Ngày 14.7, Công an TP.HCM tổ chức Hội nghị đối thoại trực tiếp về thủ tục hành chính và giải quyết thủ tục hành chính năm 2026 nhằm lắng nghe ý kiến của người dân, doanh nghiệp, đồng thời tiếp tục cải thiện chất lượng phục vụ và đẩy mạnh cải cách hành chính.
Đại tá Nguyễn Đình Dương, Phó giám đốc Công an TP.HCM, chủ trì hội nghị. Tham dự có lãnh đạo các đơn vị trực tiếp giải quyết thủ tục hành chính như Phòng Quản lý xuất nhập cảnh, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, Phòng Cảnh sát giao thông, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Phòng Hồ sơ nghiệp vụ cùng hơn 50 đại biểu là người dân, doanh nghiệp đăng ký đối thoại.
Theo Công an TP.HCM, hội nghị nhằm phát huy quyền giám sát của người dân, tạo điều kiện để các tổ chức, cá nhân phản ánh những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện thủ tục hành chính. Đây cũng là dịp để các đơn vị trực tiếp giải quyết thủ tục hành chính nhìn nhận những tồn tại, hạn chế, từ đó đề ra các giải pháp khắc phục, nâng cao chất lượng phục vụ, bảo đảm tốt hơn quyền và lợi ích hợp pháp của người dân và doanh nghiệp.
Theo Công an TP.HCM, từ đầu năm 2026 đến nay, toàn lực lượng đã tiếp nhận và giải quyết 9.743.936 hồ sơ thủ tục hành chính, trong đó 9.552.242 hồ sơ được thực hiện trực tuyến, chiếm 98,03%, còn lại 191.694 hồ sơ được giải quyết trực tiếp.
Lĩnh vực xuất nhập cảnh tiếp nhận và giải quyết 3.613.346 hồ sơ. Bên cạnh đó, Công an TP.HCM đã tiếp nhận 6.739 hồ sơ đề nghị cấp định danh điện tử mức độ 2 cho người nước ngoài và đã được cấp 6.444 tài khoản.
Trong lĩnh vực giao thông, lực lượng cảnh sát giao thông và công an cấp xã đã giải quyết 398.504 hồ sơ liên quan đến đăng ký phương tiện, xử lý vi phạm hành chính và cấp giấy phép lái xe.
Ở lĩnh vực cư trú, công an cấp xã đã giải quyết 4.852.511 hồ sơ, đồng thời tiếp tục triển khai hiệu quả hai nhóm thủ tục hành chính liên thông gồm đăng ký khai sinh – đăng ký thường trú – cấp thẻ bảo hiểm y tế cho trẻ dưới 6 tuổi và đăng ký khai tử – xóa đăng ký thường trú – giải quyết chế độ mai táng.
Đối với lĩnh vực căn cước, Công an TP.HCM đã giải quyết 747.269 hồ sơ. Ngoài ra, lực lượng chức năng còn giải quyết 951 hồ sơ cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện về an ninh, trật tự; 8.905 hồ sơ liên quan đến quản lý con dấu; 1.161 hồ sơ về quản lý vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ.
Trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, Công an TP.HCM đã giải quyết 4.285 hồ sơ. Lĩnh vực cấp phiếu lý lịch tư pháp đã giải quyết 117.004 hồ sơ. Công an TP.HCM cũng triển khai đo lường mức độ hài lòng của người dân thông qua ứng dụng VNeID sau khi hoàn thành thủ tục hành chính.
Hiện Công an TP.HCM đang công khai 176 thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết trên cổng thông tin điện tử và tại các điểm tiếp nhận hồ sơ. Trong số này, 38 thủ tục đã được cắt giảm thời gian giải quyết, đạt tỷ lệ 21,6%.
Bên cạnh đó, lực lượng công an tiếp tục duy trì tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính vào sáng thứ bảy hằng tuần ở nhiều lĩnh vực như căn cước, cư trú, xuất nhập cảnh, đăng ký xe, phòng cháy chữa cháy, lý lịch tư pháp và xử lý vi phạm giao thông. Riêng lĩnh vực sát hạch, cấp giấy phép lái xe được tổ chức tất cả các ngày trong tuần, từ thứ hai đến chủ nhật.
Trực tiếp những vướng mắc của người dân, doanh nghiệp, lãnh đạo 6 phòng nghiệp vụ thuộc Công an TP.HCM vừa qua đã có buổi đối thoại, tương tác trực tiếp. Hai lĩnh vực thu hút nhiều ý kiến nhất là thủ tục xuất nhập cảnh và giao thông.
Buổi đối thoại diễn ra trong bối cảnh các đơn vị chức năng đang nỗ lực đẩy mạnh chuyển đổi số. Dù vậy, thực tế vận hành hệ thống dịch vụ công vẫn ghi nhận không ít vướng mắc từ phía người dân.
Nhiều ý kiến phản ánh tình trạng khi gửi hồ sơ lên hệ thống dịch vụ công, một số trường hợp bị trả lại hồ sơ. Đáng nói, khi người dân chỉnh sửa và gửi lại, hồ sơ vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu. Điều này dẫn đến lượng đơn thư phản ánh, kiến nghị liên quan đến thủ tục hành chính gửi về cơ quan chức năng tăng cao.
Đại diện cơ quan chức năng thẳng thắn chia sẻ, việc có quá nhiều kênh để người dân tương tác, phản ánh về thủ tục hành chính hiện nay cũng đang tạo ra một áp lực không nhỏ cho lực lượng xử lý tại cơ sở.
Trong lĩnh vực xuất nhập cảnh, cơ quan chức năng đã ghi nhận 11 ý kiến đóng góp. Mục tiêu trọng tâm được đặt ra là đơn giản hóa thủ tục cho người lao động, đặc biệt trong bối cảnh chuyển đổi số. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn nhiều bất cập, như anh Sơn phản ánh dù hướng tới cấp giấy phép điện tử từ năm 2025, nhưng khi nộp hồ sơ lên cơ quan xuất nhập cảnh, doanh nghiệp vẫn bị yêu cầu sang Sở Tài chính lấy giấy tờ bổ sung. Việc phải đi lại tới 2 lần gây mất rất nhiều thời gian.
Hay anh Huỳnh (ở TP.HCM) nêu thực trạng nộp hồ sơ cho người nước ngoài nhưng quá thời hạn vẫn chưa nhận được kết quả, trong khi visa của người nước ngoài đã hết hạn. Người dân đặt câu hỏi về cơ chế hỗ trợ để người nước ngoài không bị xử phạt hành chính được không?
Đại diện Phòng Quản lý Xuất nhập cảnh (PA08) ghi nhận các bất cập và đưa ra hướng xử lý trước mắt: Đối với các trường hợp hồ sơ nộp qua hệ thống sắp hết hạn, doanh nghiệp cần giữ lại hồ sơ để Phòng Xuất nhập cảnh hỗ trợ cấp sớm, tránh bị trễ hạn và xử phạt hành chính.
Trả lời thắc mắc của anh Sơn, đại diện PA08 cho biết hiện nay dữ liệu các sở ngành địa phương hiện chưa được kết nối liên thông (hiện có 330 cơ sở dữ liệu quốc gia cần kết nối). Bộ Công an hiện đã kết nối dữ liệu dân cư với một số bộ ngành và đặt mục tiêu đến năm 2030, có 26 cơ sở dữ liệu bắt buộc phải kết nối, chia sẻ để giải tỏa các “điểm nghẽn”, hướng tới làm thủ tục đơn giản nhất cho người dân.
Giao thông tiếp tục là lĩnh vực gắn liền với đời sống dân sinh và doanh nghiệp, thu hút rất nhiều ý kiến đối thoại. Buổi làm việc ghi nhận 10 câu hỏi về sát hạch lái xe và 5 câu hỏi về thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe. Người dân tỏ ra khá lúng túng trước các quy trình thực hiện trên Cổng dịch vụ công.
Chị Thanh Hoa thắc mắc về quy trình khi một giấy phép lái xe vừa được cấp đổi trên Cổng dịch vụ công, vừa được nhận hồ sơ trực tiếp. Còn chị Bích Thảo đặt câu hỏi về việc có thể thực hiện cấp đổi cùng lúc nhiều bằng lái trên Cổng dịch vụ công được không, và liệu có thể sử dụng 1 giấy khám sức khỏe để nộp cấp đổi cho nhiều hồ sơ?
Chị Xuân Như (đại diện 1 trường cao đẳng nghề ở TP.HCM) băn khoăn về thủ tục xin cấp lại giấy phép lái xe mô tô do tỉnh cấp bị mất có thể làm trên Cổng dịch vụ công không, hay bắt buộc phải về công an tỉnh cũ để xin cấp lại?
Đại diện Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) cho biết hiện nay quy trình cấp đổi giấy phép lái xe đang được vận hành song song cả 2 hình thức: trực tuyến qua Cổng dịch vụ công và trực tiếp.
“Đối với ô tô, nếu giấy phép lái xe còn hạn thì có thể thực hiện trên dịch vụ công. Tuy nhiên, với trường hợp thông tin trên giấy phép lái xe bị sai lệch so với căn cước công dân, người dân bắt buộc phải đến làm việc trực tiếp tại cơ quan cảnh sát giao thông cấp phòng, huyện, xã hoặc đặc khu để được hỗ trợ”, đại diện PC08 nói.
Riêng đối với giấy phép lái xe mô tô, theo PC08, hệ thống dịch vụ công hiện chưa đồng bộ hoàn toàn. Bộ Công an đang tích cực triển khai nâng cấp hệ thống và kỳ vọng đến hết tháng 7 năm nay sẽ có thể thực hiện toàn bộ thủ tục này trên môi trường trực tuyến để giảm tải áp lực đi lại cho người dân.
Kết thúc hội nghị đối thoại trực tiếp về thủ tục hành chính, giải quyết thủ tục hành chính năm 2026, đại diện Công an TP.HCM khẳng định sẽ tiếp thu đầy đủ các ý kiến của người dân, doanh nghiệp, tiếp tục rà soát, hoàn thiện các quy trình và kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình giải quyết thủ tục hành chính.
Sở Xây dựng vừa báo cáo UBND TP.HCM về việc quản lý các công trình quảng cáo, biển thông tin cổ động, tuyên truyền chính trị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn.
Theo thống kê, toàn TP.HCM hiện có gần 1.000 công trình quảng cáo được lắp đặt trên vỉa hè, hành lang đường bộ và các vị trí liên quan đến hạ tầng giao thông.
Riêng khu vực TP.HCM trước đây có khoảng 732 công trình quảng cáo, thông tin cổ động, tuyên truyền chính trị và các trụ biển kết hợp quảng cáo. Ngoài ra, còn có 189 công trình tại địa bàn Bình Dương cũ và 52 công trình tại địa bàn Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.
Bên cạnh đó, trong giai đoạn 2024 - 2025, Viễn thông TP.HCM đã triển khai lắp đặt 85 trạm thông tin đa năng kết hợp trạm BTS trên vỉa hè tại nhiều giao lộ ở khu vực trung tâm thành phố.
Sở Xây dựng cho biết từ năm 2015 đến nay, các đơn vị quản lý đường bộ thuộc sở đã ký hợp đồng tạm thời cho thuê vị trí đặt hộp đèn, bảng quảng cáo trong phạm vi hành lang an toàn giao thông đường bộ và đất giao thông.
Theo mức giá đang áp dụng, các trụ quảng cáo có diện tích bảng từ 10 m² trở xuống được cho thuê với giá 10 triệu đồng/trụ/năm; trụ có diện tích lớn hơn 10 m² có giá thuê 15 triệu đồng/trụ/năm.
Từ năm 2015 đến 2021, nguồn thu từ hoạt động này đạt hơn 30 tỉ đồng và được nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ. Từ năm 2021 đến nay, toàn bộ nguồn thu được nộp vào ngân sách thành phố với tổng số tiền gần 24,6 tỉ đồng.
Tuy nhiên, theo đánh giá của Sở Xây dựng, hiệu quả kinh tế từ hoạt động quảng cáo không tương xứng với những bất cập phát sinh đối với hạ tầng giao thông và không gian công cộng.
Cụ thể, nhiều công trình có vị trí trụ và móng không bảo đảm phần vỉa hè còn lại tối thiểu 1,5 m dành cho người đi bộ. Nhiều biển quảng cáo có mép ngoài cùng cách mép mặt đường dưới 0,5 m hoặc có chiều cao từ mặt vỉa hè đến điểm thấp nhất của biển dưới 2 m, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người đi bộ.
Một số biển quảng cáo còn che khuất hệ thống báo hiệu giao thông, được đặt tại khu vực giao lộ đông phương tiện với màn hình có độ sáng lớn, hình ảnh chuyển động liên tục, làm giảm khả năng quan sát và tập trung của người điều khiển phương tiện.
Ngoài ra, tình trạng biển quảng cáo xuất hiện dày đặc tại một số khu vực gây ảnh hưởng mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa bão và có thể dẫn đến ô nhiễm ánh sáng. Một số công trình còn ảnh hưởng đến cảnh quan các công trình văn hóa, di tích lịch sử.
Sở Xây dựng cũng ghi nhận nhiều trường hợp móng trụ quảng cáo chồng lấn với vị trí các công trình hạ tầng kỹ thuật như cấp nước, điện lực, viễn thông, thoát nước, chiếu sáng công cộng và cây xanh, gây khó khăn cho công tác đầu tư, vận hành và bảo trì hạ tầng đô thị.
Từ thực trạng trên, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP.HCM không xem xét chấp thuận xây dựng mới đối với công trình biển quảng cáo và công trình kết hợp quảng cáo trên phần đất bảo vệ, bảo trì đường bộ trên toàn địa bàn thành phố.
Đối với biển quảng cáo hiện hữu trên vỉa hè và dải phân cách được chấp thuận trước ngày 1.1.2025, sở đề xuất rà soát, đánh giá mức độ ảnh hưởng đến an toàn giao thông và kết cấu công trình để quyết định cho tồn tại tối đa 24 tháng hoặc buộc tháo dỡ trong thời hạn 1 tháng.
Với các công trình được lắp đặt sau ngày 1.1.2025 hoặc các công trình không phép, hết thời hạn cho phép, Sở Xây dựng kiến nghị yêu cầu chủ đầu tư tháo dỡ trong vòng 1 tháng. Trường hợp không chấp hành, cơ quan quản lý sẽ tổ chức tháo dỡ, hoàn thành trong quý 3/2026.
Ngày 15.5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết đã xác định danh tính người phụ nữ tử vong trong nhà nghỉ K.V (ở tổ dân phố Trà Long 2, phường Ba Ngòi) là bà L.T.K.T (55 tuổi, ở xã Cam Lâm).
Kết quả khám nghiệm tử thi cho thấy nạn nhân có vết thương sâu ở vùng ngực trái, tử vong do mất máu cấp.
Theo thông tin ban đầu, khuya 12.5, một người đàn ông chở theo một phụ nữ bằng xe máy đến nhà nghỉ K.V thuê phòng nghỉ qua đêm. Trưa hôm sau, cả hai ra ngoài mua cơm mang về phòng ăn, đồng thời mua gần 20 lon bia tại nhà nghỉ để sử dụng.
Đến khuya cùng ngày, người đàn ông một mình điều khiển xe máy rời khỏi nhà nghỉ, để người phụ nữ ở lại trong phòng.
Chiều tối 14.5, thấy người phụ nữ thuê phòng không ra ngoài, đồng thời bên trong phòng không có tiếng động, chủ nhà nghỉ nhiều lần gọi cửa nhưng không nhận được phản hồi. Sau đó, chủ nhà nghỉ dùng chìa khóa dự phòng mở cửa kiểm tra thì phát hiện bà T. đã tử vong trên giường.
Nhận tin báo về vụ người phụ nữ tử vong trong nhà nghỉ, Công an phường Ba Ngòi nhanh chóng có mặt phong tỏa hiện trường, đồng thời phối hợp các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Khánh Hòa điều tra vụ việc.
Lực lượng chức năng đã tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi ngay trong đêm. Đến rạng sáng 15.5, cơ quan chức năng hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường và trưng cầu giám định pháp y.
Hiện Công an tỉnh Khánh Hòa đang khẩn trương truy tìm nam thanh niên đi cùng nạn nhân trước đó để phục vụ công tác điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ người phụ nữ tử vong trong nhà nghỉ nói trên.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Đề án triển khai thí điểm mô hình "xã, phường xã hội chủ nghĩa" trên địa bàn thành phố.
Theo Đề án, thành phố lựa chọn hai xã liền kề là Phúc Thịnh và Thư Lâm để triển khai song song. Đây là địa bàn hội tụ các tiêu chí về tổ chức không gian phát triển, còn nhiều dư địa, có vị trí tương đối độc lập, thuận lợi kết nối với các trục giao thông chính và hành lang xanh, phù hợp phát triển theo hướng đô thị xanh, thông minh, bền vững.
Tổng diện tích tự nhiên của hai xã là 86,53 km2, dân số hiện gần 199.000 người, thu nhập bình quân đầu người khoảng 90 triệu đồng một năm. Theo Đề án, đến năm 2030 khu vực này được kỳ vọng thu hút khoảng 700.000 người dân sinh sống, trở thành mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa có quy mô lớn để nhân rộng trên toàn thành phố.
Việc lựa chọn hai xã liền kề nhằm kiểm nghiệm khả năng tổ chức không gian phát triển trên quy mô lớn, đánh giá cơ chế phối hợp liên xã về hạ tầng, dịch vụ công, quản trị dân cư và phát triển kinh tế vùng. Sau khi mô hình cơ bản hoàn thiện, Hà Nội sẽ nghiên cứu báo cáo Trung ương xem xét cho phép hợp nhất hai xã theo thẩm quyền để hình thành một đơn vị hành chính mới.
Phúc Thịnh có lợi thế về vị trí và động lực tăng trưởng
Theo Đề án, Phúc Thịnh có diện tích tự nhiên 42,69 km2 với gần 96.000 dân. Nơi đây đã hình thành các thôn làng, khu dân cư, cụm công nghiệp và khu tái định cư khoảng 1.203 ha; khoảng 3.065 ha đang được đầu tư phát triển và còn khoảng 459 ha đất chưa có dự án, chủ yếu nằm ven đầm Vân Trì và phía bắc đường Vành đai 3, được quy hoạch cho cây xanh, mặt nước và hạ tầng kỹ thuật.
Xã không còn hộ nghèo và chỉ có 57 hộ cận nghèo. Dự toán thu ngân sách năm 2026 đạt gần 1.880 tỷ đồng, trong đó nguồn thu từ sản xuất kinh doanh và đất đai chiếm tỷ trọng lớn, tạo nguồn lực để đầu tư hạ tầng và phát triển đô thị. Trên địa bàn đang triển khai 53 dự án đầu tư ngoài ngân sách.
Một trong những lợi thế nổi bật của Phúc Thịnh là vị trí cửa ngõ phía Bắc Thủ đô, tiếp giáp sông Hồng, gần cầu Nhật Tân, cầu Thăng Long và Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Địa phương có lợi thế kết nối đồng thời đường bộ, đường thủy và đường hàng không, nằm trên hành lang phát triển quan trọng giữa trung tâm Hà Nội với vùng động lực phía Bắc.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Phúc Thịnh nằm trong cực tăng trưởng phía Bắc, được định hướng phát triển thương mại, dịch vụ, logistics và công nghệ cao gắn với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Toàn bộ địa bàn đã được phủ kín quy hoạch phân khu đô thị, tạo điều kiện thuận lợi để triển khai các dự án đầu tư lớn.
Phúc Thịnh đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh với Khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long Urban City rộng gần 700 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến gần 100.000 tỷ đồng, cùng các dự án nhà ở xã hội Tiên Dương 1, Tiên Dương 2, Bệnh viện TH, trụ sở các đơn vị thuộc Bộ Công an và nhiều dự án trên trục Nhật Tân - Nội Bài.
Năm 2025, tổng sản phẩm của xã đạt gần 19.716 tỷ đồng, thu nhập bình quân đầu người khoảng 90,9 triệu đồng. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch mạnh sang công nghiệp - xây dựng với tỷ trọng gần 70%; thương mại - dịch vụ chiếm hơn 26%; nông nghiệp còn hơn 4%.
Trên địa bàn hiện có gần 1.600 doanh nghiệp và hơn 2.200 hộ kinh doanh, tạo nền tảng thuận lợi để phát triển kinh tế số, kinh tế xanh và các chuỗi liên kết sản xuất.
Thư Lâm có quỹ đất lớn và quy hoạch đồng bộ
Xã Thư Lâm có diện tích tự nhiên 43,84 km2 với khoảng 102.800 dân. Xã còn khoảng 1.276 ha đang được đầu tư phát triển và hơn 600 ha đất chưa có dự án, tập trung dọc sông Cà Lồ và khu vực giáp tỉnh Bắc Ninh. Phần lớn diện tích được quy hoạch cho cây xanh, mặt nước và hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện phát triển các không gian sinh thái và công trình công cộng.
Thành phố đánh giá Thư Lâm còn đủ không gian để triển khai đồng thời nhiều chính sách mới. Toàn bộ địa bàn đã được phủ kín quy hoạch phân khu đô thị, tạo cơ sở pháp lý để triển khai nhanh các dự án đầu tư và tổ chức lại không gian phát triển.
Địa phương cũng có lợi thế kết nối với các tuyến giao thông lớn và các khu vực phát triển phía Bắc Thủ đô, tạo điều kiện thu hút đầu tư và mở rộng không gian đô thị.
Năm 2025, tổng sản phẩm của xã đạt khoảng 9.343 tỷ đồng, thu nhập bình quân đầu người gần 88 triệu đồng. Công nghiệp - xây dựng chiếm 53% cơ cấu kinh tế; thương mại - dịch vụ gần 35%; nông nghiệp khoảng 12%.
Dự toán thu ngân sách năm 2026 đạt hơn 1.837 tỷ đồng. Trên địa bàn đang triển khai 14 dự án đầu tư ngoài ngân sách với tổng diện tích khoảng 1.276 ha. Đây được xem là nguồn lực quan trọng để địa phương hoàn thiện hạ tầng và triển khai các mục tiêu của mô hình thí điểm.
Theo Đề án, ngoài hai xã được lựa chọn thí điểm, 124 xã, phường còn lại của Hà Nội sẽ áp dụng các tiêu chí phù hợp ngay từ năm 2026. Thành phố sẽ sơ kết việc triển khai vào năm 2030 để hoàn thiện bộ tiêu chí, cơ chế và phương thức tổ chức thực hiện trước khi xem xét nhân rộng mô hình trên phạm vi toàn thành phố.
