Thứ trưởng Ngoại giao Nga Sergey Ryabkov nói với nhật báo Izvestia rằng phương Tây sẽ phải đối mặt với hậu quả thảm khốc nếu quyết định lao vào cuộc xung đột trực diện với Moscow và xâm phạm các lợi ích an ninh của Nga.
“Liệu đường lối hướng tới một cuộc đối đầu trực diện với chúng tôi có đang được củng cố? Điều này chắc chắn sẽ dẫn đến những hậu quả thảm khốc cho những ai tìm cách xâm phạm an ninh của chúng tôi. Liệu lý trí sẽ thắng thế và xuất hiện nhận thức rằng cần phải hạ nhiệt căng thẳng?”, ông Ryabkov cảnh báo.
Nhà ngoại giao Nga cũng đề cập đến việc phương Tây chuẩn bị cho cuộc xung đột quy mô lớn với Nga vào năm 2030.
“Bất kể những gì đang diễn ra trong nền kinh tế Mỹ, tôi muốn nhấn mạnh rằng Đức, Pháp và một số quốc gia châu Âu khác mới là những nước đi đầu trong vấn đề này. Những diễn biến đáng lo ngại đó nằm trong khuôn khổ các bước chuẩn bị, vốn không cần che giấu của phương Tây (đặc biệt là Liên minh châu Âu – bên tuyên bố theo đuổi quyền tự chủ chiến lược), nhằm châm ngòi cho một cuộc xung đột quy mô lớn với Nga vào giai đoạn chuyển giao sang thập niên 2030, điều mà chúng tôi đã công khai đề cập”, ông Ryabkov nhận định.
Theo quan chức Nga, Moscow đã “cảnh báo Liên minh châu Âu về những sai lầm chết người”.
Trước đó, Thứ trưởng Ngoại giao Nga Alexander Grushko tuyên bố Nga cho rằng các nước NATO và Liên minh châu Âu (EU) đang chuẩn bị cho một cuộc xung đột quân sự với Moscow vào khoảng năm 2030.
Đại sứ Nga tại Đan Mạch Vladimir Barbin tuyên bố Nga không có kế hoạch tấn công các nước NATO hay EU và cũng không chuẩn bị cho một cuộc xung đột với phương Tây. Trong khi đó, Nga cho rằng phương Tây liên tục nhấn mạnh sự cần thiết của việc đánh bại Nga về mặt chiến lược.
Trong cuộc phỏng vấn ngày 21/6, Cố vấn Điện Kremlin Yury Ushakov tuyên bố các nước phương Tây đã sai lầm khi hy vọng đánh bại Nga thông qua “những trò chơi của họ”, và cuộc tiến công của lực lượng vũ trang Nga trên chiến trường đã chứng minh điều này.
Ông Ushakov lưu ý rằng các nước phương Tây “đang chơi những trò chơi riêng của họ, mà mục đích cuối cùng là đánh bại Nga”.
Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cũng cảnh báo sai lầm lớn nhất của châu Âu.
“Châu Âu có một quan niệm sai lầm rất lớn, họ cho rằng các cuộc đàm phán với Nga nên được tiến hành từ vị thế mạnh và dựa trên sự yếu kém của Nga. Đây là sai lầm lớn nhất, dù nó xuất phát từ sự thiếu năng lực của châu Âu, thông tin sai lệch hay sự thiếu không ngoan của họ”, ông Peskov nói.
Ông cũng cho rằng châu Âu “nên nắm rõ tình hình thực tế, kể cả trong cuộc xung đột Ukraine”. Quan chức Điện Kremlin tuyên bố Nga sẵn sàng đối thoại với các nước châu Âu nhưng sẽ không chấp nhận tối hậu thư.
Trong cuộc gặp với các binh sĩ tham gia chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga tại Ukraine hôm 12/6, Tổng thống Vladimir Putin nói rằng Nga đang phải đối đầu với toàn bộ phương Tây dưới hình thức liên minh NATO.
Ông Putin cáo buộc NATO phát động cuộc chiến chống lại Nga, đồng thời cho rằng tất cả các nước NATO đang tăng cường nỗ lực tiến hành các hành động chống lại Nga.
Theo Tổng thống Putin, NATO đã cố gắng “giáng cho Nga một thất bại chiến lược”, nhưng họ đã nhận ra rằng đó là điều “bất khả thi”.
Nhà lãnh đạo Nga gửi thông điệp cứng rắn tới các đối thủ của Nga rằng họ không bao giờ nên gây chiến với Moscow. “Đừng bao giờ thử làm điều đó”, ông Putin nhấn mạnh.
Căng thẳng giữa Nga và Moscow có xu hướng leo thang sau khi xung đột Ukraine nổ ra cách đây hơn 4 năm. Một số lãnh đạo châu Âu cảnh báo, Nga có thể tấn công một trong các nước NATO trong vòng vài năm tới – một cáo buộc mà Moscow nhiều lần bác bỏ.
Theo Hãng tin AFP ngày 22-4, Trung tâm Điều phối Thương mại Hàng hải Anh (UKMTO) cho biết một tàu container đã báo cáo bị tàu pháo của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) áp sát và khai hỏa.
UKMTO cho hay sự việc diễn ra lúc 7h55 sáng, tại vị trí cách bờ biển Oman khoảng 15 hải lý về phía đông bắc. Tàu pháo của IRGC bị cáo buộc khai hỏa mà không phát cảnh báo trước.
Vụ tấn công khiến khu vực buồng lái của tàu container hư hại nặng, song không xảy ra cháy nổ và không tác động đến môi trường. Toàn bộ thủy thủ đoàn cũng được xác nhận an toàn.
Theo Công ty an ninh hàng hải Vanguard Tech của Anh, con tàu này treo cờ Liberia và trước đó đã được xác nhận có quyền đi qua eo biển Hormuz.
Tuy nhiên các hãng tin Iran như Tasnim và Nour News khẳng định tàu đã "phớt lờ cảnh báo của lực lượng vũ trang Iran". Hãng tin Fars mô tả hành động của IRGC là đang "thực thi quyền kiểm soát hợp pháp" của Tehran tại eo biển Hormuz, theo Hãng tin AP.
IRGC sau đó cũng ra tuyên bố, cho biết họ sẵn sàng đối phó với bất kỳ hành động gây hấn mới nào tại eo biển này.
Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải chiến lược, vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu khí toàn cầu. Eo biển đang chịu ảnh hưởng nặng nề từ sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran hôm 28-2.
Tehran ngay lập tức siết chặt kiểm soát tuyến đường này, đẩy giá dầu tăng mạnh và gây sức ép lên kinh tế toàn cầu. Phía Mỹ sau đó cũng đã triển khai phong tỏa các cảng của Iran.
Tuần trước Iran thông báo mở lại eo biển Hormuz, nhưng chưa đầy một ngày sau, Tehran thông báo đóng cửa trở lại.
IRGC cho biết sẽ đóng cửa eo biển cho đến khi lệnh phong tỏa của Mỹ được dỡ bỏ. Trong khi đó, Tổng thống Trump khẳng định Hải quân Mỹ sẽ tiếp tục thực thi lệnh phong tỏa cho đến khi Iran mở lại tuyến đường thủy chiến lược này.
Trong đề xuất ngân sách năm tài khóa 2027 được công bố ngày 29/4, không quân Mỹ cho biết sẽ hồi sinh chương trình tên lửa siêu vượt âm mang tên Vũ khí Phản ứng nhanh Phóng từ Máy bay (ARRW). Dự án này bị đình chỉ từ tháng 3/2023 sau nhiều cuộc thử nghiệm thất bại.
Không quân Mỹ đề nghị phê duyệt ngân sách khoảng 1,7 tỷ USD cho ARRW trong vòng 4 năm, gồm 347,7 triệu USD riêng trong năm tài khóa 2027, sau đó lần lượt 545, 620 và 242 triệu USD trong năm tài khóa 2028-2030. Quân chủng này cũng muốn trích 50 triệu USD từ ARRW để thiết kế Tên lửa Đạn đạo Phóng từ Máy bay (ALBM) thế hệ mới.
Thông tin được công bố giữa lúc không quân Mỹ tìm cách trang bị tên lửa AGM-183A thuộc dự án ARRW cho oanh tạc cơ chiến lược B-1B, sau thời gian thử nghiệm với phi đội B-52H.
Tài khoản Instagram của căn cứ không quân Edwards cùng ngày đăng video về loạt phi cơ tại cơ sở này, trong đó có cảnh máy bay B-1B mang tên lửa AGM-183A lắp ở giá treo dưới mũi. Đây là lần đầu không quân Mỹ công bố hình ảnh B-1B trang bị mô hình tên lửa siêu vượt âm.
AGM-183A là tên lửa đạn đạo trang bị phương tiện lướt siêu vượt âm phóng từ máy bay. Sau khi được thả, quả đạn sẽ kích hoạt động cơ để bay lên khí quyển tầng cao. Khi đạt vận tốc siêu vượt âm, đầu đạn sẽ tách khỏi tên lửa để lướt tới đích với tốc độ tối đa hơn 18.000 km/h, gấp 15 lần âm thanh, và phá hủy mục tiêu bằng động năng.
Không quân Mỹ từng coi ARRW là phương án tiềm năng để bắt kịp Nga và Trung Quốc trong lĩnh vực vũ khí siêu vượt âm, song các cuộc thử nghiệm thất bại cuối năm 2022, đầu năm 2023 đã đặt dấu hỏi với tương lai chương trình. Quan chức không quân Mỹ hồi tháng 3/2023 cho biết họ không có kế hoạch mua tên lửa AGM-183A sau khi giai đoạn chế tạo nguyên mẫu hoàn tất.
Nỗ lực hồi sinh chương trình ARRW bắt đầu từ tháng 9/2024, khi Lầu Năm Góc trao cho tập đoàn quốc phòng Lockheed Martin ngân sách bổ sung 13,4 triệu USD để nghiên cứu và thử nghiệm vũ khí mới. Số tiền này nâng tổng trị giá của dự án ARRW lên 1,3 tỷ USD.
Tháng 6/2025, tư lệnh không quân Mỹ lúc đó là tướng David Allvin đề cập khả năng tiếp tục dự án ARRW khi trình bày chi tiết đề xuất ngân sách cho vũ khí siêu vượt âm trước Ủy ban Quân vụ Hạ viện Mỹ.
Tên lửa siêu vượt âm là vũ khí có tốc độ tối thiểu gấp 5 lần âm thanh và sở hữu khả năng cơ động khi bay, khiến chúng khó bị đánh chặn hơn tên lửa đạn đạo truyền thống. Moskva và Bắc Kinh những năm qua đẩy mạnh đầu tư nghiên cứu công nghệ siêu vượt âm và đạt được nhiều bước tiến, trong đó Nga đã nhiều lần sử dụng tên lửa loại này trong xung đột Ukraine.
Giới lãnh đạo Lầu Năm Góc và các nghị sĩ hàng đầu của Mỹ lo ngại trước thành công của Nga và Trung Quốc, nên từng nhiều lần gây sức ép để quân đội nước này tăng cường sản xuất vũ khí siêu vượt âm.
Sự cố xảy ra hôm nay khi máy bay Boeing 787 của hãng hàng không Đức Lufthansa đang nằm tại bãi đỗ, chuẩn bị cho chuyến bay từ Frankfurt tới thành phố Los Angeles của Mỹ.
Video trích xuất từ camera an ninh cho thấy càng trước của chiếc Boeing 787 sập xuống và chạy về phía trước, làm máy bay chúi mũi và đập xuống mặt bê tông ở bãi đỗ. Cả hai động cơ máy bay cũng va đập với mặt đất. Hai nhân viên kỹ thuật đứng gần chiếc 787 dường như không bị thương.
"Vào thời điểm xảy ra sự việc, tổ bay và nhân viên mặt đất đang ở trên phi cơ, hành khách chưa lên máy bay. Một số người bị thương và đã được điều trị", phát ngôn viên Lufthansa cho hay.
Ngoài hư hại do cú đập xuống bãi đỗ, thân máy bay dường như còn va chạm vào xe nâng hàng chuyên dụng đỗ bên cạnh. Lufthansa đã thành lập đội xử lý khủng hoảng, song chưa công bố tổn thất từ sự việc.
Đây được đánh giá là thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng do chiếc Boeing 787 mới được bàn giao cho hãng hồi tháng 1.
Lufthansa đang thiếu máy bay đường dài, cũng như phải loại bỏ dần các mẫu phi cơ kém hiệu quả và đơn giản hóa phi đội. Tuy nhiên, hãng hàng không Đức từng nhiều lần phải tổ chức lại đội bay đường dài do các hãng sản xuất giao hàng chậm tiến độ.
