Khoảng 11h30 ngày 19/5, tại Km164+700 cao tốc Móng Cái – Hạ Long, đoạn qua phường Mông Dương, tỉnh Quảng Ninh, ô tô con biển số 14A-834xx do anh N.T.A. (27 tuổi, trú tại Quảng Ninh) điều khiển, chở theo anh D.T.K. (21 tuổi), lưu thông theo hướng Hạ Long đi Móng Cái.
Khi đến khu vực trên, xe bất ngờ va chạm với ô tô tải biển số 15K-452xx do anh P.V.N. (33 tuổi, trú tại Hải Phòng) điều khiển. Thời điểm này xe tải đang dừng trong làn khẩn cấp do bị nổ lốp.
Cú va chạm khiến ô tô con bị biến dạng phần đầu. Anh D.T.K. bị thương, được đưa đi cấp cứu.
Sau khi tiếp nhận tin báo, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 2 thuộc Cục CSGT đã cử cán bộ đến hiện trường để phân luồng giao thông và giải quyết vụ tai nạn.
Nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
Tin Gốc: Dân Trí

Ngày 12.5, Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng cho biết Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng đã ký ban hành công văn yêu cầu các sở, ban, ngành, đơn vị sự nghiệp, UBND các xã, phường, đặc khu triển khai nghiêm túc quy định của Ban Thường vụ Thành ủy về trách nhiệm tiếp thu góp ý của Ủy ban MTTQ Việt Nam, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân; đẩy mạnh đối thoại trực tiếp giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với người dân trên địa bàn thành phố.
Các cơ quan, đơn vị được yêu cầu chủ động phối hợp với Ủy ban MTTQ Việt Nam cùng cấp, các tổ chức chính trị - xã hội trong tổ chức tiếp thu ý kiến, đối thoại với nhân dân. Đồng thời thiết lập, duy trì và công khai các kênh tiếp nhận phản ánh, kiến nghị; phân công rõ trách nhiệm cán bộ, công chức trong việc tiếp nhận, xử lý, tổng hợp và phản hồi ý kiến của người dân.
UBND thành phố Đà Nẵng nhấn mạnh việc tiếp thu, giải trình phải được thực hiện kịp thời, công khai, minh bạch và đúng quy định. Kết quả thực hiện sẽ gắn với đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của người đứng đầu cơ quan, đơn vị và địa phương.
Hằng năm, các cơ quan, địa phương phải xây dựng kế hoạch đối thoại với nhân dân, xác định rõ nội dung, thời gian và hình thức tổ chức bảo đảm thiết thực, hiệu quả. Đồng thời chủ động rà soát các vấn đề nổi cộm, bức xúc để tham mưu Chủ tịch UBND thành phố tổ chức các cuộc đối thoại định kỳ, chuyên đề hoặc đột xuất.
Nội dung đối thoại phải tập trung vào các "điểm nghẽn" trong quản lý, điều hành; các kiến nghị, phản ánh, vấn đề bức xúc được người dân quan tâm. Sau đối thoại, các cơ quan liên quan phải kịp thời xử lý, giải quyết và công khai kết quả theo quy định.
Bên cạnh đó, UBND thành phố Đà Nẵng cũng yêu cầu đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong tổ chức đối thoại, tiếp nhận và xử lý ý kiến của nhân dân nhằm nâng cao tính minh bạch, kịp thời trong phản hồi thông tin.
Sở Nội vụ được giao chủ trì theo dõi, đôn đốc việc triển khai thực hiện; định kỳ tổng hợp, tham mưu UBND thành phố báo cáo Đảng ủy UBND thành phố Đà Nẵng theo quy định.
Tin Gốc: Thanh Niên

Chánh án TAND tối cao vừa công bố 8 án lệ mới, để các tòa án nghiên cứu, áp dụng khi xét xử kể từ 1.7.2026.
Trong số này có án lệ số 83/2026 về trách nhiệm bồi thường của doanh nghiệp bảo hiểm khi cơ quan có thẩm quyền chưa xác định được người gây ra thiệt hại về tài sản.
Năm 2018, ông Bình (trú tại Quảng Nam cũ, nay là Đà Nẵng) mua chiếc ô tô bán tải Ford Ranger, đồng thời ký 2 loại bảo hiểm vật chất tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự.
Giữa tháng 7.2019, chiếc xe đang đậu tại bãi gần nhà thì bùng cháy, khiến phần đầu xe và khoang động cơ hư hỏng. Ngay sau đó, ông Bình thông báo với công ty bảo hiểm để cử nhân viên tới giám định. Ông cũng 4 lần gửi yêu cầu bồi thường nhưng phía bảo hiểm đều từ chối với lý do phải đợi kết luận điều tra của công an.
Cho rằng bảo hiểm "cố ý trì hoãn", ông Bình khởi kiện, yêu cầu bồi thường 650 triệu đồng thiệt hại do cháy xe, theo đúng giá trị trong hợp đồng bảo hiểm, kèm lãi chậm trả và chi phí giám định mà ông đã bỏ ra.
Phía đại diện bảo hiểm cho hay chiếc ô tô bị cháy có dấu hiệu bị phá hoại (công an đã khởi tố vụ án rồi tạm đình chỉ), không phải do thiên tai hoặc tai nạn bất ngờ nên không nằm trong phạm vi được bảo hiểm. Việc tạm đình chỉ không phải là kết quả điều tra vụ án, chưa kết luận được có hay không hành vi phá hoại, có thuộc trường hợp loại trừ trách nhiệm bồi thường hay không, do vậy chưa có căn cứ để bồi thường.
Song trên tinh thần chia sẻ khó khăn, bảo hiểm đồng ý ứng trước 50% giá trị bồi thường, khi nào có kết luận chính thức từ cơ quan điều tra sẽ trả phần còn lại. Ông Bình không đồng ý việc này, đề nghị bồi thường toàn bộ trong một lần như đã nêu.
Cuối năm 2022, TAND H.Núi Thành cũ xét xử sơ thẩm, chấp nhận yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, buộc bảo hiểm phải bồi thường cho ông Bình hơn 870 triệu đồng. Vợ chồng ông có trách nhiệm bảo lưu quyền khiếu nại, chuyển giao quyền đòi bồi thường cho bảo hiểm đối với người thứ ba (nếu có).
Không đồng tình, phía bảo hiểm kháng cáo, Viện KSND tỉnh Quảng Nam cũng có kháng nghị đề nghị hủy án sơ thẩm.
Một năm sau, TAND tỉnh Quảng Nam xét xử phúc thẩm, cũng cho rằng vụ việc của ông Bình không thuộc trường hợp loại trừ bảo hiểm. Điều này dựa trên 2 yếu tố.
Thứ nhất, kết luận giám định cho thấy chiếc ô tô bị cháy do con người gây ra, vì thế cơ quan công an quyết định khởi tố vụ án "hủy hoại tài sản". Tuy nhiên, vì chưa xác định được "thủ phạm", công an sau đó đã tạm đình chỉ, đến thời điểm xét xử vẫn chưa có kết luận về người phá hoại. Điều này đồng nghĩa "không có cơ sở" xác định có hay không hành động cố ý gây thiệt hại để từ chối bảo hiểm như phía bảo hiểm viện dẫn.
Thứ hai, ngay trong quy tắc của công ty bảo hiểm và luật Kinh doanh bảo hiểm đều quy định về việc bảo lưu quyền khiếu nại và chuyển quyền đòi bồi thường cho phía bảo hiểm trong trường hợp có liên quan đến trách nhiệm của người thứ ba hoặc yêu cầu người được bồi thường trả lại tiền đã nhận bồi thường và bồi thường thiệt hại nếu họ có lỗi trong việc phát sinh sự kiện bảo hiểm.
"Có thể thấy quyền lợi của bảo hiểm luôn được bảo đảm ngay cả trong trường hợp sau khi chi trả tiền bồi thường cho ông Bình mà cơ quan điều tra kết luận, xác định được người thứ ba hoặc chính ông Bình có lỗi trong việc xe ô tô bị cháy", tòa lập luận.
Từ căn cứ đã nêu, tòa phúc thẩm buộc công ty bảo hiểm phải bồi thường hơn 860 triệu đồng (giảm một phần lãi chậm trả) cho ông Bình. Vợ chồng ông Bình có nghĩa vụ chuyển giao giấy đăng ký và quyền sở hữu chiếc xe ô tô cho công ty bảo hiểm sau khi nhận bồi thường; đồng thời chuyển giao quyền và phối hợp với bảo hiểm trong việc đòi lại người thứ ba (nếu có).
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Qua camera giám sát, xác định xe tải đổ rác sai quy định ở xã Bình Chánh, TP.HCM

Ngày 14-4, thông tin từ UBND xã Bình Chánh (TP.HCM) cho biết đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với ông H.V.K..
Ông K. đã chuyển giao, cho, bán, tiếp nhận, chôn, lấp, đổ, thải hoặc đốt chất thải rắn thông thường dưới 1.000kg, quy định tại điểm a, khoản 8, điều 26 Nghị định số 45/2022/NĐ-CP ngày 7-7-2022 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường.
Theo thông tin ban đầu, trước đó tối 7-4, một xe tải đổ rác không đúng nơi quy định tại đường đê bao rạch Cầu Già, ấp 33, xã Bình Chánh. Đây là khu vực đất trống, xa khu dân cư nên thường bị một số người lợi dụng để lén lút đổ rác thải.
Từ nguồn tin phản ánh của người dân, tổ kiểm tra xử lý các trường hợp bỏ rác, xả rác không đúng nơi quy định của xã Bình Chánh phối hợp với công an xã trích xuất camera, mời ông H.V.K. tới làm việc.
Ông K. đã thừa nhận hành vi sai phạm của mình, đồng thời chấp hành nghiêm việc xử phạt theo quy định. Bên cạnh đó, ông cũng đã cam kết khắc phục hậu quả, thu gom, xử lý rác thải đã đổ sai quy định và cam kết không tái phạm.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

