Hiệp hội doanh nghiệp Lâm Đồng: Đổi mới để phát triển – Hợp tác để thịnh vượng

Theo UBND phường Hiệp Bình, dự án nâng cấp, mở rộng hơn 6,3 km đường quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, phường Hiệp Bình) cần thu hồi đất của 1.041 hộ dân và tổ chức với tổng diện tích khoảng 39,54 ha; trong đó diện tích thu hồi để thực hiện dự án là 17,53 ha.

Tính đến 6.5, cơ quan chức năng đã chi trả bồi thường cho 1.023 trường hợp với tổng số tiền hơn 6.193 tỉ đồng. Tuy nhiên, mới có 50 trường hợp bàn giao mặt bằng, 165 trường hợp khác đã đồng ý bàn giao mặt bằng và dự kiến hoàn tất trong tháng này.

Một trong những khó khăn lớn hiện nay là quỹ nhà, đất tái định cư chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Ban đầu, UBND TP.HCM phân bổ 174 nền đất và căn hộ để bố trí tái định cư, gồm 143 nền đất và 31 căn hộ. Nhưng khi triển khai thực tế, UBND phường Hiệp Bình xác định khoảng 250 trường hợp cần tái định cư bằng nền đất và 92 căn hộ. So với nhu cầu, dự án bồi thường còn thiếu 107 nền đất và 61 căn hộ.

Ngoài ra, nhiều hộ dân chưa đồng thuận khi cho rằng giá bồi thường đất nông nghiệp còn thấp so với giá thị trường và có chênh lệch với khu vực Bình Dương trước đây. Một số trường hợp sử dụng đất nông nghiệp lâu năm để ở và kinh doanh kiến nghị được hỗ trợ theo mức bằng 50% giá đất ở hoặc tương đương giá đất thương mại, dịch vụ.

UBND phường Hiệp Bình cho biết đã thành lập 10 tổ vận động, đến từng hộ dân tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai dự án. Đối với các trường hợp chưa thống nhất với phương án bồi thường, đặc biệt liên quan đến việc phân loại đất, địa phương đã báo cáo với đoàn công tác của TP.HCM và sẽ tiếp tục giải thích, vận động để người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng.

Trong kế hoạch vừa ban hành, UBND TP.HCM nêu cụ thể 20 bước, yêu cầu hoàn tất toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 31.7, làm điều kiện khởi công dự án vào đầu năm 2027.

Trước đó, báo cáo của Sở GTVT TP.HCM cũng nêu bên cạnh công tác bồi thường giải phóng mặt bằng chậm, dự án thành phần 2 thực hiện theo hợp đồng BOT cũng chậm so với yêu cầu. Dự án hiện vẫn trong giai đoạn nghiên cứu khả thi, chưa hoàn tất các thủ tục để lựa chọn nhà đầu tư. Việc triển khai gặp khó khăn do liên quan đến hệ thống hạ tầng kỹ thuật và quy hoạch, trong đó có tuyến metro số 3, dẫn đến phải điều chỉnh thiết kế và phối hợp nhiều đơn vị.

Với tình hình triển khai thực tế, Sở Xây dựng đề xuất điều chỉnh tiến độ dự án mở rộng quốc lộ 13, khởi công đầu năm 2027 và hoàn thành cuối năm 2028.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 có chiều dài hơn 6,3 km (từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình), tổng mức đầu tư gần 21.000 tỉ đồng, triển khai theo hình thức BOT.

Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60 m, giữa tuyến sẽ xây dựng đường trên cao dài khoảng 3,55 km với 4 làn xe, cho phép phương tiện lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/giờ. Bên dưới là hệ thống đường song hành rộng 8 - 10 làn xe, tốc độ tối đa 60 km/giờ, nâng tổng quy mô toàn tuyến lên khoảng 12 - 14 làn xe.

Tin Gốc: Thanh Niên

Công ty Cổ phần Tập đoàn PAN (PAN) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026. Theo đó, kết quả kinh doanh của doanh nghiệp ghi nhận sự phân hóa rõ nét khi doanh thu suy giảm nhưng lợi nhuận tăng trưởng mạnh nhờ cải thiện biên lợi nhuận và tối ưu chi phí.

Theo báo cáo công bố, doanh thu thuần của doanh nghiệp này ghi nhận giảm so với cùng kỳ năm trước. Cụ thể, quý I/2026 doanh thu thuần của PAN giảm xuống mức 3.767 tỷ đồng, tương đương mức giảm hơn 8,6%.

Kéo theo đó, giá vốn giảm từ hơn 3.425 tỷ đồng xuống hơn 3.047 tỷ đồng. Giảm hơn 378 tỷ đồng, tương đương với mức giảm hơn 12,4% so với cùng kỳ năm 2025.

Ở chiều ngược lại, lợi nhuận gộp quý I/2026 Tập đoàn PAN ghi nhận tăng. Hiện chạm mốc 719 tỷ đồng, tương đương với mức tăng 3,7% so với quý I/2025. Sau khi trừ các chi phí, lợi nhuận sau thuế là 670 tỷ đồng, so với cùng kỳ năm 2025 lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp tăng gấp 3,4 lần.

Năm 2026, Tập đoàn PAN đặt kế hoạch với doanh thu thuần 18.000 tỷ đồng, tăng nhẹ 2%, lợi nhuận sau thuế hợp nhất dự kiến 1.780 tỷ đồng, tăng 53% so với thực hiện trong năm 2025.

So với mục tiêu kế hoạch đặt ra trong năm 2026, đến hết quý I năm nay, PAN đã đạt được khoảng 20,9% kế hoạch doanh thu và khoảng 37,6% kế hoạch lợi nhuận sau thuế.

Tính đến hết ngày 31/3/2026, tổng tài sản của Công ty Cổ phần Tập đoàn PAN chạm mốc 15.214 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm 2025, tổng tài sản của doanh nghiệp giảm nhẹ 2,5%.

Trong đó, chủ yếu là tài sản ngắn hạn chiếm hơn 73,9% chạm mốc 11.248 tỷ đồng. Tài sản dài hạn là 3.965 tỷ đồng chiếm khoảng 26%. Tiền và các khoản tương đương tiền chiếm 23,9%, hàng tồn kho chiếm hơn 22%.

Về phía các khoản nợ, hiện tổng nợ phải trả của PAN ghi nhận giảm hơn 14,4% so với cùng kỳ năm 2025, hiện chạm mốc 5.580 tỷ đồng.

Trong đó, chủ yếu là nợ ngắn hạn với hơn 4.966 tỷ đồng, chiếm gần 89%. Nợ dài hạn chiếm số nhỏ chỉ với 613 tỷ đồng, tương ứng gần 11%.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Với chính sách tài chính đột phá, đây được xem là cơ hội cuối cùng để sở hữu nhà phố thấp tầng thương hiệu Vinhomes với mức giá cạnh tranh, chỉ từ 6,5 tỷ đồng, trước khi mặt bằng giá bước vào chu kỳ bứt phá mới.

"Vùng trũng giá" cuối cùng tại Hải Phòng

Thị trường bất động sản thấp tầng Hải Phòng từng chứng kiến những đợt bứt phá ngoạn mục về giá tại các dự án biểu tượng, như Vinhomes Imperia hay Vinhomes Marina. Trong đó, Vinhomes Impreria đã tăng giá hơn 200% trong giai đoạn 2020 - 2024. Mặt bằng giá tại đây hiện đã chạm ngưỡng 17 - 25 tỷ đồng/căn.

Trong bối cảnh đó, thị trường đổ dồn sự chú ý vào Vinhomes Golden City - "vùng trũng" cuối cùng với mức giá chỉ từ 6,5 tỷ đồng cho một căn nhà phố liền kề 4 tầng. Mức tài chính này chỉ tương đương một căn nhà trong ngõ sâu hoặc căn hộ cao cấp 3 phòng ngủ tại nội đô nhưng mở ra đặc quyền sở hữu không gian sống đẳng cấp và hệ sinh thái tiện ích đồng bộ.

Với những người quan sát thị trường Hải Phòng nhiều năm như ông Vũ Đức Thịnh, Giám đốc dự án Diamond Land, Vinhomes Golden City chính là hiện thân của Vinhomes Marina và Vinhomes Imperia 5 năm về trước.

"Hiện thị trường còn đang ở vùng giá khởi đầu, trong khi các yếu tố thúc đẩy tăng trưởng đã dần hiện hữu. Khi hạ tầng hoàn thiện và cộng đồng cư dân hình thành, dư địa gia tăng giá trị là rất đáng chú ý. Đây là cơ hội hiếm có để lịch sử tăng giá được lặp lại lần nữa", ông Thịnh nhận định.

Theo ông Thịnh, cơ hội "lặp lại" nêu trên được bảo chứng vững chắc nhờ mạng lưới hạ tầng Nam Hải Phòng đang hoàn thiện thần tốc.

Bên cạnh trục đường kết nối rộng 68m hướng thẳng về trung tâm cũ, các công trình trọng điểm như đường Vành đai 2, cầu Rào 3 và cầu Hải Thành khi đi vào hoạt động sẽ rút ngắn tối đa khoảng cách từ dự án sang quận Hải An (cũ) và cảng Đình Vũ.

Đặc biệt, với vị trí chiến lược chỉ cách nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long 5 phút di chuyển, dự án sở hữu khả năng kết nối liên vùng hoàn hảo.

Nhà phố đa năng, giao thương sầm uất giữa tâm điểm sống xanh

Không chỉ sở hữu vị trí chiến lược, Vinhomes Golden City còn thu hút sự quan tâm nhờ mô hình nhà phố đa năng, đáp ứng đồng thời nhu cầu ở, kinh doanh và đầu tư dài hạn.

Mỗi căn sở hữu mặt tiền tối thiểu 5m, cao 4 tầng, tổng diện tích sàn hơn 200m² trên quỹ đất 67,5m². Thiết kế này cho phép chủ sở hữu linh hoạt khai thác thương mại ở các tầng dưới, đồng thời duy trì không gian sinh hoạt riêng tư cho gia đình đa thế hệ ở các tầng trên.

Trong bối cảnh nhu cầu tìm kiếm những bất động sản vừa có thể ở, vừa có thể tạo dòng tiền ngày càng gia tăng, mô hình nhà phố đa năng được đánh giá là phù hợp với cả khách hàng ở thực lẫn nhà đầu tư dài hạn.

Giá trị của sản phẩm còn được nâng đỡ bởi quy mô đại đô thị 240 ha cùng hệ thống 164 tiện ích được quy hoạch đồng bộ.

Điểm nhấn là hệ sinh thái "rừng trong phố" với gần 41ha mặt nước và cây xanh cùng 5 đại công viên chủ đề. Trong đó, công viên Central Forest rộng 5ha đã đi vào hoạt động, trở thành điểm đến của cư dân và người dân khu vực, góp phần gia tăng sức hút cho toàn đại đô thị.

"Central Forest không chỉ là hạng mục tiện ích mà còn thể hiện định hướng phát triển không gian sống cân bằng giữa thiên nhiên và tiện nghi của đại đô thị. Việc đưa công viên vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà là một minh chứng cho uy tín và tiến độ rõ ràng của chủ đầu tư, giúp khách hàng có thể trực tiếp tham quan và trải nghiệm thực tế trước khi xuống tiền", ông Vũ Đức Thịnh đánh giá.

Bên cạnh đó, hệ sinh thái dịch vụ theo mô hình "all-in-one" đang từng bước được hoàn thiện với trường học Vinschool, các khu phố thương mại và hệ thống tiện ích phục vụ nhu cầu sinh hoạt hằng ngày.

Theo kế hoạch, bể bơi bốn mùa sẽ đi vào hoạt động ngay trong tháng 6, trong khi những căn nhà phố đầu tiên tại khu Thiên Hà dự kiến được bàn giao từ tháng 9/2026.

Cùng với tiến độ thi công, bàn giao thần tốc, dự án còn phá vỡ rào cản chi phí nhờ giải pháp tài chính đột phá. Khách hàng chỉ cần chuẩn bị từ 1,3 tỷ đồng (tương đương 20% giá trị căn) để sở hữu ngay căn nhà phố từ 6,5 tỷ đồng.

Đồng thời, người mua được hỗ trợ cố định lãi suất từ 0 - 6%/năm trong 5 năm, áp dụng đến hết ngày 20/7/2026. Với gói hỗ trợ 18 tháng, khách hàng được hưởng mức lãi suất 0%.

Khi quỹ đất thấp tầng tại các đô thị lớn ngày càng hạn chế, việc sở hữu một bất động sản mang thương hiệu Vinhomes với mức giá cạnh tranh cùng điều kiện tài chính "mềm" như tại Vinhomes Golden City được xem là cơ hội hiếm có và khó lặp lại.

Tin Gốc: Người Đưa Tin