiệp.
Thông tin chi tiết về công cụ này, Thuế cơ sở 9 tỉnh Quảng Ngãi cho biết, công thức tính hệ số K như sau: K = tổng giá trị hàng hóa bán ra : (hàng tồn kho + hàng mua vào).
Về ngưỡng cảnh báo: khi K vượt ngưỡng quy định, hệ thống tự động phát cảnh báo đến cơ quan thuế.
Những lĩnh vực kinh doanh thường bị cảnh báo hệ số K gồm: thương mại, xây dựng và bất động sản.
Những hành vi kích hoạt cảnh báo cụ thể như sau: xuất hóa đơn khống hoặc hợp thức hóa giao dịch bất hợp pháp; doanh thu ngành nghề không thuộc đăng ký kinh doanh; chênh lệch lớn giữa hàng bán ra và hàng tồn kho.
Khi K vượt ngưỡng, cơ quan thuế sẽ tiến hành 3 bước: cảnh báo và yêu cầu giải trình để kiểm tra tính hợp lý của hóa đơn và hàng tồn kho; kiểm tra thực tế tại cơ sở, xác minh hàng tồn kho và đối chiếu hóa đơn; tạm ngừng sử dụng hóa đơn điện tử nếu phát hiện gian lận hoặc xuất khống hóa đơn.
Cơ quan thuế lưu ý, để tránh bị cảnh báo sai, doanh nghiệp cần cập nhật ngành nghề kinh doanh khi có thay đổi, khai báo chính xác trên hệ thống thuế; phải quản lý hàng tồn kho chặt chẽ, đảm bảo số liệu tồn kho khớp với khai báo.
Các biện pháp xử lý quan trọng khác là báo cáo, giải trình kịp thời, cung cấp chứng từ ngay khi nhận cảnh báo; tuân thủ hóa đơn điện tử, phát hành đúng giá trị, thời điểm giao dịch; tránh xuất khống.
