Hội đồng giáo sư Đại học Harvard ngày 20/5 thông qua việc áp trần điểm A ở mức 20% kể từ học kỳ mùa thu năm tới, có thể linh hoạt thêm tối đa 4 em tùy quy mô lớp.
Đề xuất thứ hai được thông qua là dùng thứ hạng phần trăm trung bình của sinh viên thay vì điểm GPA để xét các giải thưởng và danh hiệu.
Đề xuất thứ hai được thông qua là dùng thứ hạng phần trăm trung bình của sinh viên thay vì điểm GPA để xét các giải thưởng và danh hiệu.
Bà Amanda Claybaugh, Trưởng ban Đào tạo Đại học, gọi đây là “thắng lợi lớn”. Trước đó, tiểu ban xây dựng đề án này từng cảnh báo việc chấm điểm quá cao ở Harvard khiến trường không thể phân biệt một bài làm xuất sắc với một bài ở mức khá tốt.
Động thái này cũng cho thấy phần lớn giáo sư sẵn sàng ủng hộ một hạn mức để giảm lạm phát điểm. Đây được coi là nước đi quyết liệt nhất của trường nhằm định hình lại các tiêu chuẩn học thuật trong nhiều thập kỷ gần đây.
Các giáo sư Đại học Yale bày tỏ ủng hộ, dù vẫn chỉ ra một số điểm chưa hoàn thiện, chẳng hạn như khả năng gia tăng điểm A- và thiếu tập trung vào mục tiêu phát triển trí tuệ.
Sarath Sanga, giáo sư tại trường Luật của Yale, nói “hoan hô Harvard”, trong bối cảnh phân bổ điểm số “vô cùng tồi tệ và phi logic” như hiện nay.
Còn Ray Fair, giáo sư Kinh tế tại Yale, tin rằng động thái này sẽ thúc đẩy các trường khác làm điều tương tự, bởi họ sẽ không muốn điểm A của trường mình bị đánh giá là kém giá trị hơn điểm A của Harvard.
Trong khi đó, Andrew Ng, giáo sư Đại học Stanford, nhà sáng lập nền tảng học trực tuyến Coursera, công khai phản đối quy định này.
Ông công nhận rằng giáo dục nên đặt ra tiêu chuẩn cao, nhưng đồng thời phải giúp 100% người học thành công, thay vì giới hạn sự thành công ở một tỷ lệ nhỏ.
“Vấn đề cốt lõi nằm ở vai trò của trường học. Mục tiêu của chúng ta nên là giúp học sinh thành công, hay đánh giá học sinh?”, ông đặt câu hỏi, nhận định rằng giáo dục nên theo đuổi mục tiêu thứ nhất.
Dưới bài đăng, nhiều bình luận đồng tình, chỉ ra một hệ lụy là tinh thần lan tỏa kiến thức sẽ giảm, khi việc học trở thành một cuộc chiến giữa các sinh viên thay vì cùng giúp nhau trở nên tốt hơn. Ý kiến khác cho rằng thay vì điều chỉnh phân bổ điểm, Harvard nên thiết kế lại độ khó của các bài kiểm tra.
Andrew cũng không cho rằng quy định mới sẽ khiến điểm GPA có ý nghĩa hơn, giúp nhà tuyển dụng tìm được những ứng viên xuất sắc hơn. Ông khẳng định các doanh nghiệp vốn đã có những quy trình sàng lọc và phỏng vấn để xác định kỹ năng của một người, chính xác hơn là dùng điểm.
Cách đây vài tháng, một cuộc khảo sát nội bộ cũng cho thấy 85% sinh viên Harvard phản đối việc siết điểm A, do lo ngại xâm phạm quyền tự quyết của giảng viên và tăng áp lực cạnh tranh giữa các sinh viên.
Những nỗ lực giảm lạm phát điểm ở Harvard được thúc đẩy từ một báo cáo năm ngoái. Trong đó, trường chỉ ra hơn 60% số điểm được chấm trong năm học 2024-2025 là điểm A, tăng vọt so với mức 25% của hai thập kỷ trước. Dù điểm ngày càng cao, trên thực tế, sinh viên học bài ít hơn. Nhiều sinh viên trốn tiết, hoặc mải nhìn thiết bị điện tử, giả vờ đã đọc bài, nhưng không phát biểu.
Các giảng viên đã chủ động giảm gần 7% tỷ lệ điểm A ngay trong học kỳ mùa thu năm ngoái, nhưng kết quả phiếu thuận trên 70% cho thấy ban lãnh đạo trường muốn có một giải pháp triệt để hơn.
Nội dung này được PGS Nguyễn Thu Thủy chia sẻ tại chương trình tập huấn về quốc tế hóa giáo dục đại học (ĐH) do Bộ GD-ĐT, Hội đồng Anh và Hiệp hội Giáo dục quốc tế châu Á-Thái Bình Dương (APAIE) đồng tổ chức ngày 16.7. Ngôi trường mới dự kiến mang tên Trường ĐH Hữu nghị Lào - Việt Nam, song nơi tọa lạc chưa được công bố.
Bà Thủy chia sẻ thêm, hai nước cũng đang xúc tiến làm việc để sớm ký kết nội dung liên quan, tạo tiền đề khởi công xây dựng trường trong thời gian sớm nhất.
Đây là thông tin mới nhất liên quan tới việc thành lập trường ĐH đầu tiên của Việt Nam ở Lào, dấu mốc đặc biệt lần đầu được công bố vào tháng 2 trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Lào của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hồi tháng 2. Nội dung nằm trong bản ghi nhớ được ký kết giữa Bộ GD-ĐT Việt Nam và Bộ Giáo dục và Thể thao Lào.
Theo bản ghi nhớ, trường sẽ hoạt động phù hợp với pháp luật của Lào và các điều ước quốc tế có liên quan, có tư cách pháp nhân theo quy định của pháp luật sở tại.
Chương trình đào tạo sẽ xây dựng trên cơ sở nhu cầu thực tiễn của Lào, ưu tiên các lĩnh vực như khoa học tự nhiên, khoa học giáo dục và đào tạo giáo viên, kinh doanh và quản lý, công nghệ - kỹ thuật, máy tính và công nghệ thông tin, Việt Nam học, Lào học và các ngành phù hợp khác.
Cũng theo bản ghi nhớ, hai bộ thống nhất sẽ phối hợp chặt chẽ trong xây dựng đề án thành lập trường này, bao gồm cơ sở vật chất, chương trình đào tạo, đội ngũ giảng viên, cơ cấu tổ chức, quản trị và lộ trình phát triển. Đồng thời, hai nước thành lập nhóm công tác chung để triển khai các nội dung hợp tác.
Tại chương trình tập huấn, PGS-TS Nguyễn Thu Thủy thông tin việc thành lập Trường ĐH Hữu nghị Lào - Việt Nam đã đưa hoạt động ngoại giao giáo dục của Việt Nam "lên mức độ ảnh hưởng cao hơn nữa", thay vì chỉ dừng ở việc thu hút nhà khoa học, chuyên gia, sinh viên quốc tế tới nước ta, hay triển khai các chương trình liên kết đào tạo, chương trình học bổng hiệp định...
"Đây là bước tiến mạnh mẽ. Trong bối cảnh nhiều nước đang có những bước đi bài bản để đưa nền giáo dục ra thế giới, chúng ta phải tiếp tục thể hiện vai trò, vị thế của mình trên trường quốc tế", bà Thủy nói.
Trước đó vài ngày, Bộ GD-ĐT cho biết chính thức đưa tiếng Lào vào giảng dạy trong hệ thống giáo dục phổ thông của Việt Nam từ năm học 2026-2027, trước mắt triển khai thí điểm tại các xã vùng biên giới. Đây là nội dung được hiện thực hóa từ bản ghi nhớ khác trong khuôn khổ chuyến thăm Việt Nam và tham dự Diễn đàn Tương lai ASEAN của Thủ tướng Lào hồi tháng 6.
Thời gian gần đây, tình trạng học sinh sử dụng xe điện "độ chế" có xu hướng gia tăng. Việc tự ý nâng công suất, tháo bỏ thiết bị an toàn hoặc lắp thêm phụ kiện không đúng quy chuẩn khiến xe điện mất ổn định, khó kiểm soát, đặc biệt trong các tình huống bất ngờ dễ xảy ra tai nạn nếu các em không có kỹ năng xử lý, có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông.
Trước tình hình đó, sáng 14-4, Đội Cảnh sát giao thông An Lạc thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM phối hợp Công an xã Vĩnh Lộc tiến hành kiểm tra bất ngờ bãi xe Trường THCS Đồng Đen và Trường THCS Vĩnh Lộc A.
Theo ghi nhận, tại bãi xe Trường THCS Đồng Đen trên đường Quách Điêu (ấp 67), hàng trăm học sinh sử dụng xe đạp điện để đi học mỗi ngày.
Kết quả lực lượng chức năng kiểm tra cho thấy đa số các xe điện giữ nguyên thiết kế ban đầu của nhà sản xuất, không phát hiện trường hợp "độ chế" hay thay đổi kết cấu trái quy định. Tuy nhiên nhiều trường hợp xe điện được học sinh tự ý gắn thêm hoặc tháo bớt các phụ kiện như đèn, phuộc... để trang trí cũng tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ.
Qua công tác kiểm tra, đây được xem là kết quả bước đầu ghi nhận từ sự phối hợp giữa lực lượng chức năng, nhà trường và gia đình trong công tác tuyên truyền, quản lý các em học sinh.
Làm việc với Ban giám hiệu nhà trường, thiếu tá Lê Minh Trí, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông An Lạc, cho biết không chỉ dừng lại ở việc các em học sinh có "xu hướng" thích "độ chế" xe điện, hành vi tham gia giao thông của học sinh cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro như không đội mũ bảo hiểm, đi dàn hàng ngang, chở ba, bám đẩy nhau hoặc sử dụng điện thoại khi đang chạy xe.
Những thói quen này không chỉ đe dọa trực tiếp đến an toàn của các em, mà còn ảnh hưởng đến những người tham gia giao thông xung quanh.
Trước thực trạng đó, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra tại các trường học, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền về độ tuổi lái xe đạp điện, xe máy điện, tác hại của việc "độ chế" xe điện và kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng tăng cường tuần tra, xử lý học sinh vi phạm giao thông trên đường liên quan xe điện.
Ban giám hiệu nhà trường ký cam kết trong việc tuyên truyền, nhắc nhở các em học sinh chấp hành nghiêm Luật Trật tự, an toàn giao thông, không sử dụng xe điện "độ chế"... Nếu học sinh vi phạm nội quy, nhà trường sẽ có biện pháp xử lý kỹ luật, đây được xem là giải pháp thiết thực nhằm nâng cao ý thức tự giác ngay từ sớm của các em học sinh.
Thiếu tá Lê Minh Trí cho biết thêm để hạn chế tai nạn giao thông trong lứa tuổi học sinh, cần sự chung tay của toàn xã hội. Phụ huynh phải quản lý chặt chẽ xe của con em, nhà trường tăng cường giáo dục ý thức pháp luật, còn lực lượng chức năng tiếp tục kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Quyết định được Cục Quản lý quy chế thi cử và khảo thí Vương quốc Anh (Ofqual) đưa ra hồi giữa tuần.
Cụ thể, hệ thống chấm điểm của Cambridge English trả kết quả sai trong khoảng tháng 8/2023 đến tháng 9/2025. Lỗi xảy ra ở hai kỹ năng Nghe và Đọc với các bài thi trên máy - do hệ thống máy tính tự động chấm dựa trên đáp án được thiết lập sẵn.
Thống kê cho thấy gần 94.000 câu trả lời bị chấm sai, trên tổng số 7,7 triệu bài thi. Trong số hơn 60.000 thí sinh bị ảnh hưởng, 1/3 đã được sửa điểm tổng (overall). Ngược lại, hơn 1.100 người bị hạ điểm. Tất cả biến động ở mức 0,5, cá biệt có hai trường hợp được tăng 1 điểm.
Bà Amanda Swann, người phụ trách giám sát tại Ofqual, nhận định những sai sót mang tính hệ thống, kéo dài, ảnh hưởng tới nhiều cá nhân, tổ chức. Bởi đây là cơ sở để họ đưa ra những quyết định quan trọng trong cuộc sống, như xin thị thực, định cư và xét tuyển đại học.
"Án phạt nghiêm khắc này cho thấy những sai sót đó nghiêm trọng thế nào", bà Swann nói.
Cambridge English, hay Cambridge Assessment English là tổ chức khảo thí trực thuộc Đại học Cambridge (Anh). Đơn vị này là tổ chức phát triển và đồng sở hữu kỳ thi IELTS.
