Tai nạn trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ: Xe khách văng xuống đường gom, 4 người tử vong

Khi nắng tắt trên bãi biển Mỹ Khê, nhiều du khách vẫn chưa vội trở về khách sạn. Dọc Công viên Biển Đông và tuyến đường Võ Nguyên Giáp, từng nhóm người thong thả đi bộ, tìm món ăn, nghe nhạc hoặc chọn một góc sát biển để tận hưởng gió đêm. Từ nhu cầu ấy, gợi mở bài toán làm sao biến Mỹ Khê thành không gian du lịch đêm đủ hấp dẫn để giữ chân du khách.

Gia đình chị Nguyễn Thị Thùy Dương, du khách từ Hà Nội, chọn khách sạn gần biển Mỹ Khê để tiện tắm biển và đi dạo. Buổi chiều ra biển, tối tìm quán ăn rồi đi bộ dọc bờ, đó là hành trình quen của nhiều gia đình đến Đà Nẵng. Nhưng theo chị, nếu có thêm khu ẩm thực sạch sẽ, âm nhạc nhẹ và chỗ cho trẻ em chơi, cả nhà sẽ ở lại lâu hơn thay vì về khách sạn sớm.

Nhu cầu này ngày càng rõ khi du khách không còn chỉ muốn "ăn tối rồi tự do". Họ cần một điểm đến cụ thể sau hoàng hôn, nơi có thể thư giãn, chi tiêu và cảm nhận đời sống của thành phố biển.

Thời gian qua, mô hình Beach club tại Mỹ Khê đã bắt đầu thu hút du khách. Trong không gian mở sát biển, nhiều người chọn ngồi nghe nhạc, dùng đồ uống, trò chuyện cùng bạn bè và tận hưởng gió biển sau một ngày tham quan. Điểm hấp dẫn không nằm ở sự ồn ào mà ở cảm giác được "ở lại với biển" theo cách thư giãn hơn.

Hướng dẫn viên Trần Minh Dũng chia sẻ, đây là tín hiệu cho thấy khu vực Mỹ Khê có dư địa lớn để phát triển kinh tế đêm, nhưng sản phẩm cần thêm sự phong phú để giữ chân khách lưu trú lâu hơn.

"Nếu khu biển có nhiều hoạt động được tổ chức đều đặn, văn minh, các công ty lữ hành sẽ dễ thiết kế chương trình hơn. Khách không cần di chuyển xa, vẫn có thể ăn uống, nghe nhạc, xem biểu diễn, trải nghiệm văn hóa biển ngay gần nơi lưu trú", anh Dũng nói.

Bên cạnh đó, ông Nguyễn Đức Vũ, Trưởng ban Quản lý bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng, cho rằng lợi thế lớn nhất của thành phố là dải biển đẹp nằm sát hệ thống lưu trú và các tuyến phố du lịch. Tổ chức thêm hoạt động về đêm ở Mỹ Khê không chỉ tạo không khí cho mùa hè, mà còn giúp phân bổ dòng khách, giảm áp lực cho các điểm vui chơi trung tâm.

"Biển là tài sản chung của thành phố. Mọi hoạt động khai thác về đêm phải làm cho du khách thấy Đà Nẵng đáng đến hơn, người dân có thêm sinh kế, nhưng bãi biển vẫn sạch, đẹp và an toàn vào sáng hôm sau", ông Vũ nói.

Trong khi đó, bà Lê Thị Hồng, tiểu thương bán hải sản chế biến gần biển Mỹ Khê, cho rằng kinh tế đêm với người dân ven biển bắt đầu từ những việc rất cụ thể, thêm vài bàn khách sau giờ tắm biển, thêm đơn hàng hải sản, thêm chuyến xe chở khách.

Theo bà, để giữ chân du khách, dịch vụ phải chỉn chu, món ăn phải ngon, giá phải rõ, rác phải dọn sạch. Khách đến một lần thấy vui thì họ mới quay lại, mới giới thiệu cho người khác.

Bà Nguyễn Thị Hoài An, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đà Nẵng, cho rằng kỳ vọng của du khách ngày càng cao và thay đổi nhanh. Khi mạng xã hội phát triển, chỉ một trải nghiệm chưa tốt cũng có thể lan truyền, ảnh hưởng đến uy tín điểm đến.

Vì vậy, theo bà An, phát triển kinh tế đêm không chỉ là mở thêm dịch vụ hay kéo dài thời gian vui chơi, mà phải đi cùng chất lượng phục vụ, vệ sinh môi trường, sự an toàn và tính chuyên nghiệp. "Du lịch là ngành của cảm xúc và trải nghiệm. Mỗi doanh nghiệp, mỗi người lao động trong ngành chính là một đại sứ thương hiệu của Đà Nẵng", bà nói.

Bà cho biết thêm, trong 4 tháng đầu năm 2026, Đà Nẵng đón hơn 5,98 triệu lượt khách lưu trú, tăng gần 19% so với cùng kỳ; trong đó khách quốc tế đạt hơn 3,39 triệu lượt, tăng hơn 32%. Doanh thu lưu trú, ăn uống và lữ hành vượt 20.000 tỷ đồng.

Đây là nền tảng để thành phố tiếp tục làm mới sản phẩm du lịch qua Lễ hội pháo hoa quốc tế, Liên hoan phim châu Á, Lễ hội Tận hưởng Đà Nẵng cùng các sự kiện thể thao, văn hóa trong mùa hè.

Liên quan vấn đề này, ông Hoàng Công Thanh, Chủ tịch UBND phường An Hải, cho biết địa phương đang tìm cách làm dày thêm các sản phẩm du lịch về đêm bên biển Mỹ Khê. Trong đó, An Hải Festival 2026, dự kiến diễn ra từ ngày 6 đến 14/6 tại Công viên Biển Đông và bãi cát Mỹ Khê - An Hải, là một điểm nhấn.

Sự kiện tích hợp nhiều hoạt động như ẩm thực - OCOP, acoustic, DJ, điện ảnh bãi biển, thể thao và trình diễn nghệ thuật chèo thúng. Theo ông Thanh, lễ hội không chỉ là hoạt động riêng của địa phương, mà nằm trong xu hướng đưa trải nghiệm du lịch đến gần hơn với du khách lưu trú quanh Mỹ Khê.

Với thông điệp "Gom sóng nhỏ, thành đại dương", lễ hội hướng đến huy động sự tham gia của người dân, doanh nghiệp và các hộ kinh doanh.

Mỗi gian hàng, hoạt động, người dân tham gia được xem như một "ngọn sóng nhỏ", góp phần tạo nên không gian trải nghiệm chung cho khu vực biển.

Từ sông Hàn ra biển Mỹ Khê, Đà Nẵng đang từng bước nối dài không gian du lịch sau hoàng hôn. Ban ngày, Mỹ Khê đã giữ chân du khách bằng nắng, gió và sóng biển.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Liên quan đến vụ việc con dâu bị tố bạo hành mẹ chồng gây xôn xao dư luận, ông Mạc Trung Dũng, Chủ tịch UBND phường Tuần Châu, cho biết, địa phương đã chỉ đạo các lực lượng chức năng khẩn trương xác minh, làm rõ.

Theo ông Dũng, ngay sau khi tiếp nhận thông tin, UBND phường đã giao Công an phường phối hợp với các cơ quan liên quan làm việc với gia đình, xác minh toàn bộ diễn biến vụ việc, làm rõ trách nhiệm của các cá nhân liên quan để có biện pháp xử lý phù hợp.

"Quan điểm của địa phương là xử lý nghiêm nếu xác minh có hành vi vi phạm pháp luật, đặc biệt là các hành vi bạo lực gia đình, xâm hại người cao tuổi. Sau khi có kết quả xác minh, chúng tôi sẽ xử lý theo đúng quy định", Chủ tịch UBND phường Tuần Châu cho biết.

Qua làm việc bước đầu và thông tin từ gia đình, cô con dâu trong đoạn clip lấy người con trai út trong nhà. Người phụ nữ sinh năm 1987 và nhiều lần to tiếng, bạo hành mẹ chồng đã ngoài 80 tuổi vốn có tiền sử bị tai biến dẫn tới bị lẫn, trí nhớ không còn tốt.

Trước đó, mạng xã hội Facebook lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh người phụ nữ liên tục mắng chửi, có hành vi bạo lực mẹ chồng.

Theo nội dung clip, người phụ nữ liên tục dùng những lời lẽ thô tục xúc phạm bà cụ. Không chỉ lớn tiếng mắng chửi, người này còn có hành vi tát, túm tóc, đẩy và tác động vào người cụ bà ngay trong nhà.

Mặc dù cụ bà tuổi cao, sức yếu và gần như không có khả năng phản kháng, người phụ nữ vẫn tiếp tục có những lời nói miệt thị, đe dọa.

Đoạn clip sau khi được đăng tải nhận hàng chục nghìn lượt xem, chia sẻ và bình luận. Phần lớn ý kiến đều lên án hành vi bạo lực đối với người cao tuổi, đồng thời đề nghị cơ quan chức năng sớm vào cuộc xác minh, xử lý nghiêm.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Hơn 40 năm kể từ ngày đưa vào sử dụng, cầu Đò Mốc (phường Trà Câu, tỉnh Quảng Ngãi) bắc qua sông Thoa trên tuyến ĐH.42C vẫn là tuyến giao thông quan trọng kết nối Quốc lộ 1A, tỉnh lộ 627B và xã Lân Phong với khu vực cảng Mỹ Á. Mỗi ngày, hàng trăm lượt người và phương tiện chở nông sản, hải sản vẫn phải đi qua cây cầu này.

Thế nhưng, sau nhiều năm khai thác, cây cầu đã xuống cấp rõ rệt. Cầu dài khoảng 156 m nhưng mặt cầu chỉ rộng 4,5 m, đặc biệt không có lan can bảo vệ. Việc lưu thông vì thế luôn tiềm ẩn nguy hiểm, nhất là khi hai xe tránh nhau hoặc vào ban đêm.

Ông Nguyễn Văn Hoàng (phường Trà Câu) cho biết, mỗi lần qua cầu đều phải giảm tốc độ và quan sát rất kỹ.

"Chỉ cần sơ suất là rất nguy hiểm vì cầu vừa hẹp vừa không có lan can. Người dân chỉ mong sớm có cây cầu mới để đi lại an toàn", ông Hoàng nói.

Không chỉ xuống cấp, cầu Đò Mốc còn là cầu tràn nên hầu như năm nào cũng bị nước lũ nhấn chìm. Có thời điểm nước dâng cao từ 1 đến 1,6 m khiến tuyến giao thông bị chia cắt hoàn toàn.

Mỗi mùa mưa lũ, việc vận chuyển nông sản, thủy sản bị đình trệ; học sinh phải nghỉ học, người bệnh khó tiếp cận cơ sở y tế, công tác cứu hộ cứu nạn cũng gặp nhiều trở ngại. Điều người dân lo lắng nhất là nguy cơ xảy ra tai nạn khi có người cố vượt cầu trong lúc nước đang lên.

Cách đó không xa, cầu Văn Hà 1 trên tuyến Giếng Tiên - Biển Thạch Thang (xã Lân Phong) cũng trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Được xây dựng từ năm 2000, cây cầu dài gần 200 m từng đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân hai bên sông Thoa. Tuy nhiên, sau hơn 25 năm khai thác, nhiều hạng mục công trình đã hư hỏng.

Mặt cầu xuất hiện nhiều vết nứt dọc các mối nối, mỗi khi xe chạy qua đều rung lắc rõ rệt. Nhiều vị trí bê tông ở mố, trụ cầu bong tróc, để lộ cốt thép hoen gỉ; một số móng trụ giữa lòng sông cũng đã bị xói lở.

"Mỗi lần xe tải chạy qua là cả cây cầu rung lên. Nhìn bê tông bong tróc, sắt thép lòi ra ai cũng lo nhưng không còn đường nào khác nên vẫn phải đi hằng ngày", ông Trần Tấn Thành (xã Lân Phong) chia sẻ.

Trước nguy cơ mất an toàn, cơ quan chức năng buộc phải cắm biển giới hạn tải trọng 5 tấn đối với cầu Văn Hà 1. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp trước mắt. Việc hạn chế tải trọng khiến xe chở vật liệu xây dựng, nông sản và hàng hóa phải giảm tải hoặc đi đường vòng, làm tăng chi phí vận chuyển, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân.

Tình trạng xuống cấp của cầu Đò Mốc và cầu Văn Hà 1 nhiều năm qua liên tục được cử tri kiến nghị tại các cuộc tiếp xúc cử tri. Người dân mong muốn tỉnh sớm bố trí nguồn vốn đầu tư xây dựng cầu mới nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế.

Theo Phó Chủ tịch UBND xã Lân Phong Nguyễn Ngọc Tưởng, cầu Văn Hà 1 giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối giao thông của địa phương. Những năm gần đây, khu vực phía Đông xã phát triển mạnh các vùng sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản cùng nhiều cơ sở kinh doanh, kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa và vật liệu xây dựng ngày càng lớn.

Tuy nhiên, việc cầu xuống cấp và bị giới hạn tải trọng 5 tấn đã trở thành rào cản đối với hoạt động giao thương. Theo ông, cầu Văn Hà 1 đã nằm trong danh sách cầu yếu nhiều năm nhưng vẫn chưa được đầu tư thay thế. Địa phương đã kiến nghị tỉnh sớm bố trí nguồn vốn xây dựng cầu mới để bảo đảm an toàn giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Đối với cầu Đò Mốc, ông Võ Minh Châu, Chủ tịch UBND phường Trà Câu, cho hay, địa phương đang phát triển theo định hướng đô thị nên nhu cầu kết nối giữa các khu dân cư, vùng sản xuất, khu nuôi trồng thủy sản và các khu vực phát triển đô thị ngày càng lớn.

"Việc đầu tư xây dựng cầu Đò Mốc không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại trước mắt mà còn tạo nền tảng hạ tầng quan trọng cho sự phát triển lâu dài của địa phương và khu vực lân cận", ông Châu nhấn mạnh.

Về vấn đề này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi cho hay, đã trình UBND tỉnh đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu mới cùng hệ thống đường dẫn với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 140 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.

Nếu được phê duyệt, dự án sẽ triển khai trong giai đoạn 2027-2029. Cầu mới sẽ thay thế hoàn toàn cầu tràn hiện hữu, đồng thời xây dựng đường dẫn hai đầu cầu, tạo kết nối đồng bộ giữa hai bờ sông Thoa.

Tin Gốc: Người Đưa Tin