Xe ùn ứ trên cầu Phú Mỹ đêm 22/4 sau vụ 6 ôtô tông liên hoàn. Nhiều xe hư hỏng chắn ngang làn đường khiến giao thông tê liệt. Đến rạng sáng 23/4, hiện trường chưa được giải tỏa, dòng xe vẫn kẹt kéo dài nhiều km trên tuyến cửa ngõ TP HCM.
Trước đó, khoảng 19h30, xe tải chạy từ quận 7 về vòng xoay Mỹ Thủy khi đổ dốc đã va chạm với xe phía trước, kéo theo ôtô Porsche, một xe tải khác và hai xe đầu kéo liên tiếp tông nhau. Vị trí tai nạn nằm ở đoạn dốc cầu, nơi từng xảy ra vụ tông 8 ôtô hồi tháng 8/2024.
Xe ùn ứ trên cầu Phú Mỹ đêm 22/4 sau vụ 6 ôtô tông liên hoàn. Nhiều xe hư hỏng chắn ngang làn đường khiến giao thông tê liệt. Đến rạng sáng 23/4, hiện trường chưa được giải tỏa, dòng xe vẫn kẹt kéo dài nhiều km trên tuyến cửa ngõ TP HCM.
Trước đó, khoảng 19h30, xe tải chạy từ quận 7 về vòng xoay Mỹ Thủy khi đổ dốc đã va chạm với xe phía trước, kéo theo ôtô Porsche, một xe tải khác và hai xe đầu kéo liên tiếp tông nhau. Vị trí tai nạn nằm ở đoạn dốc cầu, nơi từng xảy ra vụ tông 8 ôtô hồi tháng 8/2024.
Tại hiện trường, các xe hư hỏng phần đầu và đuôi, nhiều mảnh vỡ văng trên mặt đường. Ôtô hiệu Porsche bị kẹp giữa xe tải và xe đầu kéo, hư hỏng nặng; nắp capo và đuôi xe biến dạng, túi khí bung. Tài xế choáng trong chốc lát, không bị thương, sau đó tự rời khỏi xe.
Chủ xe SUV cho biết khi xuống dốc cầu, dòng xe đông, anh đã giảm tốc độ thì bất ngờ xe tải và xe đầu kéo phía sau lao tới, đẩy ôtô ép vào xe phía trước.
Tại hiện trường, các xe hư hỏng phần đầu và đuôi, nhiều mảnh vỡ văng trên mặt đường. Ôtô hiệu Porsche bị kẹp giữa xe tải và xe đầu kéo, hư hỏng nặng; nắp capo và đuôi xe biến dạng, túi khí bung. Tài xế choáng trong chốc lát, không bị thương, sau đó tự rời khỏi xe.
Chủ xe SUV cho biết khi xuống dốc cầu, dòng xe đông, anh đã giảm tốc độ thì bất ngờ xe tải và xe đầu kéo phía sau lao tới, đẩy ôtô ép vào xe phía trước.
Tại hiện trường, các xe hư hỏng phần đầu và đuôi, nhiều mảnh vỡ văng trên mặt đường. Ôtô hiệu Porsche bị kẹp giữa xe tải và xe đầu kéo, hư hỏng nặng; nắp capo và đuôi xe biến dạng, túi khí bung. Tài xế choáng trong chốc lát, không bị thương, sau đó tự rời khỏi xe.
Chủ xe SUV cho biết khi xuống dốc cầu, dòng xe đông, anh đã giảm tốc độ thì bất ngờ xe tải và xe đầu kéo phía sau lao tới, đẩy ôtô ép vào xe phía trước.
Tại hiện trường, các xe hư hỏng phần đầu và đuôi, nhiều mảnh vỡ văng trên mặt đường. Ôtô hiệu Porsche bị kẹp giữa xe tải và xe đầu kéo, hư hỏng nặng; nắp capo và đuôi xe biến dạng, túi khí bung. Tài xế choáng trong chốc lát, không bị thương, sau đó tự rời khỏi xe.
Chủ xe SUV cho biết khi xuống dốc cầu, dòng xe đông, anh đã giảm tốc độ thì bất ngờ xe tải và xe đầu kéo phía sau lao tới, đẩy ôtô ép vào xe phía trước.
Dòng xe nối dài trên cầu Phú Mỹ sau tai nạn. Đây là tuyến kết nối khu Nam với cảng Cát Lái, nhiều xe tải và container phải dừng tại chỗ, ảnh hưởng thời gian vận chuyển.
Dòng xe nối dài trên cầu Phú Mỹ sau tai nạn. Đây là tuyến kết nối khu Nam với cảng Cát Lái, nhiều xe tải và container phải dừng tại chỗ, ảnh hưởng thời gian vận chuyển.
Tài xế Phạm Duy Tân, 26 tuổi đứng bên đường ăn bánh mì khi xe phải dừng hơn 4 tiếng do ùn tắc. Anh lái xe tải chở thùng carton từ Bến Tre qua cầu Phú Mỹ, dự kiến lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây về Long Khánh. “Kẹt xe hơn 4 tiếng, trời oi bức nên rất mệt”, anh nói.
Tài xế Phạm Duy Tân, 26 tuổi đứng bên đường ăn bánh mì khi xe phải dừng hơn 4 tiếng do ùn tắc. Anh lái xe tải chở thùng carton từ Bến Tre qua cầu Phú Mỹ, dự kiến lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây về Long Khánh. “Kẹt xe hơn 4 tiếng, trời oi bức nên rất mệt”, anh nói.
Tài xế Phạm Duy Tân, 26 tuổi đứng bên đường ăn bánh mì khi xe phải dừng hơn 4 tiếng do ùn tắc. Anh lái xe tải chở thùng carton từ Bến Tre qua cầu Phú Mỹ, dự kiến lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây về Long Khánh. “Kẹt xe hơn 4 tiếng, trời oi bức nên rất mệt”, anh nói.
Anh Nguyễn Thanh Tự (40 tuổi) tranh thủ nghỉ ngơi, vừa nhìn ra ngoài ngóng tình hình.
Anh Nguyễn Thanh Tự (40 tuổi) tranh thủ nghỉ ngơi, vừa nhìn ra ngoài ngóng tình hình.
Anh Lý Phúc Thọ, 36 tuổi, chở hàng đông lạnh từ kho ở cảng Tân Thuận đi giao cho các siêu thị tại Thủ Đức, theo kế hoạch hoàn thành trước 23h nhưng phải dừng giữa cầu Phú Mỹ do ùn tắc.
“Tôi phải gọi cho chủ hàng thông báo, nếu chờ đến sáng thì hàng có thể hỏng”, anh nói.
Anh Lý Phúc Thọ, 36 tuổi, chở hàng đông lạnh từ kho ở cảng Tân Thuận đi giao cho các siêu thị tại Thủ Đức, theo kế hoạch hoàn thành trước 23h nhưng phải dừng giữa cầu Phú Mỹ do ùn tắc.
“Tôi phải gọi cho chủ hàng thông báo, nếu chờ đến sáng thì hàng có thể hỏng”, anh nói.
Do phải dừng tại chỗ lâu, một số xe khách mở khoang để hành lý, mang ghế ra ngồi ven đường, nghe điện thoại, chờ đợi.
Do phải dừng tại chỗ lâu, một số xe khách mở khoang để hành lý, mang ghế ra ngồi ven đường, nghe điện thoại, chờ đợi.
Hơn 0h ngày 23/4, cả hai làn đường từ dạ cầu đường Nguyễn Văn Quỳ và tuyến phía trên đều ùn tắc kéo dài hơn 3 km.
Hơn 0h ngày 23/4, cả hai làn đường từ dạ cầu đường Nguyễn Văn Quỳ và tuyến phía trên đều ùn tắc kéo dài hơn 3 km.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 161/2026 quy định mức lương cơ sở và chế độ tiền thưởng đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang.
Theo đó, mức lương cơ sở của cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang được tăng từ 2,34 triệu đồng lên 2,53 triệu đồng từ ngày 1.7 tới (tăng 8%). Mức lương này là căn cứ để tính tiền lương của cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang.
Công thức tính như sau: Lương = lương cơ sở x hệ số lương (chưa bao gồm các khoản phụ cấp).
Hệ số lương tương ứng với từng bậc, ngạch công chức được ban hành kèm theo Nghị định 204/2004 của Chính phủ.
Theo đó, lương của công chức giữ chức danh chuyên gia cao cấp là cao nhất, đạt mức 25,3 triệu đồng/tháng từ 1.7. Bên cạnh đó, mức lương của cán bộ, công chức còn lại được chia theo ngạch: A3, A2, A1, A0, B và C. Trong đó, công chức loại C nhóm 3 có mức lương thấp nhất là 3,415 triệu đồng/tháng.
Theo bảng lương mới, nhóm chuyên gia cao cấp tiếp tục là đối tượng hưởng mức lương cao nhất trong hệ thống công chức.
Nhóm chuyên gia cao cấp có hệ số lương từ 8,8 đến 10. Với mức lương cơ sở mới 2,53 triệu đồng/tháng, mức lương cao nhất đạt khoảng 25,3 triệu đồng/tháng.
Cụ thể, bậc 1 hệ số 8,8, mức lương tăng từ 20,592 triệu đồng lên 22,264 triệu đồng/tháng. Bậc 2 hệ số 9,4, tăng lên 23,782 triệu đồng/tháng. Bậc 3 hệ số 10: đạt 25,3 triệu đồng/tháng. So với trước ngày 1.7, mỗi bậc tăng thêm khoảng 1,7 - 1,9 triệu đồng/tháng.
Trong khi đó, công chức loại A3 tăng cao nhất hơn 20 triệu đồng. Đối với công chức loại A3 nhóm A3.1, mức lương dao động từ 15,686 triệu đồng đến 20,24 triệu đồng/tháng. Đây là nhóm công chức có trình độ chuyên môn cao, thường đảm nhiệm vị trí chuyên viên cao cấp hoặc tương đương.
Cụ thể, bậc 1 hệ số 6,2 hưởng 15,686 triệu đồng/tháng. Bậc 6 hệ số 8, hưởng 20,24 triệu đồng/tháng
Công chức loại A3 nhóm A3.2 có mức lương từ 14,547 triệu đồng đến 19,101 triệu đồng/tháng. Mức tăng tuyệt đối của hai nhóm này dao động khoảng 1,1 - 1,5 triệu đồng/tháng so với trước.
Công chức loại A2 tăng thêm từ 700.000 - 1,2 triệu đồng/tháng
Với công chức loại A2 nhóm A2.1, mức lương mới từ ngày 1.7 dao động từ 11,132 triệu đồng đến 17,153 triệu đồng/tháng. Ở bậc cao nhất, hệ số 6,78 tương ứng mức lương 17,153 triệu đồng/tháng. Đây là nhóm phổ biến với các chức danh chuyên viên chính tại nhiều cơ quan nhà nước.
Trong khi đó, công chức loại A2 nhóm A2.2 có mức lương từ 10,12 triệu đồng đến 16,141 triệu đồng/tháng. So với trước điều chỉnh, mỗi công chức nhóm A2 tăng thêm khoảng 700.000 đồng đến hơn 1,2 triệu đồng/tháng.
Công chức loại A1 phổ biến hưởng gần 12,6 triệu đồng ở bậc cao nhất. Nhóm A1 là lực lượng đông đảo nhất trong hệ thống công chức hiện nay, bao gồm các ngạch chuyên viên và tương đương.
Bảng lương công chức loại A1 và A0
Theo bảng lương mới, bậc 1 hệ số 2,34 hưởng 5,920 triệu đồng/tháng. Bậc 9 hệ số 4,98, hưởng 12,599 triệu đồng/tháng. Như vậy, đa số công chức ở ngạch chuyên viên sẽ có mức lương từ khoảng 6 - 12,6 triệu đồng/tháng, chưa bao gồm phụ cấp và các khoản bổ sung khác.
Với công chức loại A0, mức lương mới dao động từ 5,313 triệu đồng đến 12,3 triệu đồng/tháng. Cụ thể, bậc 1 hệ số 2,1: hưởng 5,313 triệu đồng/tháng. Bậc 10 hệ số 4,89: hưởng 12,371 triệu đồng/tháng. Dù là nhóm có mức lương thấp hơn các ngạch còn lại, nhưng việc tăng lương cơ sở giúp thu nhập cải thiện rõ rệt, đặc biệt với công chức trẻ mới vào nghề.
Công chức loại B, mức lương mới cũng có sự cải thiện, dao động từ 4,7 triệu đồng/tháng đến 10,271 triệu đồng 10,2 triệu đồng/tháng.
Trong đó, lương bậc 1, hệ số 1,86 là 4,7 triệu đồng/tháng. Lương bậc 12, hệ số 4,06 là 10,271 triệu đồng/tháng.
Công chức loại C, có mức lương từ 3,4 triệu đồng/tháng, cao nhất là 9,1 triệu đồng/tháng.
Ngoài lương, cán bộ, công chức cũng được hưởng thêm các phụ cấp. Các phụ cấp này cũng sẽ được điều chỉnh khi tăng lương cơ sở.
Hiện một số nhóm đang hưởng lương theo mức lương cơ sở và hệ số lương như: cán bộ, công chức từ T.Ư đến cấp xã; viên chức trong đơn vị sự nghiệp công lập; sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, công nhân, viên chức quốc phòng và lao động hợp đồng thuộc Quân đội nhân dân Việt Nam; sĩ quan, hạ sĩ quan hưởng lương, công nhân công an và lao động hợp đồng thuộc Công an nhân dân.
Cạnh đó, còn có nhóm người làm việc trong tổ chức cơ yếu; hạ sĩ quan và binh sĩ thuộc Quân đội nhân dân Việt Nam; hạ sĩ quan và chiến sĩ nghĩa vụ thuộc Công an nhân dân; người hoạt động không chuyên trách ở cấp cơ sở...
Ngày 15.5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng cho biết vừa ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam Phan Thị Tâm (31 tuổi, ở phường Hòa Xuân, thành phố Đà Nẵng) để điều tra về hành vi “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” theo khoản 4 điều 174 bộ luật Hình sự.
Theo điều tra ban đầu, Tâm hành nghề môi giới bất động sản trên địa bàn thành phố Đà Nẵng. Từ năm 2022 đến tháng 5.2024, dù không có chức năng, thẩm quyền trong lĩnh vực đất đai nhưng Tâm vẫn đưa ra nhiều thông tin gian dối như có thể “làm sổ đỏ”, “cấp đổi giấy chứng nhận quyền sử dụng đất”, “xin đất tái định cư”… để nhận tiền của nhiều người rồi chiếm đoạt.
Một trong các bị hại là vợ chồng bà T.T.K.N (ở thành phố Đà Nẵng). Tháng 5.2024, thông qua người quen giới thiệu, bà N. gặp Tâm để nhờ hỗ trợ cấp đổi giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Sau khi xem hồ sơ, Tâm đưa thông tin gian dối rằng có thể giúp vợ chồng bà N. được bố trí thêm 2 lô tái định cư với tổng chi phí “dịch vụ” 700 triệu đồng và cam kết hoàn tất thủ tục trong vòng 2 tháng.
Tin tưởng, vợ chồng bà N. giao trước 350 triệu đồng cùng 2 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Tâm giữ để “làm hồ sơ”.
Tuy nhiên, theo cơ quan điều tra, Tâm không thực hiện như cam kết mà tự ý mang 2 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đi cầm cố cho một người dân để vay 800 triệu đồng rồi sử dụng toàn bộ số tiền vào việc trả nợ và tiêu xài cá nhân.
Kết quả xác minh cho thấy các thửa đất của vợ chồng bà N. không thuộc diện được bố trí tái định cư như thông tin Tâm đưa ra trước đó.
Ngoài vụ việc trên, cơ quan điều tra còn xác định Tâm nhận của ông T.L.M (ở xã Hòa Tiến, thành phố Đà Nẵng) tổng cộng 200 triệu đồng để “làm sổ đỏ” cho một thửa đất khai hoang tại huyện Hòa Vang (cũ).
Tâm cam kết hoàn tất thủ tục trong vòng 2 tháng, nhưng sau nhiều lần kéo dài thời gian vẫn không thực hiện, cũng không hoàn trả tiền cho bị hại.
Bên cạnh đó, Tâm còn nhận thêm 25 triệu đồng của ông M. để làm thủ tục tách thửa đất nhưng tiếp tục không thực hiện.
Trong diễn biến khác, cơ quan điều tra đang tiếp tục làm rõ vụ việc Tâm nhận 700 triệu đồng tiền đặt cọc của bà P.T.T.H liên quan giao dịch mua bán đất tại xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang (cũ). Do lời khai của các cá nhân liên quan còn nhiều mâu thuẫn nên vụ việc đang được tiếp tục xác minh để xử lý theo quy định pháp luật.
Theo Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng, bước đầu xác định tổng số tiền liên quan hành vi lừa đảo của Phan Thị Tâm lên đến hàng tỉ đồng. Hiện vụ án đang được mở rộng điều tra.
Sáng 27.4, lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã mời làm việc, lập biên bản xử phạt một tài xế ô tô con có hành vi cố tình vượt đèn tín hiệu và gác chắn đường sắt.
Theo đó, tài xế bị xử phạt hành chính với hai lỗi gồm: vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng và dừng, đỗ phương tiện trong phạm vi an toàn đường sắt. Tổng mức phạt là 5,9 triệu đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời hạn 2 tháng.
Trước đó, qua trích xuất dữ liệu từ camera tại trạm gác chắn Km 900+360, khu gian Núi Thành - Trì Bình trên tuyến đường sắt Bắc - Nam (địa bàn xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi), lực lượng chức năng xác định vào lúc 10 giờ 47 phút ngày 26.4, một đoàn xe chở đám cưới di chuyển từ quốc lộ 1 rẽ vào đường nhánh qua thôn Trì Bình.
Thời điểm này, khi đèn tín hiệu đã chuyển đỏ, chuông cảnh báo vang lên và gác chắn hạ xuống, xe ô tô con mang BS 76A-244.60 vẫn cố tình vượt qua đường ngang.
Do hai đầu gác chắn đã đóng kín, chiếc xe bị mắc kẹt trong phạm vi hành lang an toàn chạy tàu hơn một phút. Sau đó, tài xế mới điều khiển phương tiện thoát ra ngoài.
Chỉ ít phút sau, đoàn tàu lưu thông theo hướng Nam - Bắc đi tới, khiến vụ việc tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.
Từ dữ liệu ghi nhận, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đã mời người điều khiển phương tiện đến làm việc, xác định là ông N.T.T (37 tuổi, ở thôn Phước Bình, xã Bình Sơn).
Tại cơ quan chức năng, người này thừa nhận hành vi vi phạm, cho biết do mượn xe để chở đám cưới cho con của người thân, vì vội vàng nên đã bất chấp tín hiệu cảnh báo. Sau khi xe bị kẹt giữa đường ray, do hoảng loạn, tài xế đã xuống xe, để phương tiện trong khu vực nguy hiểm trước khi tìm cách xử lý.
Trước đó hai ngày, ông L.Q.T (40 tuổi, ở xã Sơn Tịnh) điều khiển xe máy biển số 76B7-238.77 lưu thông theo hướng đông - tây, khi đến khu vực giao cắt vẫn lao tới và tông mạnh vào gác chắn (lúc này gác chắn đã hạ xuống để đảm bảo an toàn cho tàu sắp đi qua).
Hậu quả, gác chắn gãy đôi, xe máy hư hỏng. Ông T. ngã xuống sát khu vực đường ray. Phát hiện sự việc, 2 nhân viên đường sắt đang làm nhiệm vụ lập tức chạy đến hỗ trợ ông T., đồng thời nhanh chóng dọn dẹp chướng ngại vật để đảm bảo an toàn cho đoàn tàu đi qua.
