Sau khi nghe nhiều ý kiến từ phía các doanh nghiệp tại Hội thảo “Chuyển đổi xanh, cần gì để tăng tốc?” do Báo Thanh Niên tổ chức sáng nay (26.6), ông Nguyễn Đức Lệnh cho rằng dù ý kiến chung từ phía doanh nghiệp và các đánh giá tổng quan cho thấy thị trường vẫn còn những khó khăn, vướng mắc nhất định, nhưng xét ở góc độ triển khai thực hiện chính sách và hoạt động tín dụng, ngành ngân hàng hiện đang sở hữu nhiều điểm thuận lợi rất lớn.
Cụ thể, phát triển kinh tế xanh đã được Đảng, Chính phủ và Nhà nước định hướng là một động lực mới cho tăng trưởng kinh tế. Vì vậy, mọi cơ chế chính sách nói chung đều tập trung để thực hiện, phát huy vai trò động lực này.
Riêng đối với ngành ngân hàng, công tác tổ chức triển khai đã được thực hiện quyết liệt ở góc độ khuyến khích các tổ chức tín dụng mở rộng và tăng trưởng tín dụng xanh. Cụ thể, ngành đã ban hành các chương trình kế hoạch về tăng trưởng xanh, các chỉ thị thúc đẩy mở rộng tín dụng xanh, cũng như phát hành các thông tư quy định cụ thể hướng dẫn quản trị rủi ro môi trường, sổ tay hướng dẫn tín dụng…
Đặc biệt, Quyết định 21 của Chính phủ về phân loại danh mục các dự án xanh gần đây không chỉ là cơ sở nền tảng để các tổ chức tín dụng triển khai, mà còn là điểm tựa để thực hiện các chính sách ưu đãi. Đơn cử như hỗ trợ mức lãi suất thấp hơn 2% so với thông thường cho các dự án xanh. Đây là những cơ chế chính sách cụ thể giúp thúc đẩy mở rộng tăng trưởng tín dụng xanh và hỗ trợ phát triển kinh tế.
Cũng theo đại diện NHNN, một điểm thuận lợi lớn khác được ghi nhận qua trao đổi với các doanh nghiệp, cơ quan quản lý, các công ty điện, đó là sự nâng cao trong nhận thức. Xu hướng phát triển kinh tế xanh, sản xuất xanh đã được định hình rõ nét. Áp lực về đổi mới công nghệ, đổi mới phương thức sản xuất của doanh nghiệp cũng đã thay đổi theo hướng tích cực.
“Xét về quan hệ cung cầu nguồn vốn, khi các hoạt động kinh tế xanh tăng trưởng sẽ kéo theo nhu cầu vốn và nhu cầu đáp ứng tín dụng xanh tăng lên, từ đó thúc đẩy mạnh mẽ mảng dòng vốn này.” – ông Nguyễn Đức Lệnh nhìn nhận.
Đại diện NHNN thông tin thêm, mặc dù tỷ trọng dư nợ tín dụng xanh hiện nay mới chỉ chiếm khoảng 4,5% tổng dư nợ tín dụng toàn nền kinh tế, nhưng nếu nhìn xuyên suốt từ giai đoạn Ngân hàng Trung ương bắt đầu ban hành chỉ thị thúc đẩy (năm 2017) đến nay, tốc độ tăng trưởng của mảng này rất tích cực – tăng 4,6% so với năm 2017. Tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 20%/năm.
Dòng vốn này hoàn toàn phù hợp với 2 nhóm ngành lĩnh vực được thảo luận tại hội thảo, tiêu biểu là lĩnh vực năng lượng chiếm 30% trong tổng dư nợ tín dụng xanh; lĩnh vực nông nghiệp nông thôn (các hoạt động sản xuất sản phẩm xanh, sạch) chiếm tới 32%. Đây cũng chính là lĩnh vực thế mạnh, phù hợp với xu hướng chuyển dịch xanh của các doanh nghiệp.
Dù vậy, ông Nguyễn Đức Lệnh cũng thẳng thắn nhìn nhận quá trình thẩm định cho vay của các ngân hàng vẫn cần được cụ thể hóa hơn. Các cơ chế chính sách, chủ trương dù tốt nhưng ở góc độ thẩm định, các thông tin và cơ sở pháp lý cần tiếp tục được hoàn thiện. Ngoài ra, các dự thảo thông tin về gói hỗ trợ lãi suất 2% của NHNN dành cho doanh nghiệp chuyển đổi xanh đang được xây dựng cũng sẽ tạo điều kiện rất lớn cho hoạt động này thời gian tới.
Để hiện thực hóa các mục tiêu chuyển đổi kinh tế xanh trong năm 2026, ngành ngân hàng sẽ tập trung vào 3 nhóm giải pháp chính.
Đầu tiên là giữ ổn định kinh tế vĩ mô, ổn định thị trường tiền tệ và hoạt động của hệ thống ngân hàng. Đây là nền tảng cốt lõi để triển khai hiệu quả các chính sách tín dụng nói chung và tín dụng xanh nói riêng.
Cùng với đó, các tổ chức tín dụng cần tiếp tục khai thác và tập trung vốn cho tín dụng xanh, chủ động khai thác các nguồn vốn trong nước, vay từ các định chế tài chính quốc tế và tiếp cận hỗ trợ kỹ thuật… Việc Ngân hàng Trung ương điều chỉnh tỷ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung dài hạn từ 30% lên 40% gần đây đã mở rộng khả năng cung ứng vốn trung dài hạn – nguồn vốn cốt lõi để doanh nghiệp đổi mới công nghệ, phục vụ mục tiêu chuyển đổi xanh.
Các ngân hàng cũng cần chủ động đa dạng hóa nguồn vốn thông qua việc phát hành trái phiếu xanh theo Quyết định 21 của Chính phủ, đồng thời định vị và tiếp cận sát sao các dự án xanh của Chính phủ và địa phương.
“Giải pháp thứ 3, theo tôi là giải pháp lõi then chốt, đó là làm tốt công tác truyền thông. Kinh tế xanh là một lĩnh vực mới đối với các doanh nghiệp nhỏ và vừa cũng như người dân. Do đó, cần truyền thông toàn diện: chính quyền phổ biến về dự án, ngân hàng thông tin và tư vấn sâu sát cho khách hàng về chuyển đổi xanh, dự án xanh. Song song, phải đào tạo, bồi dưỡng cho chính đội ngũ cán bộ ngân hàng để có nhận thức đầy đủ về tầm quan trọng của dòng vốn này” – ông Nguyễn Đức Lệnh nhấn mạnh.
Không chỉ mở ra cơ hội đưa vàng "nằm yên trong két" trở thành dòng vốn năng động, sinh lời bền vững, chính sách này còn giúp nhà đầu tư sở hữu những bất động sản truyền đời tại "thủ phủ thượng lưu" Vinhomes Royal Island (Hải Phòng).
Lời giải mới cho bài toán giữ vàng hay đầu tư tăng trưởng
Thống kê từ Hội đồng Vàng Thế giới cho thấy, Việt Nam luôn nằm trong nhóm những quốc gia có sức mua và dự trữ vàng trong dân cao nhất khu vực. Tuy nhiên, một khối lượng vàng khổng lồ nằm im trong két sắt đồng nghĩa với một nguồn vốn bị đóng băng, không thể sinh sôi.
Chính vì vậy, chương trình "chuyển hóa nguồn lực vàng" Vinhomes cùng các công ty vàng bạc đá quý phối hợp triển khai đang được xem là lời giải mới cho bài toán giữ vàng hay đầu tư tăng trưởng.
Anh Phạm Đình Ngọc (45 tuổi, TP. Hà Nội) cho biết đang chuẩn bị ký hợp đồng 2 căn tại Vinhomes Royal Island.
"Tôi đã khảo sát dự án khá lâu nhưng phần vốn cần dùng lại đang nằm ở số vàng tích lũy. Năm nay giá vàng biến động khó lường khiến tôi cứ đắn đo mãi giữa việc giữ vàng hay chốt lời để mua bất động sản khai thác kinh doanh. Ngay khi Vinhomes tung ra chính sách này, tôi đã có quyết định của mình, đó là mua nhà", anh Ngọc chia sẻ.
Theo anh Ngọc, điểm hấp dẫn nhất của chương trình nằm ở cơ chế bảo toàn giá trị kép. Nhà đầu tư vừa sở hữu bất động sản có tiềm năng tăng giá và khai thác dòng tiền dài hạn, vừa được bảo chứng đầu ra cho lượng vàng chuyển đổi thông qua cam kết hoàn trả rõ ràng sau 3-5 năm và cộng thêm phần lãi 2%/năm.
"Điều hay nhất và cũng khiến tôi an tâm nhất chính là tính chất sòng phẳng và biên độ bảo vệ của chính sách. Sau các mốc 3 hoặc 5 năm, tùy vào biên độ tăng lợi nhuận và nhu cầu, khách hàng như tôi có thể toàn quyền lựa chọn tiếp tục nắm giữ nhà hoặc nhận lại khoản tiền đủ để mua lại số vàng đã chuyển đổi, kèm theo phần lãi 2%/năm. Còn nếu bất động sản tăng mạnh, tôi sẽ vẫn giữ lại nhà để tiếp tục khai thác kinh doanh. Đường nào thì mình vẫn cầm chắc phần thắng", anh Ngọc lên dự tính.
Đáng chú ý, toàn bộ quy trình định giá, xác minh và chuyển đổi đều được thực hiện cùng các đơn vị vàng bạc đá quý uy tín, đồng thời quyền lợi được kế thừa khi chuyển nhượng hợp đồng.
Câu chuyện của anh Ngọc đã phác họa rõ nét một cuộc cách mạng trong tư duy của giới đầu tư. Thay vì để tài sản "đóng băng" không sinh lời, dòng vốn đang được dịch chuyển sang các tài sản vừa có khả năng phòng vệ, vừa tạo giá trị gia tăng dài hạn.
Vinhomes Royal Island hút dòng vốn nhờ lợi thế tạo dòng tiền và giá trị sống
Khi nguồn lực vàng được giải phóng, những dự án độc bản và giàu tiềm năng như Vinhomes Royal Island là đích đến hoàn hảo để giới đầu tư gửi gắm dòng vốn.
Các dòng sản phẩm tại đây, từ biệt thự, nhà phố đến nhà vườn ven sông đã vượt ra khỏi khái niệm không gian lưu trú thông thường để trở thành những tài sản "2 trong 1", vừa sở hữu tiềm năng gia tăng giá trị dài hạn, vừa có khả năng khai thác dòng tiền thực tế.
Khả năng tạo dòng tiền của dự án trước hết đến từ vị thế trung tâm phát triển mới Bắc sông Cấm (Thủy Nguyên) - nơi đang thu hút mạnh tầng lớp thành đạt, chuyên gia quốc tế và giới doanh nhân về sinh sống, làm việc. Sự dịch chuyển này tạo ra nhu cầu lớn về lưu trú, thương mại và dịch vụ cao cấp.
Bên cạnh đó, hệ sinh thái vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng quy mô lớn, như sân golf 36 hố, bến du thuyền, học viện cưỡi ngựa Vinpearl Horse Academy, VinWonders và Safari, Vincom Mega Mall, bến du thuyền… vừa mang lại trải nghiệm sống thượng lưu cho cư dân, vừa là động lực thúc đẩy du lịch và khai thác kinh doanh thực tế.
Đặc biệt, mô hình đô thị đảo biệt lập tại Vũ Yên mang tới yếu tố khan hiếm mà thị trường khó có thể sao chép. Khi quỹ đất tự nhiên có địa thế độc bản như đảo Vũ Yên không thể mở rộng thêm, tính chất khép kín này vừa đảm bảo sự riêng tư tuyệt đối, vừa đẩy tiềm năng khai thác kinh doanh dài hạn và tốc độ tăng giá của bất động sản bứt phá theo cấp số nhân, tỷ lệ thuận với tốc độ "cất cánh" của nền kinh tế đất Cảng.
Bất động sản tại Vinhomes Royal Island còn mang giá trị của một "tấm thẻ định danh" quyền lực, giúp tầng lớp dẫn đầu khẳng định vị thế và gu thẩm mỹ khác biệt. Không còn mặn mà với những khu phố trung tâm chật hẹp, giới thượng lưu giờ đây định nghĩa lại sự xa xỉ thông qua không gian sống sinh thái biệt lập, trải nghiệm đỉnh cao và sự đồng điệu của một cộng đồng cùng đẳng cấp. Và Vinhomes Royal Island chính là điểm đến hiếm hoi hội tụ trọn vẹn những chuẩn mực này.
Ngày 26.5, Bộ Công thương đã thông tin về những góp ý từ VAMA và VAMM đánh giá về độ tương thích của các dòng xe đối xăng E10 sẽ được bán thay thế xăng khoáng từ ngày 1.6. Các góp ý này được 2 hiệp hội nói trên gửi từ Bộ Công thương từ tháng 8.2025.
Đánh giá tính phù hợp, mức độ ảnh hưởng của xăng sinh học E10 RON 95 đối với các loại động cơ theo từng thời kỳ sản xuất, VAMA cho rằng, về sơ bộ các mẫu xe đang sản xuất ở thời điểm hiện tại đều tương thích với xăng E10.
Tuy nhiên, VAMA cho rằng, vẫn tồn tại quan ngại về các mẫu xe sản xuất trong quá khứ thời điểm mà xăng E10 chưa phổ biến, các mẫu xe này vốn không được thiết kế để tương thích với xăng E10, có thể gặp các vấn đề về vận hành khi sử dụng xăng E10.
VAMA dẫn thông tin của một hãng thành viên, mẫu ô tô tải hạng nhẹ của hãng được sản xuất từ năm 1996 nên chưa tương thích với xăng E10. Mẫu xe này đã dừng sản xuất năm 2023 và tính tới nay thì số lượng mẫu xe này được bán ra thị trường là hơn 60.000 xe.
Ngoài ra, một số hãng khác hiện đang tiến hành rà soát lại toàn bộ các mẫu xe đã lưu hành trong quá khứ để tổng hợp số lượng cũng như đánh giá tác động của nhiên liệu E10 đối với hoạt động của các xe này. Qua rà soát, các hãng đều có chung nhận định rằng đối với các mẫu xe sản xuất trước năm 2006, sẽ có một số mẫu xe không tương thích với xăng E10.
Cũng trong văn bản gửi Bộ Công thương, VAMA ủng hộ chủ trương mở rộng bán xăng sinh học E10RON 95 của Chính phủ để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, việc ngay lập tức bán 100% xăng E10 trên toàn thị trường sẽ ảnh hưởng tới người dân đang sở hữu những dòng xe cũ không tương thích với xăng E10.
Do vậy, VAMA đề xuất bán song song xăng E10 cùng với xăng khoáng, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền để người dân có xe tương thích chủ động chuyển đổi sang sử dụng xăng E10.
Ngoài ra, VAMA đề xuất kiểm soát chặt chẽ chất lượng xăng E10 trong tất cả các khâu: phối trộn, tồn trữ, vận chuyển, phân phối. Đồng thời, đề xuất sử dụng xăng E10 RON 95 có mức tiêu chuẩn khí thải tối thiểu là Euro 4, vì theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg ngày 1.9.2011 của Thủ tướng Chính phủ, Việt Nam đã áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 từ ngày 1.1.2017 và áp dụng mức 5 từ ngày 1.1.2022 đối với các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
VAMA cho rằng, việc sử dụng xăng E10RON 95 có mức tiêu chuẩn Euro thấp hơn Euro 4 sẽ không tương thích với các sản phẩm ô tô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới, ảnh hưởng tới hoạt động của động cơ, độ bền xe và khí thải.
Đại diện 5 hãng xe máy thành viên: Honda, Yamaha, Piaggio, SYM và Suzuki, VAMM cũng gửi văn bản của Bộ Công thương xác nhận, các đời xe máy của thương hiệu nói trên đều tương thích và không phải thay đổi về kỹ thuật. Riêng với Suzuki, trừ các đời xe sau đang chờ thông tin xác thực về việc tương thích: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, Gz150, UA125, GD110.
VAMM hoàn toàn đồng ý với định hướng mở rộng sử dụng xăng E10; tuy nhiên cần lưu ý việc xăng sử dụng cho phương tiện giao thông phải có chất lượng đảm bảo tiêu chuẩn tương ứng với tiêu chuẩn khí thải của phương tiện.
Theo VAMM, từ năm 2017, các loại xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức III (Quyết định 49/2011/QĐ-TTG ngày 1.9/2011) và từ ngày 1.7.2026 áp dụng mức IV (Quyết định 19/2024/QĐ-TTG ngày 15.11.2024).
Do vậy, VAMM đề xuất phối trộn xăng E10 có tiêu chuẩn phù hợp với lộ trình tiêu chuẩn khí thải của xe máy để đảm bảo hiệu quả vận hành cho xe.
Theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công thương, từ ngày 1.6.2026, xăng không chì phải phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10RON 95 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc; tiếp tục phối trộn, pha chế xăng E5RON 92 để sử dụng cho động cơ xăng đến hết 31.12.2030.
Sau khi công bố nhận diện thương hiệu mới với định hướng "Ngân hàng kiến tạo hạnh phúc", ABBank đang từng bước thay đổi diện mạo tại hệ thống chi nhánh, phòng giao dịch trên toàn quốc, nổi bật là mô hình quầy giao dịch đứng.
Ghi nhận tại nhiều điểm giao dịch, không gian phục vụ được thiết kế theo hướng mở và thân thiện hơn. Bên cạnh quầy giao dịch đứng, ABBank cũng bố trí thêm khu vực tư vấn riêng và quầy giao dịch đứng dành cho các giao dịch nhanh.
Trong mô hình mới, các giao dịch ngắn như nộp, rút tiền, chuyển khoản hay xác nhận thông tin sẽ được ưu tiên xử lý tại quầy giao dịch đứng nhằm rút ngắn thời gian xử lý và tối ưu khả năng phục vụ vào giờ cao điểm. Trong khi đó, các nhu cầu cần trao đổi và tư vấn chuyên sâu, các giao dịch phức tạp hơn sẽ được thực hiện tại khu vực cabin tư vấn riêng.
Bên cạnh thay đổi về mô hình giao dịch, ABBank cũng điều chỉnh nhiều yếu tố không gian như ánh sáng, bố trí nội thất và luồng di chuyển trong phòng giao dịch theo hướng mở và thân thiện hơn với khách hàng.
Đại diện ngân hàng cho biết, mô hình mới vẫn được triển khai linh hoạt để phù hợp với nhiều nhóm khách hàng khác nhau. Với khách hàng lớn tuổi hoặc cần hỗ trợ đặc biệt, nhân viên sẽ chủ động hỗ trợ và bố trí khu vực phù hợp nhằm đảm bảo sự thuận tiện trong quá trình giao dịch.
Theo ABBank, việc thay đổi "diện mạo" là một phần trong lộ trình chuyển đổi nhận diện thương hiệu mà ngân hàng đang triển khai sau khi công bố định vị mới "Ngân hàng kiến tạo hạnh phúc". Trong đó, trải nghiệm khách hàng tại điểm chạm trực tiếp như các chi nhánh, phòng giao dịch được xem là một trong những yếu tố quan trọng.
"Trong bối cảnh nhu cầu của khách hàng ngày càng đa dạng, ABBank mong muốn xây dựng không gian phục vụ linh hoạt hơn, vừa rút ngắn thời gian chờ vừa tăng chất lượng phục vụ theo hướng cá nhân hóa giúp khách hàng tận hưởng hơn khi thực hiện giao dịch tài chính", đại diện ngân hàng chia sẻ.
Hiện ABBank có 165 chi nhánh và phòng giao dịch trên toàn hệ thống. Trong thời gian tới, ngân hàng cho biết sẽ tiếp tục nâng cấp không gian và hoàn thiện các tiện ích dịch vụ nhằm hướng tới trải nghiệm giao dịch thuận tiện, nhẹ nhàng và gần gũi hơn cho khách hàng.
