Giá vàng hôm nay (23/6): Vàng miếng SJC và nhẫn đồng loạt đi xuống

Mở đầu phát biểu, ông Nguyễn Ngọc Thắng chỉ rõ: Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu tiếp tục biến động, tiêu dùng nội địa ngày càng trở thành trụ cột quan trọng cho tăng trưởng của Việt Nam. Khi xuất khẩu, đầu tư và thị trường quốc tế chịu nhiều tác động khó lường, thị trường gần 100 triệu dân chính là nền tảng chủ đạo để duy trì nhịp độ tăng trưởng kinh tế.

Ông Thắng dẫn số liệu từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính): Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tháng 4 ước đạt 646.300 tỉ đồng, tăng 1,7% so với tháng trước và tăng 12,1% so với cùng kỳ năm 2025. Tính chung 4 tháng đầu năm, quy mô thị trường đạt khoảng hơn 2,5 triệu tỉ đồng, tăng 11,1%. Nếu loại trừ yếu tố giá, mức tăng đạt 6,3%.

"Đây là mức tăng trưởng tích cực trong bối cảnh kinh tế toàn cầu vẫn chịu nhiều sức ép từ lạm phát, chi phí logistics và biến động địa chính trị. Những con số này cho thấy tiêu dùng nội địa tiếp tục giữ vai trò là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế" - đại diện Saigon Co.op khẳng định.

Trong khi đó, Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa để phát triển bán lẻ nhờ quy mô dân số lớn, tầng lớp trung lưu gia tăng nhanh, tốc độ đô thị hóa cao và xu hướng tiêu dùng hiện đại ngày càng rõ nét.

Thực tế, bán lẻ hàng hóa đang tiếp tục chiếm tỷ trọng chủ đạo với doanh thu gần 1,94 triệu tỉ đồng, tương đương hơn 76% tổng mức bán lẻ và doanh thu dịch vụ tiêu dùng, tăng 11,1% so với cùng kỳ năm trước. Nhiều nhóm hàng thiết yếu ghi nhận mức tăng trưởng khả quan như xăng dầu tăng 17,4%, lương thực - thực phẩm tăng 11,6%, may mặc tăng gần 10%, vật phẩm văn hóa và giáo dục tăng hơn 9%.

Những tín hiệu này phản ánh sức mua của người dân đang từng bước phục hồi theo hướng tích cực và lan tỏa rộng hơn sang nhiều lĩnh vực tiêu dùng khác nhau.

"Khi sức mua nội địa được khơi dậy hiệu quả, tác động sẽ không chỉ dừng ở lĩnh vực bán lẻ mà còn lan tỏa mạnh tới sản xuất, logistics, nông nghiệp, du lịch và nhiều ngành liên quan khác. Do đó, cần phát huy vai trò của thị trường trong nước như một "bệ đỡ" then chốt cho tăng trưởng kinh tế bền vững" - ông Nguyễn Ngọc Thắng nói.

Từ góc nhìn của một doanh nghiệp bán lẻ phục vụ hàng chục triệu lượt khách mỗi năm, đại diện Saigon Co.op nhận thấy xuất hiện xu hướng hiện nay là người tiêu dùng không giảm mua hoàn toàn mà lựa chọn cẩn trọng hơn, ưu tiên giá trị thực và chất lượng, chi tiêu có chọn lọc. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp thiết cho doanh nghiệp bán lẻ: Ngoài việc cung ứng hàng hóa, doanh nghiệp cần xây dựng và củng cố niềm tin tiêu dùng, khơi dậy động lực mua sắm và góp phần ổn định tâm lý thị trường.

"Để kích cầu tiêu dùng hiệu quả và bền vững, yếu tố then chốt là khơi thông niềm tin của người tiêu dùng. Người dân giờ họ khác xưa nhiều, phải tin thì mới mua. Họ sẵn sàng chi tiêu khi cảm thấy giá cả hợp lý, hàng hóa đảm bảo chất lượng, nguồn gốc xuất xứ minh bạch, có nhiều chương trình ưu đãi thiết thực và đặc biệt là an tâm khi mua sắm. Vì vậy, doanh nghiệp bán lẻ không chỉ dừng ở vai trò cung ứng hàng hóa mà còn phải xây dựng niềm tin, duy trì ổn định thị trường và khơi dậy động lực mua sắm" - ông Nguyễn Ngọc Thắng nhận định.

Để khơi thông sức mua nội địa, ông Nguyễn Ngọc Thắng cho rằng cần kết hợp: Củng cố niềm tin tiêu dùng, phát triển hàng Việt chất lượng, tổ chức các chương trình kích cầu thiết thực, ứng dụng chuyển đổi số để cá nhân hóa và đẩy mạnh tiêu dùng xanh. Đồng thời, hệ thống bán lẻ hiện đại cần làm cầu nối hiệu quả giữa sản xuất và tiêu dùng, giữa địa phương và thị trường, nhằm kích hoạt toàn diện chuỗi cung ứng và đóng góp vào tăng trưởng kinh tế bền vững.

Trong mối liên kết này, đại diện Saigon Co.op đề xuất phía nhà nước duy trì chính sách kích cầu thiết thực, tiếp tục áp dụng các công cụ đã cho hiệu quả như giảm thuế VAT có mục tiêu, các tháng khuyến mãi tập trung, chương trình kết nối cung - cầu và xúc tiến thương mại nội địa, điều chỉnh linh hoạt theo diễn biến thị trường. Đồng thời, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa, hợp tác xã cải tiến chất lượng, đạt tiêu chuẩn xanh, thực hiện truy xuất nguồn gốc và nâng cấp bao bì để đáp ứng xu hướng tiêu dùng hiện đại.

Mối liên kết địa phương - sản xuất - phân phối cũng cần tăng cường để rút ngắn kênh phân phối, giảm chi phí trung gian và mở rộng đầu ra cho nông sản, giúp người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm chất lượng với giá hợp lý.

Cùng với đó, đẩy mạnh chuyển đổi số trong bán lẻ; kích hoạt "cảm xúc" trong tiêu dùng nội địa: Không chỉ bán sản phẩm, doanh nghiệp cần tạo ra trải nghiệm và giá trị tinh thần cho người tiêu dùng thông qua các chiến dịch gắn với gia đình, văn hóa Việt, lòng tự hào hàng Việt và lối sống tích cực. Khi người dân "muốn mua" chứ không chỉ "cần mua", sức tiêu dùng sẽ được thúc đẩy bền vững hơn.

Đặc biệt, phía doanh nghiệp bán lẻ mong muốn xây dựng hệ sinh thái tiêu dùng Việt theo mô hình "mỗi đồng chi tiêu - nhiều giá trị cộng hưởng": Kết nối bán lẻ với du lịch, ẩm thực, giải trí, tài chính số và dịch vụ cộng đồng để mỗi hành vi mua sắm không chỉ phục vụ nhu cầu cá nhân mà tạo thêm lợi ích cho doanh nghiệp Việt, nông dân Việt và nền kinh tế trong nước.

Ngoài ra, tạo các "mùa tiêu dùng quốc gia" mang dấu ấn Việt Nam: Hình thành những chiến dịch tiêu dùng quy mô lớn gắn với ngày hội hàng Việt, lễ hội vùng miền, văn hóa ẩm thực hoặc các cột mốc quốc gia để kích thích nhu cầu mua sắm theo mùa, tương tự các lễ hội mua sắm quốc tế...

Tin Gốc: Thanh Niên

Lý giải việc không tiếp tục bán song song cả xăng khoáng và xăng sinh học E10 như nhiều đề xuất trước đó, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, Việt Nam đã từng áp dụng song song xăng khoáng và xăng sinh học nhằm tạo thời gian để người dân làm quen, thị trường thích nghi, doanh nghiệp từng bước hoàn thiện hạ tầng phân phối, kỹ thuật và nguồn cung.

"Lộ trình triển khai được thực hiện từng bước, không mang tính áp đặt. Từ năm 2012, Chính phủ đã ban hành Quyết định 53 về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Sau nhiều năm thử nghiệm, xăng E5 được phân phối chính thức trên toàn quốc từ năm 2018. Tuy nhiên, việc đưa xăng E10 ra thị trường theo Quyết định 53 đến nay vẫn chưa thực hiện được. Do đó, việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 không phải là bước đi đột ngột mà đã có lộ trình từ trước", Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định.

Việc bán song song hai loại xăng sinh học E5 và E10 trên toàn quốc được xem là bước tiếp theo trong lộ trình triển khai nhiên liệu sinh học theo tinh thần Quyết định 53, phù hợp với thực tiễn, đúng chủ trương của Đảng và Chính phủ về chuyển đổi năng lượng, phát triển kinh tế xanh, giảm phát thải carbon cũng như xu hướng phát triển bền vững trên thế giới.

Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh: "Thực tiễn tại nhiều quốc gia cho thấy nếu duy trì đồng thời quá nhiều chủng loại nhiên liệu trong thời gian dài sẽ phát sinh nhiều bất cập như tăng chi phí logistics, tồn chứa, phân phối; gây khó khăn cho doanh nghiệp bán lẻ; đồng thời làm giảm hiệu quả của chính sách chuyển đổi năng lượng xanh".

Đặc biệt, xăng sinh học E10 đã được nghiên cứu, thử nghiệm và đánh giá là phù hợp với phần lớn phương tiện đang lưu hành hiện nay. Qua rà soát, đánh giá và tham khảo kinh nghiệm quốc tế, Bộ Công thương nhận thấy phần lớn ô tô, xe máy tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10 theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Xăng E10 hiện đã được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, Thái Lan hay Philippines… Tuy nhiên, đối với một số phương tiện quá cũ, ít sử dụng hoặc hệ thống nhiên liệu chưa được bảo dưỡng phù hợp, Bộ Công thương khuyến cáo người dân cần kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu và sử dụng nhiên liệu đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất để bảo đảm hiệu quả vận hành.

"Trong lộ trình nêu rõ, chuyển sang dùng xăng E10 và tiếp tục duy trì phân phối xăng E5 RON92. Xăng E5 được duy trì đến 2030 với mục tiêu chính là để phục vụ cho những dòng phương tiện cũ và chưa tương thích với dòng xăng E10", Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nói.

GS-TS Võ Xuân Vinh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu kinh doanh (Đại học Kinh tế TP.HCM), cho rằng: Về vĩ mô, Chính phủ đã có cam kết với thế giới giảm phát thải và tiến đến net zero vào năm 2050. Theo đó, các sản phẩm sử dụng trong nền kinh tế phải hướng đến yếu tố xanh ngay từ bây giờ. Xăng sinh học, điện tái tạo, bao bì tự hủy… là các chính sách bắt buộc phải triển khai và từng bước thực hiện hiệu quả. Thực tế, từ hơn 10 năm trước, Việt Nam đã đặt ra lộ trình sử dụng xăng E5 và E10. Nếu đi đúng lộ trình, xăng E10 đã có thể bán ra thị trường từ 9 năm trước. Do đó, Bộ Công thương hoàn toàn có lý khi giải thích đây là chính sách đi tiếp lộ trình đã được vạch ra từ 14 năm trước.

Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cũng khẳng định xăng E10 là lựa chọn tối ưu vì giúp chiến lược chuyển đổi năng lượng xanh, đáp ứng nhiều mục tiêu cùng lúc. Đó là bảo đảm đủ nguồn cung cho thị trường trong bối cảnh năng lượng thế giới biến động mạnh; giúp người tiêu dùng dễ sử dụng; hạn chế phát sinh chi phí đầu tư thêm cột bơm cho doanh nghiệp; đồng thời đáp ứng cam kết giảm phát thải của Chính phủ.

Theo ông Bùi Ngọc Bảo, việc tiếp tục duy trì bán xăng E5 đến năm 2030 là phù hợp để phục vụ nhóm phương tiện cũ. Thực tế, để phối trộn thành công xăng E10 lúc này, doanh nghiệp đầu mối phải tốn nhiều chi phí hơn để pha chế, thay vì trước đây chỉ cần nhập xăng khoáng để bán.

"Ngoài các doanh nghiệp đầu mối lớn, nhiều doanh nghiệp nhỏ đang gặp không ít khó khăn vì chủ yếu phải thuê gia công phối trộn, điều này làm tăng chi phí đầu vào cho mặt hàng xăng sinh học. Vì vậy, chính sách cần có sự hỗ trợ doanh nghiệp trong giai đoạn đầu chuyển đổi", ông Bùi Ngọc Bảo nói thêm.

GS-TS Võ Xuân Vinh cho rằng: Một cửa hàng kinh doanh nếu bán nhiều sản phẩm thì người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn là rất tốt. Tuy nhiên, với nhiên liệu, mỗi cửa hàng bán lẻ xăng dầu đều phải đầu tư các trụ bơm với chi phí rất lớn, để bán song song rồi khách hàng theo thói quen tập trung mua một loại xăng truyền thống, như vậy ý nghĩa lớn lao của chiến lược chuyển đổi năng lượng xanh bị giảm hiệu quả, thậm chí phá sản. Trong khi đó, chuyển qua xăng sinh học là chiến lược đúng đắn, phù hợp xu thế và đã có thời gian thử nghiệm cũng như "cân đong đo đếm" các yếu tố bảo đảm tính "ích nước lợi nhà".

Thực tế quá trình chuyển đổi này, quan trọng nhất là để người tiêu dùng an tâm thì cần có cơ chế tuyên truyền, bằng minh chứng thuyết phục, thông tin rộng rãi một cách khoa học. "Quan trọng hơn, để đi đường dài, chúng ta cần có giải pháp dài hạn cho nguồn cung ethanol. Hiện tại, nguồn ethanol để phối trộn chủ yếu là nhập khẩu, mức cung ứng từ trong nước còn rất thấp. Bài toán chuyển đổi năng lượng này trong thực tế đặt ra vai trò của bộ quản lý rất lớn. Đó là làm thế nào để đảm bảo được nguồn cung trong dài hạn; có chính sách khuyến khích trong nước đầu tư để dần chủ động nguồn cung ethanol", GS-TS Võ Xuân Vinh lưu ý.

Ông Đào Công Quyết, Trưởng Tiểu ban truyền thông của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), khẳng định việc nghiên cứu và sử dụng nhiên liệu sinh học đã được các hãng ô tô toàn cầu triển khai từ nhiều năm nay tại các thị trường như Mỹ, Brazil, Thái Lan, Indonesia… Vì vậy, trước khi đưa sản phẩm vào Việt Nam, các hãng đều đã đánh giá kỹ thuật dựa trên điều kiện vận hành thực tế và tiêu chuẩn trong nước nhằm bảo đảm khả năng tương thích với nhiên liệu sinh học.

Đối với nhóm xe đời cũ, ông Quyết khuyến nghị người sử dụng nên chủ động kiểm tra phương tiện tại các đại lý chính hãng để được tư vấn thay thế các chi tiết như gioăng cao su hoặc ống dẫn nhiên liệu nếu cần thiết trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10.

Ngoài ra, một trong những băn khoăn phổ biến hiện nay là xăng E10 có thể khiến xe bị ì máy, hụt ga hoặc giảm hiệu suất vận hành. Theo ông Đào Công Quyết, hiện tượng này chủ yếu chỉ xảy ra khi nhiên liệu không đạt chất lượng hoặc bị lẫn tạp chất, nước. Trong khi đó, xăng E10 có trị số octane tương đương, thậm chí cao hơn xăng khoáng thông thường, giúp quá trình cháy ổn định hơn.

"Nếu xe được bảo dưỡng định kỳ và sử dụng xăng E10 đạt chuẩn theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất thì hiện tượng hụt ga sẽ không xảy ra", ông Đào Công Quyết nhấn mạnh.

Tin Gốc: Thanh Niên

Sau nhịp rung lắc mạnh trong phiên, VN-Index khép lại ngày 26/5 với mức giảm không đáng kể khi dòng tiền tiếp tục phân hóa. Nhóm ngân hàng và chứng khoán giao dịch tích cực, trong khi áp lực từ các cổ phiếu vốn hóa lớn thuộc nhóm bất động sản, đặc biệt là VIC và VHM, khiến chỉ số chưa thể duy trì sắc xanh.

Ngay từ đầu phiên, thị trường diễn biến giằng co với biên độ dao động hẹp. Áp lực điều chỉnh xuất hiện tại một số cổ phiếu lớn thuộc nhóm Vingroup khiến VN-Index nhiều thời điểm chịu sức ép, dù mức giảm của các mã này không quá mạnh. Trong khi đó, phần lớn các bluechip còn lại duy trì trạng thái tăng nhẹ, góp phần cân bằng thị trường.

Bước sang phiên chiều, lực bán gia tăng khiến chỉ số có thời điểm lùi về sát mốc 1.876 điểm. Tuy nhiên, lực cầu xuất hiện trở lại giúp VN-Index thu hẹp đà giảm về cuối phiên.

Kết thúc phiên giao dịch ngày 26/5, VN-Index giảm 1,85 điểm, tương đương 0,1%, xuống 1.884,18 điểm. Toàn sàn HoSE ghi nhận 199 mã tăng, 116 mã giảm và 49 mã đứng giá. Khối lượng giao dịch đạt gần 730 triệu cổ phiếu, tương ứng giá trị hơn 19.739 tỷ đồng, trong đó giao dịch thỏa thuận đóng góp khoảng 131 triệu đơn vị.

Dòng tiền tập trung mạnh nhất vào nhóm tài chính với giá trị giao dịch hơn 8.414 tỷ đồng, cao nhất trong các nhóm ngành. Chỉ số ngành tài chính tăng 1,25%, trở thành động lực chính giúp thị trường hạn chế đà giảm.

Trong nhóm này, ACB nổi bật khi tăng 5,31% lên 24.800 đồng/cổ phiếu với gần 58,8 triệu đơn vị được sang tay. VAB tăng kịch biên độ 6,9% lên 10.850 đồng/cổ phiếu.

Các cổ phiếu chứng khoán như SHS, VND, SSI và VIX cũng đồng loạt tăng giá với thanh khoản ở mức cao. Bên cạnh đó, MBB, VPB, VIB và MSB đều ghi nhận mức tăng từ 1-3%.

Nhóm năng lượng cũng có diễn biến tích cực khi chỉ số ngành tăng 1,02%. Nhiều cổ phiếu dầu khí duy trì sắc xanh như BSR tăng 1,06%, PVS tăng 1,32%, OIL tăng 2,03%, trong khi PLX và PVD cũng đóng cửa trên tham chiếu.

Ở nhóm hàng tiêu dùng không thiết yếu, mã PET của Tổng Công ty cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Dầu khí (Petrosetco) trở thành điểm nhấn khi tăng trần 7% lên 52.000 đồng/cổ phiếu với hơn 3,2 triệu đơn vị khớp lệnh.

Đây là lần đầu tiên cổ phiếu này quay trở lại vùng giá 50.000 đồng kể từ đợt điều chỉnh mạnh năm 2022. Tính từ đầu năm đến nay, thị giá PET đã tăng khoảng 40%.

Diễn biến tích cực của PET diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp vừa công bố kế hoạch đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng vào ba doanh nghiệp cấp thoát nước nhằm chuẩn bị triển khai các dự án BT xử lý nước thải với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 36.700 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, Petrosetco cũng đang nắm giữ danh mục đầu tư chứng khoán có giá gốc hơn 333 tỷ đồng, tập trung chủ yếu vào các cổ phiếu thuộc hệ sinh thái Gelex như VIX, GEX và EIB.

Ngoài PET, một số cổ phiếu cùng nhóm như PNJ tăng 1,4%, DGW tăng 1,1% và HVN tăng hơn 3%.

Ở chiều ngược lại, nhóm bất động sản là tác nhân lấy đi nhiều điểm số nhất của VN-Index.

Dù nhiều cổ phiếu địa ốc vừa và nhỏ giao dịch tích cực như PDR tăng trần 6,94%, DXG tăng 2,36%, DIG tăng 1,47%, CEO tăng 1,82% hay TCH tăng 2,24%, nhưng mức giảm của các cổ phiếu vốn hóa lớn lại tạo áp lực đáng kể lên chỉ số.

Cụ thể, VHM giảm 3,09% xuống 153.800 đồng/cổ phiếu, trong khi VIC giảm 2,65% xuống 213.000 đồng/cổ phiếu. VRE cũng giảm nhẹ 0,3%.

Chính diễn biến của nhóm cổ phiếu này đã phần nào làm lu mờ tác động tích cực từ các mã bất động sản còn lại.

Nhóm viễn thông và công nghệ nhìn chung giao dịch kém tích cực. Chỉ số viễn thông giảm 0,66%, trong khi công nghệ giảm nhẹ 0,09%. Một số mã như VGI, FOX và GEE đóng cửa trong sắc đỏ. Dù vậy, FPT vẫn tăng 1,36%, còn CMG tăng 0,72%.

Tin Gốc: Người Đưa Tin