Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết hôm nay 14-6, thời tiết khu vực đồng bằng, trung du Bắc Bộ và từ Thanh Hóa đến Hà Tĩnh nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt. Nhiệt độ cao nhất 35-37 độ C, có nơi trên 37 độ C.
Từ chiều tối nay, vùng núi và trung du Bắc Bộ mưa vừa, mưa to và dông với lượng mưa 30-70mm, có nơi mưa rất to trên 120mm.
Cảnh báo nguy cơ mưa cường độ lớn hơn 100mm/3h.
Ngoài ra chiều nay khu vực đồng bằng Bắc Bộ mưa rào với lượng mưa 20-40mm, có nơi mưa to trên 80mm. Trong mưa dông khả năng có lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Quảng Trị đến TP Đà Nẵng và phía đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt. Nhiệt độ cao nhất 35-37 độ C, có nơi trên 38 độ C.
Do ảnh hưởng của nắng nóng kết hợp độ ẩm trong không khí giảm thấp nên nguy cơ xảy ra cháy nổ do nhu cầu sử dụng điện tăng cao và nguy cơ cháy rừng.
Lưu ý nhiệt độ dự báo trong các bản tin nắng nóng và nhiệt độ cảm nhận thực tế ngoài trời có thể chênh lệch từ 2-4 độ C.
Nam Bộ và cao nguyên Trung Bộ nắng gián đoạn, có lúc mưa rào, về chiều tối mưa to kèm dông sét.
TP Hà Nội có mây, ngày nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt. Nhiệt độ thấp nhất 28-30 độ C, cao nhất 35-37 độ C.
Tây Bắc Bộ có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng, từ chiều tối mưa vừa, mưa to và dông, có nơi mưa rất to. Nhiệt độ thấp nhất 23-27 độ C, cao nhất 32-35 độ C.
Đông Bắc Bộ có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng, riêng khu vực trung du và đồng bằng có nơi nắng nóng gay gắt. Từ chiều tối mưa vừa, mưa to và dông, có nơi mưa rất to. Nhiệt độ thấp nhất 25-29 độ C, cao nhất 32-37 độ C.
Thanh Hóa đến Huế có mây, ngày nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt. Nhiệt độ thấp nhất 26-29 độ C, cao nhất 35-38 độ C.
Duyên hải Nam Trung Bộ có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng, riêng phía bắc nắng nóng gay gắt. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ C, cao nhất 35-38 độ C.
Cao nguyên Trung Bộ có mây, mưa rào và dông, có nơi mưa to. Nhiệt độ thấp nhất 19-22 độ C, cao nhất 30-33 độ C.
Nam Bộ có mây, mưa rào và dông vài nơi, chiều tối có nơi mưa to. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ C, cao nhất 31-34 độ C.
TP.HCM có mây, mưa rào và dông vài nơi, chiều tối có nơi mưa to. Nhiệt độ thấp nhất 25-27 độ C, cao nhất 32-34 độ C.
Theo kế hoạch, các đợt kiểm tra để đánh giá việc tuân thủ quy định về an toàn thực phẩm của các cơ sở, kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý trường hợp vi phạm. Hạn chế và ngăn ngừa các sự cố về an toàn thực phẩm liên quan đến suất ăn cho trường học.
Việc kiểm tra sẽ được thực hiện có trọng điểm, tránh chồng chéo, trùng lặp và không làm cản trở hoạt động bình thường của các tổ chức, cá nhân được kiểm tra.
Đơn vị sẽ được kiểm tra gồm các cơ sở cung cấp suất ăn cho trường học và các cơ sở cung cấp nguyên liệu, thực phẩm cho trường học.
Nội dung kiểm tra tập trung hồ sơ pháp lý của cơ sở như giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện an toàn thực phẩm.
Điều kiện bảo đảm an toàn thực phẩm tại cơ sở, bao gồm điều kiện vệ sinh cơ sở, trang thiết bị, dụng cụ và điều kiện về con người.
Nguồn gốc, xuất xứ và chất lượng của nguyên liệu, thực phẩm dùng để chế biến suất ăn cho học sinh cũng được kiểm tra. Cùng với hồ sơ tự công bố sản phẩm hoặc đăng ký bản công bố sản phẩm và việc ghi nhãn, thực hiện chế độ kiểm thực ba bước và lưu mẫu thực phẩm.
Sở An toàn thực phẩm sẽ thành lập các đoàn kiểm tra, phối hợp với UBND các địa phương để kiểm tra các cơ sở cung cấp suất ăn và thực phẩm cho trường học. Trong trường hợp cần thiết, các đoàn kiểm tra có thể mời các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan phối hợp.
Thời gian kiểm tra trong tháng 4-2026.
Sau khi kết thúc đợt kiểm tra, Sở An toàn thực phẩm sẽ tổng hợp và báo cáo kết quả cho UBND TP.HCM. Nguồn kinh phí cho hoạt động này từ ngân sách nhà nước cấp.
Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị định xử phạt trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhằm sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024 đang có hiệu lực. Dự thảo này do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.
Tại dự thảo, Bộ Công an đề xuất phạt tiền từ 12 - 14 triệu đồng đối với người điều khiển xe ô tô không kinh doanh vận tải hành khách nhưng chở người có thu tiền hoặc ký hợp đồng, nhận đặt chỗ để chở người trên xe (còn gọi là "xe ghép" - PV). Tài xế vi phạm còn bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Không chỉ tài xế, chủ phương tiện để cho người làm công điều khiển xe ô tô không kinh doanh vận tải hành khách nhưng chở người có thu tiền hoặc ký hợp đồng, nhận đặt chỗ để chở người trên xe cũng sẽ phải chịu chế tài.
Đề xuất của Bộ Công an được kỳ vọng khắc phục tình trạng cạnh tranh thiếu công bằng trong hoạt động kinh doanh vận tải, tránh thất thu thuế; đồng thời ngăn chặn sự trốn tránh hoạt động quản lý nhà nước về vận tải đường bộ.
Góp ý về nội dung trên, Viện Hàn lâm khoa học xã hội Việt Nam đặt vấn đề về tính khả thi của quy định. Bởi lẽ, để xử phạt lỗi này thì cần xác định có hành vi "thu tiền" đối với xe cá nhân (xe gia đình, xe đi chung). Song, việc chứng minh sẽ là cực kỳ khó khăn nếu không có hành khách hợp tác khai báo hoặc chứng cứ giao dịch điện tử.
"Quy định mức phạt rất cao nhưng thiếu phương pháp xác minh nghiệp vụ rõ ràng dễ dẫn đến xử lý cảm tính hoặc bỏ lọt vi phạm", cơ quan này nêu quan điểm.
Phản hồi, Bộ Công an đề nghị giữ nguyên nội dung như dự thảo. Việc chứng minh vi phạm sẽ được thực hiện theo quy định của luật Xử lý vi phạm hành chính.
Đáng chú ý, có cơ quan đề nghị nâng mức phạt lên 30 - 35 triệu đồng nếu tài xế không kinh doanh vận tải hành khách nhưng vẫn chở người có thu tiền mà gây tai nạn.
Tuy nhiên, cơ quan soạn thảo đề nghị giữ nguyên như dự thảo, vì cho rằng hành vi này không phải nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, do đó việc quy định chế tài tăng nặng khi xe gây tai nạn giao thông là không phù hợp.
Luật sư Nguyễn Ngọc Hùng, Đoàn luật sư TP.Hà Nội, viện dẫn quy định tại điều 3 luật Xử lý vi phạm hành chính. Theo đó, người có thẩm quyền xử phạt có trách nhiệm chứng minh vi phạm hành chính; cá nhân, tổ chức bị xử phạt có quyền tự mình hoặc thông qua người đại diện hợp pháp chứng minh mình không vi phạm hành chính.
Đề xuất xử phạt "xe ghép" sẽ mang lại một số mặt tích cực như: hạn chế xe dù, trốn thuế, cạnh tranh không lành mạnh, bảo đảm an toàn trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách...
Tuy vậy, muốn xử phạt thì cần chứng minh có yếu tố vi phạm, mà mấu chốt là việc có "thu tiền". Để chứng minh yếu tố này, cơ quan chức năng có thể căn cứ vào các chứng cứ như lời khai của hành khách, dữ liệu điện tử…
Trong đó, lời khai từ phía hành khách là một trong những căn cứ trực tiếp nhất, song lại phụ thuộc nhiều vào sự hợp tác của họ. Có thể xảy ra tình huống hành khách ngại làm việc với cơ quan chức năng, muốn đi nhanh cho được việc, quen biết với tài xế…, khi ấy việc thu thập chứng cứ sẽ khó khăn.
Nhưng lời khai của hành khách không phải là duy nhất, cơ quan chức năng có thể dựa vào các dữ liệu điện tử như hoạt động chuyển khoản, tin nhắn đặt xe, lịch sử cuộc gọi, nội dung đăng tải nhận khách trên mạng xã hội (hội nhóm "xe ghép")…
Vị luật sư khẳng định xử phạt "xe ghép" mang lại những hiệu quả như đã nêu, song cũng đòi hỏi quy trình xử lý chặt chẽ, công khai, minh bạch. Đồng thời, nên có cơ chế phân biệt "xe ghép" chuyên nghiệp nhằm mục đích sinh lời với các tình huống phát sinh trong xã hội như góp tiền xăng để đi cùng xe, tiện đường chở người quen rồi "cảm ơn cốc nước"…
Ngày 7-5, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Gia Lai tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ I, Quốc hội khóa XVI, tại xã Ia Băng. Nhiều cử tri kiến nghị các vấn đề liên quan sát sườn đời sống như việc cấp đổi sổ đỏ, đầu tư hạ tầng giao thông, thanh toán không tiền mặt.
Tại hội nghị, bà Siu Hương - Phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Gia Lai - đã thông báo nhanh kết quả kỳ họp thứ I với nhiều nội dung quan trọng.
Tiếp xúc với đại biểu, cử tri xã Ia Băng kiến nghị các nội dung liên quan việc cấp đổi giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) cho người đồng bào dân tộc thiểu số. Cử tri Phạm Thị Phương - Trưởng Ban Công tác mặt trận thôn Adơk Kông, xã Ia Băng - phản ánh việc cấp đổi sổ đỏ cho người đồng bào dân tộc thiểu số đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, gây chậm trễ, kéo dài.
Theo quy định, muốn cấp đổi sổ đỏ phải đúng tên tuổi, đúng căn cước, rõ nguồn gốc. Nhưng thực tế người đồng bào dân tộc thiểu số nhiều lúc khai tên có dấu, lúc không dấu, rồi đất đai chồng lấn nhau, đất của người này nhưng người khác trực tiếp sản xuất… dẫn tới nhiều trường hợp người dân muốn cấp đổi sổ đỏ để vay vốn sản xuất nhưng không thực hiện được.
Ông Nguyễn Trường Sinh - Chủ tịch UBND xã Ia Băng - xác nhận thực tế việc sử dụng đất của nhiều hộ đồng bào dân tộc thiểu số khá phức tạp.
Việc tách thửa cho, tặng, thừa kế, mua bán đa số không qua đăng ký, dẫn tới khó khăn trong quản lý, xác nhận nguồn gốc đất.
Ngoài ra, hiện trạng đất đai chồng lấn, mất giấy chứng nhận, chứng nhận sai họ tên cũng rất phổ biến, gây khó khăn trong việc giải quyết thủ tục.
Trước thực trạng trên, ông Đoàn Ngọc Có - Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Gia Lai - thông tin Sở đã chỉ đạo các Văn phòng đăng ký đất đai trên địa bàn và UBND các xã phường toàn tỉnh triển khai việc chỉnh lý sổ đỏ, đo đạc cấp lại sổ đỏ các thửa đất chồng lấn.
Ông Nguyễn Hữu Quế - Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai - nói việc cấp đổi sổ đỏ cho dân hiện hoàn toàn thuộc thẩm quyền cấp xã. Nếu địa phương không linh hoạt giải quyết nhanh thủ tục chỉnh lý, cấp đổi sổ đỏ mà chờ đợi hướng dẫn thì người dân sẽ kéo dài chờ đợi, trong khi nhu cầu sử dụng đất là thực tế hằng ngày.
"Người dân có nhu cầu sử dụng đất, có nhu cầu vay vốn thì mới có nhu cầu đổi sổ đỏ. Nếu bà con mang sổ tới cấp đổi mà có sai tên, lỗi dấu… nhưng kiểm tra xác định đúng là đất của họ thì cần triển khai giải quyết như bình thường" - ông Quế yêu cầu.
Theo cử tri Siu Dơn, trú thôn Aduk, xã Ia Băng, hiện nay mạng lưới đường giao thông nông thôn, đường vào khu sản xuất nhiều nơi đã hư hỏng, xuống cấp, gây khó khăn cho hoạt động sản xuất và đi lại của người dân. Bà con kiến nghị cần quan tâm đầu tư đường giao thông nông thôn.
Trong khi đó, cử tri Nguyễn Thị Thu Hằng - Giám đốc Hợp tác xã nông nghiệp và dịch vụ Hàm Rồng - cho hay đơn vị chuyên thu mua và chế biến cà phê chất lượng cao của các hộ đồng bào.
Theo quy định từ ngày 1-7-2025, việc thanh toán hóa đơn từ 5 triệu đồng trở lên phải chuyển khoản mới được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào.
Nhưng trên thực tế, khi giao dịch mua bán, đa số bà con người đồng bào yêu cầu thanh toán tiền mặt bởi nhiều người không có tài khoản ngân hàng, không biết sử dụng ứng dụng điện thoại, không biết chữ, khả năng tiếp cận công nghệ kém. Đã có trường hợp bà con nhờ người khác mở tài khoản để giao dịch rồi bị chiếm đoạt tiền.
Do đó bà Hằng kiến nghị cần có quy định riêng cho đồng bào dân tộc thiểu số trong việc thực hiện giao dịch mua bán cho phù hợp với đặc thù địa phương.
Đại biểu Nguyễn Thị Mai Phương - Phó chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, công nghệ, môi trường Quốc hội - ghi nhận và cho biết sẽ tổng hợp phản ánh với các cơ quan trung ương về quy định này sao cho phù hợp nhất với người dân.
