Sáng 31/3, lực lượng chức năng tiến hành phá dỡ các hạng mục của Tổng công ty truyền tải điện quốc gia và Khách sạn Điện lực, tạo mặt bằng sạch để xây dựng quảng trường, công viên phía Đông hồ Gươm, thuộc phường Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Ông Đặng Hoàng Hiếu, Quản lý phòng dự án và cung cấp dịch vụ công ích thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Hoàn Kiếm, cho biết đơn vị thi công đã chia ca để giải phóng mặt bằng, hiện 17 tổ chức và 42/43 đã bàn giao mặt bằng, chỉ còn khách sạn 9 tầng đang di chuyển đồ đạc để bàn giao mặt bằng.
Theo ông Hiếu, hôm nay lực lượng chức năng bắt đầu phá dỡ Khách sạn Điện lực và các khu vực xung quanh. Với khách sạn 9 tầng, sắp tới chủ khách sạn sẽ bàn giao mặt bằng và lực lượng chức năng sẽ tiến hành phá dỡ.
“Chúng tôi dự kiến hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ khu vực quảng trường phía Đông trong tháng 4”, ông Hiếu nói.
Dự án đầu tư xây dựng quảng trường, công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm có quy mô hơn 2,1ha, tổng mức đầu tư dự án là hơn 2.840 tỷ đồng.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã có nhiều cuộc họp nhằm gỡ khó, thúc tiến độ dự án.
Đại diện UBND phường Hoàn Kiếm cam kết tập trung tối đa nhân lực, vật lực và các nguồn lực cần thiết, đồng thời tăng cường công tác chỉ đạo, điều hành, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án và sớm đưa dự án về đích theo đúng kế hoạch đề ra.
Dự án xây dựng quảng trường, công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm tách thành 2 phân kỳ.
Phân kỳ 1 gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các chủ sử dụng nhà, đất. Cơ quan chức năng sẽ hoạch định, tổ chức, bố trí không gian quảng trường gồm san nền, lát đá, cây xanh, thảm cỏ, bãi đỗ xe… theo phương án thiết kế được duyệt.
Cơ quan chức năng cũng sẽ chỉnh trang, cải tạo một số tòa nhà giữ lại và di chuyển các công trình ngầm, nổi và một số hạng mục liên quan khác.
Phân kỳ 2 sẽ thực hiện bằng dự án riêng theo phương án quy hoạch, kiến trúc được cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt phù hợp quy định, với định hướng của quy hoạch được duyệt.
Tại phân kỳ 2, cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu quy hoạch, tổ chức không gian ngầm tại khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm (khoảng 3 tầng hầm), kết nối không gian ngầm nhà ga C9 – tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo.
Đồng thời, có giải pháp kỹ thuật phù hợp đối với các công trình bảo tồn trong quá trình thi công tầng hầm.
Đối với phân kỳ 2, phường Hoàn Kiếm sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng với định hướng theo quy hoạch được duyệt và ý kiến của UBND TP Hà Nội.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 32 về một số cơ chế, chính sách bảo đảm đưa Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cơ sở 2 (ở Ninh Bình) vào vận hành.
Theo nghị quyết của Chính phủ, Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức được tổ chức hoạt động theo mô hình bệnh viện có nhiều cơ sở hoạt động, mỗi cơ sở được cấp một giấy phép hoạt động độc lập. Trong đó Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cơ sở Ninh Bình sẽ được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù.
Cơ sở 2 của hai bệnh viện này được xếp cấp chuyên môn kỹ thuật tương ứng với cơ sở 1; được ký hợp đồng khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế với Bảo hiểm xã hội thành phố Hà Nội để thực hiện khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế cho cả cơ sở Hà Nội và cơ sở Ninh Bình.
Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức được chuyển trực tiếp người bệnh giữa cơ sở Hà Nội và cơ sở Ninh Bình; được chuyển mẫu bệnh phẩm giữa cơ sở Hà Nội và cơ sở Ninh Bình để thực hiện dịch vụ cận lâm sàng mà không phải ký hợp đồng giữa các cơ sở.
Theo quy định của Chính phủ, bảng kê nhân lực trong hồ sơ đề nghị ký Hợp đồng khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế được sử dụng chung cho hai cơ sở của hai bệnh viện ở Hà Nội và Ninh Bình.
Giám đốc bệnh viện được phân công nhân lực làm việc giữa cơ sở Hà Nội và Ninh Bình, bảo đảm nguyên tắc tại một thời điểm mỗi người hành nghề chỉ được hành nghề tại một cơ sở; cập nhật danh mục liên thông dữ liệu khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế lên Hệ thống thông tin giám định bảo hiểm y tế của Bảo hiểm xã hội Việt Nam.
Bên cạnh đó, Chính phủ cũng quy định ngân sách Nhà nước sẽ hỗ trợ một số khoản chi đặc thù.
Cụ thể, ngân sách sẽ hỗ trợ kinh phí thực hiện công tác đào tạo theo yêu cầu chuyên môn, phù hợp với từng nhóm đối tượng và vị trí việc làm bảo đảm nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn, đáp ứng yêu cầu cơ sở khám chữa bệnh xếp cấp chuyên môn kỹ thuật chuyên sâu tại Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức.
Đối với viên chức, người lao động, ngân sách hỗ trợ chi phí vận chuyển hàng ngày tối đa 3,6 triệu đồng/1 xe 45 chỗ mỗi ngày để đưa đón viên chức, người lao động giữa 2 cơ sở thuộc Bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức, theo phân công của Giám đốc Bệnh viện và nhu cầu vận chuyển.
Ngân sách cũng hỗ trợ chi phí thuê nhà lưu trú tối đa 2,5 triệu đồng/người/tháng với viên chức, người lao động được Giám đốc Bệnh viện quyết định phân công làm việc có thời hạn tại Bệnh viện Bạch Mai, bệnh viện Việt Đức cơ sở Ninh Bình và có nhu cầu thuê nhà ở.
Chính phủ cũng quyết định chi ngân sách nhằm thu hút nhân lực đối với viên chức, người lao động được Giám đốc Bệnh viện quyết định phân công làm việc có thời hạn tại hai bệnh viện cơ sở 2.
Giám đốc Bệnh viện quyết định mức hỗ trợ cụ thể đảm bảo thu hút nhân lực cho cơ sở Ninh Bình; mức hỗ trợ tối đa bằng mức thu nhập tăng thêm của Bệnh viện cơ sở Hà Nội nhưng không quá mức 15,6 triệu đồng/người/tháng với y, bác sĩ; 12,2 triệu đồng/người/tháng với điều dưỡng và 11,6 triệu đồng với các vị trí hành chính, hộ lý…
Ngân sách Nhà nước hỗ trợ các khoản chi đặc thù nêu trên từ khi cơ sở Ninh Bình của Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức đi vào hoạt động đến khi cơ sở Ninh Bình tự đảm bảo được chi phí thường xuyên và cân đối được các khoản chi đặc thù theo quy định tại nghị quyết này.
Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ 25/6 đến hết 31/12/2028.
Sáng 22.5, UBND TP.HCM tổ chức hội thảo tham vấn ý kiến chuyên gia, nhà khoa học, trí thức tiêu biểu về dự thảo luật Đô thị đặc biệt.
Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, cho biết thời gian qua, TP.HCM đã thực hiện thí điểm các cơ chế, chính sách đặc thù của Quốc hội, tạo ra những thành tựu, kết quả quan trọng.
Tuy nhiên, các cơ chế thí điểm đặc thù còn giới hạn về thời gian, đôi khi thiếu đồng bộ trong hệ thống pháp luật và chưa tạo được khung thể chế ổn định, lâu dài để thành phố phát triển. Do đó, TP.HCM cần chuyển các cơ chế, chính sách đặc thù thành khung pháp lý đặc biệt, vượt trội, tạo điều kiện để thành phố bứt phá mạnh mẽ.
Dự thảo luật Đô thị đặc biệt gồm 9 chương, 45 điều, tập trung vào các nhóm vấn đề lớn về tổ chức chính quyền, chế độ công vụ; quy hoạch, xây dựng, phát triển đô thị và trật tự an toàn đô thị; phát triển kinh tế, văn hóa - xã hội; nguồn lực phát triển đô thị đặc biệt; liên kết, phát triển vùng và bảo vệ môi trường.
Bà Nguyễn Thị Hồng Hạnh, Giám đốc Sở Tư pháp TP.HCM, cho biết bố cục dự thảo luật Đô thị đặc biệt tương tự như luật Thủ đô với cách tiếp cận phân quyền tối đa theo 3 nguyên tắc. Cụ thể, những thẩm quyền của Quốc hội giao về cho HĐND TP.HCM, những thẩm quyền của Chính phủ giao cho UBND TP.HCM và thẩm quyền của Thủ tướng giao cho Chủ tịch UBND TP.HCM.
Theo bà Hạnh, từ nền tảng của luật Thủ đô, luật hóa các nghị quyết đặc thù cho TP.HCM và đề xuất chính sách mới, dự thảo luật Đô thị đặc biệt đưa ra gần 300 thẩm quyền, trong đó HĐND TP.HCM có hơn 140 thẩm quyền, UBND TP.HCM có hơn 130 thẩm quyền và Chủ tịch UBND TP.HCM có hơn 20 thẩm quyền.
Về sự ưu tiên, luật Đô thị đặc biệt sẽ được ưu tiên áp dụng khi xung đột với các luật khác, HĐND TP.HCM có quyền chọn áp dụng chính sách ưu đãi, thuận lợi hơn do Trung ương ban hành sau thời điểm luật có hiệu lực. Giám đốc Sở Tư pháp cho biết khoảng 30 - 35% cơ chế chính sách mới mang tính đặc thù của TP.HCM được đưa vào dự thảo luật Đô thị đặc biệt.
Tiến sĩ (TS) Trần Du Lịch, nguyên Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM, đánh giá luật Đô thị đặc biệt là đạo luật về phân cấp, phân quyền tháo gỡ điểm nghẽn thể chế cho TP.HCM. "Nếu TP.HCM bỏ qua thì sẽ không còn cơ hội xây dựng thể chế phù hợp", ông Lịch nói, và cho biết tinh thần xây dựng pháp luật hiện nay là đẩy mạnh phân quyền.
Từ thực tiễn luật Thủ đô, ông Lịch đề xuất phân quyền theo hướng những gì không nằm trong phạm trù an ninh, quốc phòng, đối ngoại, dân tộc, tôn giáo thì đưa vào luật. Việc phân quyền nhằm giải quyết vấn đề tồn tại trong tổ chức bộ máy, dứt khoát không còn cơ chế xin cho, nhất là về ngân sách.
"Cơ chế hành chính hiện nay phải họp triền miên suốt ngày suốt đêm, văn bản đẩy sở này qua sở kia mà việc không chạy", ông Lịch nói, đồng thời nhận định đây là vấn đề cốt lõi mà luật Đô thị đặc biệt cần phải giải quyết.
Vị chuyên gia này đề xuất đổi mới trong tổ chức bộ máy theo hướng cấp sở là cơ quan quản lý nhà nước chứ không chỉ tham mưu, giúp việc; các thủ tục hành chính giao cho HĐND TP.HCM quyết định. Ngoài ra, ông Lịch cũng cho rằng nên giao quyền tự quyết cho TP.HCM về phúc lợi xã hội, biên chế, xử lý công sản…
Yêu cầu này được Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng đưa ra tại cuộc họp chấn chỉnh công tác thu gom, vận chuyển, xử lý rác thải tại các phường, xã trên địa bàn TP Đà Nẵng cũ, sáng 22/5.
Ông Hưng thẳng thắn phê bình thực trạng vệ sinh môi trường đang bộc lộ nhiều hạn chế và phát sinh bất cập trong thực tế. Rác thải nhếch nhác tại nhiều tuyến đường, các điểm công cộng và ngay tại trung tâm quận Hải Châu cũ.
"Không thể để một thành phố du lịch mà đi ra các tuyến đường dọc sông Hàn, người dân và du khách phải bịt mũi vì mùi hôi thối", ông Hưng nói và yêu cầu các địa phương áp dụng biện pháp can thiệp mạnh mẽ nhất từ tháng 6.
Để chặn đứng vấn nạn rác thải vương vãi, tồn đọng tại trung tâm thành phố và các điểm công cộng, lãnh đạo thành phố giao Sở Nông nghiệp và Môi trường biên soạn tờ rơi ngắn gọn phát đến từng hộ gia đình, nhà hàng, khách sạn...
Ông Hưng yêu cầu chính quyền các phường, xã phải công khai danh tính cá nhân, tổ chức cố tình vi phạm quy định về xả rác lên hệ thống loa truyền thanh địa phương. Các hành vi đổ rác sai quy định, sai giờ phải bị lập biên bản, xử phạt nghiêm để răn đe.
Thời gian qua, Đà Nẵng đã xử phạt nhiều trường hợp vi phạm về xả rác, đổ trộm rác thải xây dựng... Ông Hưng chỉ đạo các đơn vị lắp đặt camera tại các điểm nóng tự phát để theo dõi và phạt nguội. Các điểm tập kết rác trái phép sẽ bị dẹp bỏ, cắm biển cấm. Công ty Môi trường Đô thị phải thực hiện đúng hợp đồng, thu gom rác hằng ngày, tuyệt đối không để tồn đọng sang ngày thứ hai.
Phó chủ tịch thành phố giao Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ chủ trì kiểm tra đột xuất và định kỳ hằng tháng đối với các phường xã, kịp thời tham mưu hướng xử lý điểm nghẽn, không để các cấp cơ sở đùn đẩy trách nhiệm.
Báo cáo tại cuộc họp, bà Vũ Thị Bích Hậu, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường, cho biết khối lượng rác thải sinh hoạt của Đà Nẵng hiện dao động 1.600-1.700 tấn/ngày và liên tục tăng cao vào mùa du lịch, lễ Tết.
Thực tế đang có sự lệch pha về thời gian giữa lúc người dân bỏ rác và giờ xe đi thu gom, khiến rác bị phơi lộ thiên trên đường phố. Nhiều quán ăn kinh doanh tràn lan trên vỉa hè, lòng đường. Khu vực Chợ Đầu mối thường xuyên ùn ứ rác từ 7h đến chiều muộn, bốc mùi hôi thối.
Trong khi đó, năng lực và nhân sự chuyên môn của UBND các xã, phường sau hợp nhất còn mỏng, khó giám sát liên tục đơn vị thu gom. Một số nơi vẫn để xảy ra tình trạng hai ngày mới thu gom hoặc quét dọn một lần.
Toàn bộ rác thải của Đà Nẵng hiện vẫn chôn lấp tại Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Khánh Sơn. Các hộc rác từ số 1 đến số 6 dự kiến sẽ hết dung tích chứa vào khoảng tháng 10/2026.
Để ứng phó, hộc rác số 7 đã hoàn thành xây dựng và bàn giao giữa tháng 4/2026. Ngành môi trường đang khẩn trương đấu thầu lựa chọn nhà thầu vận hành để kịp đưa vào hoạt động từ tháng 6/2026.
Về hệ thống trạm trung chuyển, trạm Sơn Trà và Hòa Xuân cơ bản đã vận hành hết công suất, trạm Thanh Khê công suất 200 tấn/ngày vừa mới đi vào hoạt động để giảm tải.
Đối với các dự án nhà máy dài hạn, nhà máy công suất 1.000 tấn đang lập hồ sơ đánh giá tác động môi trường để trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định. Nhà máy công suất 650 tấn đang được nâng công suất lên 900 tấn/ngày, dự kiến hoạt động từ tháng 1/2027.
Một trở ngại lớn khác được Sở Nông nghiệp và Môi trường nêu ra là vướng mắc về định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá đặt hàng dịch vụ vệ sinh. Theo quy định mới, thành phố phải tự ban hành định mức cụ thể nhưng quy trình này cần nhiều thời gian, dự kiến đến tháng 12/2026 mới hoàn thành. Hệ quả là đơn giá vận hành hiện tại quá thấp, không đủ bù đắp chi phí thực tế, khiến các doanh nghiệp công ích gặp khó khăn.
Để không gián đoạn công tác xử lý rác, Sở Nông nghiệp và Môi trường đề xuất thành phố cho phép áp dụng tạm thời đơn giá hiện hành theo Quyết định 09/2023, kết hợp linh hoạt các quy định để hỗ trợ tài chính cho đơn vị vận hành.
Sở cũng kiến nghị tăng cường lực lượng công an cùng tham gia kiểm tra, xử phạt vi phạm, đồng thời yêu cầu các ngành xây dựng, văn hóa phải có phương án xử lý rác tại chỗ khi tổ chức các sự kiện lớn.
