Ông Võ Văn Phú, Chánh thanh tra tỉnh Vĩnh Long vừa ký ban hành kết luận thanh tra chuyên đề về phòng, chống lãng phí trong quản lý, sử dụng các cơ sở nhà, đất của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp nhà nước quản lý trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long đối với Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế Vĩnh Long.
Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế Vĩnh Long được thành lập trên cơ sở hợp nhất 3 đơn vị: Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng các khu công nghiệp Bến Tre, Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp (thuộc Ban Quản lý khu kinh tế Trà Vinh) và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long.
Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế Vĩnh Long được nhà nước cho thuê, sử dụng ổn định 2,9 triệu m2 đất và giao quản lý để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng tuyến công nghiệp, tuyến dân cư là hơn 1 triệu m2 đất. Trong đó, Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng các khu công nghiệp Bến Tre là hơn 1,9 triệu m2; Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp thuộc Ban Quản lý khu kinh tế Trà Vinh là hơn 1 triệu m2 và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long hơn 1 triệu m2.
Sau thanh tra phát hiện Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng các khu công nghiệp Bến Tre không thực hiện báo cáo kê khai tài sản công và báo cáo tình hình quản lý, sử dụng tài sản công hằng năm; chưa thường xuyên thực hiện việc tự giám sát, đánh giá quản lý tài sản công (đất) để báo cáo đơn vị chủ quản…
Diện tích đất chưa cho thuê còn 30.084 m2, trong đó tại Khu công nghiệp An Hiệp là 20.000 m2 (đất đã đưa vào sử dụng nhưng chưa thực hiện thủ tục cho thuê lại, để Công ty TNHH chế biến dừa Lương Quới sử dụng từ ngày 15.5.2023 đến nay) và Khu công nghiệp Giao Long là 10.084 m2, chiếm 2,47% so với tổng diện tích đất được phép cho thuê lại.
Còn 4 doanh nghiệp đã thuê đất nhưng chưa đưa đất vào sử dụng với tổng diện tích đất đã thuê chưa triển khai là 103.960,5 m2. Ban Quản lý dự án cũng để Công ty cổ phần mía đường Bến Tre cải tạo 22.632 m2 nhà xưởng (ngưng hoạt động từ năm 2018) làm kho ngoại quan đưa vào hoạt động từ tháng 4.2022 không đúng quy hoạch chi tiết tại Khu công nghiệp An Hiệp và công ty không đưa đất vào sử dụng đối với phần diện tích 49.329 m2.
Mặt khác, Công ty cổ phần mía đường Bến Tre được Công ty Phát triển hạ tầng các khu công nghiệp cho thuê lại đất nhưng phần lớn thời gian công ty không sử dụng đất, mà cho Công ty TNHH chế biến dừa Lương Quới thuê lại mặt bằng và nhà xưởng với diện tích 8.204 m2 từ ngày 28.10.2008 đến tháng 6.2025 để sử dụng vào mục đích sản xuất cơm dừa nạo sấy là không đúng quy định.
Do đó, thanh tra kiến nghị thu hồi toàn bộ số tiền Công ty cổ phần mía đường Bến Tre cho Công ty TNHH chế biến dừa Lương Quới thuê không đúng quy định từ tháng 1.2011- 6.2025 là hơn 2,3 tỉ đồng…
Đối với Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp Trà Vinh, Thanh tra tỉnh Vĩnh Long xác định, đơn vị này ban hành quy chế quản lý, sử dụng tài sản công nhưng không có nội dung liên quan việc quản lý sử dụng đất được giao và báo cáo kê khai tài sản công chưa đầy đủ theo quy định.
Tổng diện tích đất doanh nghiệp đã thuê nhưng dừng sử dụng, chưa đưa vào sử dụng là hơn 80.418,4 m2, chiếm 24,11% tổng diện tích đất đã cho thuê. Nhiều doanh nghiệp chưa nộp tiền thuê quyền sử dụng đất và sử dụng hạ tầng. Trách nhiệm này thuộc về Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp Trà Vinh.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long được xác định không ban hành các văn bản cụ thể hóa các cơ chế, chính sách, quy định về phòng, chống lãng phí trong quản lý, sử dụng các cơ sở nhà, đất và không xây dựng các biện pháp tổ chức thực hiện các yêu cầu về phòng, chống lãng phí trong quản lý, sử dụng cơ sở nhà, đất.
Công tác phối hợp thực hiện giải phóng mặt bằng chưa tốt (tuyến công nghiệp Cổ Chiên còn 6 hộ và khu dân cư Cổ Chiên còn 6 hộ, với tổng diện tích 51.633,2 m2), hơn 20 năm chưa hoàn thành, ảnh hưởng chung đến kết quả thực hiện dự án.
Tính đến ngày 1.7.2025, còn 106.348,8 m2 đất chưa thể triển khai thực hiện dự án. Công tác phối hợp trong tham mưu và thực hiện các kết luận thanh tra đã có hiệu lực pháp luật chậm, chưa hoàn thành. Trách nhiệm thuộc về Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long.
Thanh tra tỉnh Vĩnh Long kiến nghị thu hồi hơn 2,3 tỉ đồng. Đồng thời, chấm dứt việc cho Công ty TNHH chế biến dừa Lương Quới sử dụng diện tích 8.204 m2 không đúng quy định pháp luật và hợp đồng thuê đất đã ký.
Kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường kiểm tra toàn diện việc sử dụng đất của Công ty cổ phần mía đường Bến Tre, đề xuất xử lý theo đúng quy định pháp luật.
Kiến nghị xử lý về trách nhiệm, Ban Quản lý khu kinh tế Vĩnh Long tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với các viên chức lãnh đạo, quản lý giai đoạn 2019 – 2025. Cụ thể: ông Huỳnh Vĩnh Sơn, nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng các khu công nghiệp Bến Tre (cũ), hiện là Giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế tỉnh Vĩnh Long; ông Trịnh An Khê, nguyên Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp Trà Vinh (cũ), hiện là Phó giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế tỉnh Vĩnh Long; bà Bùi Thị Nguyệt Linh, nguyên Phó trưởng ban Quản lý các khu công nghiệp Vĩnh Long kiêm Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long (đã nghỉ hưu).
Ngày 14.5, tin từ Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết đơn vị đã ra quyết định khởi tố bị can, thi hành lệnh bắt tạm giam Lê Thanh Sơn (47 tuổi) và Nguyễn Thanh Hùng (45 tuổi, cùng ở xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp), để điều tra về hành vi hoạt động nhằm lật đổ chính quyền nhân dân.
Theo kết quả điều tra ban đầu, đầu năm 2025, Lê Thanh Sơn bị các đối tượng ở nước ngoài móc nối, tuyển chọn và kết nạp trở thành thành viên của tổ chức phản động "Việt Tân". Sơn được tổ chức này giao thực hiện nhiều nhiệm vụ, trong đó có hoạt động tuyển lựa, lôi kéo người tham gia. Đến tháng 9.2025, Sơn lôi kéo Nguyễn Thanh Hùng gia nhập vào tổ chức "Việt Tân".
Trong quá trình hoạt động, Sơn và Hùng thường xuyên liên lạc, trao đổi, hội họp với các thành viên trong tổ chức thông qua các nhóm kín trên không gian mạng. Tại đây, các đối tượng được tuyên truyền các tư tưởng, luận điệu xuyên tạc chống Đảng, Nhà nước và được hướng dẫn cách thức đối phó khi bị cơ quan chức năng phát hiện.
Ngoài ra, Sơn và Hùng còn nhận tiền từ tổ chức phản động "Việt Tân" để thực hiện các hoạt động trong nội địa theo sự chỉ đạo từ tổ chức này.
Công an tỉnh Đồng Tháp khuyến cáo người dân cần nâng cao cảnh giác, tuyệt đối không nghe, không tin vào những lời hứa hẹn, dụ dỗ, lôi kéo tham gia tổ chức phản động "Việt Tân". Khi phát hiện thông tin cá nhân, tổ chức có liên quan đến "Việt Tân", người dân cần báo ngay cho cơ quan công an nơi gần nhất để kịp thời ngăn chặn, xử lý.
Hiện Công an tỉnh Đồng Tháp tiếp tục điều tra, xử lý hành vi hoạt động nhằm lật đổ chính quyền nhân đối với 2 bị can Lê Thanh Sơn và Nguyễn Thanh Hùng.
Ngày 27.5, UBND xã Ninh Châu (tỉnh Quảng Trị) xác nhận lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể ông M.V.D (54 tuổi, ở thôn Cửa Thôn, xã Ninh Châu) sau gần một ngày mất tích trên biển.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 9 giờ cùng ngày, thi thể ông D. được phát hiện trên vùng biển gần khu vực chiếc ghe cá của nạn nhân từng được tìm thấy trước đó. Sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết, lực lượng chức năng đã bàn giao thi thể cho gia đình đưa về lo hậu sự.
Trước đó, khoảng 17 giờ ngày 26.5, Trực ban tác chiến Ban Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Trị nhận được báo cáo từ Đồn biên phòng Nhật Lệ về việc một ngư dân phát hiện một ghe cá nhỏ dài dưới 6 m trôi trên biển, nhưng không có người.
Cụ thể, khoảng 14 giờ cùng ngày, trong lúc đánh bắt hải sản trên biển, ông Trương Văn Ngùy (ở thôn Cửa Thôn, xã Ninh Châu) phát hiện chiếc ghe trôi cách bờ biển thôn Cửa Thôn khoảng 1,5 hải lý về phía đông nên trình báo cơ quan chức năng. Qua xác minh, lực lượng chức năng xác định đây là ghe của ông M.V.D, hành nghề lưới cá.
Theo người thân, ông D. xuất bến từ khoảng 9 giờ sáng 26.5 tại khu vực bãi ngang thôn Cửa Thôn và đi biển một mình. Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, lực lượng biên phòng cùng chính quyền địa phương đã triển khai tìm kiếm nạn nhân mất tích trên biển và khu vực ven bờ.
Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị định xử phạt trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhằm sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024 đang có hiệu lực. Dự thảo này do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.
Theo quy định hiện hành, ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải hành khách phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe. Nếu vi phạm, tài xế sẽ bị xử phạt 1 - 2 triệu đồng.
Tại dự thảo, Bộ Công an đề xuất mở rộng phạm vi áp dụng xử phạt với mọi loại xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách (bỏ ngưỡng số chỗ ngồi).
Đồng thời, tài xế điều khiển xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) không lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách hoặc có lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách nhưng không có tác dụng, cũng sẽ bị phạt 1 - 2 triệu đồng.
Các đơn vị kinh doanh vận tải cũng phải chịu trách nhiệm tương ứng, với mức phạt 5 - 6 triệu đồng đối với cá nhân, 10 - 12 triệu đồng đối với tổ chức. Ngoài ra, bên vi phạm còn bị buộc lắp đặt thiết bị theo đúng quy chuẩn.
Bộ Công an cho biết, các đề xuất trên nhằm phù hợp với luật sửa đổi 10 luật về an ninh trật tự, trong đó có luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, sẽ có hiệu lực thi hành từ 1.7.2026.
Theo luật này, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.
Riêng quy định lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách sẽ áp dụng từ 1.1.2029 và thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định. Còn quy định lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ áp dụng từ 1.1.2028.
Góp ý dự thảo, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đề nghị cơ quan soạn thảo xem xét về mức độ cần thiết việc bắt buộc phải lắp camera đối với các đối tượng xe kinh doanh vận tải chở khách dưới 8 chỗ ngồi, chi phí phát sinh và hiệu quả mang lại có tương xứng với các chi phí phải đầu tư hay không.
Mặt khác, việc ghi hình ảnh hành khách trên xe là xâm phạm đời sống riêng tư của con người, sẽ gây bức xúc, khách sẽ hạn chế hoặc không sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng nữa.
Phản hồi ý kiến, Bộ Công an cho biết quy định tại dự thảo nhằm phù hợp với luật sửa đổi 10 luật về an ninh trật tự như đã nêu.
Cũng liên quan đến nội dung này, Chính phủ cho biết, hiện có khoảng 121.041 xe kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên và khoảng 300.000 xe kinh doanh vận tải hàng hóa và xe kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ.
Việc triển khai lắp đặt camera giám sát khoang hành khách hoặc camera ghi nhận hình ảnh người lái xe sẽ cần 1,2 - 1,8 triệu đồng/xe. Tổng mức chi phí khoảng 511 - 757 tỉ đồng.
Dù phát sinh chi phí ban đầu, song quy định trên sẽ giúp nâng cao an toàn cho hành khách, giảm tình trạng nhồi nhét; hỗ trợ xác minh khiếu nại, bảo vệ lái xe và doanh nghiệp trước các tranh chấp; chủ động xử lý các tình huống vi phạm hoặc sự cố phát sinh trên hành trình.
Luật cũng quy định việc xử lý dữ liệu thu được từ các thiết bị giám sát phải theo pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân, nghiêm cấm sử dụng để xâm phạm nhân phẩm, danh dự, đời sống riêng tư, bí mật cá nhân...
