Tình huống giao thông: Xe gắn camera di chuyển ở làn giữa trong điều kiện giao thông đông đúc, làn bên trái dành riêng cho xe buýt nhanh, hôm 3/7 tại đường Láng Hạ. Một xe taxi ở làn bên phải liên tục bấm còi, tăng tốc vượt lên, sau đó xe gắn camera va quệt với gương xe taxi. Sau va chạm, tài xế taxi chặn đầu xe, buộc dừng phương tiện rồi xuống hành hung tài xế xe gắn camera hành trình.
Kỹ năng lái xe: Khi nhận thấy xe phía sau liên tục bấm còi và có dấu hiệu nóng vội, tài xế nên giữ bình tĩnh, duy trì tốc độ ổn định và giữ đúng làn đường, tránh đánh lái hoặc chuyển làn đột ngột để nhường đường nếu điều kiện chưa an toàn.
Với tài xế taxi, không cố vượt khi khoảng trống không đủ, bởi những hành vi này dễ dẫn đến va chạm. Nếu xảy ra va quệt, các bên nên dừng xe ở vị trí an toàn, trao đổi trên tinh thần hợp tác và liên hệ lực lượng chức năng khi cần thiết.
Mọi hành vi chặn đầu xe, ép dừng hoặc sử dụng bạo lực để giải quyết mâu thuẫn đều vi phạm pháp luật và tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn cho những người tham gia giao thông khác. Trên thực tế, đã có khá nhiều tài xế bị truy tố, xử lý hình sự chỉ vì không giữ được bình tĩnh, ra tay đánh người khác chỉ vì một vài va quệt nhỏ trên đường.
Tin Gốc: Vnexpress

Một người giao đồ ăn ở Thạch Gia Trang, tỉnh Hà Bắc, va phải một người đàn ông lớn tuổi đi xe đạp, ngày 15/4. Người đàn ông nằm ra đường, tựa đầu lên xe máy điện của người giao hàng, kêu bị đau lưng và đòi 600 nhân dân tệ (88 USD) tiền bồi thường. Người gây ra va chạm bật khóc và nói rằng mình không có đủ số tiền này.
Lúc này, một cảnh sát giao thông đến hiện trường. Sau khi hỏi rõ sự tình, viên cảnh sát chủ động thương lượng với người đàn ông lớn tuổi và giảm số tiền xuống còn 200 nhân dân tệ (khoảng 30 USD). Không chút do dự, anh lấy điện thoại quét mã QR của người đàn ông đang nằm dưới đất và chuyển tiền. Sau đó, nạn nhân được đỡ đứng dậy và nhanh chóng đạp xe đi.
Video sau đó thu hút sự chú ý với vô số bình luận về cách ứng xử giữa con người với nhau trong những tình huống va chạm trên đường. Theo người quay video, người đi xe máy giao hàng khi đó vừa lau nước mắt vừa nói: "Tôi không có tiền, tôi thực sự không có tiền". Trong khi đó, người đàn ông đi xe đạp vừa nằm vừa hút thuốc, yêu cầu tiền bồi thường.
Sau khi người đi xe đạp nhận tiền và rời đi, người đi xe máy đuổi theo viên cảnh sát giao thông, xin số điện thoại liên lạc và nói sẽ trả lại tiền sau. Tuy nhiên, viên cảnh sát chỉ vẫy tay chào và không cho bất cứ thông tin nào.
"Anh ấy đã bảo vệ phẩm giá của một chàng trai và làm ấm lòng tất cả những người có mặt", người quay video nói.
Tin Gốc: Vnexpress
Xe
Loạt SUV hybrid mới sắp đổ bộ Việt Nam: Phần lớn giá trên 1 tỉ, có mẫu dễ 'kèm lạc'

Các đại lý Hyundai đã bắt đầu nhận đặt cọc Tucson phiên bản hybrid, dự kiến bàn giao từ tháng 6-2026. Theo thông tin từ tư vấn bán hàng, mẫu xe này nhiều khả năng được lắp ráp trong nước, phân phối với một phiên bản duy nhất và giá tạm tính trên 1 tỉ đồng.
Ở thị trường quốc tế, Tucson hybrid sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L kết hợp mô tơ điện, cho tổng công suất khoảng 226 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Xe có tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Về an toàn, xe có thể được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù và phanh khẩn cấp tự động.
Cấu hình dành cho thị trường Việt Nam hiện chưa được công bố.
Hệ thống đại lý Hyundai trên toàn quốc đã bắt đầu nhận đặt cọc Palisade thế hệ mới, dự kiến ra mắt tại Việt Nam vào quý 3-2026. Một số hình ảnh rò rỉ cho thấy mẫu SUV này có thể đã xuất hiện trong nước sau khi ra mắt tại Indonesia vào tháng 6-2025.
So với thế hệ trước, Palisade 2026 được làm mới theo hướng vuông vức và bề thế hơn. Xe có kích thước dài 5.065mm, rộng 1.980mm, cao 1.805mm và chiều dài cơ sở 2.970mm. Ngoại thất nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, dải đèn LED đặt dọc và bộ mâm 21inch.
Bên trong, cabin được trang bị màn hình cong 12,3inch, cần số chuyển lên sau vô lăng, đồng thời vẫn duy trì các nút bấm vật lý cho hệ thống điều hòa.
Đáng chú ý, mẫu xe này có thêm phiên bản hybrid sử dụng động cơ Smartstream G 2.5L Turbo kết hợp mô tơ điện 54kW, cho tổng công suất 330 mã lực và mô men xoắn 460Nm.
Các đại lý Toyota tại Việt Nam đã nhận đặt cọc Land Cruiser 300 phiên bản hybrid, dự kiến bàn giao vào quý 4-2026. Giá bán của phiên bản này được dự đoán sẽ cao hơn mức niêm yết 4,58 tỉ đồng của bản máy xăng hiện hành.
Điểm đáng chú ý của phiên bản hybrid là hệ truyền động mạnh nhất từng được trang bị cho dòng xe này. Tại một số thị trường Trung Đông, xe sử dụng động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép kết hợp mô tơ điện, cho tổng công suất 457 mã lực và mô men xoắn 790Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.
Về thiết kế, phiên bản hybrid không có nhiều thay đổi so với bản máy xăng, chủ yếu điều chỉnh nhẹ ở cản trước, hốc đèn sương mù và bổ sung logo HEV để nhận diện. Nội thất giữ nguyên bố cục, đồng thời cập nhật giao diện hiển thị hoạt động của hệ thống hybrid trên màn hình trung tâm.
Một chiếc Peugeot 3008 thế hệ mới đã được bắt gặp khi đang chạy thử tại Việt Nam trong tình trạng ngụy trang. Xe sử dụng biển số tạm của Quảng Nam, cho thấy khả năng cao sẽ tiếp tục được lắp ráp trong nước. Trước đó, thế hệ mới của bộ đôi 3008 và 5008 cũng từng xuất hiện tại trung tâm kiểm định khí thải và các sự kiện nội bộ.
Ở thế hệ mới, Peugeot 3008 chuyển sang kiểu dáng SUV lai coupe với phần mui vuốt dốc, trong khi 5008 vẫn giữ phong cách SUV truyền thống. Cả hai đều được kéo dài trục cơ sở, riêng 3008 đạt 2.739mm, tăng 64mm so với trước. Nội thất nổi bật với màn hình cong Panoramic i-Cockpit 21inch.
Phiên bản xuất hiện tại Việt Nam được gắn nhãn hybrid. Tại thị trường quốc tế, cấu hình này sử dụng động cơ xăng 1.2L kết hợp mô tơ điện và pin 48V, cho mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 5,54 lít/100km.
Subaru Việt Nam dự kiến giới thiệu Forester phiên bản hybrid trong năm 2026. Mẫu xe này sẽ sử dụng hệ truyền động e-Boxer Strong Hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.5L công suất 164 mã lực và mô tơ điện 122 mã lực.
Cấu hình mới được kỳ vọng cải thiện hiệu suất vận hành, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu khoảng 20% so với phiên bản máy xăng hiện tại.
Về thiết kế, Forester thế hệ mới có diện mạo tinh chỉnh với lưới tản nhiệt mới, cụm đèn LED và bộ mâm 18inch. Nội thất được nâng cấp với màn hình cảm ứng đặt dọc 11,6inch, hỗ trợ kết nối không dây, ghế trước công thái học và ghế lái chỉnh điện 10 hướng có nhớ vị trí. Các tiện ích khác bao gồm sạc không dây, cửa sổ trời và cốp điện.
Kia Việt Nam xác nhận sẽ ra mắt một mẫu SUV 7 chỗ sử dụng công nghệ hybrid tại sự kiện tổ chức ở Hà Nội vào cuối tuần này. Những hình ảnh hé lộ cho thấy đây là phiên bản hybrid của Sorento, tập trung nâng cấp công nghệ và trang bị.
Điểm đáng chú ý là hệ thống kiểm soát chuyển động E-VMC, tương tự mẫu Carnival hybrid. Công nghệ này giúp điều chỉnh mô men xoắn và phân bổ lực kéo giữa các bánh xe, góp phần tăng độ ổn định khi vào cua, hỗ trợ tránh va chạm và giảm rung lắc khi di chuyển qua gờ giảm tốc.
Sorento hybrid hiện sử dụng động cơ Smartstream 1.6L với hai biến thể HEV và PHEV, khác biệt so với các phiên bản máy dầu 2.2L và máy xăng 2.5L.
Việc bổ sung bản hybrid mới được kỳ vọng sẽ cải thiện doanh số của mẫu xe, trong bối cảnh lượng bàn giao trong quý 1-2026 chỉ đạt 194 chiếc.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Sau khi trình làng và trưng bày tại nhiều trung tâm thương mại lớn trên cả nước, VinFast VF 8 thế hệ mới nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng. Theo công bố mới nhất của VinFast, sau 8 ngày mở nhận đặt cọc, hãng đã ghi nhận 12.728 đơn hàng VF 8 thế hệ mới thông qua website đặt hàng trực tuyến và hệ thống đại lý phân phối chính hãng trên toàn quốc.
Như vậy, trung bình mỗi ngày có gần 1.600 khách hàng đặt cọc VinFast VF 8 đời mới. Đáng chú ý, toàn bộ đều là đơn hàng không hoàn hủy và phân bổ tương đối đồng đều tại cả 3 miền.
So với mẫu xe tiền nhiệm, VF 8 thế hệ mới có khá nhiều thay đổi liên quan tới thiết kế, công nghệ. Ngoại hình của xe tinh chỉnh theo ngôn ngữ thiết kế mới với phần đầu hiện đại hơn, mặt ca-lăng mở rộng, cản trước thiết kế lại với hốc hút gió lớn.
Không gian nội thất cũng thay đổi thiết kế đáng kể khi bổ sung bảng đồng hồ điện tử sau vô-lăng thay vì hiển thị trên màn hình trung tâm như trước. Ngoài ra, màn hình trung tâm của VF 8 2026 giờ đây rút gọn lại với kích thước 12,9 inch, nhỏ hơn so với 15,6 inch trước đây.
Quan trọng nhất, VinFast VF 8 thế hệ mới thay đổi nền tảng khung gầm, điện tử và kiến trúc phần mềm mới, giúp trọng lượng xe nhẹ hơn đáng kể. Dù chỉ trang bị bộ pin dung lượng 60,13 kWh, nhỏ hơn trước đây nhưng phạm vi hoạt động của xe lên tới khoảng 500 km sau mỗi lần sạc.
Ngoài ra, xe chỉ sử dụng một mô-tơ điện công suất 228 mã lực, mô-men xoắn 330 Nm đặt ở cầu trước và chưa có phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Trước đây, VF 8 tiền nhiệm sử dụng 2 mô-tơ điện, dẫn động bốn bánh với công suất cao nhất lên tới 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Có thể trong thời gian sắp tới, hãng xe điện Việt sẽ tung ra thêm phiên bản cao cấp hơn nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng.
VinFast VF 8 được định vị ở phân khúc crossover hạng D, cạnh tranh với một số mẫu xe như Hyundai Santa Fe, KIA Sorento hay Mazda CX-8. Tuy nhiên, với mức giá niêm yết từ 999 triệu đồng cùng nhiều chương trình ưu đãi hiện nay, VF 8 đời mới đang có giá bán thực tế tiệm cận nhiều mẫu crossover hạng C sử dụng động cơ đốt trong.
Đây được xem là một trong những yếu tố giúp mẫu SUV điện của VinFast nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người dùng trong giai đoạn đầu mở bán.
Tin Gốc: Thanh Niên

