Du lịch VN đang duy trì đà phục hồi mạnh mẽ. Trong 6 tháng đầu năm 2026, cả nước đón gần 12,3 triệu lượt khách quốc tế, tăng gần 15% so với cùng kỳ năm trước và hoàn thành hơn một nửa mục tiêu cả năm. Tuy nhiên, tại Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương ngày 4.7 mới đây, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh chỉ tiêu thặng dư du lịch như một thước đo quan trọng đối với chất lượng tăng trưởng của ngành. Trong 6 tháng đầu năm, VN thu hơn 9 tỉ USD từ khách quốc tế, trong khi người Việt chi hơn 8 tỉ USD cho các chuyến du lịch nước ngoài. Như vậy, thặng dư du lịch chỉ đạt khoảng 950 triệu USD. Con số này cao hơn mức 480 triệu USD của năm 2025 và đảo chiều so với mức thâm hụt 380 triệu USD của năm 2024, nhưng vẫn được đánh giá là khá khiêm tốn nếu đặt trong bối cảnh lượng khách quốc tế tăng mạnh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị ngành du lịch phân tích sâu hơn cán cân dịch vụ để có chiến lược tái cân bằng trong thời gian tới. Mục tiêu không chỉ dừng ở việc thu hút thêm khách quốc tế mà còn phải khiến mỗi du khách chi tiêu nhiều hơn, lưu trú lâu hơn, đồng thời tạo sức hấp dẫn để người Việt ưu tiên du lịch trong nước thay vì đưa lượng lớn ngoại tệ ra nước ngoài. Đây cũng là cách tiếp cận mà nhiều quốc gia phát triển về du lịch đang theo đuổi. Thay vì chỉ chạy theo số lượng khách, họ coi du lịch là ngành “xuất khẩu tại chỗ”, tập trung gia tăng giá trị thu được từ mỗi lượt khách thông qua mua sắm, giải trí, văn hóa, nghỉ dưỡng cao cấp và các dịch vụ có giá trị gia tăng cao.
Trao đổi với PV Thanh Niên, Th.S Mai Thuận Lợi, Giám đốc Công ty Du lịch Hành Trình Vàng, chia sẻ yêu cầu tăng thặng dư du lịch của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm là định hướng rất đúng đắn và kịp thời, đòi hỏi tư duy phát triển ngành phải chuyển từ tăng trưởng về lượng sang chú trọng chất lượng và hiệu quả kinh tế. Trước đây, thành công của du lịch thường được đo bằng số lượt khách và tổng doanh thu. Tuy nhiên, những chỉ số này chưa phản ánh đầy đủ phần giá trị thực sự mà ngành giữ lại cho nền kinh tế. Nếu nguồn thu từ khách quốc tế không lớn hơn đáng kể so với lượng ngoại tệ người Việt chi cho du lịch nước ngoài, đóng góp thực chất của du lịch vào cán cân dịch vụ sẽ bị thu hẹp. Vì vậy, thặng dư du lịch không chỉ là câu chuyện riêng của ngành du lịch mà còn phản ánh sức cạnh tranh của toàn bộ ngành dịch vụ.
TS Thái Doãn Hồng, Tổng giám đốc Công ty CP Du lịch Công đoàn TP.HCM, cũng đồng quan điểm du lịch VN đang đứng trước yêu cầu phải nhìn nhận lại cách phát triển sao cho hiệu quả hơn. Trong nhiều năm, ngành du lịch chủ yếu chạy theo chỉ tiêu số lượng khách, hằng năm đặt mục tiêu đón bao nhiêu triệu lượt khách quốc tế, trong khi hiệu quả thu về từ mỗi du khách chưa tương xứng. Dù lượng khách quốc tế đến VN đã phục hồi mạnh, thậm chí năm 2025 đạt mức kỷ lục so với thời điểm trước dịch nhưng nguồn thu từ du lịch vẫn còn nhiều vấn đề phải bàn. Một trong những nguyên nhân là cơ cấu thị trường khách quốc tế của VN hiện vẫn phụ thuộc lớn vào nhóm khách Đông Bắc Á và Đông Nam Á. Đây là những thị trường có quy mô lớn, giúp tăng nhanh số lượng khách nhưng mức chi tiêu bình quân chưa cao. Trong khi đó, các thị trường khách có khả năng chi tiêu tốt hơn như châu Âu, Mỹ, Úc… đang tăng trưởng nhưng quy mô chưa đủ lớn để kéo doanh thu toàn ngành lên tương xứng. Vì vậy, thặng dư du lịch còn thấp.
Một bất cập khác là giá dịch vụ du lịch trong nước thường tăng mạnh vào mùa cao điểm, đặc biệt là giá vé máy bay. Ông Hồng dẫn chứng có thời điểm, vé bay chặng TP.HCM – Hà Nội cao hơn vé đi Thái Lan. Điều này khiến nhiều du khách Việt cảm thấy đi trong nước đắt đỏ hơn đi nước ngoài. Khi đó, dòng tiền sẽ tiếp tục chảy ra ngoài.
Theo PGS-TS Nguyễn Quyết Thắng (Khoa Quản trị Du lịch – Nhà hàng – Khách sạn, Trường ĐH Công nghệ TP.HCM), mức chi tiêu bình quân của khách quốc tế tại VN còn thấp so với tiềm năng vì vẫn tập trung vào nghỉ dưỡng, tham quan ngắn ngày, trong khi chi cho mua sắm, giải trí cao cấp, chăm sóc sức khỏe, văn hóa và các dịch vụ giá trị gia tăng còn hạn chế. Thời gian lưu trú của khách quốc tế cũng chưa dài nếu so với nhiều điểm đến cạnh tranh trong khu vực như Thái Lan hay Bali (Indonesia). Khi thời gian ở ngắn, tổng chi tiêu trên mỗi khách bị giới hạn. Liên kết giữa du lịch với bán lẻ, công nghiệp văn hóa, nông nghiệp đặc sản và các ngành dịch vụ cao cấp còn hạn chế. Nói cách khác, VN có khách, có tài nguyên, có điểm đến nhưng chưa tạo được đủ lý do để du khách quốc tế tiêu tiền.
TS Thái Doãn Hồng thẳng thắn thừa nhận đây không phải là vấn đề mới, đặc biệt khi ngành du lịch đã nói nhiều về việc tăng chi tiêu bình quân, kéo dài thời gian lưu trú, phát triển sản phẩm độc đáo nhưng việc triển khai vẫn chưa đạt kỳ vọng. Nguyên nhân là chúng ta vẫn bị chi phối bởi chỉ tiêu số lượng khách, trong khi chưa có cơ chế đồng bộ và sự phối hợp đủ mạnh giữa các ngành, địa phương để đầu tư cho du lịch một cách bài bản. Các sản phẩm có khả năng tạo giá trị gia tăng cao như MICE, du thuyền, du lịch y tế, chăm sóc sức khỏe, nghỉ dưỡng chuyên sâu, golf, mua sắm, kinh tế đêm vẫn phát triển chưa đủ sâu. VN cũng chưa có nhiều sản phẩm đủ sức hấp dẫn nhóm khách châu Âu, Mỹ, Úc – những thị trường có khả năng chi tiêu cao.
“Muốn thay đổi cần bắt đầu từ chính sách. Trước hết là tiếp tục mở rộng chính sách visa, tăng thời hạn lưu trú cho khách quốc tế, nghiên cứu miễn thị thực cho các thị trường lớn, có khả năng chi tiêu tốt. Song song đó, cần đơn giản hóa thủ tục hoàn thuế, cho phép hoàn thuế thuận tiện hơn tại sân bay hoặc ngay tại các trung tâm thương mại lớn”, vị này đề xuất.
PGS-TS Nguyễn Quyết Thắng thì cho rằng trong 5 – 10 năm tới, ưu tiên số một là tăng mức chi tiêu và kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế. Nếu mỗi khách ở lâu hơn 2 – 3 ngày và chi tiêu cao hơn 20 – 30%, doanh thu có thể tăng đáng kể mà không cần tăng tương ứng về lượng khách. Đây cũng là hướng phát triển bền vững hơn, phù hợp xu thế chuyển từ du lịch đại trà sang du lịch giá trị cao. “Các bảo tàng số, trải nghiệm di sản, nghệ thuật đương đại, thiết kế, thời trang, thủ công mỹ nghệ cao cấp nếu được đầu tư đúng mức có thể giúp du khách chi tiêu nhiều hơn và tạo giá trị lan tỏa lớn hơn”, chuyên gia này gợi ý.
Th.S Mai Thuận Lợi bổ sung muốn du lịch thực sự trở thành ngành xuất khẩu tại chỗ, cần tăng cường liên kết giữa du lịch với nông nghiệp, công nghiệp văn hóa, hàng thủ công mỹ nghệ, thương mại, logistics và thanh toán. Khi mỗi đồng chi tiêu của khách quốc tế tạo ra giá trị cho nhiều ngành kinh tế, hiệu quả xuất khẩu tại chỗ mới được nâng lên.
Trong vài thập kỷ qua, đã có nhiều tòa nhà có tổng chi phí đầu tư vượt quá 1 tỉ USD. Dưới đây là 10 tòa nhà đắt nhất, theo Business Insider.
Công trình kiến trúc cong này có hơn 2.700 phòng, hơn 1.800 máy đánh bạc... Nhà thiết kế nội thất Roger Thomas đã tạo ra một bầu không khí siêu thực với những tấm thảm họa tiết rực rỡ và những chiếc dù treo hay mùi hương được cấp bằng sáng chế của Wynn - lan tỏa khắp tòa nhà...
Việc xây dựng lại khu phức hợp Trung tâm Thương mại Thế giới là một dự án gây tranh cãi khi người ta tranh luận về cách thay thế hai tòa tháp đôi bị phá hủy trong vụ tấn công khủng bố ngày 11.9. Chiều cao của nó mang tính biểu tượng khoảng 452 mét, đây cũng là tòa nhà chọc trời cao nhất ở Mỹ.
Công nhân đã phá hủy khoảng một phần năm thành phố, khiến 40.000 cư dân phải di dời, để tạo nên cung điện khổng lồ và con đường dài hun hút dẫn vào, được cố tình thiết kế lớn hơn cả đại lộ Champs-Élysee, Pháp. Hơn 700 kiến trúc sư đã tham gia thiết kế và 20.000 công nhân đã làm việc ngày đêm để hoàn thành công trình. Nội thất bên trong chứa hàng tấn đá cẩm thạch, pha lê và trần nhà dát vàng.
Khách sạn rộng lớn nhưng chỉ có 394 phòng, bao gồm một số phòng suite. Các mái vòm trải dài trên mái nhà, và du khách có thể sử dụng bãi biển riêng. Trần nhà được trang trí công phu và phủ lá vàng, cần được thay thế vài năm một lần. Chúng cũng được trang trí bằng những chiếc đèn chùm pha lê Swarovski lấp lánh.
Gồm hai tòa tháp 50 tầng, Cosmopolitan tự quảng bá mình là một nơi sang trọng, với hy vọng tạo sự khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh sôi động và rực rỡ trên dải Las Vegas Strip.
Một con tàu vũ trụ. Một chiếc bánh rán bằng kính. Dù bạn mô tả nó như thế nào, tòa nhà trụ sở chính của Apple tại Cupertino vẫn rất độc đáo. Năm 2013, Bloomberg Businessweek đưa tin chi phí xây dựng đã tăng vọt từ 3 tỉ lên 5 tỉ USD. Việc biến nó thành một công trình "năng lượng ròng bằng không" với hàng dặm kính cong đã góp phần vào giá thành cao. Tòa nhà hình vòng tròn có sức chứa 12.000 người, trải rộng trên bốn tầng.
Sân vận động có mái cong, một phần trong suốt, nhưng các mặt bên mở cho phép không khí lưu thông. Một trong những đặc điểm nổi bật của sân vận động là màn hình video hai mặt. Ngoài ra còn có không gian cho các sự kiện văn hóa. Địa điểm này cũng là một không gian biểu diễn nghệ thuật với sức chứa 6.000 người.
Bạn có thể dành cả cuối tuần ở Marina Bay Sands của Singapore mà vẫn chưa khám phá hết mọi thứ. Một bảo tàng, 270 cửa hàng và nhà hàng, một trung tâm hội nghị, một sân trượt băng, một khách sạn sang trọng và một sòng bạc nằm gọn trong ba tòa tháp, mỗi tòa cao 55 tầng. Cầu vượt trên không nối liền các tòa tháp ở độ cao khoảng 192 mét. Trên tầng 57 có hồ bơi vô cực khổng lồ dài khoảng 130 mét mang đến tầm nhìn ngoạn mục...
Theo Sotheby's, chính phủ Ả Rập Xê Út đã xây dựng khu phức hợp Abraj Al Bait để đáp ứng nhu cầu chỗ ở cho hàng triệu người Hồi giáo hành hương đến Mecca mỗi năm. Rất khó để xác định chính xác chi phí của từng tòa nhà riêng lẻ, nhưng tổng cộng bảy tòa nhà chọc trời này (cao nhất 452m) ước tính trị giá 15 tỉ đô la.
Khu phức hợp Hudson Yards, bao gồm không gian dân cư, thương mại và bán lẻ ở phía tây Manhattan. Nhóm đứng sau dự án khổng lồ này đã huy động được 5 tỉ USD chỉ riêng cho khu 30 Hudson Yards vào năm 2015. 16 tòa nhà được tập trung trong khu vực, tạo không gian cho 4.000 căn hộ và 55.000 người lao động...
Chiều 2-4, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế, xã hội, quốc phòng - an ninh quý 1 năm 2026, ông Trần Xuân Cường - Phó giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nghệ An - thông tin về Festival Du lịch Cửa Lò năm 2026.
Năm 2026, tỉnh Nghệ An lần đầu tiên tổ chức Festival Du lịch Cửa Lò với quy mô lớn, chuỗi hoạt động kéo dài quanh năm, nhằm quảng bá hình ảnh du lịch, thu hút du khách và nhà đầu tư.
Mở đầu festival là lễ khai mạc với chủ đề "Cửa Lò - Tinh hoa Lam Thủy", công bố danh hiệu "Đô thị du lịch sạch ASEAN" và màn pháo hoa tầm cao diễn ra tại quảng trường Bình Minh, phường Cửa Lò vào tối 25-4.
Chuỗi hoạt động festival được tổ chức xuyên suốt năm 2026 với hàng loạt sự kiện văn hóa - thể thao - du lịch - thương mại đặc sắc như: Giải marathon "Hành trình theo chân Bác - Vì an ninh Tổ quốc", giải thể thao bãi biển quốc gia, Carnaval biển Cửa Lò 2026, chương trình nghệ thuật dân gian Ví, Giặm; ra mắt sản phẩm du lịch "Cửa Lò không mùa đông"…
"Festival Du lịch Cửa Lò 2026 là dấu mốc quan trọng, lần đầu tiên định hình Cửa Lò là "điểm đến du lịch bốn mùa" với chuỗi hoạt động quy mô, liên tục và đa dạng.
Sự kiện không chỉ quảng bá hình ảnh một đô thị biển hiện đại, mà còn khẳng định mạnh mẽ thương hiệu "Cửa Lò - Đô thị du lịch sạch ASEAN" là điểm đến an toàn, thân thiện, giàu trải nghiệm và khác biệt, tiên phong trong xu hướng du lịch xanh, bền vững và hội nhập quốc tế", ông Cường cho hay.
Giới thiệu Festival Du lịch Cửa Lò năm 2026 - Nguồn: Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nghệ An
Cửa Lò - đô thị biển nằm ở cửa ngõ phía Đông tỉnh Nghệ An - từ lâu được biết đến là một trong những bãi tắm đẹp nhất Việt Nam, với bờ biển dài hơn 10km, cát mịn, nước trong xanh, độ dốc thoải, an toàn và giàu tiềm năng phát triển du lịch.
Trải qua hơn 118 năm hình thành và phát triển (từ năm 1907), Cửa Lò đã khẳng định vị thế là điểm đến du lịch biển hàng đầu khu vực Bắc Trung Bộ.
Năm 2008, Tổ chức Du lịch thế giới đánh giá Cửa Lò là một trong những bãi tắm lý tưởng của Việt Nam; năm 2014 Cửa Lò được Thủ tướng Chính phủ công nhận là Đô thị du lịch biển đầu tiên của cả nước.
Đặc biệt, ngày 30-1-2026, tại Diễn đàn du lịch ASEAN (ATF 2026), Cửa Lò được vinh danh là "Đô thị du lịch sạch ASEAN", đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển du lịch xanh, bền vững.
Bên cạnh tài nguyên biển, Cửa Lò còn sở hữu hệ thống di sản văn hóa - lịch sử đặc sắc, các lễ hội truyền thống, cùng các điểm đến như đảo Song Ngư, đảo Mắt, góp phần tạo nên sản phẩm du lịch đa dạng, có thể khai thác quanh năm.
Giả thuyết “đi nhầm đường” trong hang động dưới biển
Theo truyền thông quốc tế, nhóm 5 người đã mất tích hôm 15/5 khi khám phá hệ thống hang ngầm tại khu vực Vaavu Atoll (Maldives).
Thi thể của hướng dẫn viên lặn Gianluca Benedetti được tìm thấy gần cửa hang Thinwana Kandu ngay trong ngày mất tích, trong khi 4 nạn nhân còn lại được phát hiện vào đầu tuần này ở khoang thứ ba, cũng là khoang cuối của hang, ở độ sâu khoảng 50m.
Vụ việc gây chấn động Maldives bởi đây được xem là tai nạn lặn biển nghiêm trọng nhất từng xảy ra tại quốc đảo này. Đến nay, giới chức vẫn đang điều tra nguyên nhân khiến nhóm thợ lặn dày kinh nghiệm gặp nạn.
Nhóm cứu hộ Phần Lan thuộc tổ chức Dan Europe - đơn vị chuyên nghiên cứu và hỗ trợ an toàn cho thợ lặn - là những người trực tiếp tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân. Sau quá trình khảo sát hiện trường, họ cho rằng cả nhóm có thể đã đi nhầm lối khi tìm đường thoát khỏi hang.
Theo bà Laura Marroni - Giám đốc điều hành Dan Europe - các nạn nhân được tìm thấy trong một hành lang cụt bên trong hệ thống hang động và không có đường thoát nào từ vị trí đó.
Nhóm nạn nhân gồm giáo sư sinh học biển Monica Montefalcone, con gái bà là Giorgia Sommacal, hai nhà nghiên cứu trẻ Federico Gualtieri và Muriel Oddenino, cùng hướng dẫn viên Gianluca Benedetti đang sinh sống tại Maldives.
Theo mô tả của đội cứu hộ, hang động gần đảo Alimatha mở đầu bằng một khoang lớn có ánh sáng tự nhiên và nền cát trắng. Cuối khoang là một hành lang dài khoảng 30m, rộng gần 3m, dẫn sang khoang thứ hai - nơi hoàn toàn không còn ánh sáng tự nhiên.
Điểm đáng chú ý nằm ở một gò cát giữa hành lang và khoang thứ hai. Khi đi vào, thợ lặn có thể dễ dàng vượt qua gò cát này. Nhưng khi quay đầu trở ra, gò cát lại tạo cảm giác như một bức tường, che khuất lối đi cũ. Ở bên trái gò cát còn có một hành lang khác ngắn hơn, dẫn tới ngõ cụt.
“Thi thể các nạn nhân đều được tìm thấy trong hành lang này, như thể họ đã nhầm đó là lối ra”, tờ La Repubblica dẫn nguồn điều tra cho biết.
Bà Marroni nhận định nếu cả nhóm thực sự đi nhầm đường trong lúc lượng khí còn lại rất ít, khả năng quay trở ra gần như cực kỳ khó khăn.
“Ở độ sâu đó, bình khí tiêu chuẩn chỉ cho phép họ lưu lại khoảng 10 phút, thậm chí ít hơn. Khi nhận ra mình đi sai đường và không còn nhiều dưỡng khí, con người rất dễ hoảng loạn, thở nhanh hơn và lượng khí giảm cực nhanh”, bà nói.
Hàng loạt nghi vấn quanh chuyến lặn “vượt giới hạn”
Giới chức Maldives đang điều tra vì sao nhóm du khách được phép lặn ở độ sâu gần 60m, trong khi quy định dành cho lặn giải trí tại nước này chỉ cho phép tối đa khoảng 30m.
Các thiết bị kỹ thuật, bao gồm thiết bị quay hình mà một số nạn nhân mang theo, đã được thu hồi để phục vụ điều tra. Nhà chức trách hy vọng những đoạn ghi hình sẽ giúp tái hiện chính xác những gì xảy ra dưới đáy biển.
Chồng của nạn nhân Monica Montefalcone cho biết vợ ông là một trong những thợ lặn giàu kinh nghiệm nhất mà ông từng biết, với khoảng 5.000 lần lặn.
“Cô ấy luôn cực kỳ cẩn trọng và chưa bao giờ liều lĩnh. Monica sẽ không bao giờ đặt con gái hay bất kỳ ai vào nguy hiểm”, ông Carlo Sommacal chia sẻ với truyền thông Italy.
Ông cho rằng đã có điều gì đó bất thường xảy ra dưới nước, có thể liên quan đến sự cố thiết bị hoặc dòng chảy mạnh. Một số giả thuyết khác cũng đang được xem xét, trong đó có khả năng nhóm thợ lặn bị cuốn vào hang bởi dòng hải lưu mạnh mang hiệu ứng Venturi - hiện tượng nước chảy qua khe hẹp với tốc độ tăng đột ngột, tạo lực hút rất lớn.
Ngoài ra, các điều tra viên còn kiểm tra xem nhóm có mang theo đèn chuyên dụng và dây dẫn đường “Ariadne’s Thread” (thiết bị gần như bắt buộc trong các chuyến lặn hang sâu) hay không.
Theo giới chuyên môn, nhóm thợ lặn sử dụng bình khí 12 lít tiêu chuẩn dành cho lặn giải trí, thay vì bộ thiết bị kỹ thuật chuyên dụng cho lặn hang sâu.
Các chuyên gia cho biết ở độ sâu khoảng 50m, thợ lặn thường cần ít nhất hai bình khí đặc biệt để đảm bảo an toàn. Những chuyến lặn vượt quá 40m đã được xếp vào dạng “technical diving” (lặn kỹ thuật), đòi hỏi huấn luyện và thiết bị chuyên biệt.
Lặn hang động dưới biển được đánh giá là một trong những hình thức lặn nguy hiểm nhất thế giới bởi thợ lặn không thể nổi trực tiếp lên mặt nước khi gặp sự cố. Chỉ cần lớp trầm tích bị khuấy lên, tầm nhìn trong hang có thể giảm xuống gần bằng 0, khiến việc mất phương hướng xảy ra rất nhanh.
Người phát ngôn phủ tổng thống Maldives - Mohammed Hussain Shareef - cho biết hang động này sâu đến mức ngay cả những thợ lặn có thiết bị tốt nhất cũng hiếm khi tiếp cận.
Đáng chú ý, một thợ lặn cứu hộ người Maldives tên Mohamed Mahudhee cũng đã tử vong hôm 17/5 do bệnh giảm áp trong lúc tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân.
Công ty du lịch Italy Albatros Top Boat - đơn vị tổ chức chuyến đi - khẳng định họ không hề biết nhóm khách có ý định lặn vượt giới hạn cho phép. Luật sư đại diện công ty cho biết chuyến đi ban đầu chỉ là hành trình nghiên cứu san hô ở độ sâu thông thường, không phải chuyến lặn kỹ thuật.
Trong khi đó, thuyền trưởng tàu MV Duke of York nói các du khách đã được phổ biến quy định lặn tối đa 30m ngay khi lên tàu.
Maldives là điểm đến nổi tiếng với các hoạt động lặn biển nhờ hệ sinh thái san hô phong phú và làn nước trong xanh. Tuy nhiên, tai nạn lặn sâu tại đây tương đối hiếm gặp.
Vụ việc lần này không chỉ đặt ra câu hỏi về công tác quản lý an toàn lặn biển tại Maldives mà còn cho thấy mức độ nguy hiểm cực lớn của hoạt động lặn hang động ở độ sâu vượt ngưỡng giải trí thông thường.
