Động đất 3 độ ở Lào Cai

Chiều 27/4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đi kiểm tra thực địa một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố. Đây là chuyến kiểm tra thứ ba của ông Thắng trong 10 ngày qua, với 10 dự án công trình trọng điểm cấp bách.

Tại dự án Nhà ở chung cư cao tầng N01 tại ô đất D17, khu đô thị mới Cầu Giấy (quỹ nhà tái định cư), chính quyền địa phương cho biết, dự án do UBND quận Cầu Giấy trước đây làm chủ đầu tư, khởi công xây dựng từ năm 2011.

Đến năm 2013 công trình xây thô xong 4 đơn nguyên cao 15 tầng, 1 tầng hầm, có 229 căn hộ, tổng diện tích xây dựng 2.700m2, rồi dừng lại. Hơn chục năm bỏ hoang, nhìn từ bên ngoài nhiều mảng tường ẩm mốc, rào tôn quanh công trình trở thành nơi dán quảng cáo rao vặt, phun sơn...

Trước khi chuyển giao về phường Cầu Giấy quản lý (tháng 7/2025), công trình mới hoàn thành 8/44 hạng mục. Từ 1/7/2025, chính quyền phường Cầu Giấy tiếp quản dự án đã tháo và gỡ vướng mắc, tiếp tục hoàn thiện các hạng mục.

Đến nay, nhiều hạng mục đã hoàn thành 100% khối lượng, tổng thể công trình đạt khoảng 98%. Theo kế hoạch, trong tháng 5 và tháng 6/2026, dự án sẽ hoàn thành toàn bộ các hạng mục còn lại, phối hợp với Trung tâm Quản lý nhà - Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức kiểm tra, nghiệm thu và bàn giao đưa vào sử dụng theo quy định.

Ghi nhận những nỗ lực gỡ khó của chính quyền, các nhà thầu để sớm đưa công trình vào hoạt động, Bí thư Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan phải quyết tâm và nỗ lực cao hơn nữa, tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ, đưa công trình hoạt động đúng thời hạn đã cam kết.

Hoàn thành nút giao Phạm Tu - đường 70 trước 31/12

Với dự án đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, huyện Thanh Trì (cũ), thành phố Hà Nội thực hiện theo Hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), nhà đầu tư là Công ty cổ phần Bitexco.

Tuyến đường số 1 dài hơn 2,5 km, rộng 53,5 m điểm đầu giao với đường Vành đai 3, điểm cuối giao với đường 70. Tuyến đường số 5 dài hơn 1,1 km, rộng 20,5 m, điểm đầu giao với tuyến đường số 1, điểm cuối giao với tuyến đường quy hoạch thuộc Dự án Khu chức năng đô thị Nam đường Vành đai 3.

Tại nút giao Phạm Tu – 70 sẽ xây dựng cầu vượt trực thông bê tông cốt thép với chiều dài 255 m, bề rộng 16,5m; Xây dựng nút giao thông hoàn chỉnh giữa tuyến đường số 1 với đường 70.

Dự án khởi công năm 2014, đã đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2019, tuyến 1 thông xe với đường 70 từ đầu năm 2020. Riêng nút giao Phạm Tu – đường 70 được phê duyệt từ tháng 6/2017 nhưng tạm dừng thi công từ năm 2018 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Các đơn vị cũng nêu khó khăn do giá nguyên nhiên vật liệu tăng cao, nguồn vật liệu khan hiếm. Bên cạnh đó phần mặt bằng đã bàn giao cho nhà đầu tư không liên tục dẫn đến chưa thể thực hiện công tác di chuyển, hạ ngầm đường dây 110kV, do đó chưa triển khai thi công được các hạng mục thuộc phạm vi nút giao.

Sau khi kiểm tra thực địa, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan chốt rõ tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công và quyết toán hợp đồng BT, không để dự án tiếp tục kéo dài.

Cụ thể ông yêu cầu phường Kiến Hưng phải bàn giao phần mặt bằng còn lại trước ngày 1/5; phường Thanh Liệt hoàn thành xử lý các trường hợp còn vướng trước ngày 15/5; phường Hà Đông phải bàn giao toàn bộ mặt bằng chậm nhất ngày 30/5.

Bí thư Hà Nội yêu cầu các phường phối hợp chặt chẽ, tăng cường tuyên truyền, vận động nhân dân, đồng thời thực hiện đầy đủ quy trình pháp lý đối với các trường hợp đủ điều kiện cưỡng chế, không để mặt bằng tiếp tục là điểm nghẽn của dự án.

Đối với chủ đầu tư và nhà thầu, Bí thư Hà Nội yêu cầu sau khi có mặt bằng phải khẩn trương tổ chức thi công, phối hợp ngay với các đơn vị liên quan để xử lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế 110kV, 220kV, hoàn thành toàn bộ nút giao trước ngày 31/12/2026.

Phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng đường 3.5 trong tháng 9

Chiều cùng ngày Bí thư Hà Nội cũng đi kiểm tra Dự án đường Vành đai 3,5. Dự án có tổng chiều dài 53 km, rộng 42-80m (hướng tuyến Quang Minh - Thiên Lộc - Cầu Thượng Cát - Quốc lộ 32 - Đại lộ Thăng Long - Quốc lộ 6 - Quốc lộ 1A - Cầu Ngọc Hồi - Hưng Yên).

Hiện trạng, công tác đầu tư đang được chia làm 9 đoạn, trong đó đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Phúc La - Văn Phú dài gần 8 km đã hoàn thành; hai đoạn đang chuẩn bị đầu tư (đoạn Quang Minh (QL2) - xã Thiên Lộc, chiều dài 10,55km; đoạn trên địa bàn xã Thiên Lộc, chiều dài 1,8km); một đoạn đã phê duyệt nhưng chưa triển khai thi công (đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (tiếp giáp cầu Ngọc Hồi), chiều dài 10,7km).

5 đoạn đang triển khai xây dựng bao gồm: Cầu Thượng Cát và đường dẫn hai đầu cầu; đoạn từ Cầu Thượng Cát đến Quốc lộ 32; đoạn từ Quốc lộ 32 đến Đại lộ Thăng Long; nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long; cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.

Theo các đơn vị khó khăn, vướng mắc chủ yếu liên quan đến việc chậm giải phóng mặt bằng. Ngoài ra, một số đoạn tuyến chưa được phê duyệt chủ trương đầu tư, chưa được bố trí vốn để triển khai thực hiện.

Để tháo gỡ khó khăn, khơi thông dự án Bí thư Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư rà soát toàn tuyến, xử lý dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, vốn và tổ chức thi công. Ông nhấn mạnh Vành đai 3,5 là tuyến giao thông quan trọng, cần khắc phục ngay tình trạng triển khai cắt khúc, thiếu đồng bộ.

Đối với các đoạn chưa hoàn tất thủ tục đầu tư, Bí thư Hà Nội yêu cầu chốt rõ tiến độ, yêu cầu các đơn vị liên quan xây dựng phương án tổng thể về giải phóng mặt bằng và tái định cư, huy động tối đa các nguồn lực, kể cả quỹ nhà và quỹ đất hiện có, có thể bố trí tái định cư liên vùng nếu cần. Mục tiêu đặt ra là phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 9/2026.

Tin Gốc: Vnexpress

Chiều 7.5, Tổ đại biểu Quốc hội số 3 - TP.HCM gồm các đại biểu: thiếu tướng Tạ Văn Đẹp (Phó giám đốc Công an TP.HCM); bà Trương Thị Bích Hạnh (Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM); ông Lê Văn Khảm (Ủy viên chuyên trách Ủy ban Văn hoá và Xã hội của Quốc hội) đã tiếp xúc cử tri các phường Dĩ An, Tam Bình, Hiệp Bình, Tân Đông Hiệp (TP.HCM).

Tại buổi tiếp xúc, cử tri các phường đề nghị đại biểu và Quốc hội quan tâm đến các chính sách về đất đai, thuế, nhà ở đô thị, an sinh xã hội, giáo dục, xây dựng cơ sở hạ tầng, trong đó đặc biệt nhanh chóng nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, phường Bình Hoà, TP.HCM).

Trong lĩnh vực đất đai, cử tri các phường Dĩ An, Tân Đông Hiệp, Tam Bình, Hiệp Bình phản ánh tình trạng chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất khiến người dân không thể giao dịch, chuyển nhượng. Đồng thời, người dân cũng gặp khó khăn do thiếu sự hướng dẫn cụ thể từ cơ quan chức năng. Cử tri đề nghị các cơ quan liên quan sớm xem xét, tháo gỡ vướng mắc, đồng thời tăng cường hướng dẫn để người dân thực hiện đúng quy định, đảm bảo quyền lợi chính đáng.

Trong lĩnh vực thuế, cử tri các phường phản ánh một số bất cập trong chính sách thuế đối với hộ kinh doanh cá thể. Việc áp dụng mức thuế và yêu cầu xuất hóa đơn cho từng giao dịch nhỏ lẻ khiến chi phí tăng cao, gây khó khăn trong hoạt động kinh doanh.

Ông Đỗ Tiến Thành, cử tri phường Dĩ An mong muốn có chính sách miễn, giảm thuế phù hợp hơn đối với các hộ kinh doanh nhỏ từ 1 - 3 tỉ đồng, đặc biệt là các ngành hàng thiết yếu như tạp hóa.

Tình trạng quá tải trường học tại các khu vực đông dân cư được nhiều cử tri phản ánh, đặc biệt tại phường Dĩ An - địa bàn có dân số đông nhất TP.HCM với lực lượng lao động và số lượng học sinh lớn. Cử tri kiến nghị cần sớm đầu tư, mở rộng cơ sở vật chất, xây dựng thêm trường lớp để đáp ứng nhu cầu học tập ngày càng tăng.

Ngoài ra, cử tri cũng kiến nghị tháo gỡ vướng mắc trong việc tách thửa đất theo quy định hiện hành; đồng thời đề xuất có cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp trong lĩnh vực trồng rừng, phát triển bền vững để góp phần ứng phó biến đổi khí hậu.

Liên quan dự án mở rộng quốc lộ 13, cử tri Lê Xuân Lợi (phường Dĩ An) cho biết người dân sinh sống dọc tuyến đường đã mong chờ dự án suốt nhiều năm qua. Khi có chủ trương triển khai, bà con rất phấn khởi, đồng thuận và sẵn sàng phối hợp với chính quyền trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa thể hoàn thành, khiến việc đi lại, buôn bán của người dân gặp nhiều khó khăn. Do đó, người dân mong muốn các cơ quan chức năng đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để dự án sớm được triển khai đồng bộ.

Tại buổi làm việc, các lãnh đạo đã trực tiếp giải đáp nhiều thắc mắc liên quan đến vấn đề dân sinh bức thiết. Ông Võ Văn Hồng, Chủ tịch UBND phường Dĩ An, khẳng định địa phương luôn nỗ lực bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân. Phường đã kiến nghị cấp có thẩm quyền giải quyết các vướng mắc liên quan đến cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Đồng thời, địa phương đề xuất 7 quỹ đất công để xây mới 11 trường học trong giai đoạn 2026 - 2030, nhằm đáp ứng nhu cầu học tập ngày càng tăng.

Về công tác giải phóng mặt bằng các công trình trọng điểm, ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND phường Hiệp Bình cho hay dự án quốc lộ 13 hiện đã giải ngân 4.608 tỉ đồng cho 649/1.041 trường hợp. Nhiều hộ dân đã và đang cam kết bàn giao mặt bằng vào cuối tháng 5.2026.

Liên quan đến các ý kiến cử tri về chính sách thuế và an sinh xã hội, ông Lê Văn Khảm nhấn mạnh, những điều chỉnh thời gian qua như ưu đãi thuế đối với hộ kinh doanh, miễn thuế xăng dầu đều xuất phát từ yêu cầu thực tiễn, nhằm bảo đảm lợi ích lâu dài cho người dân.

Đồng thời, các cơ quan chức năng đang tiếp tục rà soát, hoàn thiện chính sách an sinh xã hội để phù hợp hơn với tình hình mới. Qua đó, ông Khảm bày tỏ mong muốn cử tri thấu hiểu, chia sẻ và đồng thuận, cùng chung tay vượt qua khó khăn, góp phần xây dựng TP.HCM ngày càng phát triển.

Tin Gốc: Thanh Niên

Hạng mục cải tạo Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng vừa khởi công trên diện tích 1,4 ha, dự kiến hoàn thành dịp 2/9, thuộc dự án chỉnh trang cảng Nhà Rồng - Khánh Hội hơn 20.000 tỷ đồng.

Hạng mục cải tạo Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng vừa khởi công trên diện tích 1,4 ha, dự kiến hoàn thành dịp 2/9, thuộc dự án chỉnh trang cảng Nhà Rồng - Khánh Hội hơn 20.000 tỷ đồng.

Công trình hiện không thay đổi nhiều so với ảnh năm 1864, một năm sau khi xây dựng. Nơi đây từng là trụ sở hãng vận tải Messageries maritimes tại Sài Gòn giai đoạn 1864-1955.

Sau đó, tòa nhà được quân đội Mỹ sử dụng, trước khi trở thành Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng sau năm 1975. Khu Nhà Rồng - Khánh Hội khi đó đổi thành Cảng Sài Gòn, giữ vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng của miền Nam.

Công trình hiện không thay đổi nhiều so với ảnh năm 1864, một năm sau khi xây dựng. Nơi đây từng là trụ sở hãng vận tải Messageries maritimes tại Sài Gòn giai đoạn 1864-1955.

Sau đó, tòa nhà được quân đội Mỹ sử dụng, trước khi trở thành Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng sau năm 1975. Khu Nhà Rồng - Khánh Hội khi đó đổi thành Cảng Sài Gòn, giữ vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng của miền Nam.

Về tổng thể, tòa nhà có mặt bằng hình chữ nhật, nằm trên khuôn viên rộng khoảng 1,4 ha tại nơi giao giữa sông Sài Gòn và rạch Bến Nghé. Công trình gồm hai tầng, tường gạch dày, mái ngói dốc, phù hợp khí hậu nhiệt đới.

Hiện nơi đây là Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng, phía trước đặt tượng đài thanh niên Hồ Chí Minh.

Về tổng thể, tòa nhà có mặt bằng hình chữ nhật, nằm trên khuôn viên rộng khoảng 1,4 ha tại nơi giao giữa sông Sài Gòn và rạch Bến Nghé. Công trình gồm hai tầng, tường gạch dày, mái ngói dốc, phù hợp khí hậu nhiệt đới.

Hiện nơi đây là Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng, phía trước đặt tượng đài thanh niên Hồ Chí Minh.

Về tổng thể, tòa nhà có mặt bằng hình chữ nhật, nằm trên khuôn viên rộng khoảng 1,4 ha tại nơi giao giữa sông Sài Gòn và rạch Bến Nghé. Công trình gồm hai tầng, tường gạch dày, mái ngói dốc, phù hợp khí hậu nhiệt đới.

Hiện nơi đây là Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng, phía trước đặt tượng đài thanh niên Hồ Chí Minh.

Bến Nhà Rồng mang kiến trúc phương Tây, nhưng nổi bật với đôi rồng đất nung tráng men xanh trên mái theo mô típ "lưỡng long chầu nguyệt", tạo nên tên gọi Nhà Rồng.

Năm 1871, chi tiết này được thay bằng biểu tượng hãng Messageries Maritimes; sau năm 1955, mái được tu bổ, gắn đôi rồng mới quay đầu ra ngoài. Từ đó, kiến trúc công trình gần như được giữ nguyên đến nay.

Bến Nhà Rồng mang kiến trúc phương Tây, nhưng nổi bật với đôi rồng đất nung tráng men xanh trên mái theo mô típ "lưỡng long chầu nguyệt", tạo nên tên gọi Nhà Rồng.

Năm 1871, chi tiết này được thay bằng biểu tượng hãng Messageries Maritimes; sau năm 1955, mái được tu bổ, gắn đôi rồng mới quay đầu ra ngoài. Từ đó, kiến trúc công trình gần như được giữ nguyên đến nay.

Bến Nhà Rồng mang kiến trúc phương Tây, nhưng nổi bật với đôi rồng đất nung tráng men xanh trên mái theo mô típ "lưỡng long chầu nguyệt", tạo nên tên gọi Nhà Rồng.

Năm 1871, chi tiết này được thay bằng biểu tượng hãng Messageries Maritimes; sau năm 1955, mái được tu bổ, gắn đôi rồng mới quay đầu ra ngoài. Từ đó, kiến trúc công trình gần như được giữ nguyên đến nay.

Bến Nhà Rồng mang kiến trúc phương Tây, nhưng nổi bật với đôi rồng đất nung tráng men xanh trên mái theo mô típ "lưỡng long chầu nguyệt", tạo nên tên gọi Nhà Rồng.

Năm 1871, chi tiết này được thay bằng biểu tượng hãng Messageries Maritimes; sau năm 1955, mái được tu bổ, gắn đôi rồng mới quay đầu ra ngoài. Từ đó, kiến trúc công trình gần như được giữ nguyên đến nay.

Hệ thống cửa vòm, hành lang dài cùng các chi tiết trang trí của Bến Nhà Rồng mang đậm phong cách phương Tây. Khu hành lang hiện nay hầu như không thay đổi nhiều so với ảnh tư liệu năm 1938.

Hệ thống cửa vòm, hành lang dài cùng các chi tiết trang trí của Bến Nhà Rồng mang đậm phong cách phương Tây. Khu hành lang hiện nay hầu như không thay đổi nhiều so với ảnh tư liệu năm 1938.

Không gian bên trong bảo tàng được chuyển đổi thành nhiều phòng trưng bày theo chuyên đề về cuộc đời và sự nghiệp của Chủ tịch Hồ Chí Minh; đồng thời cơ bản vẫn giữ được cấu trúc ban đầu của tòa nhà.

Không gian bên trong bảo tàng được chuyển đổi thành nhiều phòng trưng bày theo chuyên đề về cuộc đời và sự nghiệp của Chủ tịch Hồ Chí Minh; đồng thời cơ bản vẫn giữ được cấu trúc ban đầu của tòa nhà.

Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng lưu giữ hàng trăm hiện vật, hình ảnh, tư liệu về cuộc đời và hoạt động cách mạng của Hồ Chí Minh. Mô hình tàu Amiral Latouche-Tréville cùng ảnh lớn về bến cảng Nhà Rồng xưa được trưng bày tại hành lang giữa các phòng.

Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng lưu giữ hàng trăm hiện vật, hình ảnh, tư liệu về cuộc đời và hoạt động cách mạng của Hồ Chí Minh. Mô hình tàu Amiral Latouche-Tréville cùng ảnh lớn về bến cảng Nhà Rồng xưa được trưng bày tại hành lang giữa các phòng.

Bảo tàng Hồ Chí Minh - Bến Nhà Rồng lưu giữ hàng trăm hiện vật, hình ảnh, tư liệu về cuộc đời và hoạt động cách mạng của Hồ Chí Minh. Mô hình tàu Amiral Latouche-Tréville cùng ảnh lớn về bến cảng Nhà Rồng xưa được trưng bày tại hành lang giữa các phòng.

Cầu thang dẫn lên các phòng còn nguyên vẹn, kiểu gấp khúc cùng lan can bằng sắt trang trí nhiều hoa văn.

Cầu thang dẫn lên các phòng còn nguyên vẹn, kiểu gấp khúc cùng lan can bằng sắt trang trí nhiều hoa văn.

Tầng lầu kết cấu tương tự trệt và có không gian thoáng mát với tầm nhìn rộng hướng về sông Sài Gòn và trung tâm thành phố.

Tầng lầu kết cấu tương tự trệt và có không gian thoáng mát với tầm nhìn rộng hướng về sông Sài Gòn và trung tâm thành phố.

Tầng lầu kết cấu tương tự trệt và có không gian thoáng mát với tầm nhìn rộng hướng về sông Sài Gòn và trung tâm thành phố.

Bảo tàng thu hút nhiều du khách đến thăm nhất là các dịp lễ 30/4, ngày Quốc khánh. "Mong sắp tới cải tạo, chỉnh trang sẽ đẹp hơn và đón nhiều khách", bà Nguyễn Thị Vân (72 tuổi, áo vàng) nói, khi cùng mọi người tới tham quan, chiều 1/5.

Bảo tàng thu hút nhiều du khách đến thăm nhất là các dịp lễ 30/4, ngày Quốc khánh. "Mong sắp tới cải tạo, chỉnh trang sẽ đẹp hơn và đón nhiều khách", bà Nguyễn Thị Vân (72 tuổi, áo vàng) nói, khi cùng mọi người tới tham quan, chiều 1/5.

Đối diện Bến Nhà Rồng là Cột cờ Thủ Ngữ, công trình xây năm 1865, cao khoảng 40 m, từng dùng để treo tín hiệu điều phối giao thông đường thủy. So với ảnh năm 1866, cột cờ nay có thêm lầu bát giác và khuôn viên hình hoa sen. Hiện công trình là di tích kiến trúc lịch sử, gắn với ký ức về thương cảng Sài Gòn xưa.

Đối diện Bến Nhà Rồng là Cột cờ Thủ Ngữ, công trình xây năm 1865, cao khoảng 40 m, từng dùng để treo tín hiệu điều phối giao thông đường thủy. So với ảnh năm 1866, cột cờ nay có thêm lầu bát giác và khuôn viên hình hoa sen. Hiện công trình là di tích kiến trúc lịch sử, gắn với ký ức về thương cảng Sài Gòn xưa.

Bến Nhà Rồng lung linh khi về đêm.

Bến Nhà Rồng lung linh khi về đêm.

Tin Gốc: Vnexpress